Перейти к содержанию
Авторизация  
Mad_Panda

Дизель плохо заводится при T ниже 0

Рекомендуемые сообщения

При заправке топливом неплохо бы попросить документ о происхождении и свойствах предлагаемого на заправке дизтоплива.

Для общего развития почитайте это: http://experts.people.zr.ru/2012/11/06/pochemu-ya-nikogda-ne-kuplyu-dizel/

 

Вкратце речь о том, что с 01 октября до 30 апреля должны торговать эимним дизтопливом, а торгуют кто чем может или хочет.

Но там вполне интересные комменты под статьей- оччень советую! Степень образованности в вопросе поднимется.))

Так что при минусовой температуре да с летним соляром в баке и в фильтре (а если он еще и без подогрева) вполне могут возникнуть всяческие трудности. Даже если в двигателе свечи накала сработают, а фильтр будет с киселём из парафина, то работа машинки будет напрягать полюбому.

Изменено пользователем Смотрящий

ВСЕГО ВАМ КРЕПКОГО!

 

"Перестаньте сказать, Казюльский! Вы же не на Привозе" (Из к/ф "Ширли-Мырли")

 

"Сейчас вы услышите грустную историю о мальчике Бобби..." (м/ф "Остров сокровищ")

"Он и в третий раз пошел за елкой..."(м/ф «Падал прошлогодний снег»)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Так что при минусовой температуре да с летним соляром в баке и в фильтре (а если он еще и без подогрева) вполне могут возникнуть всяческие трудности. Даже если в двигателе свечи накала сработают, а фильтр будет с киселём, то работа машинки будет напрягать полюбому.

в -2 "киселя" не будет.

Работал со строительной техникой и знаю что такое дизель зимой, дт всегда брали на ВР + хороший аккумулятор и до -30 никаких проблем, а если в -2 да еще с антигелем это уже есть неисправность.

Может форсунки уже умерли или тнвд.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

всем спасибо.

попробую завтра самое простое это подождать пока погаснет два раза.

самая засада что ТО я прохожу у официалов, а они уверяют что все в порядке. наверное надо поехать в другой сервис.

Машина Соренто пробег 75 примерно. Заправляюсь на Роснефте.

А есть у нас тут рядом сервис куда можно поехать и чтобы там машину не убили?

аккумулятор хороший, новый, официалы уверяют что его проверили, и тут я им верю)

Изменено пользователем Mad_Panda

Mad_Panda.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

всем спасибо.

попробую завтра самое простое это подождать пока погаснет два раза.

самая засада что ТО я прохожу у официалов, а они уверяют что все в порядке. наверное надо поехать в другой сервис.

Машина Соренто пробег 75 примерно. Заправляюсь на Роснефте.

А есть у нас тут рядом сервис куда можно поехать и чтобы там машину не убили?

аккумулятор хороший, новый, официалы уверяют что его проверили, и тут я им верю)

для разнообразия лучше бы "покурить" форумы клубов сорентоводов на предмет клубных же сервисов- может что и найдется не очень в Бутово ))

все же дружественные сервисы, специализирующиеся на чем-то конкретном лучше, чем наши, "способные не убить".

но хозяин - барин ;)


ВСЕГО ВАМ КРЕПКОГО!

 

"Перестаньте сказать, Казюльский! Вы же не на Привозе" (Из к/ф "Ширли-Мырли")

 

"Сейчас вы услышите грустную историю о мальчике Бобби..." (м/ф "Остров сокровищ")

"Он и в третий раз пошел за елкой..."(м/ф «Падал прошлогодний снег»)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
лучше бы "покурить" форумы клубов сорентоводов на предмет клубных же сервисов

+1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

1.проверить тнвд.2 топливный фильтр.(мерятся должен каждые 15тк.3 свечи накаливания.и самое "интересное"компрессию в цилиндрах

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

у родителей с дизелем каждую зиму проблема... как ниже 15..так машина не заводится... все говорят что все в норме...даже аккумулятор меняли... пофиг...если не выйти и не прогреть вовремя то можно до весны не уехать)) но тоже прогревать постоянно это невыносимо...ночью вот например кому оно надо... и с каждым годом все чаще слышу и наблюдаю картину проблем дизельных машин...(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

заправляй на лукойле или на бипи! что за роснефть -censored-?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

На лукойле такая же фигня была(

на Бипи не пробовала, как то она у меня не попадается.

