Формула-1

[Neon35 75]

Гран-При Малайзии. Итоги квалификации. Марк Уэббер - первый, Виталий Петров - уже одиннадцатый! 03.04.2010 13:31

 

 

 

 

 

Квалификация Гран-При Малайзии выдалась дождливой и богатой на сюрпризы. Так во вторую фазу не прошли оба пилота команды Ferrari и Льюис Хэмильтон. Дженсон Баттон хоть и прошел во вторую фазу, но участие в ней не принял, и завтра будет стартовать с 17-ой позиции стартовой решетки. А наш Виталий Петров практически половину второй фазы по очереди с Михаэлем Шумахером возглавлял промежуточный протокол. Но потом трасса подсохла, и в итоге Виталий оказался 11-ым, сразу позади семикратного чемпиона мира. А обладателем поула стал Марк Уэббер. Второе время у Нико Росберга, Себастьян Феттель – третий.

 

 

 

Несмотря на разочарование, что он не смог пройти в финал квалификации буквально на последних секундах второй фазы, Виталий Петров отлично сегодня выступил и показал свой лучший результат в квалификационном сеансе Формулы 1. А, учитывая, как он может отлично стартовать – в Бахрейне на старте он отыграл 6 позиций, а в Мельбурне – 8 – будем надеяться и держать кулаки за нашего пилота, чтобы в завтрашней гонке он смог финишировать в очках.

[Neon35 75]

Гран-при Малайзии. Гонка. Команда Red Bull наконец-то завоевала дубль 04.04.2010 14:04

 

 

 

 

 

Гонка Гран-При Малайзии завершилась безоговорочной победой пилотов команды Red Bull. Себастьян Феттель смог отлично провести старт гонки и уже на первом повороте, отыграв сразу две позиции, возглавил гонку. Вторым финишировал Марк Уэббер, третье место на подиуме досталось Нико Росбергу.

 

 

 

К сожалению, наш Виталий Петров опять не смог увидеть отмашку клетчатого флага. Россиянину пришлось сойти из-за технических проблем, возникших у его машины на 32-ом круге гонке. Жаль. В третьей гонке подряд у Виталия третий сход, причем два схода по техническим причинам.

 

 

 

Всего же в гонке Гран-При Малайзии отмашку клетчатого флага не увидели 8 пилотов, включая Фернандо Алонсо, который из-за проблем с двигателем не доехал до финиша всего лишь один круг.

[Neon35 75]

Чемпионат пилотов 2010

[Neon35 75]

Командный зачет

[Neon35 75]

Китай/Шанхай/Шанхай Интернешнл

 

 

 

 

Название трассы: Шанхай Интернешнл

Расположение: северо-запад Шанхая

Вместимость: 200000

Дата создания: 2004 год

Первый Гран-При: 2004 год

Проведено Гран-При: 7

Длина трассы: 5,451 км

Гоночная дистанция: 305,256 км

Количество кругов: 56

Кол-во поворотов: 14

 

Официальный сайт

http://www.f1china.com.cn/

 

История

 

Состоявшийся 26 сентября 2004 года первый Гран При Китая на шаг приблизил мечту Берни Экклстоуна о мировой экспансии Формулы-1. Конфигурация трассы в Шанхае, крупнейшем городе Поднебесной, была разработана небезызвестным Германом Тильке, ранее ответственным за проектирование автодромов в Малайзии, Бахрейне и перестройку немецкого "Хоккенхаймринга". По своей форме автодром напоминает китайский иероглиф "Шанг", от которого произошло название города, что в переводе означает "высоко" или "над".

 

Автодром был сооружен за 18 месяцев в сельской местности к северо-востоку от местечка Антинг, в районе Ядинг города Шанхай. Автодром может одновременно принять до двухсот тысяч болельщиков. Из них тридцать тысяч могут разместиться на главной трибуне, открывающей вид на 80% трека.

 

Победу в дебютном Гран При Китая одержал гонщик Ferrari Рубенс Баррикелло.

