Alexey gx

Не совсем так, нарушают правила и те кто стоит, и те кто поворачивает со 2-го ряда. Но те кто поворачивает из 2-го ряда делают это из-за тех, кто не едет. В данный момент я не о тех, кто всегда поворачивает со 2-го ряда, и считает это нормой.

согласен. А адекватным быть надо.

Вместо того что-бы не ждать, не терять свое время и повернуть по разрешающему сигналу светофора, насадить на бампер другого участника движения, который не захотел ждать пока "до вас дойдет"? очень адекватный поступок.

Понятно объяснил, надеюсь подумают А вообще действительно, весь этот спор из-за того что.

нет, считаешь себя исключением? а вы с дальним видать, если при ярко горящем ночью зеленом сигнале, еще и стрелку разглядеть можете. Вот едите вы первый раз по незнакомому месту, горит зеленый, вам направо или налево, вы повернете?, или остановитесь посреди дороги и будите пытаться стрелку разглядеть?

Если речь идет о формальном нарушении ПДД, то всем известно что их нарушает каждый по 100 раз в день.

Поддержу sergejkov. Если люди стоят и не едут на разрешающий сигнал (не знают правил, сломалась машина, забыл где педали) то почему я должен терять время. а судя по в сотый раз всплывшей теме про доп. секцию светофора не знают ПДД очень много людей, что нельзя не заметить при езде по нашим с вами дорогам. Вспомните ситуацию с Ивантеевским поворотам, пока там не было стрелок, сначало все тупили, потом наконец начало доходить до людей, а потом нарисовали стрелки... И про обострение, люди совсем по сторонам не смотрят, уже все неадекватные поступки стали настолько ожидаемы, что предсказываются заранее. Хоть прожектор ставь что-бы тебя заметили.

Стою тут около входа где турникету в метро ВДНХ, жду товарища. Ко мне сама бабуля подошла, думала я пройти не могу, говорит давай за мной) Кстати, тут одни активные борцы с произволом контров добились возбуждения дела на одного из них, за оскорбления и т.д. В суд уже вызывают)

и смешно и несмешно... Страна дураков

Техника стоит не просто в лесу. Походу там широкая асфальтированная площадка, постройки, и нормальная дорога подъезд. И видимо регулярно склад этот пополняется. Некоторые машины грязные и вросли в землю, некоторые еще чистенькие.

Видимо это мала часть, остальное все тупо утилизируют...

Я думаю сейчас пойдет слух по интернету, и многие захотят узнать где это, так как там реально очень много денег лежит. А про технику вообще ужас, там уазиков то сколько одних, а в деревнях и селах неначем ездить скорой и прочим службам. Всем похер. Пусть в лесу гниет.

если есть время, то поискать стоит, но имейте ввиду Это я написал как раз для не замученного экземпляра. Усталый МЛ поднять с колен стоит вообще космос.

всегда забавляла это фраза, из разряда zzz в вине у фольксвагена это оцинковка. Забудьте ее и не вспоминайте больше. Но для справедливости, старые атмосферные мерсодизеля наверное могли и миллион проехать, но они совсем уже устарели и про них уже можно забыть.

1. Смотрим правде в глаза, машине 11 лет, т.е. 13 500км машина проезжала в год. не вериться. Скорее пробег 250-300. 2. Мерседес доставит много удовольствия если он нормально обслуживался, а нормально обслуживают как правило машину не дольше 5 лет, т.к. последующие владельцы покупают машину уже не за такие большие деньги, и просто ездят т.к мерседесы довольно надежны. ставят китайские зп.части и т.д., или вообще скидывают как начинаются проблемы. . Но n-му владельцу это потом аукнется... 3. К сожалению ML один из самых капризных мерсов тех времен, особенно дорестайлинг, который сразу можно отличить от рестайлинга. У рестайлинга есть повторители поворота в зеркалах. Если не ошибаюсь рестайлинг с 2001 года пошел. 4. Если не жалко после покупки истратить 100 000р в первый год на обслуживание, причем более 50 000р как правило сразу, а морально готовы и к 200 то надо брать. 5. А вообще раз возникают такие вопросы, мне кажется вам нужно более свежее авто. Ну а если очень хочется, то идем сюда ML club и убиваем пару вечеров что бы иметь представление об автомобиле.

вчера на пустой Ярославке в 12 ночи в сторону Москвы, в меня решила перестроиться из правого ряда волга. Еле увернулся, аж со свистом. Ну как так можно на пустой дороге. Ну и как всегда куча дураков зачем-то еле прутся в левом ряду на полупустом МКАДе

ниверю

Ненормально. с трудом представляю. Может горка очень крутая? Если б была беда со сцеплением, то ездить было бы невозможно. Представить что в цилиндрах нет компрессии, хм тоже маловероятно. Она ж заводиться и ездит наверно.

Работал в перегоне Opel и GM давно. Приходилось прыгать то за таху, то за спарк). Ездить на джипе намного приятней, но парковаться не всегда есть где. Ну и Tucson вообще маленький. На нем ездить проще чем на любом бизнес классе. Проблемы не понял.

заяц в холодильник спрятался

я за 90 л.с. платил около 700р в год машина была на учете в моск.обл.

Я бы к дилеру сгонял, или какой клубный сервис где занимаются подобными машинами . А от мастеров которые свечи непонятно от чего ставят надо бежать.

в чудеса верите?

Скорее за.

Надеюсь все получиться, но в будущем при подобных обстоятельствах так делать нельзя, если деньги дороги.