Baлepa
-
Публикаций
4 701 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент Baлepa
-
Утверждается, что она не слепит: На деле, конечно, всё равно слепит, но не так, как цилиндрически-симметричные фары.
-
Нашёл. Вот эту фару я имел в виду: Fenix BT20. Только не надо путать колхоз и тьюнинг.
-
Могу подарить козырёк. Потому что слепить людей — это очень плохо. На изготовление козырька уходит 10 минут. Выглядит вполне прилично. Единственный недостаток: мнётся, если в рюкзак неаккуратно бросать. А преимущество ещё и в том, что удваивает освещённость ближней зоны.
-
Сейчас Николай555 придёт, напомнит модель фары (Феникс вроде), у которой правильная диаграмма рассеянности достигается правильным отражателем, а не козырьком. Это реально экономит энергию, потому что при неправильной диаграмме весь свет уходит не туда, куда глазам нужно.
-
Типичный ход мысли богоносца. Фирменная фара — это та же китайчатина, но с 500% наценкой. Фары у китайцев качественно и дёшево получаются, поэтому барыги на этом наживаются будь здоров. Вот механика (переключатели, манетки, тормоза и т.д.) у китайцев пока плохо выходит. Эти компоненты только всем известных брендов можно брать.
-
Вот на размерах экономить не следует! Чем больше размер у фары, тем больше тепловая рассеивающая способность. Маленькая фара будет греться как кипятильник. А при высокой температуре КПД диода падает (светит более тускло).
-
Ну, вот же первое, что Shura0 порекомендовал: стоит 1280 руб с зарядкой и аккумуляторами. А мэджикшайн-стайл однодиодный рублей 1000 будет стоить (с зарядкой и аккумуляторами).
-
Ещё купил рулон клейкой ленты световозвращающей. Ширина 1 см. Тоже могу поделиться.
-
Не за что. Я всем предлагаю. Правда, "не говори гоп, пока не перепрыгнешь" и ёмкость нужно ещё будет измерить.
-
И выносная кнопка - дополнительный геморрой с проводами. Когда кнопки на самой фаре — это намного эргономичнее. Впрочем, о вкусах не спорят.
-
Ну и чем это лучше Мэджикшайна? Козырёк из пивной банки всё равно нужен. По сути то же самое, только в 10 раз(!!!!) дороже.
-
Да. Просто у меня зарядки уже есть. А аккумуляторы я заказал оптом крутые фирменные Panasonic с честной ёмкостью (если верить отзывам, раза в 2-3 больше, чем у UltraFire). Ещё в пути. Могу даже поделиться.
-
Да, конечно. Но его проще нарастить, чем если бы совсем ничего не было.
-
Ну всем хороша, прям самому захотелось купить. А регулировки яркости-то нет. Засада.
-
Взрослые мальчики, не умеющие вырезать по шаблону, должны копить деньги на фару с козырьком. У Феникса, что ли, была моделька с правильной диаграммой направленности?
-
И козырёк коротенький, но всё же есть.
-
Тогда лучше купить клон Мэджикшайна (она поменьше размером и поудобнее) и поставить стёклышко-рефрактор (у меня осталась парочка), которое будет делать пучок эллиптическим. Вот только у некоторых мэджикшайнов крепление находится не под центром масс, а чуть сзади, поэтому съезжает существенно больше. Поэтому желательно искать вариант, где крепление посредине (под центром масс).
-
Много света не бывает. А то можно приземлиться носом. Вот только слепить такая фара будет всех (и водителей, и пешеходов, и других велосипедистов), что безопасности велосипедисту не добавляет. Поэтому козырёк нужен обязательно. На круглую фару козырёк элементарно делается из пивной алюминиевой банки: https://yadi.sk/i/1CiH9Ul4cYxBC А на двойную плоскую как-то это сложнее смастерить.
-
У клонов Мэджикшайна (с одним отражателем) резинка уже есть на креплении. А в чём тут фича двух отражателей? Один — ближний свет, другой — дальний свет?
-
Вот провод через 10000 км может переламываться. Нужно перепаивать. Но это тривиально делается.
-
Трястись не будет.
-
Алюминий. Не слетит.
-
Можно, только быстро, чтобы догнать не успели.
-
Хорошим дело было бы на старте раздать участникам велопарада сувенирчики и в их числе буклетики "ПДД в картинках для велосипедистов". В общем-то, копеечное дело. На худой конец, при регистрации на электронную почту выслать ссылку на pdf-ку.
-
Ну и совсем очевидная мысль, которую высказал, но не развил, автор этой статьи: многие велосипедисты являются автомобилистами! Поэтому ПДД, по идее, должны знать. И многие пешеходы тоже являются автомобилистами. А уж автомобилисты-то все являются пешеходами и, выходя из авто, многие тут же начинают переходить дорогу, нарушая ПДД и мешая другим водителям.
