Никто не забыт, ничто не забыто.

[surickoff 52 842]

Выдающийся подвиг экипажа танка Т-28

 

[media='']https://youtu.be/GCeZ9J29S0c [/media]

 

Германия, 1945 год. В американской оккупационной зоне вяло шел допрос военнопленных Вермахта. Неожиданно внимание допрашивающих привлек длинный, полный жути рассказ о безумном русском танке, убивавшем все на своем пути. События того рокового дня из лета 1941 года так сильно отпечатались в памяти немецкого офицера, что не смогли стереться за все последующие четыре года ужасной войны. Тот русский танк он запомнил навсегда.

28 июня 1941 года, Белоруссия. В Минск врываются немецкие войска. Советские части отступают по Могилевскому шоссе, одну из колонн замыкает единственный оставшийся танк Т-28, ведомый старшим сержантом Дмитрием Малько. У танка проблема с двигателем, но полный запас ГСМ и боекомплект.

Во время авианалета в районе н. п. Березино, от близких разрывов бомб Т-28 безнадежно глохнет. Малько получает приказ взорвать танк и продолжить следовать в г. Могилёв в кузове одного из грузовиков с прочими бойцами смешанного состава. Малько просит разрешение под его ответственность отложить выполнение приказа – он попытается отремонтировать Т-28, танк совсем новый и не получил значительных повреждений в боевых действиях. Разрешение получено, колонна уходит. В течение суток Малько действительно удается привести двигатель в рабочее состояние..

Дальше в сюжет включается элемент случайности. К месту стоянки танка неожиданно выходят майор и четверо курсантов. Майор – танкист, курсанты артиллеристы. Вот так неожиданно формируется полный экипаж танка Т-28. Всю ночь они обдумывают план выхода из окружения. Могилевское шоссе наверняка перерезано немцами, нужно искать другой путь.

…Оригинальное предложение об изменении маршрута высказывает вслух курсант Николай Педан. Дерзкий замысел единогласно поддерживается вновь сформированным экипажем. Вместо следования в расположение сборного пункта отступающих частей, танк помчится в противоположную сторону – на Запад. Они прорвутся с боем через захваченный Минск и выйдут из окружения по Московскому шоссе в расположение своих войск. Уникальные боевые возможности Т-28 помогут им осуществить такой план.

Топливные баки заполнены практически до крышек, боекомплект – хотя и не полный, но старший сержант Малько знает место расположения брошенного склада боеприпасов. В танке не работает рация, командир, стрелки и механик водитель заранее оговаривают комплекс условных сигналов: нога командира на правом плече механика-водителя - правый поворот, на левом - левый; один толчок в спину - первая передача, два - вторая; нога на голове - стоп. Трехбашенная громада Т-28 выдвигается по новому маршруту с целью жестоко покарать фашистов.

На брошенном складе они сверх нормы пополняют боекомплект. Когда все кассеты заполнены, бойцы наваливают снаряды прямо на пол боевого отделения. Тут наши дилетанты допускают небольшую ошибку – около двадцати снарядов не подходили к 76 мм короткоствольному танковому орудию Л-10: несмотря на совпадение калибров, эти боеприпасы предназначались для дивизионной артиллерии. В догонку погрузили 7000 патронов для пулеметов в боковых пулеметных башнях. Плотно позавтракав, непобедимая армия двинулась в сторону столицы Белорусской ССР, где уже несколько дней хозяйничали фрицы.

2 часа перед бессмертием

По свободной трассе, Т-28 несется к Минску на полном ходу. Впереди, в серой дымке появились очертания города, возвышались трубы ТЭЦ, заводские корпуса, чуть дальше виднелись силуэт Дома правительства, купол собора. Все ближе, ближе и необратимей... Бойцы смотрели вперед, с тревогой ожидая главный бой всей их жизни.

