Перейти к содержанию

Eddy

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    580

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Eddy

  1. Опубликовано

    Я вторичку даже не смотрела, ПОЧЕМУ? Да потому что вкладывать в ремонт придется не меньше чем в пустой бетонный новострой. Что надо? Аквастопы, подвесные потолки, выравнивание стен, новая проводка, паркет, отделка стен, сантехника. Вторичка дороже с ремонтом который нафиг не нужен и буду все равно переделывать.... Может я заблуждаюсь на этом моменте, но мы решили все же выжаться и поискать новье.

     

     

    Учтите, что скромный ремонт в новострое тоже стоит немалых денег. На круг обойдётся тысяч в 12 деревянных с метра. Это без кухонной мебели (техники) без шкафов, и т.д. и т.п., что не менее полмильона в сумме.

  3. Опубликовано

    “Она не является историческим памятником, но мы сначала сделаем идентичную башню, а может даже и лучше в другом месте, а потом снесем эту. Потому что в таком состоянии она не подлежит переносу”, — рассказал Игорь Шевердин, генеральный директор ООО СК “Фаворит” — компании, которая будет осуществлять реконструкцию.

     

    Что-то никто не обратил внимания на личность того, кто будет осуществлять сей глобальный прожект, а по сути будущего хозяина привокзальной площади. Игорь Шевердин вписал своё имя в историю города постройкой таких монументальных сооружений, как "Элита" и особенно "Жемчужина", жители которой оплакивают свои надежды жить в достойных условиях, а не в шевердинских катакомбах придомовой территории и лифтом со второго этажа. Беспринципность поведения г-на Шевердина в угоду наживы широко известна и то, что от представленных прожектов останется жалкий скелет с уродливой оболочкой состряпанной "по шевердиновски", сомневаться не приходиться. Удивляет, что ТАКОМУ человеку городские власти доверяют проект, с которым будет связан практически каждый житель нашего города.

  6. Опубликовано

    Минимальная "гостинка" квартирного типа, которая я знаю - 25 квадратов. Комнатная - в районе 20, но я сходу у нас в округе и не вспомню таких, кроме нескольких служебных общежитий.

    Реально самая маленькая квартира в более-менее массовых сериях- 33 квадрата, двушка около 40, трешка - 47.

    21 метр - это новомодные мини-студии, по факту аналог старых общежитий комнатного типа.

    Я знаю на Правде есть пару домов с квартирами гостиничного типа. Однушка что-то 23,5 метра, при том, что имеется и кухня и совм. санузел и даже комната. Люди живут и радуются жизни.))) Дома, кстати, в хорошем состоянии.

  11. Опубликовано

    Я считаю, что круг у ВИТа с потоком машин не справляется, хоть с потоком дачников, хоть с потоком пересекающих центр по другим причинам. Поэтому необходима объездная дорога для исключения транзита через город. Это им не Бог велел - это транспортная система плохо организована, да и круг по диаметру маловат.

    Повторюсь: проблема не в пешеходах. Вот о чём мои посты, а не о желании дискутировать на предмет целей водителей, едущих транзитом через центр.

    Проблема на центральном круге как раз в пешеходах. Вы этого не хотите принять по понятной причине))

    А объездную дорогу, вы можете взывать сколько угодно долго, но не будет её никогда. Возможна только частичная разгрузка центра за счёт строительства дороги через Серебрянку с выходом на Староярославку. Но и здесь вы против...

  12. Опубликовано

    Да есть. Но и без примеров всё понятно.

    Почему вечером стоит одна часть города, а утром другая? Не из-за пешеходов ведь. Пешеходы в одних и тех же местах дорогу переходят. И если утром они это делают справа- налево, то вечером слева - направо, на общий поток движения машин в ту или другую часть города это никак не влияет.

    Без примеров не понятно.

    Новодеревенский круг могу лицезреть из окна. Так вот вечером, в рабочие дни, налево в Правду и прямо на Красноармейск уходит не так много машин. Из них часть, и не малая, совсем даже не транзитники, а жители Пушкино или едущие с работы из мест пролегания Осташковского шоссе. Им сам бог велел ехать транзитом через Пушкино. Или вы считаете иначе?

    Сам до недавних пор мотался на работу из Правды в Москву и обратно. В Москву проскакивал в допробочное время, а обратно всегда ездил по Ярославке, потому как выгоды от транзита через Пушкино в недачные дни никакой нет. Это иллюзия. По Осташке ездил только когда необходимо было заехать в Пушкино.

    Всё сказанное, конечно, не касается тех дней, когда полчища дачников транзитят наш город. В этой части я с вами не спорю))

  13. Опубликовано

    Проблему пешеходов решит платный сфетофор.. Пока скинутся по рублю, вот и будем ехать.... :53:

    У нас в городе нет миллиона жителей, чтобы даже с каждого по рублю на светофор, включая стариков и детей...