 

Следующий этап на трассе в Шанхае покорился пилоту Renault Фернандо Алонсо. Эта победа, которую испанец одержал уже в статусе чемпиона 2005 года, принесла Кубок Конструкторов команде Renault. Поул-позиция и лидирование всю дистанцию также на счету Алонсо. Кими Райкконен (McLaren) приехал вторым, Ральф Шумахер (Toyota) третьим.

 

На Гран При Китая 2006 года старт с первого ряда приняли пилоты Renault во главе с Фернандо Алонсо. Вплоть до 41-го круга подопечные Флавио Бриаторе поочередно возглавляли пелетон. Однако на подсыхающем полотне Шанхайского автодрома особую значимость имела тактика смены покрышек. Лучше всех с этим справились в Ferrari, позволив тем самым своему гонщику Михаэлю Шумахеру выйти в лидеры и пополнить список обладателей Большого Приза Китая своим именем. Эта победа стала 91-й и последней в карьере семикратного чемпиона мира в классе Формула-1. Что же касается, дуэта Renault - Алонсо и Физикелла пересекли финишный створ в том же порядке, в котором и ушли в гонку, с той лишь разницей, что каждый из них потерял по одной позиции относительно стартовой. После Гран При Китая в календаре чемпионата 2006 года оставалось всего два этапа, а имя чемпиона нельзя было назвать даже приблизительно, ведь, поднявшись на верхнюю ступень подиума, Шумахер сравнялся по очкам с Алонсо, до сего момента возглавлявшим Личный Зачет.

 

Разочарованием обернулся китайский уик-энд для Такумы Сато. Японец за рулем скромной Aguri финишировал четырнадцатым, опередив более сильные Toro Rosso и Spyker, однако, получив два предупреждения за инициирование столкновения Рубенса Баррикелло на Honda и Ника Хайдфельда на BMW, был дисквалифицирован. За то же был наказан и Кристиан Альберс из Spyker, но поскольку для него предупреждение стало первым, голландец отделался 25-секундным штрафом.

 

Описание

 

Длина трассы автодрома в Шанхае 5,451 км. Ширина полотна в среднем колеблется от 13 до 15 метров, в самом широком месте – повороте T13 достигает 20 метров. Трасса имеет некоторый перепад высот: низшая точка автодрома находится в 4,5 метров над уровнем моря, а высшая – в 11,24 метра в повороте T2. Трасса содержит 7 левых и 7 правых поворотов. Самая длинная прямая расположена между поворотами T13 и T14 и достигает 1,175 метров.

 

Трансляции:Россия 2

16 апреля

05:55 ФОРМУЛА - 1. Гран-при Китая. Cвободная практика. Прямая трансляция

09:55 ФОРМУЛА-1. Гран-при Китая. Cвободная практика. Прямая трансляция

17 апреля

09:55 ФОРМУЛА-1. Гран-при Китая. Квалификация. Прямая трансляция

18 апреля

10:45 ФОРМУЛА-1. Гран-при Китая. Прямая трансляция

01:15 ФОРМУЛА-1. Гран-при Китая (Повтор гонки)

[Neon35 75]

Гран-При Китая. Итоги первой практики. Виталий Петров – 7-ой! 16.04.2010 08:18

 

 

 

 

 

Первая пятничная тренировка Гран-При Китая завершилась лидерством Дженсона Баттона. На второй позиции итогового протокола разместился Нико Росберг. Третье время – у Льюиса Хэмильтона. Пилоты Red Bull и Ferrari – как обычно по пятницам – немного отстают. Зато порадовал наш Виталий. По итогам первой тренировки россиянин седьмой.

Изменено 16 апреля, 2010 пользователем Neon35

[Neon35 75]

Гран-При Китая. Итоги второй практики. Льюис Хэмильтон – 1-ый, Виталий Петров – 12-ый 16.04.2010 11:55

 

 

 

 

 

Лидером второй пятничной тренировки Гран-При Китая стал Льюис Хэмильтон, сумевший опередить своего ближайшего соперника – Нико Росберга практически на 25-сотых секунды. Третье время показал Дженсон Баттон. Наш Виталий Петров долгое время был в первой десятке пилотов. Но, в конечном счете, завершил сегодняшний день на трассе Шанхай на 12-ой позиции, пропустив вперед пилотов команды Ferrari.

