Baлepa

Обещают, что в субботу подморозит снег слегка, так что можно будет съездить в лес, побулькать у костра.

николай555, поздравляем с 1-м местом!!!

Ничем. Само пройдёт. На будущее: если на улице очень сыро, то по возвращении домой протирать сухой тряпкой.

Дорогие насосы отличаются большой производительностью, но и большой массой. Многокилограммовый насос я бы не назвал комфортным (для редких подкачек, а не для стационарной установки в шиномонтаже, разумеется ).

Раз колесо спускает медленно, можно просто герметика залить. Если кому нужно, могу подарить поллитру.

Есть ещё просьба проголосовать в другом разделе за №1

А вот в этом случае сначала нужно разобраться, что, как и почему. Может быть. вины пилота тут нет, а сел он аккуратно — никого не зацепил.

Каждое второе изнасилование происходит из-за короткой юбки. Следует оправдать насильников и запретить короткие юбки? (Тошнящих не оправдываю.) Пущай летают, но над полями и лесами, а не над крышами домов. Напоминаю, что Икар погиб как раз потому, что не послушал наставление отца и подлетел слишком близко к Солнцу! Кроме того, крылья сделал не Икар, а отец его, Дедал. Что полностью согласуется с информацией от Charli:

Обронил я вчера вечером половину красного фонарика-маячка. С большой вероятностью на одной из просек или на тропинке вдоль водохранилища. Если упало не в сугроб, то сегодня утром первый лыжник мог это найти. Пишу на всякий случай, понятно что шансы найти нулевые.

Да, но это не мешало ему вчера в 21:22 про какие-то коврижки написать, вместо того, чтобы ответить на вопросы викторины. Времени нужно много, чтобы на эти вопросы ответить? На дороге тоже нет времени ПДД вспоминать? В общем, иногда лучше помолчать, чем нелепые оправдания писать. А то, действительно, складывается ощущение, что Смотрящий уходит от аргументированной дискуссии, боясь не подтвердить анонсированную тут самооценку знатока ПДД и идеального водителя. Всем нужен. Там, действительно, много неоднозначностей. Твои слова информации не несут. Очевидно, ты просто невнимательно прочитал то, что я писал, или не уловил контекст разговора и поэтому видишь какую-то нелепицу в моих словах. Завязал.

При наличии велодорожки велосипедист не только не обязан, но и не должен выезжать на проезжую часть. См. ПДД 24.2. Столько много слов и ни одной здравой мысли. Одни только эмоциональные побудительные предложения.

Можно попросить на каком-нибудь GPS-треккере фиксировать свои перемещения. Например, Strava. А можно и на слово поверить.

По поводу А-полосы ответ такой: в начале 2015 г. согласно ПДД движение по этим полосам для велосипеда было запрещено. Предлагалось ездить по краю второй полосы, что является почти самоубийством. Разумеется, все велосипедисты ездили по правому краю А-полосы. А шибко умные знатоки ПДД клеймили их за нарушение ПДД. Летом 2015 г. в ПДД внесли поправку и разрешили велосипедистам ездить по А-полосе. И велосипедисты из злостных нарушителей стали вдруг хорошими и пушистыми. Обращаю внимание, изменили лишь несколько слов на бумаге и это не связано с какими-то изменениями в дорожной ситуации. По сути была исправлена недоработка, ошибка ПДД. И велосипедисты, которые формально нарушали ПДД, на самом деле делали хорошо и для себя, и для водителей автомобилей, которые могли бы пострадать, вплоть до уголовного наказания. Поэтому, нельзя делать однозначный вывод: нарушил ПДД — значит сделал плохо. Бывают случаи, когда закон не совершенен.

Я рад, что наконец-то дошло. Теперь осталось понять вторую простую истину. Повторяю ещё раз, немного другими словами: да, на время указания поворота одну руку можно с руля убрать, но в остальное время управлять велосипедом нужно двумя руками. Но это лишь одна трактовка пункта 24.3. Правильный ответ на мой вопрос заключается в том, что в п.24.3 ПДД имеется двусмысленность.

Нужно быть внимательнее. Частицу "не" перед деепричастием "держась" разве не видно? Может диоптрий не хватает? Sanat, уж извините, но приз за победу в конкурсе я Вам вручить не могу. Из всех людей, с кем я общался, Вы первый, кто не в состоянии понять таких простых вещей.

