kvkvkvkv

Конкретизируйте, пожалуйста, терминалы, с которых не доходят средства на счета. Давайте других предупреждать, коли сами попали...

Назрела тема проблемных терминалов в городе. Предлагаю делиться инфо, во избежание "платежей в никуда". Итак: Терминал №8719599, расположеный в "Торговыом доме "Пушкинский" на Надсоновской, д.24. Произведены два платежа (квитанция №12112 и №12111) 6 апреля 2010г. Деньги на счета не поступили. После обращений в компанию QIWI, их претензионным отделом, была обозначена "задача №98278" от 8 апреля. На сегодняшний день (22апреля), деньги так и не поступили. Телефон владельца терминала (8-926-566-44-96) все это время "временно заблокирован".

Всем привет. Подскажите, кто использует SMTP Пушкинских провайдеров и какие у них ограничения на количества отправляемых писем.

Спасибо, Saper за инфо. Я то тоже обеими руками против СПАМа. Тут случай другой: есть собственная наработанная база поставщиков (около 700 контактов) и нужно по-минимуму времени, чтобы запросить у них нужную инфо; обзвонить за день, сам понимаешь-не реально. В общем, по бесплатникам нашел ограничения по отправке только у Яндекса: 150 писем/сутки; у того же male и gmail, наверняка, тоже есть ограничения-не могу их найти. Не подскажешь их условия по количеству исходящих, какой лучше использовать? P.S. Попробовал через платный хостинг (sweb), "гасит" рассылку где-то после 40-50 сообщений; посоветовали через провайдера (у меня "Азимут), буду в понедельник узнавать по Флесовской почте, тогда отпишусь для всех..

Так отменили (убрали привязку во времени), или нет. Подскажите.

EugenyS Спасибо за "ветку".

ZLYDEN А что можешь сказать по Хантеру. Как и сколько его до ума довести (нового)?

вечером- "зверей" варим, кстати на червя на удочку клюют

Днем сами "варимся"

2-х местные домики

заливчик

Дон (Ростовская обл.)

Ну тогда точно на б/о на Дону лучше. Береговая линия песка (чистый, но о-о-очень горячий) шириной ~100м; далее выбор места купания, можно через 20м глубину>2м, можно и чтоб через 3м глубина была (!!!) 6м выбрать зону для купания Идеал, поверь. Но это только в том месте, где я указал. Могу даже попросить, чтобы ММС-ку оттуда сбросили панорамную (типа Live).

Богатейшие места!!!

Если море-не решающий фактор, рекомендую базу отдыха в р-не ст. Багаевской (из Ростова, по пути в Семикаракорск), сейчас кстати там друзья с ВАО отдыхают Здесь <a href="http://maps.yandex.ru/?um=ACUro3Ud-_GnrXIuCsxJDmfUl0DWK5-V&ll=40.360839%2C47.343804&spn=2.894893%2C1.351598&l=sat%2Cskl">Посмотреть на Яндекс.Картах</a> И сам туда скоро поеду..

Поверь ростовчанину. Лучше отдыхать от Азова-южнее. Ну а если в Ростовской обл., то непосредственно на базах на Дону. Важно понять какие требования к отдыху должны быть (удобства, супер-пляж, рыбалка и т.п.)

Чтобы отпадало что-нибудь- нехоца. Я тут ночью начитался про нивотюнинг, понял для себя очередность вложения в Ниву. Сейчас буду искать практическое руководство по выбору и покупки а/м Нива б/у. И кстати, какие варианты могут быть еще по дискам (по диаметру в сторону увеличения)?

