Воланд

Нормально живу, слава Богу сильно не попал ни в один из постсоветских кризисов ибо никогда не верил официозу. Но не будем о моей скромной персоне. Ветка то о Глобусе, вероятность появления которого угасает с каждым днём.

По весне посмотрим где какие будут отечественные продукты, когда запас импортных совсем закончится. В компании Глобус не дураки, поэтому может случится что и строить ничего не станут ибо потом то что построишь некому будет продать. Вобщем я ЗА Глобус, поживём - увидим.

И что из этой стратегии следует? В условиях кризиса как правило все стратегии пересматриваются. А персонал как наберут так и распустят. Смотрите например историю фордовского производства во Всеволожске. Или была у нас как-то сеть Рамстор, немаленькая кстати, кто её сейчас помнит?

Посмотрим через пол года - год, если техника появится то нормалёк. Кто мог представить например ещё пол года назад что нельзя будет продавать европейские продукты питания. А ведь для Глобуса это чувствительный удар. Кто даст гарантию что через полгода не введут запрет на непродовольственные товары? Я оптимизма не испытываю. Кстати не забываем что курс растёт а Глобус торгует импортными продуктами, в одночасье может случиться что строительство будет просто нерентабельно и немцы посчитают что существующих магазов в Щёлково и Королёве достаточно.

Ни экономическая, ни политическая ситуации не располагают.

Это реалии. Оглянитесь, посмотрите вокруг и поймёте что, к сожалению, никакого Глобуса в ближайшей перспективе не будет.

странно всё это как-то

Глобуса не будет никакого.

Как-то всё запутано. То ли ил то ли фиг его знает что. Но одно понятно, как-то нефигово стало вонять что в Москве что в области. Я так и думал что это был взрыв болотного газа. Всем смотреть "Люди в чёрном"

Вспомнил "Люди в чёрном" - не беспокойтесь, расходитесь, это был взрыв болотного газа Кстати пишут что опять на севере и северо-востоке Москвы народ чувствует чуфан

Первая школа разбухнет и лопнет. Где школы и детские сады???

Я думаю что это из Щёлково, там постоянно химический фан в районе платформы Гагаринская. Ну или мытищенский пивзавод пока туманчик подсуетился. Фан был ещё рано утром. А какой ветер утром был? В смысле какого направления? Как то не отложилось

Будьте внимательны и осторожны! Вахта по охране правил дорожного движения несётся чуть ли не круглосуточная! Соблюдайте правила движения. Нарушителей ловят по несколько человек в час

Да стоят везде все нужные знаки. Смотреть просто надо.

http://www.newsmsk.com/article/16nov2013/mmzhd.html Товарные станции железной дороги перенесут за МКАД 16 ноября 2013 г. | Время публикации 16:40 Рубрики: Городская инфраструктура Moscow-Live.ru Железнодорожные товарные станции, находящиеся в Москве, к 2015 году предполагается убрать за пределы Московской кольцевой автодороги, сообщает "Интерфакс". Как сказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов на встрече с жителями Центрального округа в субботу, власти уже направили письмо в "РЖД", в котором предлагается товарные станции "Павелецкая", "Рижская" и ряд других вывести за МКАД. По словам чиновника, это позволит улучшить транспортную ситуацию в городе. "Это будет произведено примерно до конца 2015 года", - добавил Ликсутов. Ранее сообщалось, что к концу 2015 года Малое кольцо Московской железной дороги приспособят для пассажирских перевозок. Запуск МКЖД позволит объединить весь общественный транспорт столицы, включая метро и электрички, а также существенно разгрузит метро, взяв на себя до 20% пассажиров: по расчетам экспертов, пассажиропоток в первый год работы кольца должен составить не менее 190 миллионов человек. При этом пассажирам из области или с окраин Москвы будет необязательно проезжать через центр или кольцевую линию. Стоимость поездки по Малому кольцу будет равна стоимости поездки на метро, и там будут действовать все социальные льготы. При этом купить билет можно будет не только на станциях, но и в поездах.

Не спорьте с ГРЮМ он просто живёт в параллельной реальности

на воду асфальт крепче ложится. Это знает каждый правильный дорожник!

кто-то в лесу помер что-ли???

Нам ещё этого счастья с непрерывными грузовиками не хватало

С такси много проще, захочу логан поеду на логане, могу на тазе поехать, могу из Ивантеевки мотор вызвать, а могу из Мытищ, Вы много и часто передёргиваете. Я не оправдываю зайцев и людей принципиально не платящих за проезд, но тем не менее считаю что это не оправдывает причинение дикого дискомфорта большинству пассажиров которое всё-таки оплачивает проезд. А условия действительно нечеловеческие. грязь и вонь, решётки и турникеты....

за такие фразы между прочим через годик другой, в общем сами увидите...

Я не тех сотрудников имел ввиду, не машинистов подвижного состава а то-менеджеров. Ну не доводилось мне с господином Якуниным в одной электричке ездить. А жаль я б проникся патриотизмом от этого до самых пяток!

К сожалению на бабки нагревают только меня. А что касается искать альтернативу. К сожалению альтернативы РЖД не существует. С таксистами проще, не хочешь ехать на одном вызвал другое. А вот других электричек и станций у государства для нас нет...

Какая нафиг вынужденная мера??? Что значит некоторое неудобство. Хотел бы я видеть руководство этой компании каждый день ездящей на этих электричках и испытывающее все те же неудобства что и пассажиры. Было бы очень патриотично увидеть руководство РЖД добирающимся до своих загородных вилл на электричках. А почему спутник стоит в два раза дороже обычной электрички а не, скажем на 30%??? Я уже про аэроэкспрессы не говорю. Пассажиры относятся к РЖД ровно так же как РЖД относится к ним. А Вы по-видимому просто действительно или вчера родились или из руководства РЖД ну или из актива правящей партии.

После установки турникетов и заборов станции, на мой взгляд, стали напоминать загоны для скотобоен. Постоянные, увеличивающиеся с каждым годом очереди, очереди на проход через турникеты не добавляют комфорта. Всё как будто бы направлено на то чтобы отжать с пассажира деньги любой ценой. О таком понятии как комфорт никто даже не задумывался. Все эти ускорения электричек не играют уже большого рояля ибо вся соль логистики теперь в быстром проходе-выходе больших масс людей с вокзала, в вокзал, с вокзала в метро и т.д. А сами станции напоминают бутылки с узкими горлышками, где будет увеличиваться давка со всеми вытекающими отсюда последствиями.