Покатушки в городе Пушкино

[neformal 69]

 

 

В воскресенье вечером финишировать по Ярославке — это за гранью разумного.

Я фигнишировал из-за пробки по встречке (это разумно =), тоже по Ярославке, только не в Челюскинской, а раньше. Есть вариант шоссерам использовать место у центрального отбойника

[николай555 709]

 

 

Могут вот эти: http://forum.veloman...ad.php?t=228629

Да, я то же потом их углядел, правда средняя 29кмч для меня пока много, но уже близко.

[neformal 69]

 

 

Так бы интересно было бы с ними попробовать.

Мне Дима предложил с ними на тандеме ехать, но я перестраховался (побоялся, что тормоза сточились уже, а там в Яхроме спуск уж очень крутой и выкатываться некуда.)

[Baлepa 846]

только не в Челюскинской, а раньше.

"Раньше" хоть обочина есть. А на пути к Челюскинской много сужений, где автомобилям тесно, а по краям - ограждения впритык к полосе.

[Baлepa 846]

тормоза сточились уже, а там в Яхроме спуск уж очень крутой и выкатываться некуда.)

Если тормоза сточились, то это не значит, что они откажут.

Будут тормозить металлом по металлу не намного хуже.

Единственное, что плохое произойдёт — диск тормозной быстро сточится.

Ну, если очень не повезёт, то пружинку, разводящую колодки, может искорёжить

и даже заклинить (она первая начинает по диску скрести).

Изменено 7 июня, 2015 пользователем Baлepa

[Baлepa 846]

До чего ж люди на севере гостеприимные.

Я сделал привал на Вёксе в тупичке (дорога кончается).

Метров сто метров выше по течению на другом берегу

располагалась база отдыха. Лодочник увидел меня,

не поленился подплыть и предложил бесплатно перевезти

на другой берег.

Изменено 7 июня, 2015 пользователем Baлepa

[николай555 709]

 

 

Будут тормозить металлом по металлу не намного хуже.

Не смотрел КТ металл-металл, но что-то у меня колодки не особо стали тормозить в роллерах, а там всё металл.

 

Единственное, площадь еще решает, да да, хотя этого и нет в законе о силе трения, но практика на это намекает.

 

Так что если сточились колодки можно и не остановится толком.

 

Хотя у меня был случай на гидравлике, когда сточило тормозной слой, колесо заклинило, но не из-за металл-металл, а из-за того, что направляющая колодок(штырек на поршне, чтоб отцентрировать и удерживать колодку на поршне) попал в отверстие в роторе, но у меня и скорость была небольшая.

 

Мне Дима предложил с ними на тандеме ехать, но я перестраховался (побоялся, что тормоза сточились уже, а там в Яхроме спуск уж очень крутой и выкатываться некуда.)

А у вас хорошая средняя получается?

Я пока не готов на 200км ехать, на 100 можно, часика за 4 наверное можно уложится, но ни как не 29кмч держать.

 

Я сегодня на 75км 27.5кмч в натяг осилил, а тут 29, и это говорят не так и много для шоссеров.

[Baлepa 846]

у меня колодки не особо стали тормозить в роллерах, а там всё металл

Разумеется, не особо, но чтобы затормозить, посильнее нажав на тормоз, этого хватит.

К тому же, фрикционный слой не мгновенно испаряется. Сначала будет пружинка тереться о ротор и скрипеть,

но при этом основная сила будет приходиться всё же на фрикционный слой. Так можно ещё сотни километров

проехать (в загородном цикле). Да и тормоза два, даже если передний совсем откажет, то задний будет

в полсилы тормозить. На спуске в 40% силы, но передний-то тоже будет тормозить, пусть даже и чуть слабее, чем обычно.

 

В общем, чтобы аварийная ситуация случилась из-за того, что колодка сточилась — это из области ненаучной фантастики.

 

Единственное, площадь еще решает, да да, хотя этого и нет в законе о силе трения, но практика на это намекает.

Если говорить о случае трения ровных твёрдых поверхностей, то это есть в законе о силе трения. Но отклонения от линейной зависимости малы.

Если же рассматривать сцепление покрышки с песком или глиной, то это даже и не трение.

Но и на асфальте мягкая покрышка несколько нелинейно себя ведёт по понятным причинам.