 

 

 

Вторая тренировка Гран-При Китая прошла с участием 23-х пилотов. Себастьян Буэми так и не сумел выйти на трассу после инцидента, произошедшего с его машиной под конец утренней тренировки, когда на торможении у его болида с разницей в доли секунды сломались сразу оба треугольника передней подвески. В результате болид швейцарца оказался на стене безопасности. Починить разбитый болид команда Toro Rosso так и не смогла.

Изменено 16 апреля, 2010 пользователем Neon35

[Neon35 75]

Гран-При Китая. Итоги третьей практики. Марк Уэббер возглавил протокол. Хэмильтон -второй, Феттель - третий 17.04.2010 09:30

 

 

 

 

 

Судя по итогам третьей практики Гран-При Китая, лидером которой стал Марк Уэббер, у команды Red Bull есть все шансы на то, чтобы завоевать ее четвертый подряд поул в этом сезоне. Второе время у Льюиса Хэмильтона, третий – Себастьян Феттель. Нико Росберг в очередной раз сумел опередить Михаэля Шумахера. Немцы соответственно расположились на 6-ой и -7-ой позициях. Наш Виталий Петров по итогам этой практики оказался лишь 15-ым.

[Neon35 75]

Гран-При Китая. Итоги квалификации. Первую линию оккупировали пилоты команды Red Bull - Феттель и Уэббер 17.04.2010 11:28

 

 

 

 

 

В четвертый раз подряд с начала этого сезона поул позиция достается команде Red Bull. Пилотам австрийской конюшни не было равных в финале сегодняшней квалификации Гран-При Китая. Себастьян Феттель – на поуле, Марк Уэббер будет стартовать рядом с ним – со второй позиции первой линии стартовой решетки. Фернандо Алонсо - третий, Нико Росберг – четвертый.

 

 

 

Виталий Петров отлично провел первую фазу квалификации. После вылета с трассы в утренней практике, команда Renault долго не выпускала его на трассу. В итоге свой первый хронометрированный круг россиянин проехал за 8 минут до окончания первой фазы квалификации и сразу показал 11-ое время. Во второй фазе Виталий упорно сражался, но пройти в финал не смог. Завтра он будет стартовать с седьмой линии.

Изменено 17 апреля, 2010 пользователем Neon35

[DJ.Spirit 18]

Ура петров 7й!!!! Как он шумахера сделал как младенца!!!!!!!

[Neon35 75]

Гран-При Китая. Гонка. Баттон – первый! Виталий Петров – первый финиш и сразу шесть очков! 18.04.2010 13:10

 

 

 

 

 

Только что завершилась четвертая гонка этого сезона – Гран-При Китая, победу в которой одержал Дженсон Баттон. Следом за ним финишировал Льюис Хэмильтон, принеся, таким образом, команде McLaren ее первый дубль в этом сезоне. Но самым главным событием этой гонки стал финиш нашего Виталлий Петрова на высокой седьмой позиции, который в борьбе за нее смог обойти и Хайме Алгуерсуари, и Михаэля Шумахера (!), и Марка Уэббера. НАШИ ПОЗДРАВЛЕНИЯ РОССИЯНИНУ!

[Neon35 75]

Личный зачет

Командный зачет

[Neon35 75]

Гран-при Испании. Квалификация

Результаты:

1 Марк Уэббер Red Bull 1:19.995 18

2 Себастьян Феттель Red Bull 1:20.101 20

3 Льюис Хэмилтон McLaren 1:20.829 17

4 Фернандо Алонсо Ferrari 1:20.937 23

5 Дженсон Баттон McLaren 1:20.991 18

6 Михаэль Шумахер Mercedes 1:21.294 18

7 Роберт Кубица Renault 1:21.353 16

8 Нико Росберг Mercedes 1:21.408 22

9 Фелипе Масса Ferrari 1:21.585 24

10 Камуи Кобаяси Sauber 1:21.984 20

11 Адриан Сутиль Force India 1:21.985 17

12 Педро Де Ла Роса Sauber 1:22.026 17

13 Нико Хюлькенберг Williams 1:22.131 14

14 Виталий Петров Renault 1:22.139 14

15 Себастьян Буэми Toro Rosso 1:22.191 16

16 Хайме Альгерсуари Toro Rosso 1:22.207 15

17 Витантонио Лиуцци Force India 1:22.854 18

18 Рубенс Баррикелло Williams 1:23.125 9

19 Ярно Трулли Lotus 1:24.674 10

20 Хейкки Ковалайнен Lotus 1:24.748 10

21 Тимо Глок Virgin 1:25.475 8

22 Лукас Ди Грасси Virgin 1:25.556 7

23 Карун Чандхок Hispania 1:26.750 8

24 Бруно Сенна Hispania 1:27.122 9

[Земляк 86]

Петрова еще долго будут держать интересно? Кубице явно не пара, не будут же русского держать только из-за того, что в рено какие-то завязки в России по автопрому. Для рено нужен более опытный водитель.

[Neon35 75]

Гран-При Испании. Гонка. Марк Уэббер принимает поздравления со второй победой в этом сезоне 09.05.2010 18:10

 

 

 

 

Гонка Гран-При Испании подтвердила статистику последних девяти лет. В очередной раз ее победителем стал обладатель поула – Марк Уэббер. Вторым под бурные аплодисменты испанской публики финишировал Фернандо Алонсо. Третьим линию финиша пересек Себастьян Феттель.

 

На второй позиции долгое время шел Льюис Хэмильтон. Но за два круга до финиша гонки у него произошел прокол колеса. И в итоге британец классифицирован лишь 14-ым. Тот факт, что Феттель финишировал на третьей ступени подиума, тоже является большой удачей для немецкого пилота, потому что на последних шести кругах гонки он испытывал большие проблемы с тормозами.

 

Наш Виталий Петров, стартовавший из-за наложенного на него штрафа за смену коробки передач с 19-ой позиции, сумел финишировать 11-ым.

 

 

Гран-При Испании. Гонка

1 Марк Уэббер Red Bull 1:35:44.101 Grid: 01 25

2 Фернандо Алонсо Ferrari +24.065 Grid: 04 18

3 Себастьян Феттель Red Bull +51.338 Grid: 02 15

4 Михаэль Шумахер Mercedes +1:02.195 Grid: 06 12

5 Дженсон Баттон McLaren +1:03.728 Grid: 05 10

6 Фелипе Масса Ferrari +1:05.767 Grid: 09 8

7 Адриан Сутиль Force India +1:12.941 Grid: 11 6

8 Роберт Кубица Renault +1:13.677 Grid: 07 4

9 Рубенс Баррикелло Williams +1 круг Grid: 17 2

10 Хайме Альгерсуари Toro Rosso +1 круг Grid: 15 1

11 Виталий Петров Renault +1 круг Grid: 19

12 Камуи Кобаяси Sauber +1 круг Grid: 10

13 Нико Росберг Mercedes +1 круг Grid: 08

14 Льюис Хэмилтон McLaren +2 круга Grid: 03

15 Витантонио Лиуцци Force India +2 круга Grid: 16

16 Нико Хюлькенберг Williams +2 круга Grid: 13

17 Ярно Трулли Lotus +3 круга Grid: 18

18 Тимо Глок Virgin +3 круга Grid: 22

19 Лукас Ди Грасси Virgin +4 круга Grid: 23

20 Себастьян Буэми Toro Rosso DNF (43-й круг) Grid: 14

21 Карун Чандхок Hispania DNF (28-й круг) Grid: 24

22 Педро Де Ла Роса Sauber DNF (19-й круг) Grid: 12

23 Бруно Сенна Hispania DNF (1-й круг) Grid: 21

24 Хейкки Ковалайнен Lotus DNS Grid: 20

Изменено 9 мая, 2010 пользователем Neon35