Воланд

Есть одна очень хитрая иногда в зиму для неопытных трудноватая дорога длиннее раза в 4 но если круг и мост стоит , то это единственное спасение

Ну да, какие тренера и мотивация таков и отечественный футбол...

Ну или тундра в Гонконге

Конечно. такие поля, такие просторы пустуют...

Да уж я тут как-то в Балашиху попал в ​гетто микрорайон со звучным названием Новое Измайлово. Мне показалось что Проблемы Опушкино это просто ерунда.

Мне это мультфильм Лунтик напоминает. Там тоже парень не сталкивался с действительностью

Странно, живя в Пушкино, сталкиваешься с подобными индивидуумами на каждом шагу

Написать в Спортлото

Хватит тут жути нагонять. Московская область - это лидер страны!

Даже мамашек с колясками видел своими глазами. Я бы там даже с собакой не пошёл бы сейчас

ну совсем зимой, сейчас тоже не айс, едешь и жалко всех этих смелых людей идущих наперекор судьбе и русской распутице

Летом и так ничего не мешает до станции ходить, если не боитесь пыль глотать, в прямом смысле этого слова.

Жалко что вообще не отменили, проехать нельзя.

Пчёлы против мёда???

http://www.newsmsk.com/article/17nov2016/criminal.html "Преступная" эвакуация автомобилей из-под запрещающих знаков вновь вызвала споры 17 ноября 2016 г. | Время публикации 08:00 | Последние изменения 12:08 Рубрики: Автотранспорт Moscow-Live.ru Комитет Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству готовит поправки, которые должны запретить эвакуацию автомобилей из зоны действия знаков "Остановка запрещена" и "Стоянка запрещена". Сейчас по закону машины можно забирать только с тех участков, где установлены предупреждающие таблички "Работает эвакуатор", но на деле это правило не соблюдается, считают депутаты. "Идет тотальная эвакуация транспорта, и не только в Москве, но и в других городах по примеру столицы. Конечно, будет скандал, но другого выхода прекратить эту, по сути, преступную деятельность чиновников нет. Я просил правительство РФ это сделать еще год назад, но эти знаки до сих пор расставляются в городах без какой-либо логики, так, чтобы можно было увозить на штрафстоянки как можно больше автомобилей", - рассказал "Газете.Ru" автор законопроекта, зампред комитета Вячеслав Лысаков. Подобный законопроект продвигался рядом депутатов еще в прошлом году, однако между парламентариями и правительством Москвы возникли серьезные разногласия. Заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов, в частности, утверждал, что нужно не заботиться о правах 800-900 нарушителях каждые сутки, а о защите миллионов добросовестных водителей. В пресс-службе Департамента транспорта также отмечали, что отмена эвакуации увеличит число ДТП и снизит скорость движения личного транспорта. В президентском Совете по правам человека тогда заявили, что эвакуация транспортных средств недопустима и нарушает права человека, если машины не мешают другим участникам дорожного движения. В итоге спор разрешился в пользу мэрии. В успех новой инициативы эксперты тоже не верят. "Московская власть имеет сильный аргумент для федеральных чиновников: эвакуация приносит деньги в бюджет. И столичная мэрия ставит правительство перед выбором: будут они ездить в Москве по красивой брусчатке, стоять под красивыми фонарями или ходить по колено в грязи", - заявил глава Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин.

