homo

Благодаря разведчику троп, Неформалу, на этой неделе дважды ездил в Люберцы. Сегодня почти по пути побывал в трёх веломагазинах с целью купить в запас петуха. Нет нужного, либо вообще не торгуют ими. Значительно всё подсохло. Оба раза на выезд из коттеджного посёлка не было проблем, по направлению к Балашихе объезжал помойной лесной тропой по треку Константина. Жалко, что на маршруте негде искупаться, и подгорел я на закате лета. Ещё бумаги в рюкзаке на спине промокли от пота, хоть и не 30 градусов.

Так как к вечеру пятницы желающих съездить на Черноголовку не нашлось, я отправился к родителям в Алешино, попутно искупавшись в Костинском пруду. Катальцев на водных лыжах на тросе не было--плавай по всему пруду. Музыка веселит. Рекомендую данное купальное место. В воскресенье после обеда решил всё-таки накатить некий километраж по лесам и отправился в путь. Дорога к Цернскому карьеру грязновата, а у самого карьера залита водой. Купальщиков полно, велосипед не оставить. Далее проехал дачами через Софрино, по мосту через Яр.шоссе к запретному забору, спустился на шоссе, через Никольское , полевой грунтовкой в Фёдоровское, Путилово, через мостик в Красноармейск, Петровское, Огуднево, на Душеново и далее начались приключения. Само собой разумеется, в путь я отправился без такой лабуды, как навигатор, карту не взял, но помнил зрительно, что на восток идёт грунтовка в сторону Черноголовки. Она действительно идет, но в болото. Решил обогнуть оное по альтернативному квадроследу, который вскоре кончился, а мой велосипедный петух кукарекнулся от ветки. Слава богам, что был запасной, но менять в комарином раю при заходящем солнце, которое было ориентиром, не стал и быстро пешкодралом побежал обратно, благо всего пару километров до цивилизации.Каким то образом трос к переключателю и цепь перекрестились, так и не разгадал сию загадку, разъединил замок цепи и всё восстановил. Далее по новому асфальту и хорошей велообочине погнал во Фрязино. Никогда не замечал за собой способность держать скорость 31 км/ч продолжительное время, а непродолжительное 38 км/ч на равнине без ветра. Наверное, некие стимулы подгоняют. В данном случае надо было доехать до Ивантеевки до полной темноты, ибо фонарей не брал. Автомобилисты в основном соблюдали ПДД и на широкую обочину не вылезали в пробке, которая началась от Литвинова, но несколько бестолочей перекрыли проезд. Пришлось обругать. Через некоторое время пришло возмездие за несдержанность-- сломалось переднее крепление на носу седла. Ехал, стараясь не отрывать задницы, чтобы не слетело. Иногда приходилось придерживать рукой на ухабах, в результате чего прищемил себе палец. А в остальном, прекрасный мой читатель, всё хорошо, всё хорошо! 94 км со средней 19. Черника в самом соку, попались лисички(не звери).

Ночной дождь сегодня размочил Сергиево-Посадский глинистый грунт. Есть желающие прокатиться завтра в район Черноголовки, Киржача, где песок ? Константин, не хочешь проехаться как в прошлом году, с купанием в Черноголовском пруду по твоему треку? Может, грибов по ведру наберем там.

Давай, Константин, встретимся не у космонавта Иванченкова, а у бюста ему в означенное время.

Ну что, кто в субботу желает прокатиться до Жуковского? Константин, едешь?

@neformal, я вчера тоже был почти в том месте, до которого ты доехал почти к Люберцам. В паре километров южнее, где новый микрорайон. Но приезжал на машине, занимался регулировкой окон в нескольких квартирах, где брак и косяк. Сейчас работаю рекламаторщиком в оконной конторе. Бывает, что на машине проторчишь в пробках на МКАД и на Ярославском шоссе от Тарасовки до Ивантеевского поворота--получается то же время, что и на велике съездить. Так что твой трек, возможно, пригодится, когда надо будет в сухую погоду и инструмента мало брать с собой.

