-
Публикаций
2 725 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Блоги
Магазин
Календарь
Новости
Весь контент Воланд
-
Какая блин вода? Утром все повторят подвиг челюскинцев. Якобы задвижка какая-то там сломалась. Как обычно вечером в воскресенье. Классика.
-
+1000
-
Извините, что-то я расфлудился сегодня, но больно статейки занятные попадаются http://www.vz.ru/news/2009/5/18/287827.html Квитанция за свет на 193 млн рублей пришла люберчанину Жителю подмосковных Люберец управляющая компания его многоквартирного дома выставила счет за потребленную электроэнергию в апреле 2009 года на сумму около 193 млн рублей. Сначала гражданин получил квитанцию на оплату электроэнергии за апрель с итоговой суммой порядка 85 тыс. рублей. После жалобы в местную эксплуатирующую организацию «Жилтехносервис» перед жителем извинились, пообещали сделать перерасчет и в итоге прислали квитанцию на 192,9 млн рублей. Для справки – это примерно 0,3% от консолидированного дохода бюджета Подмосковья в I квартале 2009 года (всего – 61,3 млрд рублей), сообщает «Интерфакс». Житель Люберец намерен снова звонить в управляющую компанию и ЖЭК для приведения счетов за потребленную электроэнергию в соответствие с действительностью. На сегодняшний день средний счет за электроэнергию для жителей одно- или двухкомнатной квартиры Москвы или Подмосковья составляет примерно 500–1000 рублей в месяц в зависимости от числа проживающих, количества бытовых приборов и интенсивности их использования. А объем потребления составляет примерно 100–150 кВт в месяц. В случае возникновения подобной ситуации потребителю необходимо обращаться за разъяснениями в свою управляющую компанию. Порой такого рода дела доходят до судебных разбирательств.
-
Согласен на ежемесячные, всё равно Единая Россия будет рулить
-
Неушта кто-то форум читает :)
-
ИМХО не хватает карманов на остановках особенно в районе XLя. Гастарбайтеров бы убрать к чёртовой бабушке. Мало того что пасутся вдоль дорог так ещё бессистемно бегают через дрогу как зайцы внося переполох и сумятицу. Сужение в Тарасовке это отдельная песня. Ну и отсутствие надземных мостов или подземных переходов для пешеходов по всей протяжённости срассы вдоль Пушкино это вобще шедевр. Вобщем во всём мире на дорогах такого уровня скоростей меньше 80-90 не бывает, у нас же везде 60. От самого Пушкина до самого МКАДа. Парадокс, по Москве едем 80 а дальше 60. А кто-нибудь задумывался о том что пока ещё благом является то что ещё не поставили видеокамеры для отправки писем счастья (боюсь накликать )? От Пушкино до МКАДа везде 60, народ же по свободной дороге меньше 90 в час практически не ездит. Вобщем завидуйте "господа" блатным направлениям (как пример о Минке внизу) З.Ы. "утешает" только то что на Ленинградке не лучше а на Дмитровке ещё хуже (хотя справедливости ради Дмитровка не федеральная трасса). http://www.vesti-moscow.ru/rnews.html?id=61282&cid=12 08.08.09 16:14На ремонт и строительство дорог Подмосковья выделят 900 млн руб Девятьсот миллионов рублей выделят на ремонт и строительство дорог в Подмосковье из федеральной казны. Доля регионального бюджета составит 50 миллионов. Право получать субсидии даст соглашение, которое Правительство Московской области подпишет с Федеральным дорожным агентством. На Минском шоссе идёт строительство нескольких развязок. На участке с 35-го по 47-й км дорогу расширят до восьми полос в одну сторону. Чтобы избавить шоссе М1 от пробок будет потрачено 9 млрд рублей из федерального бюджета. "Развязки будут предусматривать съезд со стороны Москвы по прямому направлению, либо если кто едет в сторону станции "Жаворонки" – уходит направо. Со стороны станции "Жаворонки" проезд можно осуществить как в область с правой стороны, также с заездом на путепровод и в сторону Москвы. Со стороны Крекшина – схема одна и та же. Можно уходить направо в сторону Москвы на съезде, либо по путепроводу, а также на трассу Москва-Минск", - объяснил Иван Романов, руководитель проектов Управления строительства "Автодорстрой".