Никем не остановленный, «троянскй конь» миновал первые немецкие кордоны и въехал в городскую черту, – как и предполагалось, фашисты приняли Т-28 за трофейную бронетехнику и не обратили никакого внимания на одинокий танк.

Хотя договаривались до последней возможности соблюдать скрытность, все-таки не утерпели. Первой невольной жертвой рейда стал немецкий велосипедист, весело крутивший педали прямо перед танком. Его мельтешащая фигура в смотровой щели достала механика-водителя. Танк рыкнул мотором и закатал незадачливого велогонщика в асфальт.

Танкисты проехали железнодорожный переезд, пути трамвайного кольца и оказались на улице Ворошилова. Здесь, у ликеро-водочного завода, на пути танка встретилась группа немцев: солдаты Вермахта осторожно грузили в грузовик ящики с бутылками спирта. Когда до анонимных алкоголиков оставалось метров пятьдесят, заработала правая башня танка. Гитлеровцы, как кегли, попадали у автомашины. Через пару секунд танк толкнул грузовик, перевернув его вверх колесами. Из разбитого кузова по округе стал распространяться смачный запах торжества.

Не встретив сопротивления и сигналов тревоги со стороны рассеянного паникой противника, советский танк в "стелс"-режиме углубился в границы города. В районе городского рынка, танк свернул на ул. Ленина, где ему навстречу попалась колонна мотоциклистов.

Первая машина с коляской самостоятельно въехала под броню танка, где была раздавлена вместе с экипажем. Начался смертельный аттракцион. Лишь на мгновение перекошенные от ужаса лица немцев показывались в смотровой щели механика-водителя, исчезая затем под гусеницами стального монстра. Мотоциклы в хвосте колонны попытались развернуться и удрать от приближающейся смерти, увы, попали под огонь башенных пулеметов.

Намотав на гусеницы незадачливых байкеров, танк двинулся дальше, проезжая по ул. Советской, танкисты всадили осколочный снаряд в группу стоящих у театра немецких солдат. И тут возникла небольшая заминка – при повороте на Пролетарскую улицу танкисты неожиданно обнаружили, что главная улица города битком заполнена живой силой и техникой противника. Открыв огонь из всех стволов, практически не целясь, трехбашенное чудовище ломанулось вперед, сметая все препятствия в кровавый винегрет.

Среди немцев началась паника, возникшая в связи с созданной танком аварийной ситуацией на дороге, а также общим эффектом неожиданности и нелогичности появления тяжелой бронетехники Красной Армии в тылу германских войск, где ничто не предвещало такого нападения…

Передняя часть танка Т-28 оснащена тремя пулемётами ДТ калибра 7.62 (два башенных, один курсовой) и короткоствольным орудием калибра 76.2мм. Скорострельность последнего – до четырёх выстрелов в минуту. Скорострельность пулемётов – 600в./мин.

Оставляя за собой следы военной катастрофы, машина полностью проехала всю улицу до самого парка, где была встречена выстрелом противотанковой 37-миллиметровой пушки PaK 35/36.

Похоже, этом месте города советский танк впервые столкнулся с более-менее серьёзным сопротивлением. Снаряд высек искры из лобовой брони. Второй раз фрицы пальнуть не успели – танкисты, вовремя заметили открыто стоящую пушку и незамедлительно отреагировали на угрозу – на Pak 35/36 обрушился шквал огня, превратив орудие и расчет в бесформенную груду металлолома.

В результате беспримерного рейда гитлеровцам был нанесён крупный урон в живой силе и технике, но главный поражающий эффект заключался в поднятии сопротивленческого духа жителей Минска, что способствовало поддержание авторитета Красной армии на должном уровне. Особенно велико значение этого фактора именно в тот начальный период войны, во время серьёзных поражений Имеются однозначные сведения, что в то время в городе оставалось значительное число местных жителей, ставших свидетелями этого невероятного случая, что повлекло за собой немедленное изустное распространение истории о подвиге советских воинов среди окружающего населения.

