Перейти к содержанию

Воланд

Пользователи
  • Публикаций

    2 725
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент Воланд

  1. Томным он перестал быть ещё тогда когда народ покупал на голом поле квартиры веруя в скорое строительство близлежащих поликлиник, станций скорой помощи а равно как муниципальных детсадов и школ с достаточным количеством мест для детей.
  2. Ну и не будет. Так сложилось исторически. Можно искренне помолиться и все даже самые тяжёлые болезни пройдут.
  3. А что ещё и подстанция скорой помощи была в прожекте??? Неужели кто-то верил всерьёз что её построят? Как можно вот так просто взять и построить подстанцию скорой помощи???
  4. Дать адрес Спортлото?
  5. Если бы застройщики строили побольше школ, градус этой ветки был бы намного спокойнее
  6. Всё телились видать, ждали построят ли Ярославку. Хотя с другой стороны нафига строить огромные магазины если в отсутствии нормального импорта по тем же продуктам ассортимент съёживается до уровня пятёрочки... Я всё думал что именно по этой причине Глобус не построят.
  7. Слишком хорошо чтобы быть правдой
  8. Воланд

    ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ ГОРОДА

    А какая альтернатива Царёво? Только Мытищи где наверное самая высокая свалка в России?
  9. Дядька из росавтодора выступал сказал дорогу дальше будет реконструировать в 2017ом
  10. Кирдык магазину если нет толпы предновогодней. Место туфтовое, всё остальное тоже.
  11. Воланд

    Платная парковка.

    Концепция поменялась. Платной парковке в Подмосковье быть! Готовимся?
  12. Воланд

    Платная парковка.

