Смотрящий

а это ж передовые технологии энергосбережения, очистки улиц и заботы о гражданах!!! Не слыхали чтоле?! Так и называется "Чистые руки Умный город" пилотный проект )))

А земельки (ножички) , танчики, песочки...

потому москвичей нигде и не любят- оставил вот чел машинку на минуточку, пришел через полчаса, его машины нет, зато местных полно и их никто не трогает )))

трудно что ли у спящей веки приподнять?

Интересно, что согласно таблички пассажиропоток вырастет на Ярославке на 37%, а количество поездов только на 11% к 2020 году. И шо они хотели этим сказать? Поезда будут длиннее или трамбоваться будем плотнее?

... даа, а машина уехала в Щелково...

Вызывает интерес вот еще какой процесс- расход лески за сезон. У кого как, поделитесь опытом.

Давайте не переживать за него заранее может еще обойдется- может его еще и не посадят за кражу 16 млн....

@Конь красно-синий, Не нужно вчитываться в условия контрактов, чтобы заметить отсутствие существенной разницы цен в этих магазинах на основные товары от одних и тех же поставщиков. Разница в копейках. "у тебя хромают причинно-следственные связи"(с) , уж точно открывают магазин не из-за конкуренции ну, т.е. она конечно имеется в виду,но не в первую голову и чтоб из-за опасения, что "если не мы, то они построятся раньше" точно решения не принимаются я не совсем про ленинградку, а про Химки как город- то, что трасса уже устарела, понятно, согласен, но там же с конца 80-х сначала медленно, а в 2000-х уж очень рьяно застраивался каждый пятачок, вырубались сады и парковые зоны, а в последние годы еще и во дворах начинают ставить многоэтажки и торговые центры. Строительство меги особого щастья живущим там не добавило, зато заторы там по выходным, праздникам и предпраздникам не только на ленинградке а вообще кругом- мама не горюй. И не думаю, что люди там особенно рады тому, что им не надо ездить в Белую дачу или на Теплый стан. Я про то, что лишний пункт остановки на Ярославке ее пропускную способность не увеличит, а притянет сюда еще кучу народа. не надо, я это ежедневно в подборке новостей читаю обвала никто не обещал, но подавлось все под соусом "вот вступим, и уж из-за снижения пошлин то можно будет надеяться" потом да, расписали график снижения, "на сладкое" ввели утиль и все опять это проглотили и платят дальше Вот прям все козыри выбиваешь ))) Понятно, что мы в плане ценообразования на авто живем "по Европе", а не "по америке"... ньюансов много, но "сейчас не об этом"(с) По мне - лучше потолкаться возле ашанов мег и глобусов в мытищах-химках-щелково, но нормально ездить по своим окрестностям, чем иметь такое щастье под "боком", загадывая на поездку в сторону софрина или посада лишние пол-часа из-за нового гипера (про объездные дороги знаю, они тоже станут загруженнее).

что за избирательность в стандартах такая? значит, если червячок в яблоке- то яблоко натуральное, а если крыса в мясной лавке, то мясо плохое? )))

так все работают на количестве

@Конь красно-синий, очень удивлюсь если будет мегамол с выгодными ценами на авто цены сильно рухнули после вступления в ВТО? а как все преподносилось, что уж потребитель то точно от этого выйграет расскажи, ты ж все про это знаешь! как платили люди за машины так и платят цену на четверть-треть выше чем оно стоит во всем мире. да, да, государство у нас нагибательное, знаю ответ и для этого не надо быть маркетологом хотите верить в светлое будущее - я сбивать не собираюсь

@псих, по себе не мерь почитал то что здесь в теме написали и высказал свое мнение, основанное на том, что вижу и знаю. А знаю, что манагеры в диксЯх, пИтерочках и прочих глоПусах имеют примерно равные цели, возможности, степень обученности и учености. И еще они знают, что если люди в Пушкино живут и платят за товары цену выше, чем люди в Щелково, то вот с какого им делать поблажки в виде дешевизны жизни. Да и коллеги по цеху не поймут. Цель этого магазина- не облегчить тебе жизнь, а принести прибыль владельцу. Съездить в Щелково-обратно это 150 рублей на авто. Ну если это существенная сумма для того, чтоб раз в неделю-две отовариваться на 5-10 тыр, то флаг в руки. Про счастье от гипермаркета под боком мне хорошо известно на примере Химок с их мегой- в выхи и по праздникам вокруг все стоит, из микрорайона в микрорайон фик проедешь. И это все "развивалось" на моих глазах, когда город из такого же пригорода зеленого (конец 80-х начало 90-х) превратился в @опу в наше время, в которой дышать трудно, ездить почти невозможно, а ходить не хочется.

