homo

Уж не помню, когда я выходил на длительную прогулку на туристскую лыжню до вчерашнего дня, поэтому решил освежить ощущения. Вставать ни свет ни заря не стал, а утром, подготовив на скорую руку лыжи, поехал в Калистово. На платформу вышли несколько таких же припозднившихся лыжников и лыжниц. Переобувшись под снегопадом и на ветру, прямо от платформы пошёл по лыжне. Сразу ощутил особенности передвижения по натоптанной колее: узкая лыжня, провал палок на полметра в снег. Медленно адаптировавшись к условиям, добрался до прохода под Ярославским шоссе. Через примерно километр после него путь преградил огромный завал, причём на крутом склоне. Внизу не обойти овраг, перелаз чреват разрывом штанов. Причём, следов обхода и пролаза через ветки не видно. Тут подумал, правильно ли иду, метки на деревьях в виде синего большого и маленького в центре оранжевого кругов присутствуют, но те ли это метки? Подошедшие вскоре ранее обогнанные лыжники и лыжницы с одной электрички подтвердили правильность пути. Кто-то полез через ветки, я полез в гору в обход по колено в снегу. Пожалуй, для альпинистского похода это был единственный на дистанции горный элемент. Видимо, несколько короедных елей рухнули от порыва ветра несколькими минутами ранее до моего подхода. Пока мы перелазили завал, в полях, примыкающих к ж.д. ветке на Красноармейск, ветер задул лыжню. Но организаторы расставили информативную разметку, и, передвигаясь от флажка к флажку, я торил путь. Самыми удобными участками для передвижения оказались накатанные снегоходами: плотный упор для палок и передвижение бесшажным ходом при попутном сильном ветре. Извилистый участок по кустам по берегу реки, переход по мостику, костровое место, где не стал останавливаться, просека на нефтепроводе, пурга на поле, переход Красноармейского шоссе и А-107, лыжня в лесу, девушка с собакой, сказавшая о костре-привале(силы были, не стал заворачивать), равнинная лыжня по снегоходному накату, несколько обойдённых туристов (наверно, только вышли с привала), выход в дачи под ЛЭП и неправильный поворот налево вместо правого (обозначен одним лоскутком в середине перекрёстка), лишние пару километров туда и обратно до лоскутка (для бешеного волка не крюк), мерцающий велосипедный маячок-сигнализатор окончания дистанции, станция Фрязино-товарная с бомжами на лавках. На путь от старта до финиша потратил 4 часа 44 минуты (предполагал, что займёт около трёх часов), поллитра чая с бутербродом. Ощутимая усталость-не пробежка по нарезанной лыжне, тут необходима сноровка. Проведённым временем доволен, разнообразие вносит элемент свежести в жизнь. Спасибо пропилившим, разметившим и протоптавшим.

В воскресенье 15 февраля проводится то ли пробег, то ли прогулка Калистово-Фрязино:http://www.skisport.ru/forum/2/48465/ Возможно, поучаствую. Никогда ранее в лыжных турпробегах не бывал.

В Ивантеевке наконец решили проблемы с техникой и оборудованием и подготовили трассу. Сегодня катался с фонарём. Для тех, кто не знает: стадион "Труд", можно выходить из автобуса на одноименной остановке. Классическая лыжня присутствует.

Вообще, чтобы пёрли прямо по трассе, видел впервые. Обычно крутятся на пятачке и не более, но эти три придурка по проваливающемуся снегу метр за метром, постоянно застревая, попортили около километра. В Тишковском лесопарке (запад от Пушкина) почти отсутствует рельеф. Когда там натоптано до более-менее плотной лыжни, можно не морочиться на смазку колодки на держание, ибо оно не нужно: руки и палки-движитель. Например, у меня уже после часа такой работы болит поясница, а в сильный мороз начинают мёрзнуть колени и ступни: ноги-то не работают. Применять попеременный ход на таком рельефе-всё равно что крутить с бешеной скоростью педали на велосипеде-фиксе (без свободного хода) на спуске.

Решил делать только классическую лыжню, ибо спортсменов там я не вижу, а гуляющим вообще пофиг есть ли лыжня. Ещё и дебилоиды-квадроциклисты в прошлую субботу разворотили лесную часть, сегодня более-менее подровнял. Зато в этом же месте встретились девушки на лошадках. Эти сразу развернулись обратно. СтОит прочистить от завалов лесную просеку и накатать трассу под лыжи, как разного рода наездники развлекаются именно в этих местах. В лесу прокатал широко-ровнял колеи, в полях лыжня. Сам потом прошёл на лыжах до Софрино-1, там кружок и обратно по Мурановскому кругу. Ни одного спортсмена не видел, но много гуляющих. Так что кто хочет провести день на природе-добро покататься.

