-
Публикаций
4 701 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Блоги
Магазин
Календарь
Новости
Весь контент Baлepa
-
А что не так? В Москве плотность населения максимальная. Если угольки разбросать, то они будут тлеть, но открытого пламени не будет.
-
Лучше сразу забыть, не переболев. А когда будет, если будет, очередное ОРВИ, не заморачиваться с анализами.
-
С вашей точки зрения, маловат такой диаметр?
-
Какой смысл в этой казуистике? Ясно же, что больницы наполняют не лёгкие случаи, коих большинство, а тяжёлые случаи, коих меньшинство, но вполне достаточно, чтобы переполнить больницы. Наглядный пример: 76 мм или 76,1 мм — вроде бы незначительная разница, когда пиписьками меряются. Но для диаметра поршня в ДВС эти 0,1 мм имеют огромное значение.
-
Маска на здоровом человеке не нужна. Но на голове маячки ведь не загораются: кто болен, а кто здоров. Инкубационный период никто не отменял. Да и не торопятся люди анализы сдавать. Большинство легкобольных предпочитают перенести на ногах. Вот с перчатками, да, ситуация не понятная. И ВОЗ, и врачи дружно заявляют, что перчатки повышают риск заразиться. Но чиновники почему-то не прислушиваются.
-
Однобитное рассуждение. Одному явно недостаточно. С повышением экспозиции вирусами повышается вероятность заболеть. И это влияет на R0. Непрерывно. Вся эта ваша дискретность: чёрное-белое, 1-0 — курам на смех.
-
Противоречие тут. Так всё же, скапливаются вирусы на маске или все абсолютно пролетают насквозь? А если бы не скопились на маске, то случайно не попали бы они в дыхательную систему? И вроде, уже полгода как все об этом знают. И в этой ветке неоднократно это разжевывалось. Но нет, местные вирусологи всё твердят о вреде масок. Добавлю только, что снизить распространение достаточно так, чтобы показатель репродукции R0 стал меньше 1. Не нужно никому 100% защиты, чтобы R0 было равно нулю.
-
Вот только вирусы об этом не знают. Несколько вирусов + присоединённая бактериальная инфекция — обычное дело.
-
Интересное исследование про Хомутовскую, Переяславскую дороги: https://www.academia.edu/37854042/
-
Вот такой интересный маршрут у меня придумался для поездки на Звягины горы: https://nakarte.me/#m=15/56.34270/38.22159&l=O&nktl=a5A7zuvbGjEr2NA-gCrmaA 100 км и много асфальта. Но рельеф. Поэтому маршрут не слишком простой. Включил пару участков для разведки — я не уверен, что там можно проехать.. Очень много карьеров вокруг.
-
Ну, понятно. Этот перелаз, в том числе, и в нетривиальных дорогах Валентина Гвоздева отмечен.
-
В общем, как ни крути, а все дороги ведут в поднебесную: Bicycle Thru Axle Cap M15x1.5mm или вариант с юбочкой поменьше: Bicycle Thru Axle Nut M15x1.5mm Вроде бы, отраслевой стандарт такой: М15x1,5 для передней и M12x1,75 для задней. Почему у более тонкой оси шаг больше — не понятно. Наверное, спереди нагрузка больше, поэтому и витков побольше надо для прочности.
-
Не нашёл. Вроде бы оси обычно идут без гайки. Потому что резьба бывает либо в самой вилке нарезана, либо гайка в комплекте с вилкой идёт.
-
Либо у токаря заказывать.
-
"Вроде похожа" тут не катит. Задняя ось обычно 12 мм, а передняя 15 мм. Шаг, скорее всего, 1,5 или 1,75 мм. Если на 10 витках измерять, то обычной линейки будет достаточно. На дорожных отбойниках, кстати, болты M15, но там шаг 2 мм. Погуглил. Болты М15 много где встречаются, а вот гайки редко.
-
На осях резьба метрическая. Взять шестигранную гайку и обточить. Если у тебя ось 15 мм, то в хозмаге такую сложно найти. Искать нужно либо в специализированном магазине крепежа, либо в автозапчастях или автомастерской.
-
На ПЭМЗе есть станки лазерной резки.
-
Наши ребята продвигают gpsies.RU (aka velocat.ru). Пока в стадии бета-тестирования: https://velocat.ru/velo/phpBB3/map.php?mode=editor
-
Как там грязевая обстановка на стартовой прямой? Upd. В страве увидел ответ - хреново.
-
Да, тонкая и толстая синие линии. Красные - границы районов. Теперь, когда едешь за линию ЛЭП, можно говорить "еду на запретку" на полных основаниях. Потому что весь лес аж до Степаньково — жёсткая запретной зона. Правда, это только план. По факту, видимо, немножко другие границы были. Дорогу от Степаньково до Тишково ведь позже построили. И она явно входит в пределы этих жёстких границ. Отправил эту карту на ретромэп: http://retromap.ru/m/#1319311_0420092_z11_56.0933,37.761383
-
Так она и есть дорога. Насыпная, с кюветами. Была года 4 назад. Отличная скоростная дорога, без колеи и почти без луж. Мы её между собой называли "Семёновский тракт". Лесовозы уделали её в хлам, когда вырубки начались. Эта давно заросла, похоже.
-
Чертеж зоны затопления Учинского водохранилища в масштабе 1:50000. Источник – ЦГАМО (Ф.2157 О.1 Д.1143, лист 160). Спасибо Андрею Грече.
-
Так дело не пойдёт. Надо вот в этой теме комплектацию расписать. Если производитель и/или модель компонента не известны, то хотя бы стандарт (размер). Ну и как с тобой связаться (e-mail, телефон). Тогда мы зарепостим, куда надо. Может покупатель и найдётся.
-
Да, всегда так и ездили. Я не знаю, почему Shura0 через карьеры нарисовал. Но да, искупаться не вредно.
-
Целая дорога песчаная. Что уточнить? Мост там есть.