    Хотя в перспективе всё возможно, но это случится не скоро.

  14. Опубликовано

     

     

    jitel' Zemli, Вы говорите, что "нужно после оформления сообщать в бти о смене владельца и прочих изменениях(получением свидетельства на право собственности дело не заканчивается, так что, извините, это Ваше упущение, а не расхождение)". Вы, простите, юрист? Поверьте, это далеко не первая сделка в моей жизни и всегда сведения об изменении статуса собственности поступали в БТИ и Налоговую инспекцию без моего участия. Я Вас уверяю!

    Здесь вы очень ошибаетесь!

  15. Опубликовано

    почему же обязательно дачники. Многие едут с работы по пьяной до Пушкино, а потом пересекают город и дальше до Правды, Хотьково, Софрино и т.д. по Ярославке.

    У вас есть примеры транзита из Москвы недачников в сторону нас. пунктов, которые вы указали? Или это домыслы?

  17. Опубликовано

    Светофор для пешеходов пока нужен один - на выезде в Дзержинец. Плюс необходимо провести капремонт этого перехода, чтобы реже образовывались ямы. А то всякие мазды-шмазды с низким дорожным просветом, явно не приспособленные к Пушкинским дорогам, еле переваливаются через него. И ещё предложение перенести остановку почившей в бозе "Типографии" метров на 30 ближе к мосту, организовав для неё карман. Всё это, конечно, временные меры, но действенность была бы.

    Лисину надо было бы ВИТу в качестве социалки за типографский Парус навязать построить подземный переход. Но Лисин скоро с Запада не ногой, ему свою виллу бы обустроить.

    P.S. Вчера роль светофора с кнопкой, а заодно шлагбаума для пешеходов выполняли гайцы. Движение было на порядок лучше. И ещё. С июля 2012 вступают в силу поправки в штрафной кодекс. Штраф за стоянку в неположенном месте возрастёт до 3000 рублей. Может эти деньги заинтересуют гайцев и они разгонят машины, припаркованные у Витовского ТЦ?

    • Нравится 1

  18. Опубликовано

    Что то раненько торгаши появляться на рабочих местах стали. В 6 утра уже половина перехода окупирована, причём многие "витрины" уже оформлены товаром. Боятся что места конкуренты займут? Или круглосуточно стали работать?

  19. Опубликовано

    Голосование в теме, кстати, идёт полным ходом)))

    Сегодня утром "за" было 36 человек, сейчас приближается к 100. Зарегилось уже больше 50 клонов, голосующих против вас. Скоро их будет большинство) Потом на слушаниях приведут как аргумент в пользу застройки)))

    • Нравится 2

  21. Опубликовано · Изменено пользователем Eddy

    Shadow, а можно поинтересоваться, через какое время после предъявления Свидетельства о собственности из Регпалаты на Ваш счёт упали денежки? Извините, вопрос чисто практический, мне необходимо знать. Заранее спасибо.

     

    Да, Annna права, по 18 метров на человека.

  22. Опубликовано

    Там же у заправки есть уже мойка. И очереди особой нет. Хотя в конкуретной борьбе двух соседствующих автомоек автолюбитель может получить и качество и скорость за меньшие деньги. Так что дерзайте!

    А по местоположению лучшего места, чем район пересечения Герцена и Полевой, в районе минирынка, не сыскать. Но там, в отличие от Охотничей, нужно ставить бокс, не промзона. Да и с оформлением прокатят по полной.

  23. Опубликовано

    Чтоб решить проблему Ярославки должно от МКАД в одну сторону идти 6 полос и так до разъезда на г.Сергиев Посад.....а так все мертвому припарки - освободят Тарасовку , так под ивантеевским мостом будет затор...

    Не волнуйся. Движению в сторону Сергиева Посада по предложенному варианту ничего не грозит. Реконструкция начнётся с 16-го километра и точкой отсчёта будет, по всей видимости, эстакада через ж/д перед болшевским поворотом. Её то уже реконструировали в 2002 году, а такие события у нас происходят раз в столетие. Три ряда движения - хороший фильтр для последующих восьми.

  24. Опубликовано

    Что за чехарда с оплатой отопления с октября 2011?

    В бухгалтерию дозвонится пока не могу...

    ЭССЖ с этого отопительного сезона по всем своим домам взял за практику делить месячные показания общедомового счётчика тепла на количество метров. Обещают летом в платёжке за отопление нули.

    А не могли бы вы выложить раскладку по месяцам с метра в вашем доме?

  25. Опубликовано

    еще бы мне разъяснить( даже по карте не поняла)новая дорога пойдет со стороны старой ярославки? или со стороны рынков.?

    Со стороны рынков, точнее даже через рынок. По той части, что росположена в глубине и рынку на данный момент не принадлежит.

×