Sergola

Не закрывайте пока... Ещё что то будет? Да. Все фразы выделенные красным - слова железнодорожников. У меня есть достоверная информация что вчера многие железнодорожники Ярославского направления "обиделись что их не предупредили" о забастовке. Многие, в том числе не входившие в НЕзависимый профсоюз были готовы просто перестать работать. Казалось бы страшно, уволят, но людям уже все равно, им "нечего бояться", "кадров нет, работать некому". В общем виде железка вчера вся "шуршала", многие начальники низших рангов (цеха) выражали поддержку своим коллегам. По сути чтобы организовать людей на массовую забастовку сейчас требуется только грамотная организация, потому как пртензий к нынешнему "зажравшемуся правлению" накопилось огромное количество. Еще раз подчеркну, что фразы взяты из разговора с ныне работающими на жд людьми. Выводы делайте сами...

Не закрывайте пока...

А я бы зарплату раз в 6 уменьшил бы и пусть тока забастует а, опять пролетарские замашки... Имперские .

А я бы тебе реверсивкой по башке бы дал.... А я бы зарплату раз в 6 уменьшил бы и пусть тока забастует

Заранее провести акцию невозможно, в ноябре 2007 года ее официально запретил суд ссылась на поправку к закону о том что железнодорожники вобще не имеют права бастовать. Про полуофициальное информирование пассажиров я вобще молчу ...давно такого юмора не слышал .

НОД - отделение железной дороги. На железной дороге буквы расшифровываются не буквально. Как примеры: ПЧ - путейцы ШЧ - связь ТЧ - локомотивные бригады Заранее извиняюсь ежели что перепутал.

Так Grigor говорит, что они вообще не в курсе были А эти товарищи вобще не в курсе всего что творится у них под ногами. Они зарабатывают и моют капусту .

Спроси у Marga, она эту порочную кухню сама отлично и знает, и пользуется . Мне самому любопытно, их там на журфаках специально учат населению лапшу на уши вешать

Я вам как бывший железнодорожник скажу: Скажите спасибо РЖД, а если точнее - бестолковым управленцам верхушки (начиная как минимум с НОД).

Читай тему выше, уже достало отвечать на одно и то же. Более того о какой забастовке может идти речь когда по закону от 2007 года железнодорожники вобще не имеют права бастовать?! Основной профсоюзный орган контролируется верхами РЖД (вернее верха и есть профсоюз ), поэтому реальной помощи от туда ждать тем более не приходится.

да и на Ярославском утром объявляли, что забастовка Представляю картину. Утро, ярославский вокзал, объявление: "в связи с техническими неисправностями подвижного состава отменяются элетрички, ближайшая электричка до Пушкино через 3 часа". При таком раскладе РЖД погрязнет в собственных экскрементах, а вот если обвинить во всем "забастовщиков", то и себя можно отмыть, и показательный процесс устроить чтобы другим неповадно было.

но они нарушили закон! они могли бастовать по правилам, и я уверена, что они бы получили одобрение и поддержку но они своим беспределом вызвали лишь раздражение бараны, короче Боюсь что по закону им бастовать запрещено. Обсуждалось выше. Поэтому недовольному железнодорожнику есть только 2 пути: 1. уволиться. 2. работать и не вякать. Далее, представим что уволиться человек не может по ряду причин, начиная от "всю жизнь проработал", заканчивая "дети малые жрать хотят и некогда работу менять". В такой ситуации получается типовая безысходность, людям попросту некуда обратиться для защиты своих прав.

Есть, но не в таком количестве как при "тонущем корабле".

Хотябы тем что металлургу не требуется при "удачном" попадании вытаскивать накрученное на колесо поезда человеческие внутренности. Извините что так откровенно. Вы думаете что обгорелые люди выглядят приятнее? Уверяю вас что обгорелые попадаются гораздо реже, нежели накрученные.

Незаменимых нет, но есть раздолбаи и гастарбайтеры, готовые занять места незаменимых.

Правильно считаете.

Grigor Читай предыдущие страницы. Я пару раз отвечал на данную претензию.

Хотябы тем что металлургу не требуется при "удачном" попадании вытаскивать накрученное на колесо поезда человеческие внутренности. Извините что так откровенно.

Этакие проклятые работяги неожиданно для всех отказались работать стали требовать неимоверную зарплату министра путией сообщения... А доблестное руководство РЖД бескорыстно и героически решало свой собственный геморрой спасая пассажиров. Особо убила фраза: "некоторым пассажирам из-за духоты и неимоверной тесноты становилось плохо". Можно подумать при стандартном расписании каждый пассажир едет в собственной 5* кабинке . Аж читать противно весь однобокий информационный мусор!

Не убавить не прибавить, все верно! Работать действительно некому.

Ага, я на ярославке ночных бабочек и дневных гастарбайтеров вобще никогда не видел . Приятного аппетита.

Лучше хамство от трезвого работящего человека чем образ ельцына и Ко на иконостасе.

На самом деле ЖД давно приватизирована, поэтому она является государственной только формально.

Не было полусотни листов бумаги, чтоб развесить на платформах или чего? Руководитель лично ходил по квартирам участников и перегрызал витую пару? Обьясни свое видение информационной блокады плиз. К сожалению конкретные факты блокады реальной информации приводить не могу по определенным обстоятельствам. Искажение информации в пользу высшего руководства (на момент моей учебы-работы) на ЖД было всегда. 4,5 года назад уволился с железки. Как правило периодически сталкивался с "верхами" (НОД и подобные...). Система была построена просто - ты быдло, а если в этом сомневаешься см.пункт 1. Система работала безотказно, все либо боялись увольнения (стаж), либо увольнялись через год из-за бардака и низкой ЗП.

На нас положили еще в 91-м, причем не рядовые железнодорожники.