А вообще, не нужно знать тонкости лексики, морфологии и пунктуации, чтобы понимать, что уже если даже при управлении автомобилем запрещено держать телефон в руке, потому что управлять автомобилем одной рукой опасно, то на велосипеде это во сто крат опаснее.

Если Вы хоть чуть-чуть знакомы с юриспруденцией, то должны понимать, что при трактовке законов более специфическое требование имеет приоритет над более общим. Так вот держаться за руль двумя руками - это общее требование. Показывать сигнал поворота - специфическое. Следовательно, на время сигнализирования можно одну руку с руля убрать. А потом сразу же взяться за руль и управлять двумя руками. Вот аналогичная ситуация. Велосипедист обязан двигаться по правому краю проезжей части, но на перекрёстке нет края проезжей части. (Имеется в виду не Т-образный, а обычный X-образный перекрёсток) Следуя Вашей логике доведения до абсурда, на велосипеде нельзя проехать прямо ни один такой перекрёсток? Да, но я предлагал заменить "не держась" на синонимичное "отпустив". Так что все оправдания мимо. Учите матчасть!

Кстати, проезжая по городу зимой на велосипеде и общаясь на улице с народонаселением я стал замечать некоторую тенденцию. Если раньше меня всегда спрашивали в контексте "Ой, а я и не знал, что на велосипеде можно зимой ездить", то этой зимой контекст стал меняться на "Я активно езжу на велосипеде летом и собираюсь ездить зимой, но вот только подскажите..." Я, конечно, не претендую на роль центра изучения общественного мнения, но тенденция чётко прослеживается.

Тельняшку рвать за зелёные насаждения нужно было на общественных слушаньях. А сейчас уже поздно. Для построенных небоскрёбов, для новых жителей, требуется расширение городской инфраструктуры. И канализация с водоснабжением, и электрические сети, и дорожные. Поэтому закатывать в асфальт газоны будут, это однозначно. Тут выбора нет. Выбор только в том, будут там очередные парковки или же велодорожка. В первом случае, немного увеличится количество автовладельцев: если сейчас 20%, то будет 21%. Во втором будет реализован социально значимый проект.

Остаётся выяснить, в ответ на что Вы говорили о сложившейся застройке. Или уже на форуме запрещено затрагивать смежные темы? Кто такой Карл? Чем новостройки лучше велодорожек? Новостройки ухудшают транспортную ситуацию в городе, а велодорожки - улучшают. Я рассуждаю с этих позиций.

Что "это"? sanat правильно написал, что вокруг дома ездить толку мало. Нужно То есть, если вдоль каждой улицы старого города велодорожку не проложишь, то это не значит, что ни одной велодорожки в городе быть не может. Нет, мы говорили о зелёных насаждениях. Решается.

Если трактовать закон системно, то с гос.номером понятно какой из двух вариантов выбрать: читаться должны все буквы и цифры. А вот касательно рук велосипедистов однозначной трактовки нет. Одной рукой ни затормозить (даже при малом торможении руль сразу резко поворачиватеся на 90°), ни порулить (любая неровность — естественная или искусственная — может привести к падению) как следует невозможно. Я видел много разбитых по этой причине носов. И если ПДД писаны кровью, то езда на велосипеде с одной рукой на руле должна быть запрещена. Только две (ну или три). Кстати, я лично видел, что на велосипеде можно ездить, держась за руль четырьмя руками!

Итак, sanat побеждает в конкурсе на знание ПДД для велосипедистов на правах единственного участника. Он неправильно ответил на один из двух вопросов. Поздравляем! Внимание, правильный ответ. Пункт 24.3 ПДД читается двусмысленно, причём оба толкования равновозможны. Часть людей видит один смысл, часть - другой. Чтобы проще было понять двусмысленность, нужно заменить "не держась за" на какой-нибудь синоним без частицы "не", например на "отпустив". Вот схема логического ударения (для тех, кто умеет мыслить логически): запрещается: ездить, [не держась] за руль хотя бы одной рукой запрещается: ездить, не [держась за руль хотя бы одной рукой] Аналогичная двусмысленность и в примечании к пункту 12.2 КоАП РФ:

Никто и не утверждал, что кто-то против этого возражает. Это пренебрежимо мало по сравнению с тем, сколько зелени закатали под строительство домов на берегу Серебрянки. Эти вопрос легко решается бумажкой под щёткой стеклоочистителя. Ну, хотя бы довести до набережной Серебрянки, далее через старый пешеходный мостик к ул.Лермонтова, а там и до станции рукой подать. Там места более, чем достаточно.

Чтобы соединить эти кварталы с центром города.