Помогите - полная замена масла АКПП

[gsf_pushkino 18]

помогите найти ближайшее место, где можно произвести полную замену масла АКПП

 

куда не звонил, везде только частичная

[Ponchik 85]

странно.......

эту процедуру можно самому в гаражных условиях выполнить.

[Гость MBexpert]

@gsf_pushkino,

А машина то какая?

[Vitas77 4 033]

из АКПП... чтоб полностью - это как самому интересно? там вроде нет гайки в картере для слива!

в хонде crv даже щупа вроде не имеется!

Изменено 9 октября, 2012 пользователем Vitas77

[gsf_pushkino 18]

Vitas прав. Вы наверное не дочитали - замена масла АКПП а не двигателя. селика 04....

 

давно переживаю за масло, частичное делаю каждые 10000 а вот с полной уже как 40000 назад следовало

 

масло под давлением нужно спец насосом прогонять

[Vitas77 4 033]

эту процедуру можно самому в гаражных условиях выполнить.

шприцом чтоли выкачивать масло со стороны щупа?

[VakuM 33]

шприцом чтоли выкачивать масло со стороны щупа?

Вот отчетик есть http://www.mazda-auto.ru/viewtopic.php?t=11279 но получится сделать только там где шланги выходят на охлаждение масла. С французами такое не прокатывает.

[Ponchik 85]

Vitas прав. Вы наверное не дочитали - замена масла АКПП а не двигателя. селика 04....

шприцом чтоли выкачивать масло со стороны щупа?

Как обхаять человека, так все умники!!! А набрать в поисковике "Замена масла в акпп своими руками" ума не хватает.......

 

собственно и имел ввиду операцию со снятием шлангов с радиатора (один в пустое ведро, а другой в полную канистру желательно подвешенную вверх ногами), есть еще вариант один шланг снять завести машину пока из кпп все масло не выгонет, заглушить и залить новое масло.

У каждой марки свои нюансы, где есть щуп, где нет, где то на холодную проверяется, где то через заливную пробку только на заведенную.

С французами такое не прокатывает.

А как на французах масло охлаждается?

Изменено 9 октября, 2012 пользователем Ponchik

[VakuM 33]

А как на французах масло охлаждается?

Стоит теплообменник на коробке, но к нему подходят только шланги с антифризом.

Щупа нет, поддона нет, фильтр меняется если только располовинить коробку)

Изменено 9 октября, 2012 пользователем VakuM

[gsf_pushkino 18]

http://www.drive2.ru/cars/toyota/celica/celica_230/aquagen86/journal/4899916394579295297/

 

ну конечно у меня есть все оборудование, чтоб самому произвести такие действия....

[Автодром 10]

У нас в сервисе можно произвести полную замену масла АКПП

[Ponchik 85]

Стоит теплообменник на коробке, но к нему подходят только шланги с антифризом.

Щупа нет, поддона нет, фильтр меняется если только располовинить коробку)

А что в сервисе написано? Или замена не предусмотрена?!

ну конечно у меня есть все оборудование, чтоб самому произвести такие действия...

если у вас есть щуп можно сделать так: 1)слить масло через пробку 2)поменять фильтр 3)залить новое масло(на пару литров больше чем слилось) 4)снять шланг с радиатора 5)завести машину

6) как пойдет чистое масло заглушить 7)долить масло до уровня

 

из оборудования нужна только емкость под масло, кусок шланга и немного инструмента

Изменено 10 октября, 2012 пользователем Ponchik

[Bonifacyi 17]

а вот с полной уже как 40000 назад следовало

А это где Вы вычитали про полную замену ?

[gsf_pushkino 18]

на селика клабе + когда меняли частично говорили ни раз, что уже слишком "усталое" масло выходит. а сколько это действие стоит в автодроме

[Автодром 10]

@gsf_pushkino, 1500 р