Смотрящий

"Чистота- залог здоровья! порядок прежде всего!" (с)

уже можно сюда разместить (спасибо "панораме" за это)

по слова админов города будет сплошная экономия для жителей (около 146 руб в год на каждого) и неслабые поступления в бюджет ("не превышающие валового внутреннего продукта"(с))

Поздравляю! И всего крепкого!

на днях поменял фильтры и пытливый моск захотел глянуть "а как оно внутри" вскрыл топливник- удивило наличие одной абсолютно чистой полоски бумаги в "царстве серости" может это наглядное количество моюще-чистящих присадок? заправляюсь обычно на ГПН возле лодочной станции.

можно попробовать "включить дурака" типа, счетчик давно стоит, можно ли его опломбировать- написать заявление и т.п. А на вопрос "как давно стоит и кто устанавливал?" сказать что "уж и не помню, в прошлый ремонт, когда вызывали вашего сантехника он и установил..." или еще че-нить такое.

Оставляя ценные вещи в машине, двери лучше не запирать- стекла целее будут! Кажется уже столько про это написано-сказано предупреждений, что возмущаться кражей когда муж "дал маху" несколько наивно.

Месяца два назад поставил счетчитк на воду на участке в СНТ, оплатил только счетчик в магазине (500 р.) и пломбировку сантехником из ЖЭКа (700р.), с которым заключен договор на водоснабжение.

Знаки приоритета "2.4 "Уступите дорогу". Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 - по главной. 2.5 "Движение без остановки запрещено". Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет - перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой, а при наличии таблички 8.13 - по главной дороге." Поэтому надо смотреть еще есть ли в дополнение к этим знакам табличка с указанием направления главной дороги. Если есть то действие знаков распространяется только по отношению к транспортным средствам, движущимся по главной дороге, если нет, то к пересекаемой дороге. Если табличка со знаком "Стоп"(2.5) на Писаревском есть, то с него пропускаем только тех кто по главной, если нет, то пропускаем и тех кто с Горького. Если табличка есть под знаком "Уступи дорогу" (2.4), то Горького пропускает тех кто по главной едет, но не пропускает тех кто с Писаревского выезжает. Если таблички нет, то Горького должна пропускать всех. по-моему так, если вчитаться в ПДД.

думаю, что просто в тот момент когда поворотники включали нашемарки, ты отводила взгляд и отвлекалась на блины по-мексикански потом снова смотрела, а там опять иномарки съезжают с поворотниками

я тут от одного такого на Ланосе давеча еле увернулся, переходя по пешеходному переходу в районе пересечения Московский-50летие возле Серпа. Он несся снизу- от кудринки- и я только по звуку сзади понял, находясь уже почти на середине пешеходного перехода, что наши траектории пересекутся, если резко не отойду назад (фактически отпрыгнул). Вокруг ни одной машины не было (поздний вечер). Какого он так несся?

12.14 ч. 1 Невыполнение требования ПДД подать сигнал перед началом движения, перестроением, поворотом, разворотом или остановкой предупреждение или штраф 100 руб.

- эт ровно до тех пор пока у нас не введут штрафчик тыщи три за неправильное указание маневров с видеофиксацией. Тогда все оччень быстро научатся показывать ровно то, что требует ПДД я разве что-то не так делаю? а я в этой теме действия модератора не обсуждаю

- эт ровно до тех пор пока у нас не введут штрафчик тыщи три за неправильное указание маневров с видеофиксацией. Тогда все оччень быстро научатся показывать ровно то, что требует ПДД :D

АннЭтКа "Я тебе одын умный вещ скажу тока ты не обижайся" (с) нормально и логично объяснить пункты 8.1 и 8.2 по письмам никто не станет, потому как отпишут (в лучшем случае), что в этих пунктах все ясно и понятно написано. Как в армии- есть Устав, согласно него и живи солдат. Надо сделать маневр-покажи, закончил маневрировать- выключи.

в правилах нет объяснений.... понимаешь? ты логично подумай... и представь хотя бы наш круг у типографии.... тебе с Чехова надо в Держак.... где там (КОНКРЕТНО) ты поворачиваешь направо? ты там ваще прямо едешь. а если тебе надо на московский в сторону площади... то есть налево - тоже врубишь правый?? да тебя же не поймут... толи перестроиться хочешь, толи съезжать.... ок, еще раз. С Чехова на Дзержак: имеем 1 перекресток: при выезде с Чехова на круговое - Тобразный перекресток с направлением движения направо (это все равно что выезд на дорогу с односторонним движением), значит перед ним показываем, что будем маневрировать направо, только въехали на круг выключили правый поворотник и тут же включаем левый, т.к. далее по пути имеется Y-образный перекресток кругового движения с Московским проспектом, на котором "/" - это съезд в сторону Надсоновской, а "\" - продолжение движения по кругу, проезжаем его и выключаем левый поворотник, одновременно включая правый, тем самым показывая, что на "Y" образном перекрестке кругового с ул. Дзержинского будем съезжать с кругового вправо "/". Включения выключения на самом деле производятся на автомате и проходят на наших кругах в одно движение руки. поаорот направо - это первый съезд. Второй съезд - это движение прямо. Третий съезд - это поворот налево... считаешь абсурдом? то что тобой написано- да, но думаю после этого поста ты поймешь как действовать на кругу в соответствии с ПДД и какой съезд чему соответствует. Разжевал дальше некуда.

