-
Публикаций
2 725 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Блоги
Магазин
Календарь
Новости
Весь контент Воланд
-
Томным он перестал быть ещё тогда когда народ покупал на голом поле квартиры веруя в скорое строительство близлежащих поликлиник, станций скорой помощи а равно как муниципальных детсадов и школ с достаточным количеством мест для детей.
-
Ну и не будет. Так сложилось исторически. Можно искренне помолиться и все даже самые тяжёлые болезни пройдут.
-
А что ещё и подстанция скорой помощи была в прожекте??? Неужели кто-то верил всерьёз что её построят? Как можно вот так просто взять и построить подстанцию скорой помощи???
-
Дать адрес Спортлото?
-
Если бы застройщики строили побольше школ, градус этой ветки был бы намного спокойнее
-
Всё телились видать, ждали построят ли Ярославку. Хотя с другой стороны нафига строить огромные магазины если в отсутствии нормального импорта по тем же продуктам ассортимент съёживается до уровня пятёрочки... Я всё думал что именно по этой причине Глобус не построят.
-
Мкр.Серебрянка - проект корпорации ВИТ рядом с Пулмартом
Воланд ответил 1039 в теме Планы строительства в городе
Парк??? Ну паркинг платный ещё туда сюда -
Город без кинотеатра! "Победы"- больше НЕТ!
Воланд ответил Видов в теме Планы строительства в городе
Слишком хорошо чтобы быть правдой -
А какая альтернатива Царёво? Только Мытищи где наверное самая высокая свалка в России?
-
Город без кинотеатра! "Победы"- больше НЕТ!
Воланд ответил Видов в теме Планы строительства в городе
Креативный пиар -
Дядька из росавтодора выступал сказал дорогу дальше будет реконструировать в 2017ом
-
Кирдык магазину если нет толпы предновогодней. Место туфтовое, всё остальное тоже.
-
Концепция поменялась. Платной парковке в Подмосковье быть! Готовимся?
-
http://www.kommersant.ru/doc/3099576 Парковаться нужно за МКАД Власти Подмосковья, в отличие от Москвы, отсрочили внедрение платной парковки Жители Подмосковья будут тратить на поиск парковочного места не более 5-6 минут при часовой поездке. Такой норматив заложен в долгосрочной концепции единого парковочного пространства, разработанной в минтрансе Московской области. До конца текущего года в Химках, Королеве, Одинцово и других проблемных городах, обещают власти, появится почти 100 тыс. новых бесплатных парковочных мест, но для ликвидации их дефицита нужно будет еще втрое больше. В отличие от Москвы, Подмосковье проекты платных парковок пока заморозило: они, возможно, появятся только в местах повышенного притяжения транспорта и точно не в ближайшие годы. Концепция единого парковочного пространства представлена подмосковным минтрансом на заседании общественного совета. Документ проходит согласование с ведомствами, в ноябре он должен быть утвержден на заседании областного правительства. Главная цель — устранение дефицита парковочных мест в муниципальных образованиях, следует из материалов минтранса. Сегодня региону не хватает около 440 тыс. мест при 1 млн существующих, при этом системно парковочным пространством в регионе до сих пор никто не занимался. Подмосковные власти пытались перенять опыт Москвы по организации платных парковок на улично-дорожной сети — в 2014-2016 годах об этом говорили и представители областного Минтранса, и губернатор Андрей Воробьев, и руководители администраций Щелковского района, Одинцово, Люберец. Но ни один из проектов реализован не был, после смены руководства минтранса в начале 2016 года инициативу заморозили. Платная парковка концепцией допускается, но только на отдаленную перспективу. В перечень первоочередных мер входит именно создание бесплатных мест. Первые 98 тыс. мест появятся до конца 2016 года в Химках, Королеве, Одинцово, Реутове, Балашихе, Мытищах, Долгопрудном, Люберцах, Красногорске — самых проблемных городах, где проживает 25% населения региона, а уровень автомобилизации составляет в среднем 414 машин на 1 тыс. человек (в среднем по области — 323 машины). Среди целей заявлен и такой любопытный показатель