Nemo160

а вот это уже называется развод, т.е. закатывание глаз со словами "Да тут на неделю работы!", чего я не люблю делать. А теперь что было на самом деле: клиент привёз машину на эвакуаторе(ВАЗ-2110) с заблокированной сигналкой(стоимость доставки авто 1500руб.). По официальному прайсу А/сервиса(LUXOIL), где я тогда работал работа по разблокировки сигналки стоит 250 руб. она и была объявлена. Клиент чуть не рухнул с дуба, услышав такое, типа "Да я машину привёз за пять километров за 1500руб, а тут 250-ваще копьё" и собрался было уезжать. Я его остановил и сказал, что он уедет на своей машине через 5-10 минут. Работа была закончена минут через 5. После чего клиент с криком: "И за эти 5 минут я должен платить 250 рублей?", потребовал шефа и "разбора полётов"-откуда у вас такие драконовские цены. Я попытался объяснить человеку, что в данном случае он платит не за время, за которое был отремонтирован его автомобиль, а за знания и умения слесаря, благодаря которым была так быстро устранена неполадка. Кароч, получилось, как в том анекдоте, где за удар кувалдой с чела взяли 1001 руб, из которых 1 руб стоит сам удар, а 1000руб стоит знание куда его нанести. Я вообще считаю так: можешь починить-делай это быстро и качественно, не можешь(или здорово сомневаешься)-не берись!

А/сервис-это не мастерская "У дяди Васи", и им некогда и не зачем менять спиральки на сгоревших лампочках(это образно), главное быстрая без гемороя починка машины, чтобы следующий в очереди клиент мог также воспользоваться их услугами. Все всё знать не могут, а поскольку за время, когда машина находится на ремонте, клиент не платит, то слесарю не интересно заниматься самообразованием в рабочее неоплачиваемое время. Бывает, правда, и такое, когда клиент не хочет платить за неоправданно малое(на его взгляд) время, потраченное на ремонт его авто. В этом заслуга слесаря, что он моментально сориентировавшись или зная устранил неполадку. Так было у меня, когда я за минуту разблокировал заглючившую сигналку на машине, которую привезли на эвакуаторе. Причём с ценой я его перед фактом не ставил, а сказал сколько это будет стоить-клиент согласился. сказав, что это дёшево, а после выполнения работы дал з.х. Хотел я всё вернуть обратно, да ещё добавить кое-чего, чтобы была совсем беда с сигналкой, да он запер машину и побежал жаловаться нашему шефу.

Игла не причём-пусковое устройство барахлит. Карбёр полуавтомат? Какие ваши действия при заведении мотора, по пунктам?

Хто такой, почему не знаю?

Сказка.

Хорошая у неё трава-лошади отдыхают!

"В газенваген"- "Мущщина, я вас больше не задерживаю!"

Шифруются. Сёдня ваще один чудик на девятке ехал нормально, потом остановился, заняв две полосы что невозможно объехать, а потом включает заднюю и на меня! Видимо что-то нужное проехал. В голове всё, что я знаю из Великого Могучего, а левая рука моментально одновременно дальний свет и сигнал(благо недалеко друг от друга), правая-заднюю передачу, посмотрев в зеркало-хорошо, что сзади никого. Хоть у мя терь спереди кенгурин, но всё-равно жалко-на нём противотуманки. От злости даже на номер не обратил внимание-зелёная "девятка" не металлик.

Согласен, фтопку!

Полностью согласен. Не миновала и меня сия чаша. Но без серьёзных последствий-во дворе под лёгкий заморозок тюкнулся в дерево на копейке-слегка загнул бампер, основное железо не пострадало. Было это в далёком 1987 году. Причина-отсутствие опыта. А сейчас, тьфу-тьфу конечно, если и будет моя ошибка, то последствия уже посерьёзней будут. С приходом опыта снижается вероятность ошибки, но повышается её тяжесть!

Вот

А вам не всё равно?

ессно "Покупатель"

Зачотным его не назовёшь, но малость прикольный.

Засорился в квартире унитаз. Вызывают хозяева сантехника. Приходит он, проходит в сортир. Час копается, два. Потом выходит, весь в дерьме, и недовольно так восклицает: "Вы что туда, срете, что ли?!"

Да это не наши выиграли, а англичане проиграли!

Это "Мур-р-мяу-у" умиляет!

Вообще-то схоластика-это разговор(спор, обсуждение и т.д.) ни о чём, но научными или около научными терминами. "Сползание в схоластику"-переход предметного разговора или обсуждения в общие, ничего не значащие фразы и сомнительные доказательства. Есть такой термин "Болото схоластики", как бы иносказательно сколько не маши руками всё равно засосёт и утонешь! Спор о том на половину пустой ли стакан или наполовину полный-схоластический!

В таких случаях, если скорость небольшая, я "учу", прижимаясь к осевой, направляясь прямо в лоб, но не пересекая её. Надо видеть лица тех лихачей, которые с испугу лезут под фуры, убегая со встречки!

В любом случае(круговое движение здесь ни при чём, как и количество полос) находящийся слева, т.е. имеющий помеху справа, при манёвре должен уступить дорогу.

Вообще в этом месте практически невозможно ездить без нарушения ПДД из-за небольшого радиуса самого кольца-включая правый указатель поворота, водитель сзади может не понять для чего:то ли хочешь перестроиться, то ли ваще повернуть направо! Поэтому, чтобы не было разночтений, предлагаю ехать по центру дороги, как буд-то по однополосной дороге, тем более, что она не такая уж и широкая. Тогда правый указатель поворота будет трактоваться однозначно, как поворот направо с кругового движения.

Шафёръ или Братан!

Вообще-то две, как и на очень многих подобных сооружениях. рекомендую заглянуть в ПДД, в раздел "Расположение тр-х ср-в на проезжей части." Напомню(по-простому) если нет разметки, то полос столько, сколько помещается автомобилей по ширине с безопасным интервалом. На одном и том же участке дороги может быть и две полосы(а/м Ока), и одна(Автобус, КамАЗ...).

у тебя алиби от преступника или от неадеквата? или и то и другое? Блин, как-то и не ответишь сразу Ну, я в домике скорее всего потому, что не отношу себя ник тем ни к другим. Да, езжу быстро, не люблю "тошнящих" в левом ряду, но никогда не мигаю им фарами, а жду когда "подвинутся" или сразу объезжаю справа. Особенно это касается "неадекватов", на любой внешний фактор они реагируют согласно своего названия, и поэтому их надо по-тихому издалека объезжать от греха подальше. Но я не шифруюсь: Ока, цвет сафари, ГН В884ОО с аэрографией на капоте.

Неадекват-это тот, кто ездит непредсказумо для других участников движения, а кто ездит грубо и опасно-преступник. А у меня алиби