homo

Хочу, потому и пишу. Одним выстрелом приканчиваем всех зайцев: день на доезд в Конаково, переправа, ночлег за Волгой в лесу, не надо в следующий раз ехать туда в ПВД. И добираться транспортом в Конаково или Тверь не надо. Солнце в спину, комары ещё не жрут, как в июне, весна движется на север вслед за велосипедистами.

Ехать надо от дома по велодорожке в Конаково, то есть на север, чтобы солнце было в спину, лучше в середине мая, чтобы комары не жрали, и иметь 2 недели, чтобы не ломить. В 2011 году ездил в Мурманск по асфальту – 150 км в день было редко, в основном около 115. Так что я не дотягиваю даже до матрасника, если делить 1400 км на 10 дней.

Вот человек не марафонской комплекции пробежал 7 января Рождественский марафон почти голым. Мороз был около 10 градусов, на пятом круге на водохранилище поднялся ветрище – ему нипочём.

Я думаю, что участники столь огромной группы могут быть не кем иными как велосипедистами вместе и велосипедистом каждый по отдельности.

Участок ЦКАД Алёшино-Икша свободен ли от транспорта? Есть план прокатить его туда и обратно на лыжероллерах.

"Хороший подъём уже начался, а дальше будет ещё хуже", — фраза в начале видео.

На OSM нет горизонталей рельефа, так что новое есть.

Всем привет. Заметили идиотизм в деле обеспечения "безопасности" дорожного движения? Повсеместная установка столбиков , многокилометровый отбойник на Мурановской петле? Теперь надо перелезать, чтобы, например, перебраться через дорогу по пути в Лавру или на лыжах из Калистова в Морозки. Да и просто сходить в кустики добавляет сложностей. Грибникам на автомобилях оставить свои тачки теперь проблемно: обочина отрезана отбойником. Кого надо отправлять на мыло из властного руководства?

Ехать можно и без седла. По ухабам я ехал, как видели, стоя: задница не казённая. Можно обрубок снять и в трубе рамы штырь заклинить щепкой -- по асфальту сойдёт.

Не ищут лёгких путей. Товарищи, пора уже участвовать в соревнованиях. Например, близ Икши будет скоро рогейн. Будет возможность потренироваться в ориентировании без навигатора. https://vk.com/rogaining

Никто не пожелал составить компанию, поэтому выехал пораньше, в 7.20. В коттеджный посёлок проник по секретной Константиновой тропинке, которую не сразу нашел, подзабыл за 2 года. Дорожка далее по лесу прочищена, в хорошем состоянии, квадролюбители про неё забыли. За 20 км пути до Щёлковского шоссе меня обогнали 2(!) автомобиля. После Килиманджаро-свалки в Торбееве свернул на просеку ЛЭП, но там рыхлый песок и помойки. Не советую в следующий раз. Отвернул на первую же лесную дорожку. На подъезде к месту полисмены перегородили дорогу, спросили, не на огород ли я еду. Получив честный ответ, что еду на авиашоу, не пустили. Пришлось пробираться помоечным путём. Но в этот раз пошёл по треку Неформала вдоль берега. С тандемом там туго было бы. На площадке было народу в три раза меньше, чем бывало ранее. Липы подросли. На этот раз смотрел всю программу, прибыл в 11.10. Уехал в 17 с небольшим. Обратно выехать не проблема. В коттеджном посёлке проехал через шлагбаум вместе с выезжавшим авто. Итого вывод: если знать весь путь наизусть, то добираться до места просмотра на велосипеде из Ивантеевки 3 часа, что быстрее, чем на электричках или автомобиле.

В воскресенье хочу проехать на МАКС на велике. Два года назад с Валерой лезли через заброшенную свалку к месту просмотра, но обратно, вроде, как-то короче. На тандеме опять по загазованным шоссе ехать, поэтому, Константин, бери свой сити-байк, тяжёлый снегоболотоход ни к чему в данном случае. Планирую выезд в 8 часов из Ивантеевки, прибытие на место к 12 часам. Если кто пожелает присоединиться, звоните 89150355290.

Таких фэтбайкеров нет, потому что местные фэтбайкеры зимой становятся лыжниками.

Решение вопроса простое, как поиск карандаша, который за ухом. Пошёл в отдел товаров для рукоделия в магазине, продавщица вывалила обрезки кожи, выбрал нужный, 20 руб. Вырезал круг, разогрел в лампадном масле в консервной банке, загнал в цилиндр. Насос снова в работе.

Неожиданно, думал, что уже лёд. В Ивантеевском карьере катаюсь и на лыжах и на велосипеде, но нет эстетики в промышленной зоне.

Товарищи, сковано ли льдами Пушкинское море? В субботу прогнозируется день чудесный — надо использовать на велосипеде или лыжах.

Товарищи лыжники реальные и желающие таковыми стать! В предстоящем сезоне планируем поддерживать равнинный Невзоровский круг. Сейчас предстоит подчистить траекторию и несколько изменить. Завтра, 11 ноября приглашаем желающих поучаствовать в прочистке нового участка у деревни Паршино. Сбор волонтёров в 10 часов на просеке от Паршина к полю с ЛЭП. Если есть вопросы, звоните 89150355290, Владисав. Актуальное состояние дел здесь.