А наш танк Т-28 уходил по Московскому проспекту из логова фрицев. Однако, дисциплинированные немцы вышли из шокового состояния, преодолели страх и попытались оказать организованное сопротивление прорвашемуся в их тыл советскому танку. В районе старого кладбища Т-28 попал под фланговый огонь артиллерийской батареи. Первым же залпом была пробита 20 мм бортовая броня в районе моторно-трансмиссионного отделения. Кто-то вскрикнул от боли, кто-то зло выругался. Горящий танк продолжал движение до последней возможности, все время получая новые порции немецких снарядов. Майор приказал покинуть гибнущую боевую машину.

Старший сержант Малько вылез через люк механика-водителя в передней части танка и видел, как из командирского люка наружу выбрался раненый майор, отстреливаясь из табельного пистолета. Сержант успел отползти к ограде, когда сдетонировал оставшийся в танке боекомлект. Башню танка подбросило в воздух и она упала на прежнее место. В возникшей суматохе и пользуясь значительным задымлением, старшему сержанту Дмитрию Малько удалось скрыться в огородах.

Малько осенью того же года удалось вернуться в кадровый строй боевых частей Красной Армии в прежней воинской специальности. Он сумел выжить и пройти всю войну. Удивительно, но в 1944 году, он въехал в освобожденный Минск на Т-34 по тому же Московскому проспекту, по которому он в 41-м пытался из него вырваться. Удивительно, но он увидел тот свой первый танк, который отказался бросить и уничтожить под Березиным и который потом с таким трудом смогли уничтожить солдаты Вермахта. Танк стоял на том же самом месте, где был подбит, аккуратные и ценящие порядок немцы отчего-то не стали его убирать с трассы. Они были хорошими солдатами и умели ценить воинскую доблесть.

[Обычный 4 374]

[surickoff 52 842]

Один против пятидесяти двух:

 

 

Сидоренков Василий Кузьмич родился 18 Февраля 1918 года в городе Орле в семье рабочего. Окончил индустриальный техникум. Работал в депо. С 1937 года в Красной Армии. В 1940 году окончил Чугуевскую военную авиационную школу пилотов.

 

С Декабря 1942 года Лейтенант В. К. Сидоренков в действующей армии. По Март 1943 года сражался в составе неустановленного авиаполка; с Марта 1943 года по Август 1944 года - в 254-м ИАП.

 

К Маю 1944 года заместитель командира эскадрильи 254-го истребительного авиационного полка  ( 269-я истребительная авиационная дивизия, 14-я Воздушная армия, 3-й Прибалтийский фронт )  Старший лейтенант В. К. Сидоренков совершил 219 боевых вылетов, в 36 воздушных боях лично сбил 17 и в группе 2 самолёта противника.

 

19 Августа 1944 года за мужество и воинскую доблесть, проявленные в боях с врагами, удостоен звания Героя Советского Союза.

 

Всего произвёл 330 успешных боевых вылетов, в воздушных боях сбил 23 вражеских самолёта лично 2 в группе с товарищами.

 

Награждён орденами: Ленина, Красного Знамени  ( трижды ), Красной Звезды, Отечественной войны 1-й степени; медалями. Имя Героя долгое время носила пионерская дружина школы № 295 города Ленинграда.

 

Лучший истребитель 14-й Воздушной армии, в чьей судьбе соединились природный дар пилотировщика, искусство снайпера, мужество и тактическая находчивость, Василий Кузьмич родился в городе Орле. Окончил индустриальный техникум. Вскоре после призыва в Красную Армию получил направление и был принят в Чугуевское военное училище лётчиков, которое окончил в 1940 году. Служил там лётчиком - инструктором.

 

Весной 1943 года Василий Сидоренков попал в 254-й ИАП, в котором после Сталинградских боёв остались 3 самолёта и 2 лётчика. Полк был пополнен людьми, перевооружён на Ла-5 и с Марта 1943 года приступил к боевой работе на Волховском фронте. Лётчику довелось воевать в составе 14-й Воздушной армии, где не было таких интенсивных и массовых воздушных сражений, как на Кубани или на Курской дуге, на Днепре или в Венгрии. И тем не менее ему удалось "завалить" несколько довольно известных немецких пилотов - асов...

