Сэмми Ш.

Феофан Полтавский сыграл решающую роль в переезде Г. Е. Распутина в Санкт-Петербург и стяжании им первоначальной популярности. В начале 1911 года он же предложил Святейшему Синоду выразить неудовольствие императрице Александре Феодоровне в связи с поведением Распутина. Можно предположить, что прогнозист он был еще тот, коль не смог в Распутине разглядеть истинное лицо. Поэтому "свидетельства" о предначертанной Богом судьбе России не более чем его личное мнение, причем довольно спорное. Скорее всего, оно имело политическую направленность по ситуации в русских эмигрантско-монархических кругах и выражало борьбу различных группировок в этой среде. И, кстати, когда Феофана Полтавского успели канонизировать?

PravdaMan Там легче сразу подойти к контре и сказать. про свою финансовую несостоятельность. обычно дают доехать куда надо. А в Польше от контры бегают не меньше нашего.

Много-то много, да все они уже не те. Старшинство в семье Романовых в общем случае не связано с правами на виртуальный престол. Если определять такие права в соответствии с законами Российской Империи о престолонаследии по состоянию на 1 января 1917 года, то последним представителем династии, хотя бы теоретически обладавшим такими правами, из указанных лиц был Владимир Кириллович, да и то небезоговорочно. В настоящее время на роль наследницы несуществующего престола претендует его дочь Мария Владимировна, называющая себя главой Императорского дома. Князь Николай Романович, возглавляющий «Объединение членов рода Романовых», в состав которого входит большая часть ныне живущих представителей семьи Романовых, не считает претензии Марии Владимировны легитимными, поскольку полагает, что она, как и все остальные современные члены дома Романовых, родилась в морганатическом браке, сама же Мария Владимировна считает иначе. По мнению Николая Романовича, вопрос о монархии в России, как и о том, кто должен занять престол, должен решаться на всенародном референдуме. Если они сами себя в виде, пригодном для царствования не сохранили, то какой с нас спрос? Монархи и члены их семей должны были заключать браки исключительно с равнородными особами, в противном случае они теряли право на престолонаследие. Насчёт брака великого князя Владимира Кирилловича с княжной Л. Г. Багратион-Мухранской, от которого родилась претендующая на престол Мария Владимировна Романова, существуют разные мнения. Во всяком случае, в 1911 году брак светлейшей княжны Татьяны Константиновны Романовой с представителем того же рода, князем Константином Багратион-Мухранским, был расценен императором как морганатический.

-lz- В том виде, какие Романовы сейчас, их хотите на царство? Гео́ргий Миха́йлович Рома́нов (род. 13 марта, 1981, Мадрид, Испания) — потомок дома Романовых по линии своей матери, признаваемый частью монархистов наследником Главы Российского Императорского Дома. Потомками Владимира Кирилловича титулуется как «Его Императорское Высочество Государь Наследник Цесаревич и Великий Князь». 12 декабря 2008 назначен советником Генерального директора ГМК «Норильский никель» .

Indigine Попробуй. А я посмотрю со стороны. Безумству храбрых....

Indigine Пути перехода к монархии и плюсы этого перехода в сегодняшней России?

Так Лужков "Остров Фантазий" и обломался сносить. А у "Речника" крыши не было. Вот их и выпилили. Еще раз всему честному народу показали сказку про всеобщее равенство.

Roy Можно негра царем выбрать.

PavLan И куда все это исчезнет при монархии и выборе царя? Царя-то будут назначать те, кто пилит бюджет и ведет страну и народ русский к катастрофе. Будет как в Хазарии. Видимость "православной державы"... Р.С. Сейчас есть Администрация Президента РФ, есть аппарат Правительства РФ, не хватает еще и канцелярии Его величества. Мало, видать, дармоедов наверху.

VikLORIa Он расположен в комплексе "Серебрянный берег"в доме, который находиться справа от центрального въезда, на втором этаже со стороны спортивной площадки.

Ежик Это намек на возможность укачивания ребенка на раздолбанной трасе Москва-Питер?

Лифтремонт Это касаемо грузового лифта. А в пассажирском сегодня мы с женой и еще одной жительницей дома застряли. При спуске вниз кабина остановилась чуть выше 1-го этажа и дальше не поехала. Слава богу, все обошлось: быстро вышли.

sanat25 А срут в электричках же лет ...дцать, наверное. И зайцами ездют тоже уже давненько. Только такая форма протеста тоже НИ К ЧЕМУ не привела. Улучшений нет и нет. И что изменилось?

Lindenfarbe А не надо в Финку через "агенство" ездить! Страна прямо таки создана для самостоятельных поездок, причем с детьми.

Marsy А разве при получении болгарской визы нет подобной проблемы? В Болгарию виза с полным списком, похлеще шенгенки.

sanat25 зачем сказки рассказываешь? Это на 100% правильно. И присоединяюсь к вопросу предыдущего оратора.

White9 В условиях монополии можно драть хоть 5 шкур. Но, если инфляция в стране официально со слов нашего правдивого премьера около 10 %, то почему структура с контрольным пакетом, принадлежащим государству, повышает тариф на проездной за месяц в 2250/1480 = 1,52 раза? Про антисанитарию в тамбуре согласен с тобой на 100.

Zet Это же в соответствии с официальной инфляцией 10% подорожало. Не надо про это забывать. .

White9 Есть несостыковка. Во многих странах можно получить уровень сервиса как у РЖД за меньшие, чем у РЖД, деньги. Где-нибудь в Азии или АФрике.

PravdaMan А ИМ в РЖД (ИМХО) вообще плевать на то, что про них думают. И любые изменения будут ТОЛЬКО в худшую сторону. Что бы ты, я, он, они не делали.

ilba Это уж точно. Никто из знакомых поляков, словаков и датчан дальше 40 минт от дома не работает.

АСВ А я (точнее, моя старенькая теща) тоже с 18 эт. Но мы не долбим и не сверлим по ночам и во время дневного сна.

PravdaMan В Западной Европе (а не в Польше, Чехии, Словакии и тд.) проезд гораздо дороже, чем у нас. Имеется в виду пригородное сообщение. Сервис тоже не сравним.

Я так думаю, что РЖД в последнее время так основательно взялось за выдавливание зайцев и поднимает тарифы с НГ на проездные и пересечение границ Москвы и Мо потому, что основной бизнес РЖД (грузовые перевозки) сильно упал. Не выдерживает конкуренции с авто ( тарифы выше и удобства меньше). Вот и отыгрываются на простом народе, прикрываясь фразами об "убыточности пассажирских перевозок".