-
И что??? Руководство РЖД как-то реагирует на увеличение пассажиропотока? Вагонов в Спутниках стало больше? Или количество самих Спутников увеличилось??? На 27 процентов??? Бугага. Всё как обычно. ИМХО Спутники должны ходить каждые 15 минут. И тогда вся эта "услуга" будет стоить именно тех денег которые с нас сейчас имеют. Подали новые спутники ЭД4М c куда более удобными сиденьями, чем в ЭМ4. Кстати в этих новых ЭД4М всегда полно места перед отправлением. Да я бы и на обычных деревянных седушках поездил, на абсолютно обыных электричках при стоимости Спутника если бы они ходили с такой же скоростью, а если бы ходили каждые 15 минут с остановками Мытищи Лосинка Ярославский то цены бы им не было. А так это всё полумеры. Хотя конечно стоит оценить заботу родной Московской железной дороги. Например Зеленоград и Химки которые имеют "честь" относится к Октябрьской ЖД до сих пор нервно курят бамбук так как рук-во дороги аж в Питере и им по видимому начхать на Москву.
-
И что??? Руководство РЖД как-то реагирует на увеличение пассажиропотока? Вагонов в Спутниках стало больше? Или количество самих Спутников увеличилось??? На 27 процентов??? Бугага. Всё как обычно. ИМХО Спутники должны ходить каждые 15 минут. И тогда вся эта "услуга" будет стоить именно тех денег которые с нас сейчас имеют.
-
Мы платим РЖД всегда. Но услуги РЖД зачастую не выдерживают критики.
-
А как там теперь с освещением и с "американскими горками"?
-
Просто подумал, книжный возле станции закрылся, мосмартик закрылся, 36.6 закрылось. Ничего нового хорошего в плане нормальных магазинов в центре не прибавилось
-
кто ж такие секретные документы показывать будет. Коммерческую тайну ещё никто не отменял!
-
Сколько-сколько? Не надо завидовать :))))) Да я не завидию. Просто интересно где столько денег нашли? Что они там собрались делать то? Где нашли где нашли, в .... казне! Собирались там дело делать, деньги осваивать, город облагораживать. Цельных 30 метров хорошошего авсфальту положено с каждой стороны, горки американские бесплатные, Пушку посередь поставят. Лепота вобщем.
-
Сколько-сколько? Не надо завидовать :)))))
-
Конечно байан. колесо ведь не изобретёшь по второму кругу.
-
понятно что бредовая, но иначе Учинскую не починить. Как-то Вы мой сарказм не уловили :)
-
Ну дык у меня поэтому конспирологическая версия почему Учинскую не чинят. Дабы уменьшить поток транзитного автотранспорта. А пробка наверное будет и наверное немаленькая. Вывод, сделать учинскую и поставить шлагбаум. Въезд только по паспорту где будет прописка в Пушкино. Можно проще сделать, поставить шлагбаум и собирать с иногородних денюжку и на неё починить учинскую и будет всем счастье
-
Ну дык у меня поэтому конспирологическая версия почему Учинскую не чинят. Дабы уменьшить поток транзитного автотранспорта. А пробка наверное будет и наверное немаленькая.
-
С содроганием думаю о круге в Химках возле Меги, там где Новосходненское шоссе "упирается" в Химки.
-
Это слишком хорошо чтобы стать правдой. С появлением круга не удивлюсь что пробка чтобы заехать в город будут тянуться уже по Ярославке. ИМХО слишком близко он к развязке. Я думаю как заехать будет не проблема. Там пробка как раз исчезнет. А вот со стороны НД увеличится. Увидим, но думаю точно что этим вопросом никто не озадачивался. С какой стороны какая пробка будет.
-
Это слишком хорошо чтобы стать правдой. С появлением круга не удивлюсь что пробка чтобы заехать в город будут тянуться уже по Ярославке. ИМХО слишком близко он к развязке.
