Формула-1

[Neon35 78]

Гран-При Турции. Итоги второй практики. Дженсон Баттон - во главе певрой десятки, Виталий Петров - 9-ый 28.05.2010 16:49

 

 

 

 

 

Лидером второй пятничной практики Гран-При Турции стал Дженсон Баттон. На второй и третьей строках итогового протокола расположились пилоты команды Red Bull – Марк Уэббер и Себастьян Феттель. Наш Виталий Петров вновь оказался в первой десятке и завершил сеанс с 9-ым результатом сразу позади его партнера по команде – Роберта Кубицы.

[Neon35 78]

Гран-При Турции.Результаты третьей практики

[Neon35 78]

Гран-При Турции. Итоги квалификации. Марк Уэббер – 1-ый, Виталий Петров – 9-ый 29.05.2010 17:08

 

 

 

 

 

Марк Уэббер третий раз подряд будет стартовать с поул-позиции в завтрашней гонке Гран-При Турции. Австралиец блестяще отразил натиск Льюиса Хэмилтона, в результате пилот McLaren будет стартовать вторым. Себастьян Феттель – вновь самый медленный из Red Bull, он третий.

 

Ferrari после квалификации едва ли удастся поддержать торжественную атмосферу в боксах (команда проводит 800-й Гран-При в своей истории) – Фелипе Масса займет на старте 8-е место, Фернандо Алонсо – только 12-е.

Виталий Петров примет старт с 9-й позиции. Так держать!

[Neon35 78]

Гран-При Турции. Итоги гонки. Льюис Хэмилтон - 1-ый, Виталий Петров - 15-й 30.05.2010 18:03

 

 

 

 

 

На первый взгляд, итоги Гран-При Турции не выглядят такими уж неожиданными, поскольку McLaren действительно были единственной командой, способной навязать борьбу Red Bull, однако сама гонка получилась драматичной. Столкновение двух Red Bull вывело из гонки Себастьяна Феттеля, а Марка Уэббера отбросило на третье место. Вышедшие вперед пилоты McLaren развернули на трассе красивейшую дуэль, однако их пыл быстро был остужен при помощи тим-радио - инженеры попросили пилотов беречь топливо и резину. Такова официальная формулировка. Виталию Петрову вновь не повезло - в борьбе с Фернандо Алонсо он проколол колесо и на последних кругах был вынужден отправиться в боксы за запаской.....

Изменено 30 мая, 2010 пользователем Neon35

[Neon35 78]

Личный зачёт

[Neon35 78]

Командный зачет

[Neon35 78]

Трансляции:Россия 2

11 июня

17:55 ФОРМУЛА-1. Гран-при Канады. Свободная практика. Прямая трансляция

12 июня

20:55 ФОРМУЛА-1. Гран-при Канады. Квалификация. Прямая трансляция

13 июня

19:55 ФОРМУЛА-1. Гран-при Канады. Прямая трансляция

14 июня

14:55 ФОРМУЛА-1. Гран-при Канады (Повтор гонки)

Изменено 10 июня, 2010 пользователем Neon35

[Neon35 78]

Гран-При Канады. Итоги первой практики. Дженсон Баттон – первый, а на второй строчке оказался Михаэль Шумахер 11.06.2010 19:53

 

 

 

 

 

Первая тренировка Гран-При Канады завершилась лидерством Дженсона Баттона. Следом за ним разместился Михаэль Шумахер, третье время у Льюиса Хэмильтона.

 

 

 

Наш Виталий Петров завершил первый сеанс свободных пятничных заездов Гран-При Канады с 13-ым результатом.

 

 

 

По ходу тренировки многие пилоты жаловались на плохое состояние трассы и на очень слабое сцепление с гоночным полотном.

[Neon35 78]

Гран-При Канады. Итоги второй практики. Результаты с точностью до наоборот 11.06.2010 23:46

 

 

 

 

 

Лидером второй практики свободных пятничных заездов Гран-При Канады оказался Себастьян Феттель. А Дженсон Баттон, показавший лучшее время в утреннем сеансе, оказался лишь 11-ым. Михаэль Шумахер, доминировавший все утро над Нико Росбергом, завершил день с 9-ым временем, а Нико – с 3-им.

 

 

 

Из-за механических проблем с машиной Ярно Трулли был вынужден провести практически всю вторую практику в боксах своей команды. Итальянец выехал на трассу лишь за 18-минут до окончания сессии.

 

 

 

Виталий Петров завершил пятницу с 14-ым временем.

[Neon35 78]

Гран-При Канады. Итоги третьей практики. Льюис Хэмильтон – первый, Виталий Петров – замыкает первую десятку 12.06.2010 19:21

 

 

 

 

 

Лидером третьей практики Гран-При Канады стал Льюис Хэмильтон. Второе время показал Марк Уэббер, на третьей строке итогового протокола разместился Фернандо Алонсо. Замыкает десятку лучших пилотов Виталий Петров.

 

 

 

Из-за проблем со сцеплением Нико Росберг был вынужден провести практически весь сеанс в боксах своей команды. Кроме этого весь сеанс в своем боксе провел и Карун Чандхок.

 

 

 

Из инцидентов, произошедших на трассе во время субботней утренней практики, можно отметить лишь Лукаса ди Грасси, который на самой последней минуте сеанса попал в гравийную ловушку, не справившись на шпильке с управлением его болида .

[Neon35 78]

Гран-При Канады. Итоги квалификации. Льюис Хэмильтон на поуле, а Петров с Шумахером на одной линии стартовой решетки 12.06.2010 22:21

 

 

 

 

 

Какой это был финал квалификации! Льюис Хэмильтон, лидировавший на протяжении большей части третьей фазы квалификации лишился своего преимущества буквально на последних секундах. Но ему хватило долей секунды до окончания фазы, чтобы уйти на его последний быстрый круг. И он сумел полностью выложиться и вернуть себе свой поул! Второе время – у Марка Уэббера, третье – у Себастьяна Феттеля.