В сервисе хвалили ТНК и ту же РОснефть(

пошла к сорентоводам

У официалов была, сказали что топливный фильтр менять пока рано(


Mad_Panda.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Не знаком я с топливной системой соренты, но по логике, если в теплое время года все нормально, а проблема возникает в холодное, то стОит все же проверить вариант с топливом. Для начала, если топливный фильтр без подогрева, попробовать его нагреть перед включением (начинать надо с самого простого). Тут в зависимости от его доступности под капотом придумать что-либо, да хоть грелку с горячей водой из дома принести и на манер бандажа обернуть ею фильтр, чтоб он градусов до +10+15 нагрелся. И посмотреть что будет. Если машина заведется нормально после этой процедуры, то вопрос в топливе- оно тупо густеет в фильтре при понижении температуры, а проходимость фильтра, забитого парафиновыми "медузами" логично падает. Отсюда и увеличенное время на заводку и тарахтенье и т.д.

Ну и в случае если вопрос в проходимости фильтра, то подумать над установкой его доп. подогрева. Сейчас есть всякие бандажные нашлепки с кнопочками в салон ну или довериться хорошему электрику. чтоб он это дело на пульт сигналки вывел для удобства.

Изменено пользователем Смотрящий

ВСЕГО ВАМ КРЕПКОГО!

 

"Перестаньте сказать, Казюльский! Вы же не на Привозе" (Из к/ф "Ширли-Мырли")

 

"Сейчас вы услышите грустную историю о мальчике Бобби..." (м/ф "Остров сокровищ")

"Он и в третий раз пошел за елкой..."(м/ф «Падал прошлогодний снег»)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

у меня стоит предпусковый подогреватель. Эберспехер. Но елки на улице то всего минус 2!!!! в топливо тоже налила какой то антигель, корорый обещает не замерзать при минус 47. На ТО была. ( начинают появляться страшные мысли о том что на ТО нефига не делают...)

прошлый дизельный фолец у меня отказывался заводится после минус 25 и на нем не было никаких приблуд(

в сервисе мне сказали ниче страшного просто включайте подогреватель и она заведется. Я включаю, она заводится. но учитывая что я езжу на очень короткие расстояния и не очень часто то я этим аккумулятор посажу стопудово. А таскать его по зиме заряжать... всю прошлую зиму так развлекалась, весь двор умилялся как я отвертку доставала которая у меня из замерзших рук упала ))))

Изменено пользователем Mad_Panda

Mad_Panda.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

во тему-то раздули))) проблема тупо в топливе. точнее в той "жидкости", которую нам продают. прост соляра летняя, вот и тупит.


Pushkino Racing Club 

такое большое далёкое прошлое
= = = = = = = = = = = =

я так люблю целоваться... 
Один из тех, кто самый-самый!!

-15 этаж

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

@Mad_Panda,

у вас же шикарный гараж... ставь под двигло небольшой обогреватель, мож типа масляного, накрывай капот большой покрывалой, чтоб тепло снизу не улетучивалось..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

а после прогрева Эберспехером минут 5-10 заводится нормально?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

а эбер этот и вебаста одно и то же?

чтоб греть в гараже - надо чонить электричкое вмонтировать, чтоб не сажать акум... а уж поехал куда и оставил на ночь где - тут свою теплушку включай! наверняка же есть что-то, что будет греть что надо от 220 В ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×