neformal

@Baлepa, Валера, твоя "педантичность" похожа на издевку. Вопрос задан в контексте темы, под названием "РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ ВЕЛОСИПЕДА". (Следи за соответствием контексту темы.)

Валера, привет. Приходилось ли когда-нибудь прокачивать самостоятельно тормоза-гидравлику?

9-ти, 10-ти, 11-ти -- одного "клуба" представители (как бы близнецы), а 1-ск. и 8-ск. -- совершенно разного... (В общем, посмотрим.)

Сегодня погода куда лучше. Но я вчера купил 9-ск. цепочку в "подвале" и поставил -- на удивление достаточно четко встала на 10-ск кассету и четкость переключения нисколько не ухудшилась .

Как это хоть выглядит (плиты на берегу)?

У тебя там целых три трека набралось -- один из них на параплане, что ль?? (который от 40-го км начинается) Ну, ясно, на параплане -- по прямой и без отрисовки...

Загрузил трек. Первые метров семьсот (от 1.1км до 1.8) встречаются завалы -- там надо кое-что попилить, а где сделать объезды. http://www.gpsies.com/map.do?fileId=yrtymqmqejfvqbvc . (в общем подготовить узкую виляющую тропинку.) Остальные фотки:

В Ельдигино вернулся по старой дороге (вполне можно, я думаю, на узких колесах до озера доехать...) На пути к "мурановке-петле" встретились катальцы, ехали не торопясь (кто такие --я не понял): (Друг друга поприветствовали .)

Все, что хотел, в черне я разведал -- даже быстрее вышло, чем рассчитывал. (В половине 12 уже покинул озеро и решил прикинуть, что на Мурановской петле творится -- от Ельдигино так и покатил в Мураново, Аушкино и т.д.) Есть в прилегающем с юго-востока к озеру лесу какие-то старые дороги. Есть и квадроколеи (Трек я записал, выложу позже.) Кстати, на узких колесах ехать там не получилось бы... На самом озере "бурная активность" -- не считая зевак и рыбаков, были и... "аклавангисты" (дайвингом, что ли решили заняться): Общий вид. "Раздевалка-согревалка": Я решил поинтересоваться, что нибудь там на глубине, типа бульдозера есть, а инструктор ответил, что бульдозера, якобы, уже нет подготовка проруби:

Не очень рано, может в 10:30, или в 11. Но дело в том, что еду на фэт'е -- там в лесу будет снежная целина; пешехода и фэт-байк практически держит, а с узкими колесами велосипед, не всегда.

Хочу завтра на разведку, на Цернское оз. съездить, -- поискать/проложить альтернативную тропинку через лес (недоступную квадромесам).

Если тот, кто это считает реальным (кто что-то предлагает), значит сам может так же сделать! (Я не спец по навигаторам.) Поэтому, если ты съездишь, посмотришь, оценишь и купишь -- я с тобой рассчитаюсь! Даже за пол-цены магазинной, т.е. нового (т.е. на 3+ т.р. больше) А то у тебя получается посылать туда, куда ты сам не поедешь .

Ладно. Если ты хочешь таким меня видеть -- то я таким и буду.

ещё не факт (при цене нового больше 16000). Галимый какой-нибудь...

Пока ждали Валеру, катались на тарзанке... ...но, Увы .

Напиши Андрею_АС -- он с тобой, скорее всего, поедет. А я завтра на Скалбу, место для 2-го мостика смотреть

У него нет фиксации местоположения по отношению к загруженному треку. Да и извне трек нельзя загрузить, как я понял. (А акт "благотворительности", как ты понимаешь, я уже сделал )

@Shura0, Ты как заказывал Holux GPSport 260, чем оплачивал и где получал (с курьером, наложенным платежом, на почте; или самовывоз)?

Вот, на Скалбе лошадки "натоптали" по велотропинке -- прут не разбирая дороги (там, в низине и вправо, и влево -- непроезжаемо, но конник поехал мучать лошадку... ) (Придется, видимо, кое-где, и перед мостиками, сооружать "арку".)

"Провис" можно конструктивно сделать бОльшим. Какие бывают мосты: Мост в Ванкувере, 140м

Но ты сказал (на веломании), что на узкий мостик кобыла или жеребец не пойдет. Мостик будет такой же легкий (80-90 см ширина), как и тот что сделали, только не на бревнах, а с металлической сборной конструкцией. Пруток монтируется в свободном состоянии и с одного конца подтягивается гайкой (больше, чем М10). Натяжение можно сделать нулевым или слабым и он начнет работать под нагрузкой. Можно также сделать предварительное натяжение (хотя для 200-250 кг груза это необязательно, как я думаю). Согласен, чт провис нужно несколько увеличить, но я расчитываю на материалы, что сейчас есть на производстве (трос, скорее всего, заказывать не будут). Фланцы будут не менее 6 мм толщиной (может и 8 -- если найдется соответствующий лист) Согласен, а возможно и больше. На обрезке трубы, что была в цеху толщина оказалась 3 мм (вчера замерил) -- на складе, вроде, такая же должна быть (там темно, проверял на ощупь). Я знаю, что в 3D-CAD'е, с помощью которого рисовал, вроде есть какие-то прочностные расчеты, но я не в курсе как ими пользоваться.

Буду подумать...

@Shura0, так скажи, сколько твой новый приборчик стоит. Интересно.

Валера, а мне на почту в рекламе вот пришел: http://www.svyaznoy.ru/catalog/phone/224/2564675/?utm_source=email_october15_26_subscr_b2_2784286&utm_medium=email&utm_campaign=ourmailing&utm_content=RegSource_1&coupon=OCT3S87UB546&IdSL=261996360&IdBatch=2784286&utm_term=ofsys_P3804_B2784286_S261996360 Практически теже характеристики, только аккумулятор помощнее (Интересно, GPS там такой же хреновый, как Шура0 говорит?) Валера, вот нарисовал эскиз (в естественных пропорциях) 9,5 метрового пролета моста на Скалбу. Если у тебя есть возможность прикинь, какую нагрузку он может выдержать (их будет два). Труба квадрат 80х80 мм, толщина стенки 2 мм. Фланцы срепляются 12 мм болтами, "затяжка" -- пруток диам. 10 мм. ракурсы: https://yadi.sk/i/XuVw2U1Mk3RPr