homo

Хочу, потому и пишу. Одним выстрелом приканчиваем всех зайцев: день на доезд в Конаково, переправа, ночлег за Волгой в лесу, не надо в следующий раз ехать туда в ПВД. И добираться транспортом в Конаково или Тверь не надо. Солнце в спину, комары ещё не жрут, как в июне, весна движется на север вслед за велосипедистами.

Ехать надо от дома по велодорожке в Конаково, то есть на север, чтобы солнце было в спину, лучше в середине мая, чтобы комары не жрали, и иметь 2 недели, чтобы не ломить. В 2011 году ездил в Мурманск по асфальту – 150 км в день было редко, в основном около 115. Так что я не дотягиваю даже до матрасника, если делить 1400 км на 10 дней.

Вот человек не марафонской комплекции пробежал 7 января Рождественский марафон почти голым. Мороз был около 10 градусов, на пятом круге на водохранилище поднялся ветрище – ему нипочём.

Я думаю, что участники столь огромной группы могут быть не кем иными как велосипедистами вместе и велосипедистом каждый по отдельности.

Участок ЦКАД Алёшино-Икша свободен ли от транспорта? Есть план прокатить его туда и обратно на лыжероллерах.

"Хороший подъём уже начался, а дальше будет ещё хуже", — фраза в начале видео.

На OSM нет горизонталей рельефа, так что новое есть.

Всем привет. Заметили идиотизм в деле обеспечения "безопасности" дорожного движения? Повсеместная установка столбиков , многокилометровый отбойник на Мурановской петле? Теперь надо перелезать, чтобы, например, перебраться через дорогу по пути в Лавру или на лыжах из Калистова в Морозки. Да и просто сходить в кустики добавляет сложностей. Грибникам на автомобилях оставить свои тачки теперь проблемно: обочина отрезана отбойником. Кого надо отправлять на мыло из властного руководства?

Ехать можно и без седла. По ухабам я ехал, как видели, стоя: задница не казённая. Можно обрубок снять и в трубе рамы штырь заклинить щепкой -- по асфальту сойдёт.

Не ищут лёгких путей. Товарищи, пора уже участвовать в соревнованиях. Например, близ Икши будет скоро рогейн. Будет возможность потренироваться в ориентировании без навигатора. https://vk.com/rogaining

Никто не пожелал составить компанию, поэтому выехал пораньше, в 7.20. В коттеджный посёлок проник по секретной Константиновой тропинке, которую не сразу нашел, подзабыл за 2 года. Дорожка далее по лесу прочищена, в хорошем состоянии, квадролюбители про неё забыли. За 20 км пути до Щёлковского шоссе меня обогнали 2(!) автомобиля. После Килиманджаро-свалки в Торбееве свернул на просеку ЛЭП, но там рыхлый песок и помойки. Не советую в следующий раз. Отвернул на первую же лесную дорожку. На подъезде к месту полисмены перегородили дорогу, спросили, не на огород ли я еду. Получив честный ответ, что еду на авиашоу, не пустили. Пришлось пробираться помоечным путём. Но в этот раз пошёл по треку Неформала вдоль берега. С тандемом там туго было бы. На площадке было народу в три раза меньше, чем бывало ранее. Липы подросли. На этот раз смотрел всю программу, прибыл в 11.10. Уехал в 17 с небольшим. Обратно выехать не проблема. В коттеджном посёлке проехал через шлагбаум вместе с выезжавшим авто. Итого вывод: если знать весь путь наизусть, то добираться до места просмотра на велосипеде из Ивантеевки 3 часа, что быстрее, чем на электричках или автомобиле.

В воскресенье хочу проехать на МАКС на велике. Два года назад с Валерой лезли через заброшенную свалку к месту просмотра, но обратно, вроде, как-то короче. На тандеме опять по загазованным шоссе ехать, поэтому, Константин, бери свой сити-байк, тяжёлый снегоболотоход ни к чему в данном случае. Планирую выезд в 8 часов из Ивантеевки, прибытие на место к 12 часам. Если кто пожелает присоединиться, звоните 89150355290.

Таких фэтбайкеров нет, потому что местные фэтбайкеры зимой становятся лыжниками.

Решение вопроса простое, как поиск карандаша, который за ухом. Пошёл в отдел товаров для рукоделия в магазине, продавщица вывалила обрезки кожи, выбрал нужный, 20 руб. Вырезал круг, разогрел в лампадном масле в консервной банке, загнал в цилиндр. Насос снова в работе.

Неожиданно, думал, что уже лёд. В Ивантеевском карьере катаюсь и на лыжах и на велосипеде, но нет эстетики в промышленной зоне.