Перейти к содержанию

ГРЮМ

Пользователи
  • Публикаций

    339
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные ГРЮМ


  1. @ГРЮМ, сейчас я между "потенциально открытой дверью" и потоком машин езжу, просто "дверь" намного привлекательнее. Тем более, когда велополоса за парковкой спрятана, делают участок безопасности, в который влезает в идеале вся открытая дверь, да и уклониться проще в сторону края проезжей части, бордюр не автобус, он простит ))))

     

    Зачем нужно выбирать между очень плохо и плохо?

    Тем более ещё и платить за это плохо....

     

    Зы

     

    Бордюр то простит ,а вот рука, нога,голова расколется.

    О какой безопасности идёт речь?

     

    Вот вдоль Серебрянки там без вопросов - велодорожка уместна.


  2. Подготовили ряд предложений и замечаний за зиму, предложим и заметим. По тем на которые можем оказать непосредственное влияние проведем рейды и акции.

    При загрузке последовательность нарушена.

    В столице это уже ругают.

     

    Машина стоит на парковке с открытой дверью - в неё влетит велосипедист с велосипедной дорожки.

     

    Где безопасность?

     

    Надо кокой никакой разделитель продумать, а в таком виде это худший копипаст.

     

    А в доль реки облагородить берега и сделать там велодорожку, и зону отдыха самое то!!!


  3. Я правильно понимаю- ратующие за улучшение условий для велотранспорта готовы к тому, что за это улучшение необходимо будет платить?

    Просто к этому наше государство придет, рано или поздно, а с учетом наполняемости бюджета- скорее рано.

    Велосипедисты готовы платить транспортный налог? Ведь велодорожки должны строиться за бюджетные деньги, или нет?

    Готовы платить почасовые парковки? Ведь муниципальные квадраты должны приносить пользу жителям населенного пункта?

    Готовы платить штрафы за нарушение ПДД, а не лепить детские отмазки в стиле "я же никому не мешаю"?

    А ещё в перспективе если велосипед станет равноправным транспортным средством на дорогах общего пользования готовьтесь регистрировать его и получать номера.

     

    Зы

    А там глядишь и в В/У категория появится:)

    • Нравится 1

  4. Он не нужен как полноценный транспорт. Прекрасен пример Москвы, где идиотов таки допустили до управления городом

    Согласен на все сто!

    Велосипед в городе нужен как развлечение.

     

    Велодорожки нужны, но не везде, а выборочно.

    Сделать несколько маршрутов, чтоб можно было совершать велопрогулки.

    А как альтернатива транспорту это утопия. Скорее байки могут стать альтернативой.

    В столице для них и парковки бесплатные стали с прошлого года.


  5. Тут логическая ошибка. Не надо распространять выводы, сделанные для проката, на личный транспорт.

     

    Да и без проката ( хотя если был бы спрос зимой на велики да хрен бы они их убрали),

     

    Если не вооруженным глазом не видите ,выходите на Московский и посчитайте

    За час сколько мимо вас пройдет/проедет пешиков/авто/великов. Вот и вся логика.

    • Нравится 1

  6. @DuskMaster, РЖАВЕЮТ значит РЖАВЕЮТ! "Не нужны" другое слово.

     

    Значит не пользуется велосипед спросом зимой, денежка не капает.

    Раз спроса нет убрали в тёплое/сухое место (как у Валеры),чтоб летом было на чем людям покататься.

     

    Вывод:

    Велосипед сезонный вид транспорта в нашем регионе для большинства жителей.


  7. Они же на улице стоят, ржавеют.

    А мой велосипед в тепле стоит.

    Это вы о чем?

    О подходящих погодных условиях для поездок на велосипеде?

    Или о том ,как массово используют сей вид транспорта?

     

     

    Ваш развёрнутый ответ показал, что велосипед вне сезона использует меньшинство.


  8. В Москве снег лежит дней 10 в году, не больше. Бывает это после сильных снегопадов. А потом его очень быстро убирают.

    Грязь найти — это специально нужно места искать.

     

    Ну,что вы говорите, московские власти уже признали велосипед сезонным видом транспорта!

    И ......и убрали все прокатные велики до весны.

