neformal

А у меня отмазка есть, скажу: "Я в пейнтбол приехал играть."

Я сомневаюсь, чтобы от водоотводного канала что-то "характерное" было видно (был там один раз на роднике -- загораживают садовые участки). А через Акулово -- вообще непонятно -- тем более по водоканальному шоссе стремно ехать из-за патрулей. Я бы сразу, не заезжая в Акулово, поехал до кладбища и далее через лес к Лесничеству...

Я бы поддержал, но уже веду корпоратив "Ивантеевские кругосветки" 7-го числа. (Два дня подряд у меня не получится.)

Я вот только не понял: зачем петли и зигзаги выписывать по Пушкино и Акулово -- что уж там такого интересного? (Уж лучше в конце не по просеке в запретке, а по берегу Учинки проехать, коль скоро "вокруг водохранилищ", чем кружить по поселкам и сомнительно-эстетичным задворкам.) Кстати говоря, есть такое местечко на маршруте: "Дубрава" в выходом на берег, "к морю", севернее Поведников -- кто-то туда (не из наших краев, а из долгопрудневцев, кажется) проникал через, то ли калитку, то ли пролаз в заборе... Это было бы куда интереснее .

Вчера катались возле 'Загорских Далей' (дача там у местного мужика). Интересные там грунтовочки попались (не разбитые квадрами) и шоссе-грейдеры -- ну прям, глубинка. Накрутили, где-то 95 км. Когда возвращались, видели скорую помощь и мальчишку, лет 12-13 в п. Росхмель (Калистово), который на мокике (или питбайке) не вписался в крутой поворот и влетел в оцинкованный забор у дороги (и еще там был металлический отбойник, который погнулся). Был в сознании, но совершенно с безучастным лицом... Жалко парнишку . Валера, кстати говоря, у меня тоже встал вопрос, как объезжать разбитый участок шоссе от Золотилово до ст.Хотьково (поскольку мы ехали по нему туда и обратно). Хотелось "не отходя от кассы", разведать альтернативный объезд, но лень и жара сказались негативно и желание "пошатнулось"...

Если это имеется ввиду каравановские, то они 400 км одолели не "за день", а за сутки (А это большая разница.) .

Валера, тебя в том прикиде, что ты был 9-го, совсем не узнать!

@Baлepa "едут на Ковязское озеро"., Ну, вот -- оказывается, мы с ними нечаянно пересеклись. Мы катались по четырем озерам: (Цернское, Ковязское, Крюковское, Большое) Кстати говоря, Цернское разлилось еще больше по сравнению с прошлым годом (еще, примерно на полметра), и дорогу возле берега по южной стороне затопило.

Интересно: они петлю сделают или "туда и обратно" одним путем...

Во -- народ сегодня собирается ехать от Пушкино! (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=225674 ) Через "учинку" и Алешино... (я вечером не прочел, а ночью веломанский сайт не работал )

Скоро Москва и ближайшее подмосковье будет вариться в одной медленной "нескончаемой пробке" и ремонтной дорожной технике не будет возможности втиснуться для ремонта дорог. А я и другие байкеры будут показывать пример, как можно разрешать такие ситуации, обгоняя вялые пробки (и я не буду уходить на разбитые задворки и окольные пути с шоссе) Интересно, что недавно один парень (как он пишет на Веломании) ехал к старту веломарафона "Мещерская петля" (от Велоджиранса) и чтобы туда попасть, он бросил в Купавне машину из-за пробки и дальше поехал с велом в Дрезну в электричке .

Да это одно, Другое -- выписывать там зигзаги от Болтино до Поведников по дворам и тропинкам ("стар-стоп") нет смысла -- ничего визуально интересного там нет ...

Ну у тебя ж, навигатор? И, на мой взгляд, хорошо бы от Болтино до Поведников проехать по шоссе, поскольку на треке там много зигзагов, мало интересного и, главное, есть проблемный участок (по сведениям Валеры).

Исправил.

Мне чем-то это напоминает маршрут Валеры... А в чем прикол этого маршрута? (и много ли там всяких тротуаров?) А тут фотки с воскресной покатушки на Гремячий: http://my.mail.ru/mail/kosfan49/photo/599/600.html

В воскресенье собирается покатушка на св. источник Гремячий. (Ведущий из Королева) Туда -- своим ходом. Примерно 65 км (не для новичков). Обратно -- до С.-Посада на электричку (или по желанию своим ходом в Пушкино). Сбор в 8:55 Место: вышка и салон сотовой связи МТС на Ивантеевском повороте. Проезд от ст. Мамонтовка -- 2,5 км. (http://maps.yandex.ru/-/CVfdzUoX ) Маршрут: Ивантеевка -- Левково -- Зверсовхоз -- Царево -- Путилово... Далее местными дорогами (обычный маршрут). Электричка от Москвы до Мамонтовской: Мытищи 8-30 Строитель 8-33 ... на Мамонтовской 8-44 На месте сбора ждем до 9:10

Ну, так и я о том же: на велосипеде переезды туда-сюда как минимум в 3 раза быстрее! + Возможно, ты и прав. Вот мы 30 апреля в обеденный перерыв ездили с Андрюхой купаться на запретку (даже ещё немного позагорали). А если бы я ехал со скоростью, скажем 11 км/ч, то толку было бы мало (а это больше чем 10 км/3часа). P.S/ Кстати, Андрюха взахлеб рассказывал, как вы в воскресенье по Тв. губернии по грунтам покатались.

