Электрички

[vladoff 2 483]

Наземный? .... да ещё резиновый настил... Это где такой?

 

Недоезжая станции Мытищи, как в москву ехать,где развилка на Пушкино и Королев ЖД - ветка раздваивается... и настил через пути есть и светофор-симофор.. удобно

Изменено 12 августа, 2012 пользователем vladoff

[Mistral 182]

Недоезжая станции Мытищи, как в москву ехать,где развилка на Пушкино и Королев ЖД - ветка раздваивается... и настил через пути есть и светофор-симофор.. удобно

Это дорога из спальной леонидовки к пром. зоне на силикатной. Делали давно в основном для рабочих. Недавно ехал от Мск до Калистово - большинство переходов отремонтированы, со светофорами, извилинами. На Грибоедова перехода через пути никогда не будет. Еще профлистом загородят.

[MSC 2 637]

Наверное правильно, что не будет прохода. Совсем это ни к чему увеличивать потенциальную смертность на ж/д путях. А то у нас много особо спешащих, без тормозов, которые свою жизнь не ценят, будут прямо перед электричкой перебегать.

[vladoff 2 483]

Наверное правильно, что не будет прохода. Совсем это ни к чему увеличивать потенциальную смертность на ж/д путях. А то у нас много особо спешащих, без тормозов, которые свою жизнь не ценят, будут прямо перед электричкой перебегать.

 

уважаемый человек.. скажите, а как можно и за сколько времени через безопасный переход перебраться на запад нашего города скажем от городского суда или другого конца города? вы допустим мне предлагаете в боголюский храм переться до подземного перехода, а потом обратно? сами пройдите сначала аналогичное расстояние для понимания вопроса... жд пути разрезают и автомобильные и транспортные потоки.. у нас например жд разрезает город по центру практически

 

исходя из вашей логике и автоперезды надо закрывать а то мало ли сбивать авто буду... я ж конечно понимаю у всех видмо деньги есть строить подземный переход или надземный... в Правде лет 10 надземный переезд ждали и до сих пор ждут

Изменено 12 августа, 2012 пользователем vladoff

[Mistral 182]

Нерентабельно это - инвестировать в гражданскую шушеру... Эффект безбилетника, понимашь.

[vladoff 2 483]

а причем тут безбилетники?

Изменено 12 августа, 2012 пользователем tatysik

[vladoff 2 483]

Mistral конкретно.. переход который можно сделать у тогго же Боголюского храма и тп.. далеко от платформы.. ну тогда вообще давайте все перегородим колчей проволокой под напряжением... город должен быть для цдобства жителей, а не в интересах корпорации ржд

 

ставили турникеты со словами мы сэкономим сократив контролеров и победив зайцев.. контролеров стало больше, хайцы остались, деньги потратили ого го... на здание РЖД в москве тоже не хило потратили... если есть деньги на это и на спонисрование локоматива то и на переходы найдут я думаю.... ну на виадуки и тп уже всем скидываться надо будет

Изменено 12 августа, 2012 пользователем vladoff

[Mistral 182]

Именно из-за эффекта безбилетника у тебя нет перехода, переезда нормальных дорог и еще много чего. И поступаешь сам как "безбилетник", ходя через пути или вставая на их сторону - тогда и нечего жаловаться.

Изменено 12 августа, 2012 пользователем tatysik

[vladoff 2 483]

Именно из-за эффекта безбилетника у тебя нет перехода, переезда нормальных дорог и еще много чег

 

о. И поступаешь сам как "безбилетник", ходя через пути или вставая на их сторону - тогда и нечего жаловаться.

если я хожу по путям и покупаю билет - я не безбилетник и не поступаю как безбилетник...

 

если я покупаю билет,то я не безбилетник и не помогаю им.. говорить такое чушь откровенная.. чтобы победить безбилетников достаточно огородить платформы, а не все пути.. мое мнение

Изменено 12 августа, 2012 пользователем tatysik

[Mistral 182]

Не будет монополист поступать как "добрый дядя". Может воздействовать администрация - но ей не то этого. С тырышкиним разбирается.

[Влад 1985 1 249]

Это дорога из спальной леонидовки к пром. зоне на силикатной

верно

Делали давно в основном для рабочих

да нет ) делали для тех кто хочет попасть из одной части Мытищ в другую .

Почему же у нас такую не могут сделать ?

[vladoff 2 483]

ну блин.. тогда ничего не будет.. ну вот сам подумай.. у Боголюбского построили дом.. на островского пострили и строят.. население увеличивается... соотвественно возрастет нагрузка и на подземный переход... плюс еще многие вопросы.. а ЖД разрывает город, как и какая нибудь автомагистраль

 

если человек не глядя переходит дорогу он модет также попасть и под авто.. просто последствия в виде массы поезда выше

 

В Александрпове например настил на жд путях от платформ и ничего.. и удобно и хорошо.. правда сигналов и симофоров для переходящих нет

 

правда жд траффик тоже увеличивается, но опять же надо как то решать вышеперечисленный вопрос

Изменено 12 августа, 2012 пользователем vladoff

[Mistral 182]

Я русскими буквами пишу - про эффект безбилетника.

Изменено 12 августа, 2012 пользователем tatysik

[vladoff 2 483]

Я русскими буквами пишу - про эффект безбилетника.

 

вы сначала на мой вопрос ответьте ради приличия))

 

скажите, а как можно и за сколько времени через безопасный переход перебраться на запад нашего города скажем от городского суда или другого конца города?

 

сначала пешком пройдитесь, а потом рассуждайте в том числе о вашем эффекте безбилетника

 

Вам что РЖд дороже или жители города? турникеты давно стоят, камеры, колючую проволоку нацепили.. а вы все про безбилетников

Изменено 12 августа, 2012 пользователем tatysik

[tatysik 16 431]

 ! 
Предупреждение:
@vladoff,@Mistral, вы забываетесь, любезнейшие!