Перейти к содержанию

Baлepa

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    4 701

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Baлepa

  1. Baлepa
    Сейчас народ возмущается по поводу Стрелки, но когда РЖД вводило абонементы аналогичная ситуация была: стоимость разового проезда подняли, а по абонементу было в 2 с лишним раза дешевле. Постепенно цены выровняли и сейчас уже абонемент стоит лишь на 20% дешевле, чем разовый проезд. Последний удар нанесён был в прошлом году: подняли цену на пятидневный рабочий абонемент (ранее он был существенно выгоднее, чем все остальные варианты).
  2. Baлepa
    Это только по расписанию. По факту никогда быстрее 30 минут не бывает, а в среднем даже больше. Пожалуйста: в расписании 2006 года до 9 утра из Пушкино в Москву было 8 скоростных рейсов (время в пути до 35 минут, помечены звёздочкой): А сейчас всего 3! 05:40 - 33 мин 06:53 - 30 мин 07:24 - 29 мин Остальные 5 рейсов превратились в Спутники: 06:49 07:19 07:49 08:19 08:49 При этом общее количество обычных рейсов (не Спутник и не Чижов) в будний день в 2006 году было 95, а сейчас 86! Сократилось на 9 штук — то есть, как раз упразднены старые добрые утренние и вечерние быстрые электрички.
  3. Baлepa
    Я объяснял, что предоплата за услуги и отсутствие ответственности за сбои — довольно распространённое явление, а не только свойства карты Стрелка. Может быть это и некоторое отклонение от темы, но вот это Ваша попытка модерирования однозначно не в тему.
  4. Baлepa
    Ага, час опоздания работодатель оплатит (далеко не любой, кстати), а полдня, потраченные на то, чтобы справку получить кто компенсирует?
  5. Baлepa

    Покатушки в городе Пушкино

    Baлepa ответил Don't Panic в теме Велоспорт

    Концовочку можно ещё вот такую: https://old.maps.yandex.ru/-/CVW7BAoq
  6. Baлepa

    Покатушки в городе Пушкино

    Baлepa ответил Don't Panic в теме Велоспорт

    http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ifvdryavdzgxtema В этом году, наверняка, что-то изменилось. Берега застраивают.
  7. Baлepa

    Покатушки в городе Пушкино

    Baлepa ответил Don't Panic в теме Велоспорт

    На нелегальный объезд постов много времени теряется. А там, где водоканал пересекает реку Клязьма, вообще нет объездов.
  8. Baлepa

    Покатушки в городе Пушкино

    Baлepa ответил Don't Panic в теме Велоспорт

    Вдоль водоканала бы разрешили на велосипедах ездить — и то хорошо. Цена вопроса 0 руб 0 коп. За 1,5 часа из Пушкино в Балашиху — это же фантастика в рамках общественного транспорта: https://old.maps.yandex.ru/-/CVW75M61 Отговорки про водоохранную зону не принимаются. Все прекрасно знают, что пропуск для автомобиля можно просто купить.
  9. Baлepa
    Ты подменил "учитывать интересы других" и "жить ради других". Это, очевиднейще, совсем разные вещи.
  10. Baлepa
    Блестяще! То есть "главное — личная выгода, а на интересы других людей мне наплевать".
  11. Baлepa

    Покатушки в городе Пушкино

    Baлepa ответил Don't Panic в теме Велоспорт

    Я так полагаю, что для презентации детальные маршруты не только не нужны, но и вредны. Кому интересны сейчас конкретные переулки, по которым удобно ездить на велосипеде? Достаточно соединить города прямыми стрелками. Обозначить в кружочках численность населения городов, а на стрелках — величину пассажиропотока.
  12. Baлepa
    Если коммерческие автопарки не собираются вводить Стрелку, но подняли цены на уровень тех, что ввели Стрелку, то да, конечно, это не обоснованное повышение тарифа.
  13. Baлepa

    Покатушки в городе Пушкино

    Baлepa ответил Don't Panic в теме Велоспорт

    При таком раскладе совершенно бессмысленно опрашивать сотню-другую человек, кому куда нравится ездить. Это капля в море. Я помню, в Москве ещё до введения турникетов в наземном транспорте около каждой двери сажали студента и он подсчитывал количество входящих и выходящих пассажиров на каждой остановке. И так в течение недели. Вот это статистика, я понимаю. Поскольку фактического перемещения велосипедистов сейчас нет, то планировать велотранспорт можно основываясь на том, как сейчас направлены потоки пассажиров общественного транспорта. Автовладельцев всего 10–20%, их можно принимать в расчёт только с той точки зрения, что есть места, куда общественный транспорт не ходит или ходит, но плохо, так что люди вынуждены использовать автомобиль. Короче говоря, проекты нужно серьёзно обдумывать и прорабатывать. А за два дня ничего, кроме халтуры, не получится.
  14. Baлepa
    При любом перераспределении кто-то платит больше, а кто-то меньше. Если прибыль транспортной компании не увеличилась, то ФАС тут ни при чём. Хорошо или плохо ввели Стрелку — для этого есть другая тема на форуме.
  15. Baлepa