http://www.newsmsk.com/article/16nov2016/pod_mosvkoy.html В Московской области строится более 8 миллионов квадратных метров жилья в год - примерно 10 процентов всего нового жилья в стране. Подобная ситуация вызывает перенасыщенность рынка, которая провоцирует риски незавершения объектов и появления обманутых дольщиков. При этом большое количество жилых домов требует повышенных затрат бюджета на социальную инфраструктуру - школы, детские сады и дороги. Зампред подмосковного правительства Герман Елянюшкин заявил "Ведомостям", что эту проблему лимитами на строительство жилья не решить: нужно развивать другие регионы страны, чтобы люди хотели жить и работать там. Пока же россияне покупают жилье в Московской области, чтобы устроиться на работу в столице. При этом и налоги они платят также в Москве, а социальная нагрузка лежит на подмосковном бюджете. Статистика, впрочем, показывает, что Московская область уже выдает меньше разрешений на строительство жилья: в 2014 году таких разрешений было выдано на 6,3 миллиона квадратных метров, в 2015-м - на 5,85 миллиона, а в текущем году - лишь на 3,6 миллиона. Кроме того, область пересмотрела и проекты планировок территорий: если раньше в регионе было возможно строительство 145 миллионов квадратных метров жилья, то теперь - лишь 49 миллионов. В Москве, напротив, власти не собираются сокращать жилое строительство. "Это фактор роста налоговой базы, повышение доходов региона и, соответственно, источник финансирования социальных обязательств", - поделился с изданием заммэра столицы Марат Хуснуллин. Он пояснил, что в городе применяется комплексный подход к строительству: рядом с новым жильем создаются новые рабочие места, а в шаговой доступности от них - транспортная и социальная инфраструктура.

Чтобы враг не прошёл! Даже на танке!

пока ТСЖ не сделаете не выберете свою УК и не начнёте "строить" всякие там медцентры которые там у вас обитают, толку не будет. А нормальный ТСЖ сделать в новом доме задача архисложная.

http://realty.interfax.ru/ru/news/articles/74558/ Застройщика музыкального колледжа в Пушкино определят в начале 2017 годаРедактировать статью 9 ноября 2016, 16:31 Красногорск. 9 ноября. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ — Глава Пушкинского района Сергей Грибинюченко доложил губернатору Московской области Андрею Воробьеву о ходе работ по возведению нового колледжа искусств на месте сгоревшего в феврале этого года здания."Проект сделан, сейчас он проходит экспертизу. (...) В январе, я думаю, будет проведен конкурс, будет определена компания, которая будет строить. Весной она выйдет на площадку, и начнется строительство", — сказал С.Грибинюченко на встрече с губернатором в среду. По его словам, территория музыкального колледжа была полностью очищена от мусора, площадка подготовлена к строительству. Конкурс по определению компании-застройщика намечен на январь 2017 года, колледж планируется возвести за 1,5 года, добавил чиновник. "Старая музыкальная школа работает. Всех учащихся колледжа мы разместили по разным учебным заведениям, в том числе предоставили им большой зал во дворце культуры. Процесс обучения не прерывается", — уточнил С.Грибинюченко. А.Воробьев призвал главу следить за ходом строительства. "Прошу вас следить за ходом строительства и информировать жителей, а на торжественное начало стройки пригласить всех, кто занят в творчестве и для кого этот вопрос не безразличен", — сказал А.Воробьев. Московский областной музыкальный колледж имени С.Прокофьева, который занимал двухэтажное деревянное здание 1936 года постройки, сгорел в ночь на 4 февраля этого года. Здание ремонту и восстановлению не подлежит. Как сообщалось, на строительство нового здания в региональном бюджете предусмотрено 250 млн рублей, по 125 млн в 2016 и 2017 годах. После пожара на встрече с А.Воробьевым жители Пушкино высказали предположение, что колледж могли поджечь, поскольку поблизости уже фиксировались похожие инциденты. Архитектурный проект нового здания разработало ГУП "Научно-исследовательский и проектный институт градостроительства". Комплекс будет состоять из трех блоков: колледжа на 250 студентов, музыкальной школы на 600 учащихся и общих помещений.

Чоткие девчонки - симпатяжки. Я бы ... может и познакомился. Та что слева получше. А можно всех посмотреть???

Особенно на кругу и на развязке

отож, нечего тут выпендриваться. Редкая птица долетит до середины Днепра​.

вот насчёт велодорожек это конечно блажь, а вот пара переходов через железку городу явно бы не помешала, даже вам в районе депо, глядишь и до больнички в сухое время года реально было бы пешком дойти. Только не будет этого, ибо у района и области денег нет а РЖД это тоже не нужно