-
Можно всразу куда-нибудь на Магадан, что уж там.
-
http://lenta.ru/news/2009/08/11/vvz/ 11.08.2009, 19:54:00 Прокуратура остановила колесо обозрения на ВВЦ Останкинская прокуратура Москвы приостановила работу крупнейшего колеса обозрения в столице, расположенного на ВВЦ, сообщает РИА Новости. В воскресенье, 9 августа, из-за поломки аттракциона "Колесо обзора - 850" в его кабинах на большой высоте оказались заблокированы 57 человек. Прокуратура сочла, что эта ситуация представляла реальную угрозу жизни и здоровью посетителей аттракциона. В ходе прокурорской проверки было установлено, что талон-допуск на эксплуатацию колеса обозрения был выдан компании "РВА", однако на деле работой колеса управляло ООО "Аттракцион", у которого такого допуска нет. Материалы проверки были переданы в следственный отдел по Останкинскому району следственного управления СКП РФ по Москве. Он, в свою очередь, может возбудить уголовное дело по статье "выполнение работ или оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни или здоровья потребителей". Для того, чтобы снять заблокированных людей с "чертова колеса", были вызваны спасатели и пожарные. Среди 57 "пленников" аттракциона оказались 10 детей. Ранее владелец колеса обозрения, компания "Мир", сообщила что 10 августа оно возобновило работу. "В конструкции колеса был заменен неисправный болт", - рассказали представители компании. Аттракцион появился на ВВЦ в 1997 году, в связи с празднованием 850-летия Москвы. Его высота составляет 73 метра, полный круг колесо делает за семь минут.
-
Оказывается там и собственника толком нет. Вобщем реклама хорошая. http://www.newsmsk.com/article/10Aug2009/koleso_zaklad.html Незадого до поломки колесо обозрения на ВВЦ было заложено 10 августа 2009 г. | Время публикации 17:20 Рубрики: Происшествия Специальная комиссия продолжает работу по выяснению причин остановки колеса обозрения "Москва-850 лет" на ВВЦ в воскресенье вечером, сообщил "Интерфаксу" руководитель спецгостехнадзора по Москве Владимир Андреенков в понедельник. "Мы долгое время не давали разрешения на открытие и начало работы этого аттракциона, поскольку, по нашим сведениям, на аттракционе необходимо было проводить ремонтные работы", - заявил он. Андреенков добавил, что ранее собственники колеса обозрения закладывали аттракцион уже два раза. По его словам, в последний раз собственники заложили его за 5 миллионов рублей, после чего прокуратура наложила арест на имущество. Впоследствии ведомство выдало разрешение на "хранение с использованием" этого аттракциона, уточнил Андреенков. "Как только мы узнали о таком решении межрайонной Останкинской прокуратуры, мы заявили о необходимости проведения экспертизы аттракциона. Однако прокуратура приняла решение сама проводить необходимую экспертизу и нашла для этого специально аккредитованную у нас техническую организацию", - сообщил глава спецгостехнадзора. Позже прокуратура представила все необходимые документы, после чего спецгостехнадзор выдали талон доступа на аттракцион. По словам собеседника агентства, в специальной технической организации, которая проводила экспертизу, рассказали, что сломанный болт-шпилька является элементом "пассивной конструкции", который не подлежит обязательному осмотру. "Пока версией аварии остается ослабление цепи в результате срезания болта приводящего механизма", - отметил Андреенков. Прокуратура продолжит разбирательство по аварии. Напомним, в воскресенье вечером колесо обозрения на ВВЦ внезапно остановилось. В тот момент там находились 57 человек, из них 10 детей. На место происшествия прибыли два поисково-спасательных отряда, а также три подъемника, с помощью которых сняли сразу шесть человек. Затем техники вновь запустили колесо, и из кабинок были поочередно выведены все люди. По словам источника в правоохранительных органах, они перенесли стресс, пятеро взрослых обратились к медикам по причине невротического расстройства.
-
жесть. Ну а куда человеку деваться.