 

30 Июля 1943 года со "свободной охоты" не вернулся командир II.JG 54 хауптман Хайнрих Юнг  ( Heinrich Jung ), имевший 68 побед. Его "Фокке - Вульф" сбил молодой лётчик 254-го ИАП Лейтенант Василий Сидоренков, юго - западнее Тихвина. Тот вылет на разведку складывался для Сидоренкова не совсем удачно: сначала, из - за неполадок в двигателе, не смог взлететь его ведущий, а через некоторое время сам лётчик был атакован парой немецких "охотников". Смерть была рядом: пушечная трасса прошла над кабиной и срезала мачту радиоантенны. Однако молодой боец не растерялся. Hырнув в кучевое облако, он выполнил маневр, которого опытные немецкие пилоты не ожидали, оказался сзади пары "Фокке - Вульфов" и открыл огонь. Один истребитель, заваливаясь на нос и левое крыло, устремился к земле; другой, же на повышенной скорости, ушёл на запад.

 

Характерно, что, будь противник Сидоренкова тогда менее именит, эта победа не была бы ему засчитана - свидетелей боя нет, подтверждения нет. Однако вскоре лётчики Балтфлота сбили ведомого поверженного немецкого аса, тот, попав в плен, рассказал о бое, где погиб его командир, об этом узнал начальник штаба 254-го ИАП и поздравил Лейтенанта Сидоренкова со старой победой.

 

27 Августа 1943 года Лейтенант В. К. Сидоренков сбил в районе Чудово свой второй "Фокке - Вульф", прикрывавший самолёт - корректировщик артиллерийского огня. Hемецкий истребитель перешёл в штопор, взорвался при столкновении с землёй и вместе с ним погиб пилот I.JG 54 оберфельдфебель Ксавьер Мюллер, имевший на своём счету 47 побед.

 

10 Сентября 1943 года в районе станции Погостье Василий Сидоренков встретил немецкого разведчика, которого сбил после короткого преследования. В этот момент станция наведения указала ему ещё на один - "Сто десятый", уходящий на свою территорию. В течение нескольких минут Сидоренков перехватил и сбил его.

 

6 Февраля 1944 года в районе Коростовичи лётчики Капитан К. С. Назимов, Старший лейтенант В. К. Сидоренков, Лейтенант В. П. Иванов и А. Серёгин в воздушном бою с 27 вражескими самолётами сбили 8 бомбардировщиков и 2 истребителя. Вскоре героический подвиг стал известен всей Воздушной армии. На аэродроме их встречали с почестями. Боевые друзья тепло приветствовали героев.

 

Сам советский ас был сбит только один раз, 15 Августа 1944 года. В тот день Капитан В. Сидоренков вылетел на разведку вместе со своим ведомым Младшим лейтенантом А. Ведерниковым. Разведчики уже собирались возвращаться, как вдруг заметили в воздухе около 50 вражеских самолётов, которые тремя группами шли бомбить наши войска. Сидоренков приказал ведомому лететь на аэродром и сообщить результаты разведки, а сам решил вступись в бой с врагами.

 

Мастерски используя свет и облачность, он вышел на дистанцию атаки и сбил замыкающий "Юнкерс". Уйдя в облака, он через несколько секунд повторил атаку уже на другом фланге, вновь скрылся в облаках и опять повторил заход, на выходе из которого был атакован истребителями прикрытия. Резко сманеврировав, Сидоренков увернулся от трасс и сумел зажечь машину одного из преследователей. Однако в следующий момент его самолёт загорелся. Лётчик открыл кабину и, с силой оттолкнувшись от сиденья, бросился в бездну... Более 2000 метров падал он с нераскрытым парашютом и лишь на высоте 400 метров дёрнул за вытяжное кольцо.