на ярославку откуда? со старой, с красноармейки- там везде есть полосы разгона и на них естессно левый с х-плюса даже и помню что это?

АннЭтКа ссылки прочитал, это из области "понятий"- а вопрос то в чем тогда был- в том как по правилам необходимо это делать или как чтоб проще? А в целом не кажется абсурдом включать левый поворотник при повороте направо?

АннЭтКа пункты 8.1 и 8.2 "8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения. ... 8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения." Теперь по пунктам, а не по понятиям. Подъезжая к круговому движению, водитель, включая правый поворот, показывает, что он будет въезжать на круговое движение. как только водитель въехал он должен выключить правый поворотник. Если он продолжит движение по кругу, то фактически опять имеются перекрестки дорог Y-образные, где правая часть "/" - это съезды с круга, а левая часть "\" - это продолжение движения по кругу, соответственно ПДД требуют показывать поворотниками предстоящие маневры водителей. Эти азы в любой автошколе преподы рассказывают на занятиях по проезду кругового движения. А по жизни и "по понятиям" получается, что, включая левый поворотник на въезде на круговое движение, водитель, вопреки ПДД, показывает, что он де-юре, собирается ехать навстречу движению, а не "сместиться в центр". Да и не забывайте, что это у нас в городе круг размером с фонтан, а бывают круговые движения намного бОльшие в диаметре, когда вполне можно успевать пользоваться всеми поворотниками по ПДД. Кстати, в Мытищах при въезде на круг на олимпийском тоже будете левый поворотник включать или "там же по полосам движение расписано"?

АннЭтКа круговое движение это перекресток с направлением движения направо, при подъезде к нему, согласно ПДД, водитель обязан заблаговременно показать указателем поворота изменение движения, предупредив тем самым других участников движения о будущем маневре. Ведь, фактически, здесь имеется Т-образный перекресток с односторонним движением для того кто подъезжает к кругу, соответственно включать правый поворот необходимо.

Судя по последним активным телодвижениям нашей администрации в плане желания "развивать" город путем привлечения "инвесторов" (бабловложителей) во всякоразные прожекты "небоскребов"- на месте типографии (от круга и до самого моста) просто просится строительство АЗС имени Администрации, круглосуточной, полностью ей подконтрольной, со множеством колонок, в том числе газовых и, чтоб уж быть впереди планеты всей, электрических!!!. Поясню: раз уж от строительства в данном месте не отвертеться, и пробки неминуемы, то пусть хоть пользу приносят- машинки в пробке будут заправляться, администрация будет "купоны стричь" в виде прибылей и чаевых, налоги какие никакие опять же в казну. Левачок там... )). Только с условием, конечно, надо это все разрешить- пусть зарабатывают, только угомонятся уже с высотным строительством! В ближайшие десятилетия это будет постоянный гешефт без лишнего геморроя со строительством-ремонтом инфраструктуры, организацией аукционов на застройку, разрешением-согласованием газа, света и воды и т.п. Да, чуть не забыл, естессно директором заправки должен быть действующий голова, а замы- начальниками смен.

этот прибор зимой сломается от количества спиртсодержащих машин, использующих соответствующую омывалку и какой модернизации вообще можно говорить, если теперь на гибриде биоэтанольном не поездить спокойно в будущем

в любом коллективном гараже можно спросить- туда граждане из некогда дружественных республик за этим добром по 150 раз на дню заезжают, интересуются

по факту- в темное время ездить приходится? а ругаетесь когда слепят всякие встречные му...ки с колхоз-ксеноном? ставьте на 80-ку тоже и вы вольетесь в их упрямо-стройные ряды. И с чего вы взяли, что с колхоз-ксеноном будет лучше, чем со штатным светом?

ссылку на статью привели, в ней упоминаются ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ДОПУСКУ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ К ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБЯЗАННОСТИ ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ а там есть пункт 3. Техническое состояние и оборудование участвующих в дорожном движении транспортных средств в части, относящейся к безопасности дорожного движения и охране окружающей среды, должно отвечать требованиям соответствующих стандартов, правил и руководств по их технической эксплуатации.