Доводим Ниву до ума. Недавно АвтоВАЗ отмечал 25-летие выпуска «Нивы», которая по праву считается самым популярным внедорожником в России. Однако как ни крути, а «Нива» почти без изменений выпускается уже четверть века, и для многих ее возможности уже являются недостаточными... Не будем брать в расчет внешность – в некоторых случаях дизайн кузова не требует переделки десятилетиями (можно вспомнить хотя бы Mercedes G-класса). Но вот чего не хватает «Ниве» в современном мире, так это комфортабельности и проходимости. Да-да, несмотря на славу проходимца по сравнению со многими современными конкурентами «Нива» проигрывает. Во-первых, у нее наблюдается малый ход передней подвески, а во-вторых, отсутствуют блокировки межколесных дифференциалов. Кроме того, мощности двигателя объемом 1,6 или 1,7 литра часто недостаточно, особенно при езде в «натяг». Описывать все возможности по тюнингу «Нивы» довольно сложно, да и стоимость этих работ может очень серьезно различаться у разных исполнителей. Лучше рассмотреть какой-нибудь конкретный автомобиль. Вот, например, «Нива» от московского ателье «АвтоВентури». У клиента были повышенные требования в проходимости автомобиля, а вот внешность и салон его совершенно не беспокоили. Итак Вместо стандартным амортизаторов установили газонаполненные производства Koni, причем не простые, а предназначенные для Mitsubishi Pajero. Затем взялись за двигатель и трансмиссию. Объем двигателя был увеличен с 1,7 литров до 1,8 литров, причем блок расстачивать не пришлось. Для этого заменили коленвал на более длинноходный и поставили новые кованные поршни. После этого настал через замены распределительного вала на новый. Все это вкупе дало прибавку в мощности и крутящем моменте, как на «верхах», так и на «низах», что особенно важно для внедорожника. Для того, чтобы автомобиль увереннее себя чувствовал на бездорожье, заменили главные пары КПП (передаточное число на стандарте – 3,9), поставив пару с передаточным числом 4,5. Ну а самое главное, что поставили самоблокирующийся межколесный дифференциал и вместо обычного межосевого дифференциала с принудительной блокировкой поставили самоблокирующийся. Подшипники коробки передач и раздатки заменили на импортные – производства компании SKF. В заключении всех работ решили улучшить шумо- и виброизоляцию салона (что и говорить, а шум внутри «Нивы» может быть просто убийственным). Для этого весь салон автомобиля проложили материалами, гасящими вибрацию и шумоизоляцию. И в заключении, о том, сколько это все стоило. Сумма получилась немаленькая - $3500. Если к этому прибавить стоимость нового автомобиля ($4500), то окажется, что улучшенная «Нива» стоит $8 000 (и это при том, что ничего не делалось с внешним видом и салоном). Много это или мало? Для отечественного автомобиля, разработанного 25 лет назад – много. Но ведь с другой стороны это все равно почти в два раза меньше самого дешевого импортного джипа Kia Sportage ($15 700). http://www.km.ru/magazin/view.asp?id=58D66...96D6ADF4F080074

Всем привет. Очень достойный отдых. Хочу понять во что обойдется носить почетное звание нивовод Примерные расходы: 1. Приобретение самого а/м. Тут возникает вопрос, каких годов лучше брать, при условии вложения в нижеприведенное. 2. После покупки сделать капиталку ходовой (двигателя) из расчета дальнейшей внедорожной эксплуатации. 3. Немаловажным фактором являются сами колеса. Поэтому лучше подрезать арки из расчета установки дисков большего диаметра. Т.е. кузовные работы. 4. Приобретение диски+резина. Какие ставить (но чтобы резина-"зверь" была, при условии эксплуатации на асфальте в пределах Пушкинского р-на). Вот и хочу понять во что это обойдется; и после таких выездов "по говнам" как часто надо будет в нее вкладываться (в мастерской где-нибудь, не самому чтоб).

В Ростовской обл. (в частности в Таганроге) нужно ограничиться покупкой вяленой рыбы. Наибольшее развитие в турбизнесе в докризисное время проявлялось в Ейске. Приморско-Ахтарск-закоренелый "курортник". Ну а южней уже и черноморье за горой..

я покупал на углу Надсоновского и 50-лет комсомола

Суко, черт меня дернул на ADSLе на Форекс засесть. Через каждые 15 мин. приходилось перезагружать модем (связи-ноль). В итоге убытки именно по вине причине разрыва были немалые. Всем рекомендую убегать от таких провайдеров подальше.

По ходу Пушкинских квакеров немА. "noXYIOMOPO3"