 

Обгоревший, раненный в ногу и руку, Василий приземлился на окраине хутора. Первой к нему подбежала латышская девушка Хильда Рейле. Она потушила тлевший на лётчике комбинезон и перевязала раны. Из госпиталя Капитан Сидоренков послал латышской патриотке письмо, в котором горячо благодарил за помощь. Вскоре от неё пришёл ответ: "Здравствуйте, дорогой лётчик !   Пишет Вам Хильда Рейле. Выздоравливайте скорее и возвращайтесь к своим товарищам добивать проклятых фашистов".

 

Боевые товарищи не сразу узнали все подробности его спасения. Они с сожалением думали о гибели своего фронтового друга. И лишь несколько дней спустя узнали, что Василий жив. А спустя ещё несколько дней на имя командира полка Подполковника С. Михайлина пришла телеграмма в которой сообщалось, что "командир 52-й Гвардейской дивизии лично наблюдал, как Сидоренков бросился в атаку на вражеские самолёты и в течение непродолжительного времени сбил 3 пикировщика Ju-87 и один истребитель FW-190. Все самолёты противника загорелись и упали".

 

19 Августа 1944 года за мужество и отвагу, проявленные в схватках с врагами, отважный лётчик - истребитель был удостоен звания Герой Советского Союза.

 

В условиях напряжённого противостояния, где нечастые воздушные бои были особенно яростными и упорными, в 330 боевых вылетах Сидоренкову удалось сбить лично 23 самолёта противника и 2 уничтожить в группе.   [ М. Ю. Быков в своих исследованиях указывает на 20 личных и 3 групповые победы лётчика. ]  Войну он закончил Капитаном, командиром 2-й эскадрильи  ( хотя после ранения в бою 15 Августа 1944 года на боевые задания более не летал ).

 

После окончания войны Василий Кузьмин ещё долгие годы продолжал служить в авиации. В 1950 году он с отличием закончил Военно - Воздушную академию; через 10 лет, опять с отличием, Военную академию Генерального штаба. Генерал - лейтенант авиации В. К. Сидоренков занимал крупные командные должности в ВВС, был начальником кафедры Военно - Воздушной академии

 

 

Вот тут поподробнее рассказано о боевом пути героя.

Я знал Василия Кузьмича, он был моим преподавателем в институте и рассказ о его подвиге я слышал из первых уст - как-то раз мы вместо занятий раскрутили его на рассказ о Войне и он нам много чего порассказывал тогда. Но больше всего запомнился конечно тот случай, когда он один вступил в бой против пятидесяти двух вражьих самолётов. 

[Lady LG 4 159]

Ни одно горе на свете не сравнится с горем матери, пережившей свое дитя... Эти матери положили на алтарь Победы жизни своих сыновей. На самарской земле установлен монумент  Володичкиной Прасковье Еремеевне и ее девяти сыновьям, погибшим на войне или умершим от фронтовых ран. Девять бронзовых журавлей рвутся в небо с 11-метровой стелы, а перед ней - фигура матери.

Епистинье Федоровне Степановой выпало на долю проводить на войну всех своих детей. Из девятерых сыновей вернулся только один - Николай, но и тот долго болел и умер от ран.

 Вечная слава всем павшим героям и низкий поклон всем матерям за сыновей!

[Алима 202]

Наша страна была сильной. Не было "национальности", защищали Родину плечо к плечу.

А чему учат наших детей сейчас? Есть только одна национальность РОССИЯНИН!

[surickoff 52 842]

Сограждане, открылся новый ресурс, посвящённый Великой Отечественной, это целиком наш, местный сайт, огромная просьба есть - направляйте туда сканы любых документов, относящихся к войне и участникам её (присылайте на почту pobeda@pushkino.org), размещайте фотографии своих Героев в специальной категории фотогалереи ПушОрга. 