Вчера полдня накатывал трассу, но большое количество снега не дало как следует уплотнить основу, поэтому о спортивных тренировках пока не будем говорить. Трасса мягкая, под конёк и классику, палки надо брать с большими лапками. Возможно, тему читают владельцы снегоходов, бывающие со своей техникой на Мурановских холмах.Обращаюсь к вам. Видел нескольких катающихся по полям, но далеко, поговорить не получается. Хочу попросить поучаствовать в общественно полезном деле-накатывании лыжной трассы. Вы любите кататься-почему бы не проехаться по разметке, волоча за собой связку автопокрышек, напоминающую олимпийские кольца. Чем чаще будет такое уплотнение, тем качественнее основа. Все покрышки связываются между собой, по длинной стороне к каждой покрышке привязывается палка, к её концам-верёвка. Получается бесплатный лёгкий укатчик, потянет любой снегоход. Могу сам сделать и будем оставлять в одном месте, желающие берут и катают. Проложил лыжню до трассы в Софрино-1, на схеме нарисована. http://maps.yandex.ru/-/CVCkFGyKВыходит на полуразвалившийся мостик, сняв лыжи и перейдя по брёвнышкам через ручей, через 100 метров попадаем на лыжный круг. До Ашукина пытался проехать , но упёрся в завалы и развернулся. Прорезан примерно километр из полутора..

Да,в субботу в первой половине дня планирую прокатать трассу, потом-на лыжи.

Не стал обЪявлять, из-за неуверенности в исправности снегохода, но всё в порядке. За Заветами Валера пилит для блага квадроциклистов. Несколько лет тому катался крУгом по лесопарку по прекрасной лыжне,полностью на руках из-за отсутствия рельефа; нынче всё разбито мототехникой, и желающих испытать свой любимый квадроцикл всё больше. Возможно, в ближайшую субботу поеду доделаю как следует круг и прорежу лыжню по просеке до Ашукина.

Сегодня сделал первопроход, натыкал разметку в полях, перепилил и удалил в лесу два ствола, прошел бороной в два прохода. Классическую лыжню не нарезал: бензин на исходе и уже устал. Можно кататься на мягких лыжах, классику в следующий раз нарежу. Обычно автомобилисты подъезжают мимо магазина, но можно и пройти через скверик у источника, там от изгороди до трассы 10 метров, повешу таблички-указатели. Пока попадается поваленный борщевик и другая растительность, но это закатается, если будет снег.

Не смог 8 января запустить двигатель снегохода: померла аккумуляторная батарея, электролит замёрз, аж вздулся корпус. Завтра поеду в Пулмарт, там ,вроде, есть. Если куплю и получится запустить двигатель, попробую что-нибудь сделать для лыжни.

Вроде зима пришла, и пора заняться зимними делами. 8 января есть предложение заняться непосредственно прокладкой трассы, вроде пашня должна уже быть укрыта достаточным слоем снега. Можно бы и 7-го, да морозец вроде как трескучий прогнозируют. Итак, 8 января приглашаю желающих поучаствовать в подготовке трассы. В программе: прокатка покрышками, установка вешек в полях, распил сухой ели, у кого останутся силы-катание на лыжах. Жду в 11 часов на стоянке у Барского источника.http://maps.yandex.ru/-/CVC6q6ZN Можно пройти на лыжах от ст. Ашукинская на холмы и ориентироваться на звук снегохода http://maps.yandex.ru/-/CVC6qKm5 Примерно в 10 часов буду в Ашукине, могу подвезти 4 человек на автомобиле.Надевайте теплую обувь и одежду, ходить придётся в снегу. Термос и перекус желательны, но есть магазин. Также желающие и имеющие возможность транспортировки могут набрать воды в источнике, некоторые граждане набирают по полтонны. 7 января там большая очередь. Мой телефон 89150355290, Владислав.

Smil, тебе как аборигену поручается ответственное задание разведать обстановку на месте: толщину снежного покрова в поле и лесу, наличие торчащих комьев земли и пр. Я вчера прошёл на лыжах в районе Алёшина: в лесу снега около 25 см, на окраине леса 5 см(выдувает ?), на паханом поле лыжи цепляли комья земли. Сегодня около часа катался на поле за Братовщиной на коньковых лыжах, земли нет, торчит травка, трасса начала проваливаться в оттепель. Для раскатки очень неплохо, можно было и на хороших лыжах. Снега около 7 см. Господин Бирюков, главный по ЖКХ в Москве утверждал, что там выпало 22 см снега. Кто бывал в Москве недавно-правда?

Северная ходьба вовсе не суррогат, а средство тренировки. До лыжной имитации не дотягивает, но вполне эффект чувстуется. Я использую такой способ и для доставки тела из пункта А в пункт В зимой на относительно малые расстояния. Вчера ходил в Тарасовку на строительные рынки туда и обратно по 6 км. Основная нагрузка приходится на руки, ноги успевай переставлять. Стабильный уверенный ход и в снежной каше и на льду. В отличие от пешего хода, отталкивание и продвижение тела вперёд происходит за счёт рук, и состояние дорожного покрытия почти не имеет значения. И самое важное-разгружается позвоночник, я это хорошо ощущаю, без палок у меня начинает болеть спина и шея. На Барском пруду и острове(Фрязино) вполне сейчас можно раскатываться. На острове слабый рельефчик, энтузиасты поддерживают трассу в порядке. Круг около 3 км. Из Пушкина ехать на авто далеко (через Щёлково).