И что, все как дети верят в экономию от того, что будет этот магаз не в Щелково,а под боком? Ну-ну. Вся страна в России живет и только Пушкино начнет жить лучше когда Глобус построят ))) Если люди платят больше за один и тот же товар, то и после открытия будут платить столько же. С чего взялось мнение, что магазин в Пу будет выгоднее магазина в Щелково? Ну полгодика порадуют скидками для вхождения на рынок, а потом подровняются с местными и цены будут точно такие же. Если люди здесь покупают и платят, значит они готовы платить и покупать. Все остальное лирика.

Я так понимаю, что к 2015 по имеющимся рельсам планируется пустить некие "метровагоны", при этом впихнуть их в интервалы между имеющимися (или немного сокращенными) паровозами? Или кто-то хочет убедить народ в том, что за пару лет построится дополнительная ветка от Москвы до Мытищ-Пушкино-Щелково? Судя по стоимости строительства легкого метро (15-20 млн. долл/км в ценах 2008 года) обойдется эта затея на нашем направлении в 525-700 млн. долл. Это только строительство линии от МОЖД до Щелково (примерно 35 км). "Так то оно конечно, ежели что так. Не потому, ежели еще почему. Нет, я не говорю это к примеру. Но ведь доведись до чего, так и пожалуйста!"(с)

Сегодня уже и асфальтировать Московский начали от круга в сторону Надсоновской... не прошло и трех месяцев И вообще не по-людски как-то: по срезанному асфальту вдоволь не накатались, осень еще не наступила, дождь только обещали вчера вечером, но тоже его не было, чтоб вот так "не по технологии" работать стали. Чую, что где то здесь подстава ))) Может хоть ливневку закатают или трубы потом какие прокопают, а то ж нельзя так сразу то... привыкнем еще к хорошему т

Нее, судя по паузе, законно никому не интересно У нас жеж линия партии теперь говорит о "симметричном ответе", а какой же ответ может быть законным и симметричным на незаконную парковку.

Эт да, учитывая любовь к "грамотному развитию", можно "надеяться" на открытие вестибюля где-нить в районе перекрестка Чехова-Московский - тогда Пушкино превратится еще и в пешеходную зону- лепота!

можно расслабиться и не торопиться- если строительством займется РЖД, да еще с условиями- "регионы (Москва и Подмосковье) «должны содействовать в выделении земли и развитии инфраструктуры, а еще решать проблему “разрезания” территории" метро появится не скоро.

У большинства машинок, таки бампера, шо кувалдочку носить не надо.)) Вот, видимо у кого-то и дернули сильнее, чем нужно было. Рецепт на самом деле прост- не платить, менять номера в ГАИ. И как говорил один умный человек- терзать родну милицию-полицию заявлениями, "чтоб они начали работать, лишь бы их не трогали".

Хотелось бы ошибиться, но, предположу, что и в случае с транспортными компаниями на местах действует принцип "Что охраняем, то и имеем"(с) потому и "безработные" за рулем не такси, а обычных автомобилей.

Учитывается все обычно, переплата возможна только при отличном качестве или эксклюзиве предложения, когда "есть только здесь и нигде больше в экономически разумных пределах". Да, и как до ОБИ за час доехать? С пробками уже как правило полтора часа туда, столько же обратно. Ну и там "погулять".

Даа, учитывая, что после установки пупырей, стали внаглую парковаться на перекрестке у станции вдоль бордюра прям под светофором и ни одного гайца рядом- скипидару многА нада.

"Уж сколько раз твердили миру"(с) не оставлять в машинах на виду хоть что-либо ценное. Действие у автора ролика происходило на АЗС на Ярославке. Перепост отсюда: Собственно смотреть сам "в лицах" с 6-45.

Меняю "Золушку" на "Росинку", возраст 3-4 года.