Baлepa

Это всё делается "не отходя от кассы" за 15 минут. Ну, т.е. в порядке живой очереди. Оставлять у себя велосипед и заставлять клиента второй раз приходить — это уже неуважение. В контейнере на станции "дядя Саша", вроде, без таких закидонов. Андрей недавно, если я правильно понял, в здании рынка делал капитальный ремонт велосипеда, отзывался положительно. Я тоже.

Мы туда не поехали. Может там тоже уже есть дырка. Всё-таки дорога популярная. Но в целом забор стоит уже почти везде. Если не с одной стороны, так с другой.

Значит надо брать с собой пассатижи. Да, на том берегу карьера много народа купается. От карьера до супертрейла не знаю, хорошо ли накатано. Это я в том контексте, что всё это вариации на тему "Грунтового марафона" Неформала, который стал уже классикой жанра.

Два вопроса возникает: https://nakarte.me/#m=11/55.90862/38.46073&l=O&nktl=xZNq_FsCTzkODKnMMfngOg 1. Прокатились с Андреем на этих выходных вокруг Черноголовки. На карьерной дороге два поста с охранниками. Могут не пропустить. Тропинку в обход карьера в траве вообще не видно. От Черноголовки до купалки травы тоже много, но ехать всё же можно. Речка и канавка, что на карте обозначены, сухие совершенно. 2. Вдоль всего ЦКАД забор проволочный. Рядом с трубой Неформала дырки есть. А как пересечь ЦКАД между Карабаново и оз.Коверши? Там же, вроде, нет трубы. А значит и пассатижи можно не брать с собой — перед смертью не надышишься. Ну, разве что, в последний раз по насыпи бывшей ж/д до озера Коверши доехать. Есть ли смысл ковырять забор ради одного раза? После открытия ЦКАД придётся Калитино—Горки по асфальту ехать. Так?

Shura0 просил передать, что на завтра отмена. Сидит без интернета, поэтому сам не может тут написать.

Может, по ЦКАД телепортироваться и, соответственно, подальше, чем обычно, заехать? А с ночёвкой не в этот раз?

Что-то глючит flyby. Только у меня? Напарник куда-то исчез, хотя линия трека у него продолжается. И если чужой трек показать, а потом скрыть, то ещё раз показать уже не удаётся. Если не логиниться, то кнопка Play работает, а если залогиниться, то никакой мультипликации, после того, как чужой трек включаешь.

Нашёл я для тебя звёзды. Подъезжай в любое время.

Её в любом случае будут перекрывать. Но частично. Сначала сделают дорогу там, где сейчас вбивают сваи, а потом реконструкцию будут делать там, где сейчас дорога идёт. В итоге обе части будут одной расширенной дорогой. Ну, это же типичная схема. На всех мостах при расширении любых дорог так делают. Это какая-то ничтожная часть, 0,00001%, от всех работ по реконструкции шоссе. Такое ощущение, что про реконструкцию Ярославского шоссе вы впервые слышите. Для этого фурам нужно проехать мимо Глобуса, Леруа, Декатлона и Дарвина. Это, мягко говоря, неправильно. Изначально на схеме там просто скотопрогон: Но могли изменения внести. Ссылку на источник я указал. За что купил — за то продал. Поживём — увидим.

Так и поменяют. Сейчас работы ведутся в рамках строительства логистического центра. Скоро придёт Автобан реконструировать Ярославское шоссе. Ярославское шоссе поднимут на метр-два.

Вместо скотопрогона от кладбища к Глобусу будет целая развязка для подъезда фур к складам: https://roads.ru/forum/topic/37974-m-8-km-35-km-47-rekonstruktsiya-na-uchastke-ot-trts-pushkino-park-do-mmk/?do=findComment&comment=527109

Я сначала подумал, дежавю. Но нет, вот, шесть лет назад:

Какой-то закрытый аккаунт. Там подороже. А подешевле — на aliexpress. На bike-components тоже был полный ассортимент.

Более-менее совместимые. Но бывают 4- или 5-лапые. Ещё звёзды бывают под переключение и синглспидные Narrow Wide. Бывают ли последние под 104 BCD не знаю, но на всякий случай упомянул. Иногда нужно чуть-чуть доработать напильником торцы лапок звезды, потому что звёзды не только на болтах держатся, но и ложатся в проточки на кривошипе. Я бы даже сказал, что крутящий момент как раз не через бонки должен передаваться, а через непосредственный контакт торца звезды и проточки кривошипа.

А правый кривошип (aka шатун) под квадрат, стандартная четырёхлапка на 3 звезды, ни у кого не завалялся?

Посмотрите на эти лица. https://www.youtube.com/watch?v=__qjskn3CfU

Никто в последнее время не ездил за Пироговку? Дорога Виноградово–Болтино–Тарасовка строится? В прошлом году техника работала. Сначала хотели вдоль ЛЭП пустить. А сейчас на кадастре смотрю — прям по живому, по центру Пироговского лесопарка. Ну и далее через Клязьминский лесопарк тоже. Вот такая красота: И тут надо сказать спасибо Дороге в Лавру, т.к. проход для пешеходов под дорогой, по идее, должны сделать. Без ступенек.

О нелинейном. развитии. Квадратичном или даже экспоненциальном. В пределы ЦКАД или дальше. И тогда скоростные дороги понадобятся. Вырубать начинают непосредственно перед строительством. А это пока план планирования. Т.е. застолбили место под дорогу, чтобы дома на этом месте не построили. Представление об отсутствии развития в деле подавления протестных движений. И, да, если честно проголосовать, то ещё не понятно, кого больше будет: автомобилистов или зелёных.

Пока никакие. Но ЦКАД принимает эстафетную палочку у МКАД. Т.е. внутри ЦКАД будет сплошной город, а это будет аналог нынешних московских хорд (СВХ, СЗХ, ...).

Все эти ворота — полная фигня по сравнению с магистралью (дорогой класса I) от Алёшино до Ярика (перед Кощейково): https://nakarte.me/#m=11/56.06609/37.85168&l=O&nktl=3ugLysV6oASmr0BVUZ8Ekw Это пока только планы на далёкое будущее. Но, вероятно, доживём.

Ещё бы ворота со стороны станции, на Цветочной улице, запустили в эксплуатацию, вообще было бы здорово.

Лопнула пластиковая "чашка" (на знаю, как правильно назвать) у картриджной каретки. Где можно найти такую? Или, может, у кого-нибудь со старой ненужной каретки можно снять?

Где тут написано про студентов?:

Каждый день почти вижу:

Где они? Хотелось бы расширить свою информированность. Перечитал. Изначально Вы не уточняли, на каком водохранилище. Но Сэмми Ш. явно написал "называется - запретка". Вы его не поправили, а ответили, что есть зоны для купания. Т.е. есть на запретке. Очень интересно где. Я бы полицейским про это рассказал, а то они тоже недостаточно информированы.