HASH

Про российскую сертификацию автомобилей, я тоже много интересного рассказать могу одна сертификация по безопасности китайских авто чего стоит ЗЫ: кстати с оснащением и оборудованием на ВАЗе не так всё плохо как кажется, несмотря на всё воровство, Magna туда поставила вполне современное оборудование. Компания в которой я работаю, тоже приложила "руку" к поставкам оборудования и материалов на ВАЗ , всё было высочайшего качества...точно такое же оборудование используется на заводах европейских производителей... проблемы ВАЗа не в этом. Да что рассказывать про Автофрамос, где наши сограждане приложили руку там обязательно, что-то выйдет боком. Хотя не все так плохо, мне нравится там организация труда, система обучения (Рено за этим смотрит очень хорошо). И согласен, что Логан создавался для стран третьего мира, но что людям надо, кто его покупает - низкая цена, неприхотливость с обслуживании, определенная вместимость и ведь не на своих двоих ходишь Что касается китайцев, вот это вообще монстры автомобильной промышленности начали со сборки иностранных автомобилей, перешли к копированию этих автомобилей, а сейчас разрабатывают сами совершенно новые по дизайну и технологии автомобили. Жаль качество хромает пока, но если взять автомобили Geely лет пять назад и что сейчас делается, то по качеству весьма подтянулись. Молодцы научились и переняли технологии у других, а теперь скоро и качество подтянут и дизайн. (Например, Hover весьма неплохо смотрится). Что же касается сертификации, то если бы все правильно делать, то части автомобилей на наших дорогах вообще не было но кто платит, то и танцует девушку С ВАЗом вообще комическая история, хоть сколько вбухай денег все уйдут в пустую. Да купят хорошее оборудование и материалы, но как была расхлябанность и не правильный подход к делу так и есть. Например, когда я в универе учился к нам с ВАЗа направили дизайнеров Строгановцев. которых недавно набрали. Да у Строгановцев рисунок великолепен, но когда им дали задание создать новый облик для автомобилей, то они такого нарисовали, что после этого руководство сказало - учиться!!! Не знаешь устройства автомобиля и правил компоновки при проектировании, технологии производства, то хоть что нарисуй на "тележку" все равно не налезет и время на проектирование потеряешь. А как собирают наши автомобили, это вообще отдельная история таких чудес я ни разу не видел и врят-ли еще когда в жизни увижу. Так что коллега пока у нас в стране не появится культура образования, производства, ответственное отношение к тому делу, которым ты занят ни чего не изменится...хоть и поставь лучшее оборудование и лучшие материалы.

В продолжение темы - весы

Добро пожаловать

Как начнешь знакомиться, так енто бесконечно

Извиняюсь если кого-то обидел своими словами про бюджетные автомобили. Но каждый человек выбирает тот автомобиль, который ему по душе. А наш автомобильный рынок после кризиса и не разберешь, если до кризиса был более или менее вменяемый, то сейчас не предсказуемый. Выбирайте то что нравится и катайтесь в удовольствие.

Ну понты канешн дороже денег Откуда такие сведения ? Лично проверяли "некудышнюю сборку и ходовые качества" или каг ? При чем тут понты??? Даже намека не было, а то что автомобили разных классов, так и есть. Кто для чего покупает автомобиль. для меня было основное вместимость, дизайн, техническая начинка. Если возможен выбор, то почему им не воспользоваться? А что касается Логана и того что я написал "некудышнюю сборку и ходовые качества", то это мое мнение, знакомый рассказывает как Логаны делаются на Автофрамосе (конечно качество получше чем ВАЗ и техническая начинка по новей). Институтский дружбан вообще занимается сертификацией ввозимых и производимых автомобилей в России, а уж ему доверять я могу целиком и полностью. Да я прокатился на Логане и естественно есть желание сравнивать с другими автомобилями. Лично работал в некоторых крупных автомобильных компаниях и немного знаю, как потребителю показать, предоставить, продать тот или иной автомобиль и под каким соусом

Главное чтобы без нежелательных последствий

Может к саперам обратиться? Как известно если они ошибаются, то один раз в жизни

Я спать. Всем спокойной ночи. Спокойной ночи!