Давайте этим почтим их память!

[Lady LG 4 159]

Сын солдата идет 2 000 километров пешком к Вечному огню в Москву из Еревана.

Ереван — Владикавказ — Краснодар — Ростов-на-Дону —Шахты… Две тысячи километров поклялся пройти Григорий Унанович Тепоян, той самой дорогой, где прорывался когда-то с боями его погибший на фронте отец.
Младшему лейтенанту Унану Тепояну был тогда 31 год, его сыну уже 76... С 22 марта старик идет пешком из Еревана в Москву, на Красную площадь, к Могиле Неизвестного Солдата… В память об отце, которого совсем не знал.

 

И не все ли равно, кто из западных политических звезд не приедет в Москву на 70 лет Победы, если 76-летний Григорий Тепоян там будет. А значит, и его вечно молодой отец, младший лейтенант 188-й стрелковой дивизии 595-го полка Унан Тепоян будет тоже.

 

… Шорох шин, и столб придорожной пыли, и запах прелой прошлогодней травы, и первые листочки, снова проклевывающиеся на деревьях, — даст бог, к 9 мая все здесь будет зелено. Это наша родина, и его, старого армянина Григория Тепояна, родина тоже, и его отца, погибшего за многие сотни километров от дома. Потому что родина — это не красивые слова и не географические точки на бумаге. Это наша общая память. Которую не отнять.

Достойный сын защитника Родины. Пусть будут годы его долгими и счастливыми! Подробнее здесь

Изменено 3 мая, 2015 пользователем Lady LG

[Обычный 4 374]

К 9 мая из Крыма. Если уже было извините. 

 

https://www.youtube.com/watch?v=-YTjjQvMyvM

[Грюн 55 378]

=Черная смерть=...

https://kollektzioner.wordpress.com/2012/08/30/%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D1%81%D0%BC%D0%B5%D1%80%D1%82%D1%8C-%D0%B4%D1%83%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0-%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B9-%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D1%81%D1%82%D0%B2/

 

Русская женщина и коня , и в огонь , и в коллектор  -  За Родину!!!...

[Грюн 55 378]

 

Вечная память...

[Грюн 55 378]

Танковая дуэль...

http://www.russiapost.su/archives/13450

 

Вызов принят - враг повержен ...

[Грюн 55 378]

Подвиг Коли Сиротинина...

http://topnewsrussia.ru/podvig-koli-sirotinina-2.html

 

Вечная память Герою!!!...

[Грюн 55 378]

Июль .1941. Высота 122...

https://rg.ru/2016/05/05/rodina-poiskoviki.html

 

Из ссылки...

Эти снимки из июля 1941 года бьют, словно кувалдой по голове: каменистая пустыня Заполярья, десяток немецких автоматчиков окружили двух безоружных пленных красноармейцев. До смерти - те самые четыре шага. А один из наших, что повыше и в гимнастерке, стоит перед палачами - руки в боки, смотрит на них в упор с явной насмешкой...

Изменено 26 мая, 2017 пользователем Грюн

[Грюн 55 378]

=Илья Муромец= против =Адольфа Гитлера=...

http://www.nationaljournal.ru/articles/2017-09-07/3978/

 

з ссылки...

Утром 4 июня 1944 года под Ковелем, крупном транспортном узле Волынской области на Украине, произошло единственное лобовое сражение бронепоездов 2-й мировой войны, в котором с нашей стороны принимал участие легендарный «Илья Муромец», а с немецкой «Адольф Гитлер»…

Изменено 8 сентября, 2017 пользователем Грюн

[Малый 571]

 

 

S_YQnstmUIw.jpg

... и ещё 12 их боевых товарищей

вроде как, не удалось национальность определить

 

По моим наблюдениям, большинство национальностей не стесняются своего происхождения, даже более того - гордятся. Есть одна национальность... она стесняется своей родословной (а в глубине души гордится больше других) - и проповедует толерантность.