Изменено 8 июня, 2015 пользователем Baлepa

[neformal 69]

Я пока не готов на 200км ехать, на 100 можно, часика за 4 наверное можно уложится, но ни как не 29кмч держать.

Формат той покатушки  ("бревета") таков, что каждый едет как пожелает: в группе или в одиночку -- для зачета надо лишь уложиться в 13,5 часов (это где-то 15 км/ч безостановочно). 

Я все разы, когда катал этот марафон, оказывался в хвосте, в одиночестве. Но укладывался. Так что тебе не стоит переживать -- со средней 22 в движении спокойно можно проехать, даже не самым последним.

 

Вот посмотри результаты последней части таблицы  участников того марафона (время в пути можно узнать, вычтя из последней графы время старта 8:30)

(Последние трое приехали даже чуть с опозданием, за 13:45, видимо немного позже стартовали, поэтому зачет им поставили.)

Так что, Коля, ты был бы далеко не последним!

Изменено 8 июня, 2015 пользователем neformal

[Baлepa 846]

в группе или в одиночку -- для зачета надо лишь уложиться в 13,5 часов (это где-то 15 км/ч безостановочно).

Вот только я не понимаю, зачем нужен этот зачёт, если можно проехать двухсоточку в то время, когда тебе удобнее, и по тем дорогам, которые тебе больше нравятся?

В ПВД хоть какое-то общение присутствует. А сердитые бритоногие шоссеры, наверное, подвержены какому-то стадному инстинкту.

[николай555 709]

 

 

Разумеется, не особо, но чтобы затормозить, посильнее нажав на тормоз, этого хватит.

Мой задний блокирует лишь при мега нажатии на ручку.

 

А у вас хорошая средняя получается?

Я спрашивал про тандем.

Помню когда мы с тобой катали, то по плоскачу можно было спокойно ехать 33+.

вчера я по плоскачу не знаю сколько бы ехал, ветер сбил все данные. Местами я и 40кмч ехал по несколько км, а на перегоне от ярославки до Правды я 26кмч ехал.

 

 

 

Формат той покатушки  ("бревета") таков, что каждый едет как пожелает: в группе или в одиночку -- для зачета надо лишь уложиться в 13,5 часов (это где-то 15 км/ч безостановочно). 

Понял, но всегда хочется побороться.

 

 

 

 

Планирую раз в четыре дня выкатываться на асфальтовые прогулки нечто вроде Мурановской петли. следующая возможно будет в четверг.

[Baлepa 846]

Мой задний блокирует лишь при мега нажатии на ручку.

Может, масло попало или привод затирается где-то?

 

 

Что касается дисковых тормозов, то я их уже достаточно до железа сточил.

Как раз в том и проблема, что эффективность торможения незаметно снижается,

когда колодка уже до пружинки сточилась. Слышно, что чиркает, а колодки менять лень: тормозит и ладно.

 

Понял, но всегда хочется побороться.

Кто мешает бороться, даже если ты последним едешь?

Изменено 8 июня, 2015 пользователем Baлepa

[николай555 709]

 

 

Может, масло попало или привод затирается где-то?

Им и так положено в масле работать.

Я да же помыл их, результат на удивление тот же. Видимо проблема в том, что появилась выточка порядка 0.5!мм глубиной и она стопорит колодку и не дает ей полностью соприкасаться с ротором. Сменил колодки с переднего тормоза и тормозить начал.

 

 

 

Кто мешает бороться, даже если ты последним едешь?

Ну последним то не хочется быть.

Что хорошо в данных заездах, подскакивает мотивация в сравнении с одиночным катанием.

[neformal 69]

 

 

Я спрашивал про тандем. Помню когда мы с тобой катали, то по плоскачу можно было спокойно ехать 33+.

Ну и мы с Димой также. 

Дело в том, что двигаясь за тандемом, важно "держаться" очень близко, тогда одиночке ехать за ним гораздо легче.

Если у тебя есть такой навык, то тебе нечего бояться скорости за 30+. (Когда мы с Велопарада в Москве погнали до Пушкино -- средняя вышла больше 30 -- Андрей ни разу не отстал, потому что сидел плотно за нами.)

[Baлepa 846]

 

 

Ну последним то не хочется быть.

Ну так считай себя первым (с конца)!