    • Нравится 1

  9. Тоже не умею проверять с виду рыбу на тухлость. А почему,собственно,покупатель должен это делать. Он же не за углом в частном порядке у кого-то покупает!  И как может нормальный магазин выставлять тухлый товар НА ПРОДАЖУ?

    Ну если покупателю не все равно, что он купит/скушает то должен знать про товар хотябы основные вещи,

    втч и как товар приобретаемый покупателем выглядит в свежем виде.

     

    Зы

    Это как собирать грибы в корзину и не разбираться какие берём съедобные или ядовитые.

    • Нравится 1

  10. Когда я был в завязке, то стал гасить молоко! Перепробовал всёвсёвсё, что на полках магазинов предлагают и лучше Зеленоградского молочка так и не нашел.

    Молоко Зеленоградское, Киржачское и, иииии молоко Глобусовское-самое лучшее!

    • Нравится 1

  11. На что?

    Где это написано? Что за воду не платим.

    Хотелось бы ознакомиться.

    И ещё ,когда ставили счётчики они разве показания не снимали?

     

    Зы

    Справедливости ради хочу сказать,что в платежках за расход воды графы пока нет.


  12. @ГРЮМ, вы вот скажите 76 писем по состоянию дорог и 30 по доступной среде на тротуарах и 6 по велодорожкам, это нормальное соотношение вообще? Тут должны быть упреки в том, что мы слишком мало думаем о велодорожках/полосах и тп, и благодарность, что в городе сбилась еще одна активная команда.

    Соотношение конечно нормальное, авто и пешиков просто больше чем великов.

    Да оно и понятно климат у нас такой.


  13. Минутка пустых разглагольствований.

    Возьмем сферическую улицу в вакууме.

    Чем проект реконструкции "тротуар + дорога для авто, а потом прилепим куда-нибудь велополосу" (как это делают в Москве) лучше проекта реконструкции "тротуар+вело+авто"?

    При условии, что оба проекта продуманы со всех сторон.

    В столице проблем с тротуарами нет.

    Поэтому там могут позволить эксперименты с велодорожками.

     

    Ну делать конечно надо и тротуары и велодорожки.

    Но делать надо последовательно, решив одни проблемы переходить к решению других.

    Не распыляясь.


  14. а вы нам не указывайте сверх своей компетенции.

    Весь город слошная парковка, даже в тех местах, где пешеходы ходят, сделаны таким образом, что там без сапог резиновых не пройти, а зимой так хоть шипы вкручивай. И я скажу почему, потому что вместо того чтобы поступить как мы, искать проекты реконструкций и требовать при проектировании учитывать наши интересы вы ставите перед собой нереальные задачи на кухне. А нужно посылать запрос на устранение с дефекта с готовым примером исполнения, вместо "ай-ай-ай, всё плохо!", после чего получаете работы по устранению, аля асфальт кинуть в яму и попрыгать на нем, притоптать.

    Все в одну кучу. Причём тут сплошная парковка? Или срач ,что без сапог не пройти?

    Что с появлением велодорожки исчезнут парковки для авто или срач на дороге?

     

    Насчёт нереальных задач на кухне я оценил....у каждого своя задача. со своей я успешно справляюсь,

    а здесь высказываю свои мысли и своё мнение - имею право!

    Тем более, что как пешехода меня больше интересует

    хороший тротуар,а не велодорожка вместо него.

     

    Ну и на последок: по моим сведениям в 2016 году реконструкции на Лермонтова не будет.

    И когда будет точно не известно.


  15. Ну так и не отвлекайтесь. Решайте свои насущные проблемы.

    А мы и без Вас порешаем свои.

    Пожалуйста не указывайте мне,что делать-это вне вашей компетенции.

     

    А по теме:

    сначала тротуар для всех жителей города, а уж потом велодорожка для избранных крутить педали.


  16. @ГРЮМ, вот на бульварном не встретил пешеходов, верите?  B)

    А у меня к 54й странице приреканий пришло полное смирение с тем, что у многих логика подчинена 1му переключателю: велодорожка-распил, володорожки - автопробки, велодорожки - младенцы, намотанные на колеса.