    http://www.kommersant.ru/doc/3099576 Парковаться нужно за МКАД Власти Подмосковья, в отличие от Москвы, отсрочили внедрение платной парковки Жители Подмосковья будут тратить на поиск парковочного места не более 5-6 минут при часовой поездке. Такой норматив заложен в долгосрочной концепции единого парковочного пространства, разработанной в минтрансе Московской области. До конца текущего года в Химках, Королеве, Одинцово и других проблемных городах, обещают власти, появится почти 100 тыс. новых бесплатных парковочных мест, но для ликвидации их дефицита нужно будет еще втрое больше. В отличие от Москвы, Подмосковье проекты платных парковок пока заморозило: они, возможно, появятся только в местах повышенного притяжения транспорта и точно не в ближайшие годы. Концепция единого парковочного пространства представлена подмосковным минтрансом на заседании общественного совета. Документ проходит согласование с ведомствами, в ноябре он должен быть утвержден на заседании областного правительства. Главная цель — устранение дефицита парковочных мест в муниципальных образованиях, следует из материалов минтранса. Сегодня региону не хватает около 440 тыс. мест при 1 млн существующих, при этом системно парковочным пространством в регионе до сих пор никто не занимался. Подмосковные власти пытались перенять опыт Москвы по организации платных парковок на улично-дорожной сети — в 2014-2016 годах об этом говорили и представители областного Минтранса, и губернатор Андрей Воробьев, и руководители администраций Щелковского района, Одинцово, Люберец. Но ни один из проектов реализован не был, после смены руководства минтранса в начале 2016 года инициативу заморозили. Платная парковка концепцией допускается, но только на отдаленную перспективу. В перечень первоочередных мер входит именно создание бесплатных мест. Первые 98 тыс. мест появятся до конца 2016 года в Химках, Королеве, Одинцово, Реутове, Балашихе, Мытищах, Долгопрудном, Люберцах, Красногорске — самых проблемных городах, где проживает 25% населения региона, а уровень автомобилизации составляет в среднем 414 машин на 1 тыс. человек (в среднем по области — 323 машины). Среди целей заявлен и такой любопытный показатель как время на поиск парковочного места: в Подмосковье оно не должно превышать 10% от времени всей поездки (к примеру, 6 минут при часовой поездке, или 9 минут при полуторачасовой). В перечень первоочередных мер также входит отладка эффективной системы фиксации нарушений правил стоянки, что должно обеспечить дополнительные поступления в бюджет. Если платная парковка все-таки будет введена, то, как и в Москве, для жителей и льготников будут действовать резидентные парковочные разрешения и единые для всей области способы оплаты. В долгосрочной перспективе минтранс собирается привлекать инвесторов для строительства многоуровневых капитальных парковок. Конкретных объемов финансирования и сроков реализации концепции пока нет, возможно, они появятся к концу года. В минтрансе лишь отметили, что деньги будут поступать из бюджетов разных уровней и из внебюджетных источников. "Документ получился взвешенный и комплексный,— считает заместитель председателя общественного совета при минтрансе области Андрей Мухортиков.— Его задача — создать комфортную среду для людей, а не заработать денег. Именно поэтому платная парковка в концепции не является приоритетом. Можно с уверенностью сказать, что так масштабно, как в Москве, платные зоны в области применяться не будут. У железнодорожных платформ, в местах пересадки на общественный транспорт, в спальных районов парковка останется бесплатной". "Если сравнивать парковочные проблемы столицы и области, то в Москве ключевой вопрос — где хранить машину около работы,— добавляет директор института экономики транспорта ВШЭ Михаил Блинкин.— В Балашихе, Апрелевке, Наро-Фоминске и других городах проблема в том, где автомобилям ночевать. Поэтому, конечно, переносить московские решения на область было бы непродуктивно". По его мнению, ключевая проблема области в том, что в подмосковных городах общественный транспорт пока развит слабо, а уровень автомобилизации очень высокий. "Поэтому платная парковка, даже если и может снять часть проблем, будет воспринята жителями гораздо болезненней, чем москвичами, и потребует гораздо более сложных решений,— объясняет господин Блинкин.— В любом случае Московской области придется как-то решать проблему хранения машин в спальных районах-субурбиях — порождениях постсоветской урбанистики". Иван Буранов Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/3099576
  13. Эпик фейл в натуре! Можно было на одних фунфыриках магазин раскачать
  14. Вангую этому магазину жалкое существование в тени мощного Глобуса. Хотя в принципе тмагазин Лента мне в чём то нравится, можешь сходить туда как в казино, повезёт не повезёт, угадал не угадал . У них наверное Мавроди тайным советником подрабатывает Вобщем ходить туда можно, можно наверное даже что-то купить, главное как я уже 100500 раз здесь писал внимательно следить за руками!
  15. глобуса достаточно
  16. Да пятёрочка лучший магазин... из худших....
  17. Унылая молочка. Ассортимент любой пушкинской пятёрочки
  18. Сгонял я в эту Ленту. Ценники расположены в виде лохотрона, не сразу понимаешь что цена товара как правила написана сверху, без их карты там делать нечего. На входе в предбаннике воняет каким то дустом. В магазине тихо, безлюдно и в принципе чисто. Молочки нет, вобщем большая более менее чистая пятёрочка посреди Ярославки. Делать там нечего.
  19. Надо будет примут и Домбровского в Морозовский лес перенесут.
  20. Главное потом смочь оттуда выехать
  21. Воланд

    ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ ГОРОДА

    На западной стороне за медучилищем что-то снимают в частном доме, много много фургонов, фургоны телевидения, большой автобус. Похоже как будто бы кино или сериал снимают
  22. Потому что сейчас никакие Диамеды и прочие эскулапы не имеют права давать справки за нарко и психо диспансер. Раньше да, без проблем, а сейчас с этим строго. Ваша справка может быть признана недействительной а Диамеду может достаться по полной.
  23. Судя по количеству сообщений вроде бы Вы давно в Пушкино живёте. Пробку на Ярославке с незапамятных времён объезжали по Клязьме в обоих направлениях. Что тут добавить
×