Если и имеются среди нас снайперы, то мало кто сознается а то глядишь и работой завалят

Благородное и очень нужное дело быть пожарным. Если вор украдет в доме вещи, то все он не унесет, а вот пожар не оставляет ни чего.

Говорят, что лучшие тактильные ощущения у снайперов и у музыкантов А самые лучшие у чиновников...только дай до денешек дотянуться какая уж там грудь

Пополнение в семье требует Ам-ам!!! И любовью сыт не будет! И его(пополнение) еще надо одевать, обувать и учить. Про воспитание я вооще молчу. Не до ягодиц, короче... Вкалывать надо! Полностью согласен! Все лучшее детям!

Выбрал пункт 8. Так как все остальное крайности. В определенный момент, мужчина берет инициативу и выступает лидером, иногда и женщина в каких-то вопросах, но советоваться и учитывать мнение партнера надо всегда.

Скоро начнутся вечерние посиделки

Хорошее пополнение бюджета так можно целиком в силикон нарядиться ) и предлагать по частям Мда...неее я бы не хотел бы чтобы супружеский долг стоил каких то вообще денег занимаются сексом в удовольствие, а не за деньги ) и для увеличения семьи

Дожили, мужики торгуют своим телом Потрогать одна стоимость, еще чего-то сделать наверно другая Скоро и супружеский долг будет стоить определенных денег

Перечитал несколько раз... новые не подходили, а б/ушная подошла... ... задумалсо Хотите сказать, что Логан через 2 года стоит дешевле 170-150 тыр ? Да б.у. подошла. т.к. Пассат выше классом, чем то же Фокус или Лансер да еще в минимальной комплектации. В кредит ни когда и ни чего не брал и не имею привычку в долги влезать. Поэтому и выбрал б.у. Пассат и совершенно не жалею, тем более он у меня почти как новый. Зимой не эксплуатирую, меняю расходники вовремя, если что-то с автомобилем или у себя на работе обслуживаюсь или у друзей. Как к машине будешь относиться, так она и тебя будет возить. У знакомого спросил примерно сколько она могла потерять в стоимости за 2 года, то он как специалист осмотрел и дал ответ, что максимум 50 тыс. руб за два года. В то время, как тот же Логан с никудышной сборкой, ходовым качествам, и потребительским качествам потерял гораздо больше относительно своей цены. Хотя нет...сейчас посмотрел сколько стоят б.у. Пассаты в моей комплектации и года, так моя по ценам почти ни чего и не потеряла за сколько брал, за столько можно и продать...вот такой у нас рынок автомобилей

опа,а я тебя не заставлю силикон вкачивать Ну меня заставить, что-то сделать против моей воли енто проблематично. обратный эффект будет А силикона у нас и на эстраде хватает что не звезда, то ходячий силиконовый Франкенштейн

Не женат? Нет не женат хотя родственники и знакомые уже все уши прожужали, когда осчастливлю

Елена очь приятно пошли фо флуд Приятно познакомиться Елена ух...уже предложение уединиться какая напористая

Дык в чем проблема познакомицо??? Нет типо он стоит ком не спиной,а я его по животику глажу.... Опа...тут уже на эротику потянуло просьба детей убрать от мониторов копмутера Все возможно со временем Кстати, меня Владимир зовут

:) а между прочим опять таки из передачи правда жизни,мужчина себе закачивал себе силикон в ягодицы,говорит не устраивает маленькая попа.... Ну не знаю, что мне природа дала, то так и есть и в себе ни чего менять не хочу. Я один такой и другого такого же нет, со всеми своими хорошими, положительными, красивыми или отрицательными, безобразными чертами. А что можно сделать, так есть спортзал и вперед, чем что-то инородное себе вставлять.

тип живот с животом - друх? или, я ,что-то не понял? Енто называется дружба телами

))) теперь узнаешь подробности А если тя кто-то будет гладить по животу знай эт Я!!! Ой...сколько сегодня откровенностей Спасибо за откровенность буду знать, хотя вроде как пока и не знакомы лично