    А вы источниками поделитесь, как говорит СурикоФФ ) ссылочку дайте, подпереть свою точку зрения. А то выглядит ваш упрек, как сотрясение воздуха, не более.

    Где про пробки? Где про распил?

    Какие ссылки на что? если это моё мнение.

     

    На Лермонтовской улице были? Тротуар для пешеходов есть?

    Нет его. Чем нужно подкрепить, чтоб это стало понятно?

    Разве,что фотку кинуть....

     

    Так вот как я думаю, что для пешеходов нужно создавать

    условия в первую очередь т.к. Любой велосипедист или автолюбитель

    станет пешеходом, но далеко не каждый пешеход станет велосипедистом

    Или автолюбителем. Поэтому считаю глупостью делать велодорожки

    там где дорога не обустроена для пешеходов.

     

     

    В столице кстати велосезон как я понимаю закрыли и велики около метро

    убрали до весны.

     

    И ещё.... Я не против велосипедного движения,здорового образа жизни итд, но мне кажется, что к примеру на работу на велике ездить, то это не от хорошей жизни в нашем то климате.

    • Нравится 4

  17. Переписка с администрацией принесла урожай "обещаний".

     

    Прикольно...

    На Лермонтовской для пешеходов тротуара нет, а уже о велодорожках обеспокоились.

    Ну-ну зарывайте деньги в велодорожках...получится как в столице-по велодорожкам не едут велосипедисты,

    т.к. там ходят пешеходы


  18. Был в Глобусе в выходные.

    Кассир пробил 3 наименования товара вместо 2.

    Кассир Сам заметил ,извинился,вызвал хозяйку кассы, оформили вычет, выдали чек.

     

    Глобус так держать!

     

    Зы

    Наконец-то в Пушкино появился приличный магазин.


  19.  

    Постановление администрации Пушкино от 29.08.2014 N 2137 пункт 129 129. Состав Межведомственной комиссии проверяет приложенный к заявлению пакет документов на недопущение и на ограничения следующих параметров:

     

    1) ограничения обязательны для всех видов переустройства и (или) перепланировки, осуществляемых как с разработкой проектов, так и по проектной документации;

     

    2) не допускается переустройство и (или) перепланировка помещений, при котором:

     

    - ухудшаются условия эксплуатации дома и проживания граждан, в том числе затрудняется доступ к инженерным коммуникациям и отключающим устройствам;

     

    - переустроенное и (или) перепланированное помещение или смежные с ним помещения могут быть отнесены в установленном порядке к категории непригодных для проживания;

     

    - предусматривается значительное увеличение подсобной площади помещений за счет площади жилых комнат без изменения статуса (функционального назначения) последних в установленном порядке;

     

    - нарушается прочность, устойчивость несущих конструкций здания или может произойти их разрушение;

     

    - устанавливаются отключающие или регулирующие устройства на общедомовых (общеквартирных) инженерных сетях, если пользование ими оказывает влияние на потребление ресурсов в смежных помещениях;

     

    - предусматривается ликвидация, уменьшение сечения каналов естественной вентиляции;

     

    - увеличиваются нагрузки на несущие конструкции сверх допустимых по проекту (расчету по несущей способности, по деформациям) при устройстве стяжек в полах, замене перегородок из легких материалов на перегородки из тяжелых материалов, размещении дополнительного оборудования в помещениях квартир;

     

    - возможно ухудшение сохранности и внешнего вида фасадов;

     

    - нарушаются противопожарные или санитарные требования;

     

    3) не допускается производить перепланировку и (или) переоборудование жилых помещений для использования под нежилые цели без предварительного перевода их в состав нежилого фонда в установленном законодательством Российской Федерации порядке;

     

    4) переустройство и (или) перепланировка смежных помещений, которая не может быть осуществлена без присоединения к помещениям части общего имущества в многоквартирном доме, допускается только с согласия всех собственников помещений в этом доме. Изменение границ и размера общего имущества в многоквартирном доме или изменение долей в праве общей собственности на общее имущество возможно только на основании решения общего собрания жильцов, членов жилищно-строительных кооперативов, жилищных кооперативов и товариществ собственников жилья. Изменение размера общего имущества в коммунальной квартире допускается только с согласия всех собственников комнат.

×