Уважаемые любители лыж! Пока немногочисленная группа энтузиастов сделала первые шаги к возрождению лыжной трассы в районе неудавшегося проекта по созданию биатлонного центра. Построен первый мост для проезда снегохода и прохода лыжников со стороны пансионата "Левково", где будет стоять снегоход. Оттуда будет лыжня под автомобильный мост и далее в лес. Рельеф сильный. Кто хочет поучаствовать в создании лыжни в долине реки Скалба, приглашаем в эту субботу к 11.00. Место сбора - Красноармейское шоссе, под мостом через эту реку. Инструменты брать не нужно, обеспечим. В планах: 1. Строительство второго моста. 2. Наведение переправы через ручей. 3. Создание снеговой подушки для проезда бурана под мостом шоссе. 4. Ликвидация завала в овраге. 5. Расчистка от кустарника прохода через газовую просеку. После выполнения перечисленных работ и накатывания трассы бураном, трасса будет готова под резак. Мой номер 89150355290, Владислав.

По берегам реки Киржач с ночлегом в устье речки Молодынь. Были красивые лужи, живописные болота и корявые стволы. Но мало. Грунтодороги с грязью и без, звёздное небо, слияние двух разноцветных вод.

Ездим по лесам, живности не видим. А здесь на забитой дороге лось чуть не убил мотоциклиста.

Грязь не высохнет, достопримечательности не нужны--тогда недалеко по заброске на песок по лесам. Наслаждаться осенними красками на восток или северо-восток.

Резина не годится. Читал в интернете: нагревается либо в воде, либо в касторовом масле(размягчается), загоняется в цилиндр оправкой подходящего диаметра, остужается. Я задавливал большой струбциной через штатные шайбы-поршни. Продавить получилось, но кожа велобардачка(1993 года покупки из комплекта давно украденного велосипеда "Турист") оказалась то ли толстой, то ли старой--порвалась. Надо среднемягкую 1.5 мм толщиной.

Товарищи, есть ли у кого кусок натуральной кожи толщиной около 1,5 мм? Мне нужен для манжеты поршня ножного автомобильного насоса, кружок диаметром 100мм. Пробовал сделать из старого велосипедного советского бардачка, разогрев в вазелиновом масле -- лопнула по окружности сгиба. Может, у есть у кого старые сапоги на выброс?

Свалки у дороги вычистили, но не все: осталась у места отдыха с навесом, где мы с Неформалом когда-то перекусывали при поездке на тандеме. Она появилась позже, после моих обращений с указанием координат. Квадры бетонные блоки не переедут. Я обычно езжу из Ивантеевки в Правду через территорию Зелёного городка, через эти блоки перехожу. Мне прислал сообщение организатор серии гонок "3 Бревна" с вопросами по трассе на Скалбе. Возможно, в следующем году там будет одна из гонок, если возродить эту трассу. Я в этом году ничем не занимался и не катался там. Несколько лет назад проезжали из Сычёвок в Андрейково по тропе: перелаз в низине через трубу, далее круто вверх в Андрейково. Зимой мосты через Яхрому за Герасимихой были в хорошем состоянии. Как там едется на велосипеде, не знаю, но на лыжах зимой неплохо.

А теперь можно почитать: Приглашаем Вас на «Московский рогейн и велорогейн – 2018», которые состоятся 22-23 сентября 2018 г. на территории городского округа Павловский Посад Московской области и Киржачского района Владимирской области. Форматы рогейна: 10 и 5 часов вело, 12, 6 и 3 часа бегом. Рогейн пройдёт в абсолютно новом районе, в котором никогда ранее не проводились какие-либо старты. В этом году приставка «вело» не зря вынесена в название рогейна, поскольку местность предстоящего рогейна исключительно благоприятна для передвижения на велосипеде. Дорожная сеть в районе очень развита: имеются как дороги с твёрдым покрытием, соединяющие дачные посёлки, так и сеть скоростных грунтовых дорог в лесных массивах. Грунты в районе песчаные и супесчаные, поэтому все дороги отлично проезжаются при любых погодных условия. Основа лесов района - это молодые сосняки, поэтому ни «короедников», ни буреломов, ни завалов на дорогах в лесу нет. Тащить велосипед на себе нигде не придётся, вся дистанция проезжается в седле. Лучшей местности для участников велоформатов не было за всю историю «Московского рогейна»! Велосипедистов ждёт интересная скоростная многовариантная дистанция. Все контрольные пункты будут стоять рядом с проезжаемыми дорогами и тропами. Идти к пунктам без велосипеда нигде не нужно. На многих пунктах можно будет отметиться даже не слезая с велосипеда. Дорожная сеть на карте будет вычерчена в велознаках (ISMTBOM), показывающих возможную скорость передвижения на велосипеде. Велосипедисты могут выбрать короткий (5 часов) или длинный велоформат с захватом тёмного времени суток (10 часов). Участвовать можно как в команде из нескольких человек, так и по одиночке. В общем, тем кто выбирает между беговым и велоформатом однозначно рекомендуем участие на велосипеде! Участников пеших форматов также ждут живописная типично «мещёрская» местность, интересная многовариантная дистанция, а также хорошие быстрые беговые дорожки и тропы, чистые легко проходимые сосновые леса. В пеших форматах можно выбрать продолжительность: 3, 6 или 12 часов. Участников длинного основного формата 12 часов бегом ждёт как дневная, так и ночная навигация на местности. Конец сентября - самое благоприятное время для таких мероприятий: уже нежарко и нет ни комаров, ни слепней. Ждём всех на нашем мероприятии. Заявляйтесь и приезжайте - будет интересно! Последний день подачи заявок - 17 сентября 2018 г. Конечно, участники на фэтбайках (а там песок) будут быстрее участников на кантрийниках при равных силах. Так что Валера на своём Шамане может залезть на призовой пенёк.