neformal

ShuraO, сколько твой приборчик для записи трека стоит (и как называется)?

Залил, при комнатной температуре, валерин герметик в 4"- .

О-о-о-очень интересно!

Спасибо.

Корякино на горизонте, Грейдер от Корякино (идет в сторону Нагорной станции). "Гостевой домик" вид в сторону футбольного поля

Валера, хорошая новость. "Кабельную просеку", что идет от Левково, по пустырю, до Корякинских "угодий" -- обновлена. Скорее всего это квадроциклисты попилили завалы (там где не попилили, объезжали по лесу). Сегодня доехал доКалистовской лыжни и дальше по ней до плотины на Лашутке. Это теперь нормальная альтернатива проезду по газопроводу в сторону наливной станции "Нагорное" (была как-то покатушка весной с Shura0'ом там). Рядом с футбольной площадкой (где я ещё устроителям бодягу писал) построили "гостевой домик" или бомжанаторий "Голубая Лагуна", с печным отоплением . От этого домика-самоделки тропинка идет через открытый проход в СНТ "Дружба (так что СНТ можно насквозь проехать и выехать к Скалбе)

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=39816&page=54&p=5234496&viewfull=1#post5234496

Стагнация началась...

Я дорисовал в Персональной карте, но маркер пропал . На левом берегу (по течению) есть очень хорошие накатанные тропинки, но трек, который по ним проложил Toss, с экстремальными параметрами (подъемами и спусками). У него набирается 9 км (из которых если исключить эти элементы, остается только 3км). На правом берегу (со стороны Пушкино) маршрут, который я проложил, рельефный, но не сложный (хотя и проходит в большинстве по неезженым грунтам). Пока у меня он получился длиной 6-6.5 км. Это, как бы я сказал любительский. (Но его ещё можно удлинять!) Так вот, мостик (планируется еще один сделать) позволит сделать трассу (петлю) длиной не менее 15 км. И по идее, тогда, переезжая с берега на берег, можно будет выбирать маршрут любой сложности и длительности. (Toss мечтает потом продвигать трассу "КК-Скалба", чтобы организовывать там соревнования -- длина уже будет достаточная.) А с учетом проезда к Скалбе по лесу от кладбища в Новой деревне, добавляется ещё 3,5км х 2 (туда-обратно) лесной тропинки.

А по-моему, в Яндексе по метке можно узнать географические координаты... Вот нарисовал в твоей схеме: http://openstreetmap.ru/#map=17/56.02709/37.93947&layer=M http://openstreetmap.ru/#mmap=17/56.02661/37.93871 Нарисовал "измерителем", для ясности, небольшой трек, а он почему-то неотобразился Вот ещё вариант: http://openstreetmap.ru/?mapid=112799718#map=18/56.02645/37.93669

вот, примерно так: https://maps.yandex.ru/?um=constructor:gRhMbVLxSmzmsnBgYetkrdXHZOYQ8ThP Только я рисовал в "спутнике", а выводится в "схеме". На этот мостик планируется сделать настил из дощечек.

Вот что получилось:

Я бы поехал по Яузе -- весной не попал с ребятами, а теперь захотелось, но завтра надо на Скалбе переправу сочинять...

Залил герметик через вентиль в 2 камеры. В одну -- новую, на которой буду ездить зимой; вторая -- максисс, на которой заменил вырваный вентиль на советский с гайкой и ниппельной резинкой (этот вентиль из-за неплотности резинки подтравливал воздух.)

Так мы вроде с тобой катали этот маршрут (в июне, кажется).? Хотя, в субботу я поеду на Скалбу -- вроде собираемся мостик сооружать через речку.

Значит можно заказать только 0,5 л на одного чел.? А я хотел 1 литр (0,5+0,5 за 200р.)

@Baлepa, вписываюсь на герметик -- 1 литр; на пробу. (За 200, максимум за 300 р/литр.)

Те, что я обычно покупал, за 150р, как раз наоборот, дубовые. И резина у них подобие резины -- не растягивается и не слипается; и сохраняет угловатую форму, когда расправляешь Причем, в 40% случаев спускает не от проколов, а от самопроизвольных микроразрывов (расползания), в том числе и в месте заделки сосков . . Ни хорошо, ни плохо -- если герметик будет работать, то прослужат вместе, пока покрышка не придет в негодность . (у меня трудноремонтирумых камер валяется 6 или 7 штук.) Но, к сожалению, в фэт-камерах талька немеряно.

Я бы, взял. Впрок... но в "толстолапах" обсуждали, что он долго не хранится, в среднем случае 0,5 года. (Хотя, можно было бы проэкспериментировать с камерами обычных велов, залив туда немного через сосок. Правда, есть вероятность, что там внутри может много талька оказаться . Хотя китайский ширпотреб без талька .) (я подумаю.)

Вчера закончил "прокладывать" тропинку на правом берегу Скалбы. Там есть дороги и езженные просеки, но их замесили квадры. Мой маршрут -- я бы назвал его "легкоспортивным" -- проходит по старым (заброшенным) и новым трекам практически без грязи, но иногда по первопроложенному мягкому грунту. Петля около 5 км. Скоро нарисую детально на старой топографической карте. (Предварительный трек, мы записали с Ddmdd, и я выложил его в ветке на веломании, в "Московская обл./КК-трасса Скалба".) Интересное фото сделал в одном месте: проявилось какое-то искажение размеров Вот еще... (Маршрут можно удлинить, за счет заезда в Зеленый городок, на пруд. ) Нарисовал трек на схеме в крупном масштабе с рельефом:

@Baлepa,

Но что интересно -- он широкий и наверняка там квадроциклы переезжают

Похоже. Где-то в 2007-08 году он был разрушен, а со стороны владимирской области там приватизировали территорию и не пропускали к реке. Сейчас восстановили. Но стратегически он неудобно расположен (по сравнению с тем, что в Рязнацах у церкви). потому что грунтовка во Фряново (до Пареево) идет от Рязанцев по полю, а потом лесом. А по шоссе надо крюк лишний делать.

От Крутца до Рязанцев через речку что за переправа? Там вроде давно уже не было. Надо было меня на тандеме сагитировать.

"На колесе" надо сидеть учиться. Ты имеешь ввиду на Учинке? Хорошо бы еще до цернского карьера что-либо такое "протоптала" подобная техника...