Ездить на веле целесообразно, если скорость на нем превышает пеший ход в три или больше раза. Если я иду -- 7 км/ч, то на велосипеде cтараюсь -- 21 км/ч. И что? Мне выехать из дома, гнать куда-то в запретку или куда-то в другую сторону всего лишь на пол-часа (вместе с дорогой туда и обратно)? Так на мой взгляд, целесообразней пол-часа погулять пешком...

Написал небольшой отчетик о воскресной покатушке, Заветы - Левково - Царево - ЦернскоеОз - Заветы. http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=118791&page=52&p=3876681&viewfull=1#post3876681 Дима, когда трек выложишь, не хватает трека!

Да, Дим -- в районе "торгового городка" (я с Ивантеевки подъеду).

Хороший трек, но думаю, будет необходим навигатор...

В паре мест будет разведка через садовые участки и лес (может быть в районе Царево и Григорково через Талицу). Скорее всего там будет небольшая пешка и сыровато.

В воскресенье планирую легкую покатушку асфальт/грунт -- 80/20, км на 60. Заветы -- Костино --Паршино - Левково - Грибово - ЛЭП -- Нагорное -- Чекмово -- Никольское -- Софрино -- Цернское озеро -- Зеленоградская. Стартую в 9:30 от Завет. Ильича.

Не нашел подходящей ветки для документа, поэтому здесь. Изменились Правила дорожного движения для велосипедистов 09.04.2014 Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы сообщает об изменениях в Правилах дорожного движения для велосипедистов. Внесен целый ряд существенных новшеств - начиная от уточнения понятия «велосипед», заканчивая новой типологией велодорожек. В первую очередь, новые правила призваны повышать безопасность велосипедистов и укрепляют их права на дорогах. Во-вторых, с обновлением нормативных документов, у проектировщиков велосипедной инфраструктуры появляется больше возможностей для её обустройства с учетом разных факторов и условий, таких как типология дорог, количество пользователей. Введенные правила, безусловно, являются большим шагом вперед в вопросах формирования велосипедного пространства и в Москве, и в других российских городах. Четче определены вопросы движения на велосипеде детей разных возрастов, теперь автомобилисты при пересечении дороги должны в первую очередь удостовериться, нет ли на ней велосипедистов, и если есть, то пропустить их, а затем уже проезжать. Принятое Постановление дополняет велопространство двумя новыми терминами. Теперь кроме велодорожки появляются понятия «велосипедная полоса» и «велопешеходная дорожка». Велосипедная полоса движения выделяется на проезжей части, по ней могут двигаться велосипеды и мопеды. Велопешеходная дорожка предполагает перемещение и пешеходов, и велосипедистов в одном пространстве, это может быть либо узкое место, где невозможно разделить и велодорожку, и пешеходный тротуар, либо на широких участках, где могут поместиться и пешеходы, и велосипедисты, и разделения движения не требуется. «Изменения призваны более четко определить роль велосипедиста на дороге. Департамент транспорта принимал участие в написании документа ПДД и полностью положительно относится к данной инициативе. Однако для масштабных изменений и формирования исчерпывающей нормативной базы предстоит еще много работы, которую также ведет и Департамент транспорта», - прокомментировала заместитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Алина Бисембаева. Адрес страницы: http://dt.mos.ru/presscenter/news_department/detail/997653.html Департамент транспорта города Москвы dt.mos.ru А это сам документ на "правительстве РФ" http://government.ru/docs/11351 (там файл в формате .PDF)

У нас на работу, в Пушкино, реально двое из Королева ездят (один даже на городском веле с открытой рамой). До Челюскинской (водоканала) в сторону Москвы они едут как нарисовано http://maps.yandex.ru/-/CVfHRPIw . А дальше от Челюскинской до Мытищ я так реально ездил целый сезон. (Считаю, что весь этот трек самый приемлемый, чистый и наиболее тихий). Единственно, грязновато возле мостика через Клязьму между Тарасовкой и Клязьмой. (Можно, конечно, от Челюскинской до Строителя вдоль железки -- пешеходов не очень много, меня это не напрягало. Зато можно дальше проехать вдоль железки почти до самого переезда на Силикатной улице.)