От Оболдино проехать грунтом, мимо детского сада, к шоссе, которое вдоль Водоканала ("запретка") и по нему проехать до Щелковского шоссе (естественно, перед постом свернуть). Но как там грунтовый участок от Оболдино, я пока не знаю. Валера, может ты этот вариант проверишь? Именно так я в апреле и ехал в Балашиху. От въезда в КП отвернул направо, проехал по грязи под ЛЭП немного, отвернул направо на хорошую лесную дорожку со снегом, дорожка привела на асфальт вдоль канала, по асфальту почти до шоссе, перед постом налево через водную низину к газовой подстанции, к шоссе, потом долго ехал по нему до Балашихи, велообочины нет.

В апреле ездил там. В Балашиху попал, дав огромный крюк(навигатора не имею). Обратно ехал под ЛЭП, было море воды, въезд со стороны Балашихи в коттеджный поселок свободный, шлагбаум на КПП подняли сразу на выезд.

Константин, двести раз в год проезжаешь через Ельдигино и только заметил признаки молочной фермы? Там с закрытыми глазами можно унюхать эти признаки. На самом деле в Ельдигине не просто молочная ферма, а племенное хозяйство, существующее много десятков лет. В прошлом году был юбилей основателя, забыл какой. В супермаркете в посёлке продают отличное молоко по 43 рубля за литр, кефир по 46( ложка в нём стоит и вкус не кислятина , подобно "Домику в деревне" и др.), такой кефир я ещё пил в Крыму украинский, творог хороший двух видов, сметана от "Ростагрокомплекса", хороший "Адыгейский" сыр ельдигинского изготовления, правда, сыворотка из него не течёт, но вкусный.Так что, проезжая, покупайте: в Пушкине это дороже.

В субботу сутреца нарезал обе дистанции, сегодня прокатился. На "Скалбе" народ редок, а зря: есть где хорошо навернуться. Большей популярностью пользуется равнинный маршрут вокруг кладбища. Лыжня крепка, скольжение хорошее. https://vk.com/levkovskaya_gora

Древний дедовский способ--тропить. Один проход Бурана с резаком делает лыжню качественнее, чем полсотни тропильщиков, и под палки уплотнение создаётся. Собственно, после этого самого пробега-прогулки по лыжне Калистово-Фрязино 2 года назад, когда еле доковылял до Фрязина по кривой лыжне с проваливающимися на полметра палками я и занялся созданием оборудования для прокладывания лыжни. Надо всего лишь доставить аппарат в точку и обеспечить бензином. Из Фрязина могу пригнать в Левково самоходом, да ещё и нарезать турмаршрут, который проходит мимо.

В ближайшие несколько лет планируется реконструкция Ивантеевского, второго по величине городского парка в области. Принимаются предложения по обустройству. Я предложу отремонтировать-поднять пешеходный мост через Учу. Тогда можно дорезать до центрального входа в парк, что в 100 м от моего дома.

В пятницу или субботу нарежу обе трассы. Через Невзоровское поле наставлю вешек из борщевика, чтобы прокладывать по одному и тому же следу. https://vk.com/levkovskaya_gora

Это не спуск, а подъём. Я вывел стыковку наверх, потом интересный скоростной спуск, на схеме не указано.

Лыжная трасса "Левковская гора" в Пушкинском районе, Московской области, в 22-х км от МКАД по Ярославскому и Красноармейскому шоссе. Лыжня для классики, протяжённость около 20 км. Может быть включена в состав туристического маршрута пл. Фрязино-тов. - пл. Зеленоградская Также соединяет две трассы под конёк - "Зверосовхоз", в районе одноимённого населённого пункта и трассу в пригородах Ивантеевки. Состоит из двух частей: 1.Лыжня для прогулок, южнее Красноармейского шоссе, с простым рельефом, протяжёнными равнинными участками, пологими спусками и подъемами. 2.Лыжная трасса "Скалба", севернее Красноармейского шоссе, в том самом месте, где некогда планировался Лыжно-биатлонный центр и в 2016 г. проводился Московский рогейн. Рельеф трассы сложный, имеются крутые спуски и подъёмы, глубокий овраг. Проехать без падений полный круг 5 км неподготовленному лыжнику практически невозможно. Местность живописна, местами открываются не характерные для ближайшего Подмосковья виды в каньонообразную долину. Перемычка, соединяющая обе части трассы "Левковская гора" проходит под Красноармейским шоссе, поэтому нет необходимости снимать лыжи. Пересечение реки Скалба и её притока осуществляется по мостам с деревянным настилом.

