Nemo160

долги

рыклама

Фигасе! Откуда такая точная инфа?

атмоСФЕРА

Пырра, икке, вищще, тватта, пилек, улта, щирем, саккар, тоххар, вунна! От одного до десяти по-чувашски( я оттуда родом).

Что было с мотором, что делали и какой был результат?

Брызги шампанского

Малаца! Жму мозолистую руку.

Меня в начале марта поймали на въезде в Лефортовский тоннель за превышение. Кароч, на ихнем телевизоре скорость(122 км/ч) и фото зада моей Окушки. Разговоры типа "на зимней шипованной резине на оке хоть ты усрись, но не разогнаться до такой скорости"-не проканали. И это при том, что я ехал спокойно, жевал чизбургер из мак дака и запивал фантой-какие уж тут гонки! Два рыла в ментовской форме вообще не вели никаких разговоров, забрали права и сказали куда и когда приезжать в суд. Я подозреваю(уж не знаю, возможно ли это технически), что скорость была "считана" с машины, которая меня на долю секунды закрыла от радара, а вот изображение уже после того, как она промелькнула, моей машины.

Шашлык-машлык

Немного непонятна категоричность вопроса. Почему думаете, что проблема именно в карбюраторе? Проблема с поведением мотора(карбюратор виноват бывает в последнюю очередь) или хочется целеноправленно покрутить именно карбёр?

Датчик удара не надо прятать куда ни попадя, а тем более в нижнюю часть кузова или под ноги. Судя по модели машины, ничего страшного не будет, если ДУ будет в доступном и видимом месте, но располагать его лучше в вертикальном положении(тогда у него будет ровная чувствительность), хоть это и не совсем удобно, т.к. разъём располагается чаще всего имеенно так.

Грибы-ягоды.

Смех сквозь слёзы

...а в холодильнике пусто

Если такое имеет место быть, то: а) они используют дрянную дрянь, которая калечит убивает свечи; б) развод "навсякий случай, типа хуже не будет". А вообще, нигде, кроме России такую дрянь уже не используют. тем более, что есть и отечественный аналог не ядовитый. более действенный и не убийственный для свечей. Но надо чётко понимать, что промывка форсунок-это не ремонт и не чистка, а профилактика. забитые наглухо форсунки чистят либо ультразвуком( в специальной жидкости в ванне), либ попросто меняют.

КД у нас стоит 400 рублей, думаю приемлемо А про пару шлангов и бачёк с бензонасосом - это в ГАРАЖ!!! Нормальное оборудование денег стоит! Про "нормальное оборудование"-развод. Главное не чем, а как! Если речь идёт о промывке форсунок(без снятия последних), то иногда подключение "нормального оборудования" на машинах с механическим впрыском не даёт должного резалта-не хватает давления, а ещё надо и обратку соединить, на помощь приходит обычная колба и мало мальский компрессор с давляком 6-8 атм. если вы до сих пор используете такой анахронизм, как Виннс, то вы травитесь сами, травите клиента(а он имеет полное право находиться возле своей машины), убиваете свечи. Не надо ничего валить в кучу: промывка форсунок и замена свечей-это разные операции, не зависящие друг от друга и не вытекающие одна из другой.

Сначала надо указать их номер. Если он больше третьего, то ничего страшного не случится, если их(сисек) фото появится здесь. Надеюсь родители уберут детей от экранов компьютеров.

щука

Да это всё понятно! Да, у меня праворукая япошечка и я не собираюсь менять фары, меня эти полностью устраивают Просто схема была настолько проста, что я охреневаю от наших гайцев. Т.к. мы заранее знали, что фары менять не будем, мы обратились за помощью в Главное управление ГИБДД г.Москвы к знакомому. Тот в свою очередь отзвонился в Пушкинское ГАИ и сказал, что приедет девушка на такой-то машине, ей надо "КРАСИВО" сделать "ЗАВЕТНЫЙ ТАЛОНЧИК"!!! Они мило улыбаясь, дали карту для прохождения стенда, заранее предупредив, что это "чистая формальность". Ну чтоб не подкопаться Я как понимающий человек отстояла очередь на этот стенд и каково было моё удивление, когда этот - "незнаю как его назвать", пишет мне в карте: "Фары не соответствуют ГОСТу" и назначает время повторного техосмотра. Мы звоним знакомому, объясняем ему ситуацию и слышим в ответ: "Уезжайте оттуда, я с этими пид...ми во вторник разберусь, они его вам сами привезут!!!" НУ А СЕЙЧАС ТО МНЕ ЧТО ДЕЛАТЬ Я НЕ МОГУ ЕЗДИТЬ НА ОБЩЕСТВЕННОМ ТРАНСПОРТЕ :lol: Мужик, что зарубил ТО прав и мною уважаем за это! И дело вовсе не в фарах, а в "позвоночниках". Некоторые пользуются "позвонком", чтобы слева пройти ГТО. Некотрые пользуются этой же услугой, для того, чтобы отмазаться когда в пьяном виде сбил пешехода. Некоторые пользуются этим же, для того, чтобы сначала обанкротить предприятия, потом за бесценок выкупить, а потом продать всё это за бугор. Я осуждаю не поступок с ГТО, а то, что такая инфа так легко, а тем более в обвинительном виде, публикуется в СМИ.

Следствие ведут...

Неделю назад проходил ТО на Оке 2005 г.в.: прверили всю световую электрику(работает-не работает), стеклоочистители(перед и зад), стеклоомыватели(перед и зад), заставили снять кенгурины(перед и зад), проверили тормоза и ручник. Регулировку фар, СО, СН, подвеску не смотрели. К тонировке(боковые задние, заднее) не придрались.

Не побоитесь что-нибудь испортить в таком дорогом автомобиле? Клиент на деньги поставит

П А Т П Е С А Л С А !

To MarusYa выходит, что по-вашему надо сразу покупать танк или хотя бы Хаммер(хотя вы, возможно, не видели как складывается Хаммер). Если вы настроите себя на то, что при аварии машина вас спасёт, то вы из аварий не будете вылезать! Чтобы не попадать в аварии надо грамотно уметь водить машину, без разницы Хаммер или Оку.