neformal

Да, поедем. Я как раз планировал на выходные. Сегодня ещё на местности некоторые моменты по треку уточнил. Не знаю, вытяну ли я 130 км по грунтам. Сделал еще вариант трека на 8 км короче -- срезки вставил чтобы трудные и сомнительные места, если что, миновать. По поводу старта. Поскольку местные все, предлагаю собраться у ворот парка -- это если ехать из Пушкино, то на площади, в виду "Гагарина", нужно свернуть налево, в сторону Учи и Невзорово (через 400 метров будут главные ворота.) Время 8:30. (Думаю, раньше я не соберусь.)

Откорректировал трек, с учетом изменений. Всё, вроде бы, по маршруту стало ясным. http://www.gpsies.com/map.do?fileId=fcnqpevsgjhlnkay

Я тут пообщался на Фрязинской ветке -- много советов надавали (я, ведь, совсем восточную часть трека не знаю, кроме шоссе на карте). Отговорили меня там ехать 12 км по шоссе от Боровково до Рузино (но валерин трек одобрили, правда, калитки попадаются). Так что если с тобой поедем, то это будет, скорее всего проверочная с корректировкой покатушка. .Пока что буду трек корректировать на соответствие указаниям...

Валера, спасибо. Твой вариант нужно проверить, чтобы это оказался беспроблемный трек с накатанными дорожками и тропинками (чтобы не тупить в неоднозначных местах, а свободно ехать, укладываясь в лимит времени, как на бревете).

Я предполагал, что будут такие вопросы про ж/д... От окраины Починков до переезда на починковском шоссе с обоих сторон ж/д идет грунтовая колея (обозначены на карте). А от этого переезда в сторону Ногинска, до ул. Чапаева точно, есть накатанная тропинка (при мне прошли три группы пешеходов "по шпалам"): а через МЧС и Починки -- это, все-таки по асфальту -- не совсем правильно, для грунтового маршрута. Я подумаю. Но мне не хотелось бы водить разношерстную группу...(Хотя, как я надеюсь, в будущем, когда трек окончательно утрясется, то можно будет проводить массовые бреветы. )

В субботу доразведал грунтовые участки практически до окраин Ногинска (за основу брал трек фрязинских братьев). Теперь есть реальный замкнутый трек марафона, преимущественно по грунтам -- длина 125 км. http://www.gpsies.com/map.do?fileId=isyievtsudfsivsx . В середине маршрута, между верхней и нижней "ветками" есть связка по шоссе от Боровково до Жилино -- 12 км. Найти грунтовки ближе к старту, например, от Шекавцово, вряд ли возможно. На восток от Мамонтово -- удлиняется километров на 20 общая дистанция, что для первого варианта может быть много. По маршруту будет достаточно магазинов, Богослово, Каблуково, Черноголовка, Воскресенское, совхоз Орловский. Водоемы для купания тоже попадаются. Можно, со временем, перенести старт ближе к Пушкино (Или к пл. Детская). Есть варианты увеличить количество грунтов -- проезжать не через Фрязино, а в Гребнево перед Барским прудом свернуть и объехать Фрязино южнее. (Кстати, для "иногородних" старт можно сделать от ж/д ст. Зеленый Бор и выход на трек грунтами через Ивантеевский питомник. А финиш -- на ст. Ивантеевка.) У кого есть желание, можно съездить -- пока в качестве покатушки -- по этому треку в следующее воскресенье. Кстати, старт пока намечен от горПарка в Ивантеевке и от него сразу пойдут одни грунты -- километров 15, до Каблуково. (Асфальтовые улицы в деревнях и поселках, не в счет.)

Решил сделать кольцевую марафонскую трассу, типа "бревет". (Впечатлили всякие марафонские покатушки: вчерашняя на 300 км, в Налибоках марафон и тп.) Маршрут только по накатанным и легким грунтам, без перелазов и бродов -- где-то 90 - 110 км. (Старт и финиш в районе Пушкино-Ивантеевки.) Практически готов участок до Черноголовки -- а дальше можно взять из треков фрязинской братии. Вчера вечером проехал грунтами по намеченному до Кармолино через Богослово, Орлово, Каблуково... Потом срочно дернул назад, чтобы под ливень не попасть. Места и дорожки попадаются весьма неплохие и живописные!