как время на поиск парковочного места: в Подмосковье оно не должно превышать 10% от времени всей поездки (к примеру, 6 минут при часовой поездке, или 9 минут при полуторачасовой). В перечень первоочередных мер также входит отладка эффективной системы фиксации нарушений правил стоянки, что должно обеспечить дополнительные поступления в бюджет. Если платная парковка все-таки будет введена, то, как и в Москве, для жителей и льготников будут действовать резидентные парковочные разрешения и единые для всей области способы оплаты. В долгосрочной перспективе минтранс собирается привлекать инвесторов для строительства многоуровневых капитальных парковок. Конкретных объемов финансирования и сроков реализации концепции пока нет, возможно, они появятся к концу года. В минтрансе лишь отметили, что деньги будут поступать из бюджетов разных уровней и из внебюджетных источников. "Документ получился взвешенный и комплексный,— считает заместитель председателя общественного совета при минтрансе области Андрей Мухортиков.— Его задача — создать комфортную среду для людей, а не заработать денег. Именно поэтому платная парковка в концепции не является приоритетом. Можно с уверенностью сказать, что так масштабно, как в Москве, платные зоны в области применяться не будут. У железнодорожных платформ, в местах пересадки на общественный транспорт, в спальных районов парковка останется бесплатной". "Если сравнивать парковочные проблемы столицы и области, то в Москве ключевой вопрос — где хранить машину около работы,— добавляет директор института экономики транспорта ВШЭ Михаил Блинкин.— В Балашихе, Апрелевке, Наро-Фоминске и других городах проблема в том, где автомобилям ночевать. Поэтому, конечно, переносить московские решения на область было бы непродуктивно". По его мнению, ключевая проблема области в том, что в подмосковных городах общественный транспорт пока развит слабо, а уровень автомобилизации очень высокий. "Поэтому платная парковка, даже если и может снять часть проблем, будет воспринята жителями гораздо болезненней, чем москвичами, и потребует гораздо более сложных решений,— объясняет господин Блинкин.— В любом случае Московской области придется как-то решать проблему хранения машин в спальных районах-субурбиях — порождениях постсоветской урбанистики". Иван Буранов Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/3099576
-
Эпик фейл в натуре! Можно было на одних фунфыриках магазин раскачать
-
Вангую этому магазину жалкое существование в тени мощного Глобуса. Хотя в принципе тмагазин Лента мне в чём то нравится, можешь сходить туда как в казино, повезёт не повезёт, угадал не угадал . У них наверное Мавроди тайным советником подрабатывает Вобщем ходить туда можно, можно наверное даже что-то купить, главное как я уже 100500 раз здесь писал внимательно следить за руками!
-
глобуса достаточно
-
Да пятёрочка лучший магазин... из худших....
-
Унылая молочка. Ассортимент любой пушкинской пятёрочки
-
Сгонял я в эту Ленту. Ценники расположены в виде лохотрона, не сразу понимаешь что цена товара как правила написана сверху, без их карты там делать нечего. На входе в предбаннике воняет каким то дустом. В магазине тихо, безлюдно и в принципе чисто. Молочки нет, вобщем большая более менее чистая пятёрочка посреди Ярославки. Делать там нечего.
-
Надо будет примут и Домбровского в Морозовский лес перенесут.
-
Главное потом смочь оттуда выехать
-
На западной стороне за медучилищем что-то снимают в частном доме, много много фургонов, фургоны телевидения, большой автобус. Похоже как будто бы кино или сериал снимают
-
Потому что сейчас никакие Диамеды и прочие эскулапы не имеют права давать справки за нарко и психо диспансер. Раньше да, без проблем, а сейчас с этим строго. Ваша справка может быть признана недействительной а Диамеду может достаться по полной.
-
Судя по количеству сообщений вроде бы Вы давно в Пушкино живёте. Пробку на Ярославке с незапамятных времён объезжали по Клязьме в обоих направлениях. Что тут добавить
