-
Публикаций
2 725 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Блоги
Магазин
Календарь
Новости
Весь контент Воланд
-
Не могло быть никакого запрета. Как можно запретить платить через финансовую организацию имеющую лицензию Центробанка?
-
Вот и мне интересно как с коммуналкой. Хитро
-
А вот интересно как текущими платежами, люди ведь ходили всё равно коммуналку оплачивали, тётка знакомая ходила в четверг оплачивала какие-то налоги.
-
Владелец Национального резервного банка Александр Лебедев положительно оценивает новость об отзыве лицензии у ОАО "Акционерный банк "Пушкино". Об этом бизнесмен написал в своем микроблоге в Twitter. "Полагаю, новое руководство ЦБ не намерено закрывать глаза на преднамеренные банкротства. Надеюсь, мое скромное журналистское расследование в виде официальных писем о состоянии банка и сообщений в СМИ помогло. Есть еще банк-"аналог", - сообщил он. "Ну и, конечно, интересна судьба украденных из банков десятков миллиардов - пока ничего вернуть не удалось. Почему не создать спецорган по теме?" - пишет бизнесмен. Ранее А.Лебедев неоднократно обвинял руководство банка "Пушкино" в мошеннических схемах, а Банк России – в том, что он закрывает на это глаза. Глава НРБ обращал внимание на то, что портфель банка "Пушкино" по большей части состоит из невозвратных кредитов. По его мнению, это те средства, которые владельцы банка вывели в виде кредитов в пользу собственных организаций, что привело кредитную организацию к преднамеренному банкротству. Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/30/09/2013/879668.shtml
-
Федеральная, стало быть, значит ремонта не дождёмся никогда. Я по наивности думал что местным властям давно передали. Хотя конечно там железка сверху, стратегический объект.
-
Ну вот теперь можно на память со спокойной душой
-
А ведь человек ещё в апреле написал письмо главному полицейскому страны.....
-
Со времён краха СССР стало ясно одно, что деньги нужно держать где угодно, но только не в банках. Даже странно, к сожалению что это до сих пор кому-то не ясно. Сочувствую пострадавшим.
-
http://www.banki.ru/news/daytheme/?id=4850338 Надо было Лебедева слушать. Он фигни не напишет. А ведь ещё в апреле мужик написал что тю тю.
-
Как сообщали СМИ, в апреле владелец Национального резервного банка Александр Лебедев направил письмо главе МВД Владимиру Колокольцеву, в котором предупредил об изъятии средств вкладчиков из банка с целью преднамеренного банкротства. Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/30/09/2013/879582.shtml
-
Вот у нас, в Пушкино, иногда ремонтируют дороги. Но на мой взгляд, всё больше как то выборочно, главным образом в центре, вокруг администрации. Заедет в гости сам Губернатор, а у нас всё в порядке, дороги ровные как стёклышко. Только вот "дорогу жизни" между западной и "центральной" частью города никто никогда не чинит, вряд ли, видимо, кто-то из высокого начальства увидит её в обозримом будущем.
-
Вся эта рубрика читается мной как фантастика, причём очень явно ненаучная. Хавайте, хавайте. В Мытищах видимо ПИКу надо было продать побольше квартир, ну дык замутили новости как будто бы метро собираются строить. Даже пригнали туда полудохлую технику для вида. Квартиры раскупились, метро можно отменять
-
Платные скоростные магистрали над железной дорогой
Воланд ответил opossum_opossumov в теме Дороги и транспорт
Понятно что не избавит. Просто инвестор не будет сразу строить дорогу там где всё бесплатное реконструировано и худо бедно едет. Опять же повторюсь, на мой взгляд, Ленинградкой бесплатной специально же не занимаются. Чтобы все восприняли платную дорогу как манну небесную. -
Бетонка превращается... и остаётся собой ). Про ЦКАД.
Воланд ответил vladoff в теме Дороги и транспорт
построят - увидим. Пока верится с трудом что будет новая дорога -
Погодите ещё, сегодня Аликперов сказал, что придётся ему повысить бензинчик процентов на 15. Считаем. Сейчас бензинчик где-то 32 (очень грубо). А станет 36.8
-
Бетонка превращается... и остаётся собой ). Про ЦКАД.
Воланд ответил vladoff в теме Дороги и транспорт
Надо просто обязывать сажать равноценные лесные массивы. А ЦКАД нужен если он не будет проходить по бетонке. А если просто хотят отнять бетонку то нафиг такой ЦКАД. -
Бетонка превращается... и остаётся собой ). Про ЦКАД.
Воланд ответил vladoff в теме Дороги и транспорт
Да отстаньте вы от этого ЦКАДа. Вся наша жизнь есть угроза лесам Подмосковья. Дорог нет. Хреново что отремонтируют бетонку и сделают её платной обозвав ЦКАДом. -
Платные скоростные магистрали над железной дорогой
Воланд ответил opossum_opossumov в теме Дороги и транспорт
После реконструкции Ярославки это не будет иметь значения. Платную Ленинградку как раз и делают изза того что "простую" Ленинградку бросили. -
Никуда он не упрётся, для нас по крайней мере. Помрём уже пока строить начнут. Дай Бог правнуки увидят нечто подобное.
-
Как красиво всё на экранах компьютеров и на бумаге! Нью васюки отдыхают
-
http://i065.radikal.ru/1309/23/19ba9cc85faf.jpg
-
Разовыми порками не добиться того чтобы люди не парковались там где это не разрешено
-
Вот Мытищу с метро прокатили уже http://www.newsmsk.com/article/20sep2013/metro_mitishi.html Продление Калужско-Рижской линии метро в Мытищи признали нецелесообразным 20 сентября 2013 г. | Время публикации 09:52 | Последние изменения 10:38 Рубрики: Метрополитен Moscow-Live.ru Эксперты НИиПИ Генплана пришли к выводу, что продлевать Калужско-Рижскую линию метро до Мытищ нецелесообразно, пишут "Известия". Институт провел исследование пассажиропотоков и нагрузки на линии и направил в Минтранс Московской области обоснование, в соответствии с которым продление Калужско-Рижской линии приведет к коллапсу, рассказал директор НИиПИ Карима Нигматулина. "Мы понимаем высокую потребность населения Мытищ в скоростном общественном транспорте, однако делать это с помощью продления ветки неправильно. Калужско-Рижскую, как и некоторые другие ветки, нежелательно продлевать вообще, поскольку открытие новой станции в поселении с высокой плотностью населения приведет к большому увеличению пассажиропотока на линии и, как следствие, вызовет серьезный коллапс", - сказала она. По словам эксперта, "если на конечной станции люди еще смогут сесть в вагоны без проблем, то уже через несколько остановок попасть в состав будет просто невозможно". По мнению эксперта, до открытия станции "Мытищи" нужно подождать ввода в эксплуатацию второй кольцевой линии метро, которая должна разгрузить подземку. "Тогда станет ясно, можно ли продлить ветку до Мытищ без вреда для пассажиров", - сказала она. Весной метро в Мытищах обещали открыть в 2017 году. Еще раньше станцию в деревне Челобитьево Мытищинского района планировали открыть уже в 2015 году, но в конце марта глава столичного стройкомплекса Марат Хуснуллин заявил, что строительство подземки в этом районе не является первоочередной задачей, а потому начнется после 2015 года.
-
Пикантность ситуации в том что когда работают эвакуаторы то милиция перегораживает улицу и по ней не проехать. Когда машины неправильно припаркованы по улице можно худо бедно проехать. А когда улица перегорожена милицией проехать нельзя.