Не знаю, где такое. Когда бревет 4 июня ехали, видели, что накатывают в 2 слоя (подложка и чистовой). Сегодня съездил заценить как заплатки положили -- от силы процентов 10 от всех выбоин залепили (доехал до пов. на Орбиту). В Ельдигино по улице и на подъеме к тамошней церкви -- не видно ремонта (на выбоинах на горке выстегнулся задний красный фонарик... ). В общем, где не положили сплошной асфальт -- там просто схалтурили. Так что, для езды на велосипеде ремонт совсем недостаточный .

Теперь там от Ярославки до Папертников -- новый мясистый асфальт (лично проехал). А дальше, автомобилисты говорят, которые проезжали -- выбоины заплатками залепили. А из этого транспаранта не понял, сколько км. должны были заасфальтировать .

@Shura0, я передумал ехать.

Желанию подражать отменному художественно-литературному стилю.

Оч-ч-ч-ень интересный рассказ -- (во байкеры катают в одиночку!) http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=213525&page=2364&p=5894818&viewfull=1#post5894818 (И поучительный.) P.S. Кстати, по грейдеру с горки в Алексеево, году в 2002-03, съезжал -- стремно было!

Надо подумать... А где брод -- фотографии нет. Ожидаемый гряземес и ветровал не смущает? (Сегодня проехал лесом Ивантеевка-Королев -- по "магистральной" тропинке -- было: грязновато, поваленые стволы перелазил... ) Если постоит жара, то можно и съездить.

Есть рюкзаки (ты наверное, помнишь, какой у меня был, когда мы на тандеме катались? -- Вот такого размера и чуть больше.) Кстати! могу ещё дать тебе сумку на руль, -- примерно на 5 литров. (она с ручкой и можно носить с собой)

Вот аналогичные случай, типа как и с Андреем, на том онежско-ладожском марафоне, когда пришлось из-за сломанного петуха синглспид делать (бреветчик остальные 1100 км на одной передаче, и по горкам в т.ч. ехал): to Homo: Кстати, Влад, мы как-то с тобой спорили, можно ли в горки ездить стоя на педалях... Человеку ничего не оставалось. ...А передача-то, далеко не слабая оказалась! (судя по фото).

Ночевка на >1000км-марафоне: http://photo.bumka.com/index.php?/albums/rautalakhti/content/k1jp2402-kopiya/lightbox/

Чего только не увидишь на многодневном марафоне... http://photo.bumka.com/index.php?/albums/peschanoe-i-bereg-onegi/content/k1jp2180-1/lightbox/

Ну, как бы это сказать. Народ не привыкший к трудным и однообразным, плюс там рельеф, условиям катания; вдали от цивилизации. Человек со слабыми волевыми качествами в таких условиях начинает сожалеть и нервничать. (Если неустойчивых участников большинство, может создаться "нервозная обстановка" и разлад. Хорошо если такой один -- он будет терпеть). В результате, маршрут, я думаю, руководитель будет вынужден сократить.

Валера, у них (на ВелПу) тот маршрут с таким рельефом целиком смогут проехать (с учетом того, что на шоссейнике в некоторых местах там очень проблемно ехать) 1-2, ну от силы, 3 человека . Не столько из-за слабой физ. формы, сколько по "психологическим показателям".

У меня 'иммунитет'! Я начинал на Спутнике катать с середины 60-х и после армии все 70-е катал в основном по шоссе. Тогда вообще никто не задумывался о контроле содержания выхлопных газов (новую ярославку от Пушкино до Рахманово запустили где-то в году 1973г). По сравнению с тем периодом, теперешний выхлоп, в целом, можно по вредности сравнить лишь с вредностью от запаха коровьего навоза. .

Маршрут интересный, собственно первые 30 км. (но у меня ночные смены...)

Это про эту? http://vk.com/wall-71934517_28264 (Но у них могут быть проблемы и тупежки, потому что далеко не везде можно проехать до С.-Посада "рядом с ж/д").

Я считаю, что с амо-вилкой за 15 000 -- 18 000 т.р. -- ширпотреб (фуфло -- и вилка и все остальное; и ничего не детализировано). Валера правильно о надежности говорит; но вес не 30 кг, конечно, но не меньше 22 (у меня весит с причиндалами ок 20 кг, (16 в стоке) -- иногда тяжеловато на 5-этаж таскать). Нужно сейчас смотреть по цене от, минимум, 25000 т.р. Посмотри ещё вот здесь, выбор побогаче (правда, все фэты у них по 17 кг, почему-то): http://biyi.ru/

Ну и норм. Не расстраивайся.

Километров 40-то хотя бы проехал? (Дима, возможно, 130 км привезет.)