 

 

 

К сожалению, Виталий Петров не смог повторить его стамбульского достижения – пройти в финал квалификации. Но зато в завтрашней гонке он будет стартовать с одной линии стартовой решетки вместе с Михаэлем Шумахером!

[Neon35 78]

Гран-При Канады. Гонка. Вторая подряд победа для Льюиса Хэмильтона 13.06.2010 22:14

 

 

 

 

Гонка Гран-При Канады действительно выдалась очень зрелищной и насыщенной на обгоны. А победа в этом захватывающем шоу досталась обладателю поула – Льюису Хэмильтону. Вторым финишировал его партнер по команде – Дженсон Баттон. Поэтому команду McLaren можно сегодня поздравить не только со второй одержанной подряд победой, но еще и со вторым подряд выигранным дублем. На третью ступень подиума поднялся Фернандо Алонсо.

 

Вопреки ожиданиям, ход гонки ни разу не был нарушен появлением на трассе машины безопасности, хотя столкновения между пилотами были и в большом количестве.

 

Наш Виталий Петров, из-за наложенных на него штрафных санкций – двух проездов через пит-лейн – смог финишировать лишь 17-ым.

[Neon35 78]

Личный зачёт

[Neon35 78]

Командный зачет

[Neon35 78]

Европа/Валенсия/Валенсия имени Рикардо Тормо

 

 

 

 

Название трассы: Городская трасса Валенсии

Расположение: центр Валенсии

Вместимость: 112000

Дата создания: 2008 год

Первый Гран-При: 2008 год

Проведено Гран-При: 2

Длина трассы: 5.440 км

Гоночная дистанция: 310.080 км

Количество кругов: 57

Кол-во поворотов: 25

 

Официальный сайт:

http://www.f1-vlc.com/

 

История

 

Гран-при Европы –один из 17-ти этапов Чемпионата Мира по автогонкам класса Формула1. Этот Гран-при «родился» в 80-х годах XX столетия,но проводился не каждый год. Любители «королевских гонок» смогли регулярно лицезреть этот престижнейший этап только с 1993 года. Европейский Гран-при существовал и до Второй мировой войны и проводился каждый год в разных странах, имея статус национального Гран-при. Первая гонка под таким названием состоялась на трассе в Монце в 1923 году (Гран-при Италии). Первым клечатый флаг увидел перед собой Карло Солмано, который и стал первым победителем Гран-при Европы.

 

История этого Гран-при непроста. В 1983 году один из этапов гонок в классе машин Формула 1 должен был пройти в Нью-Йорке. Однако, по техническим причинам гонка не состоялась, и было предложено возродить Европейский Гран-при. Эта гонка была с блеском проведена владельцами трассы Брэндс-Хэтч в Великобритании.

 

Брэндс- Хэтч не смогла принять у себя Гран-при Европы в 1984 году, так как Гран-при Великобритании как раз в четные годы проводился именно на этой трассе (в нечётные-на Сильверстоуне).По этой причине Гран-при Европы «перекочевал» на немецкий Нюрбургринг. Ещё через два года престижный Гран-при вновь получил новую прописку-и уже Венгрия приняла гонку. На некоторое время европейский этап вновь исчез из календаря первой Формулы.

 

Но уже в 1993 году Гран-при Европы снова был включён в список проводимых этапов.Этому событию способствовало и то, что был сорван Гран-при Мексики.С тех пор Европейский Гран-при прочно обосновался в календаре «королевских гонок». Лишь в 1998 году этот этап был исключён из графика гонок, но уже в 1999 он радовал фанатов Формулы 1 бескромиссными сражениями пилотов на трассе.

 

В 1994 году вместо несостоявшейся гонки в Аргентине был проведён Европейский Гран-при в испанском Хересе. В 1997 году в том же Хересе состоялась одна из самых захватывающих гонок этого этапа. Она запомнилась столкновением главных претендентов на титул чемпиона мира того года-Жака Вильнёва и Михаэля Шумахера. Конечно нельзя забыть и первую победу в карьере Мики Хаккинена, ставшего впоследствии знаменитым пилотом первой Формулы.Один раз европейский этап состоялся на британской трассе Донингтон. Чаще всего (12 раз) Гран-при Европы проводился на знаменитой трассе Нюрбургринг в Германии. Так было и последние 8 сезонов. В 2008 году Европейский Гран-при был впервые проведён на испанской земле-в Валенсии. Трасса Валенсии (официальное название — Трасса Сообщества Валенсия имени Рикардо Тормо).

 

Описание

 

Уличная трасса протяжённостью 5,440 км. Трасса начинается в центре города, а заканчивается в предпортовой зоне. На трассе 25 поворотов, 14 правых и 11 левых, на торможении перед широкими 12-м и 17-м поворотами можно обгонять, хотя есть несколько менее очевидных мест для обгона.

 

 

Трансляции:Россия 2

25 июня

11:55 ФОРМУЛА-1. Гран-при Европы. Свободная практика. Прямая трансляция

15:55 ФОРМУЛА-1. Гран-при Европы. Свободная практика. Прямая трансляция

26 июня

15:55 ФОРМУЛА-1. Гран-при Европы. Квалификация. Прямая трансляция из Испании

27 июня

15:45 ФОРМУЛА-1. Гран-при Европы. Прямая трансляция из Испании

00:45 ФОРМУЛА-1. Гран-при Европы. Трансляция из Испании (Повтор гонки)