    Покатушки в городе Пушкино

    Baлepa ответил Don't Panic в теме Велоспорт

    Правильно. А зачем делать широкие велодорожки? Полосы можно столбиками разделить. Да и не такой большой вес у квадра, чтобы асфальт разбить. Не многим больше, чем у мотоцикла (в расчёте на одно колесо). И, главное, квадры могут ездить везде: под ЛЭП или вдоль ж/д, какая разница? Кстати, на перегонах Калистово – Радонеж, Хотьково – Семхоз, помнится, вдоль ж/д есть асфальтированные пешеходные дорожки.
  16. Baлepa
    Всё правильно, но по предоплате работают, например, и сотовые операторы, и интернет-провайдеры, и ещё много кто. Надеюсь, что никто не удивится, что и банки проценты начисляют на депозиты и сберегательные счета, а на текущем дебетовом счету если и есть процент, то он пренебрежимо мал. Если электричка опоздает на Ярославский вокзал на час, то тысяча людей опоздают на работу. И, что характерно, никто оплачивать им ничего не будет. Это аферисты уже не районного масштаба. Наверное, электрички — зло и их нужно вовсе отменить. Будем ездить на телегах, а платить серебром. PS. Глупо бороться с современными технологиями.
  17. Baлepa
    Эта Ваша мысль про птиц, наверное, очень по теме? Не уподобляйтесь... Есть. Никакого повышения тарифов нет. Просто сделали перераспределение: те, кто ездит много и часто будут платить меньше, те, кто редко, — больше. "Оптом дешевле" — совершенно справедливый принцип. То, что не во всех автобусах Стрелкой можно оплатить — это недоработки на местах. ФАС это вряд ли заинтересует. Для тех, кто не понял, проведу аналогию (немножко другой, но более простой и понятный случай). Рассмотрим автобус из города А в соседний город Б. Раньше цена билета была 50 рублей, вне зависимости от того, откуда куда ты едешь. А потом ввели дифференциацию: проезд по городe стал 30 рублей, а между городами — 70 рублей. Стоимость билетов рассчитана так, что выручка автопарка не изменилась. В итоге, вашими жалобами ФАС подотрётся. PS. Вашу бы энергию да на благое дело.
  18. Baлepa

    Покатушки в городе Пушкино

    Baлepa ответил Don't Panic в теме Велоспорт

    Это другой вопрос и вопрос этот решаемый. У Строителя асфальтовую дорожку сколько лет назад положили? До сих пор ничего не разбилось. Вдоль ж/д может быть не очень актуально, потому что "зачем ехать на велосипеде, если можно на электричке?".
  19. Baлepa
    Или на велосипеде ездить. (Разве ты не знаешь, что это повышение цен велоактивисты лоббировали?)
  20. Baлepa
    А что, пушорг — пуп Земли? Вконтакте пушкинцев побольше, чем на этом форуме.
  21. Baлepa

    Покатушки в городе Пушкино

    Baлepa ответил Don't Panic в теме Велоспорт

    Ничего себе спешка: за 2 дня собрать статистические данные. Наверное, они и построить их собираются за 2 месяца. В первую очередь, в подмосковье велодорожки нужны между соседними крупными городами: Ивантеевка – Пушкино, Ивантеевка – Фрязино, Ивантеевка – Щёлково, Ивантеевка – Королёв, Королёв – Мытищи, Мытищи – Пушкино – Софрино – Хотьково – Сергиев Посад. Строить их лучше всего подальше от автодорог: вдоль ж/д, нефтегазопроводов и ЛЭП. При этом велодорожки могут использоваться обслуживающим персоналом этих коммуникаций (мастерами-обходчиками). Прокладывать велодорожки по автодорогам с небольшим трафиком бессмысленно (например, Правда-Ельдигино-Алёшино).. Там и автомобили редко ездят, а велосипедисты — и подавно. Вдоль дорог с очень большим трафиком, типа Ярославского шоссе, дышать нечем. Вдоль дорог с умеренным трафиком, типа Ивантеевского шоссе, какой-то резон в велодорожке имеется. Там по 1,5 полосы в каждую сторону — ни то, ни сё. Три метра под велодорожку как раз найдётся.
  22. Baлepa
    Всё ясно. Про велосипеды в последний раз Вы читали у Виктора Драгунского, а не у Шелдона Брауна. Скорее всего. просто сильно сбилась настройка переключения скоростей.
  23. Baлepa

    Покатушки в городе Пушкино

    Baлepa ответил Don't Panic в теме Велоспорт

    Конечно, нет. Это же шлюз. Это новая дорожка, её недавно накатали, т.к. Спортвилль перегородил старую. Через Яхрому брод по колено. А чуть ниже мост на карте обозначен, но на самом деле он давно разрушен. Есть шанс, что восстановили, но очень небольшой.
  24. Baлepa

    Покатушки в городе Пушкино

    Baлepa ответил Don't Panic в теме Велоспорт

    Тогда без вариантов вдоль водохранилищ до Икши. А дальше стандартно вдоль канала. PS. Завтра все нормальные люди работают.
  25. Baлepa

    Покатушки в городе Пушкино

    Baлepa ответил Don't Panic в теме Велоспорт

    Если грейдер, что по краю поля, в асфальт закатают, то и ладно. А то там летом автомобили такую пыль поднимают, что без этого поля очень тяжко ездить будет..
×