800 метров от Красноармейского шоссе по дороге к пансионату "Левково", слева.

http://www.gpsies.com/map.do?fileId=nwztrclvvburvcdo По примерному треку, накиданному от руки, на ссылке выше самое позднее 21 января будет нарезана лыжня. В минувшее воскресенье разведали, прочистили и проехали этот маршрут. Рельеф слабый.Если у вас не слабые руки, можно колодку лыж не мазать и не брать лыжи с насечкой. В настоящее время там можно по снегоходным следам и натоптанной лыжне кататься. На авто можно доезжать по дороге к пансионату "Левково" до горки, где дети катаются и оставить машину там, либо на дороге от Ивантеевки к Невзоровскому кладбищу. Данная лыжня, а также трасса "Скалба", с другой стороны Красноармейского шоссе будет нарезаться по мере возможностей, в главной степени финансовых. Каждый из вас может их поднять. Если есть вопросы и предложения, телефон мой 89150355290, Владислав.

Лыжня обновлена. Рельеф не оставит вас равнодушными. На автобусе можно выйти на остановке у Ивантеевского поворота, идти от въезда на АЗС "Нефтепродуктсервис" в сторону леса от шоссе 100 м, попадёте на лыжню. Движение направо. Авто можно оставить на въезде на эту же АЗС и там тропинка к лесу, горнолыжному спуску. Кто желает помочь, накидайте снега под автомобильным мостом, нужно сделать проезд чуть шире. Лопата стоит у обломка сосны на фото , у моста с восточной стороны шоссе. На всё сил не хватает.

Совершенно точно мне нужны цепи ХТ HG93 9 ск. и КМС Х8 8 ск. по 1 шт. И модные ручки с зажимами 1 пару. Слово "тренд" Кирилл, который патриарх, не одобряет.

Купил в магазине "Чип и дип" 4 батарейных отсека по 2 элемента АА по 25 руб. Пришлось лепить из них. Для велофары склеил спинами на 2-сторонний скотч, а в галогенный фонарь в футляр под квадратную батарейку приклеил в ряд. Велофара на голове на минимуме светит ярче, чем галогенный Petzl, и хватает заряда на несколько лыжных тренировок. Граница освещённости у галогенного чёткая, что создаёт дискомфорт.

Лыжня есть! Все--в лес! Первопроход с резаком прошёл успешно. На спусках будьте внимательны: я на лыжах ещё не катался там, не могу сказать, насколько безопасны. Лопата для любителей покидать снег под автомобильным мостом стоит у упавшей через реку сосны у мостика, между остатком стоящего трухлявого ствола и водой. Далее планируем проложить равнинную лыжню.

Работы продолжаются. Сегодня прочистили ещё старую просеку и прошли первопроходом снегоходом. По маршруту любителей уже можно кататься. Завтра Григорий, который работает там каждый день, доделает мост на "Мастер" , и можно аккуратно знакомиться с маршрутом. 5 января планируем изготовить из брёвен тяжёлую борону с гвоздями и продрать-выровнять полотно под лыжню.

Григорий нарисовал схемы. Тот спуск, что за горнолыжкой, не предназначен для начинающих. Для них другой маршрут. 2 января Григорий будет прочищать новый участок, скорее всего, в долине ручья, где сплошная поросль. Кто хочет ему помочь, подходите на звук бензопилы. 3 января планируем работы с участием Бурана (прочистка и укатывание). Постоянно требуется подсыпка снега под автомобильным мостом. Надо будет оставлять там стальную снеговую лопату для желающих размяться.

Строительство продолжается. Наметили, прошли на лыжах новый замкнутый маршрут. После сели на снегоход с бензопилой и мачете, прочистили и укатали часть. В следующий раз строительство ещё одного моста и прочистка оставшейся части трассы. Сейчас уже можно в прогулочном режиме кататься по снегоходному следу. Группа из пансионата "Левково" прошла.

http://www.gpsies.com/map.do?fileId=gnqvpuvwwspmswcg Примерный трек. На самом деле гораздо длиннее. Местность сильнопересечённая.