Пока маловато снега для подготовки трассы на пашне. На лыжах уже можно кататься по ровным поверхностям, но в Муранове холмы вспаханы, и в лесу корни и колеи не достаточно прикрыты снегом. Кому не терпится пройтись "почти как на лыжах", рекомендую скандинавскую ходьбу. Тренирует руки и сердечно-сосудистую систему аналогично классическому ходу на лыжах. Палки надо брать на 10 см короче, чем для лыжной классики.

Можно уже начинать лыжный сезон на замёрзших водоёмах, ночью как раз подсыпало снега. Я обычно так и начинаю. Рыбаки как-то рьяно стали дырявить поверхность, такого ажиотажа я раньше не видывал. Ивантеевский карьер, Большое озеро во Фрязине, наверно, и Мурановский пруд в бородавках. Я обычно беру старые драные лыжи и потихоньку раскатываюсь по прикрытому снегом льду и кратерам лунок.

Аэрофотоснимок Михалёва следует отдать главе района и прокурору, пусть прищучат захватчика береговой полосы. Хотя, возможно, отослать надо областному прокурору, если это вилла пушкинского.

Хорошо проехались: промороженный грунт и замёрзшие лужи, канавы,колеи и болота предоставили возможность ехать почти "куда глаза глядят". http://fotki.yandex.ru/users/vladiszlobin/album/488226/

Валера решил не ставить шипованные покрышки: доля льда на пути мала относительно всего трека. У меня есть педали-топталки. Если утром будет не сильно ниже нуля, поеду в контактных, по льду можно аккуратно, отстегнувшись, топталки возьму. У меня туфли неутеплённые, уже при -5 ноги мёрзнут, надеваю в этом случае обычные сапоги с утеплением и, соответственно, педали.

Можно поехать по готовому треку: http://bibolsh.narod.ru/actual-arh/los-fauna271208/map-losiny201208-big.jpg. и добавить своей импровизации. Может, увидим сохатых, оленей, и, конечно, проедем по болотам. Надо меньше ехать по городам и асфальту, а пользоваться нечастым состоянием природы, какое нынче наблюдаем.

Предлагаю покататься в воскресенье: ещё один день на промерзание водоёмов, время продумать маршрут километров на 50 в умеренном темпе с финишем дома. У меня навигатора нет, могу завести в тупик.

В том и дело, что летом ну никак через болота не проехать, даже в сушь. Сегодня проверил лёд в Ивантеевском карьере: полностью замёрз, дно через лёд видно на глубине в несколько метров, покатался у берега, попрыгал-прочно. Замерзла и Уча в районе парка.

Валера, в чём интерес ехать по льду на шипованных покрышках? То же самое на нешипованных по асфальту, но чуть быстрее. Вот если так, http://bibolsh.narod.ru/actual-arh/los-fauna271208/actual.htm, то интересней, но обязательно без контактных педалей и туклипсов. Яузские болота как вариант покатушки.

Предснежная подготовка завершена, ждём снегопадов. Андрей (Юрген) как настоящий боец лесного фронта совершил марш-бросок от Ашукинской и обратно 7 км в рабоче-боевой амуниции и сёк кустарник универсальным орудием и оружием-сапёрной лопатой. Я использовал секатор и топорик, а в качестве транспорта-велосипед. Следующая работа после выпадения 25-30 см снега: расстановка в полях вёшек из сухого борщевика, подсыпка снегом глубоких ям, распил одного ствола ели.

На воскресенье 16 ноября прогноз обещает мороз и солнце, посему едем в лес доделать оставшуюся петлю. Основная работа-обрезка поросли, и самый нужный инструмент-секаторы и маленькие топорики. Я приеду на велосипеде, желающих присоединиться жду на ст. Ашукинская у часовни в 10.45 . Приехавшие другим транспортом могут самостоятельно из Муранова дойти по промёрзшему полю до лесной петли на карте или прогуляться-пробежать 3,5 км по схеме на карте. Встреча на месте работ в 11 часов. Способы связи со мной-в первом сообщении. http://maps.yandex.ru/?um=D7a9IdjCAwU9A9BEwBHphOi7-yz1sd8h&l=sat%2Cskl

Валера, я не увидел на сайте по ссылке какого-либо упоминания лыж, может, невнимательно прочёл. Велосипед помог мне обнаружить две новые лыжные трассы минувшей зимой, но я их не включил в список в первом сообщении, потому что не уверен в дальнейшем их существовании. Зимой случайно наткнулся на трассу на углу СНТ у Щёлково-7. Готовит спортшкола, но в первые же выходные каждой недели её ухандокивают квадро и автолюбители. Весной, проезжая по Старому Ярославскому шоссе на велосипеде, увидел уже на стаявшем поле полосы льда. Оказалось-лыжная трасса. Предполагаю, накатывал частник. http://maps.yandex.ru/?um=5fsuDaoMXV-X-p92kGlyQnEpx4XTGFKp&l=map