Baлepa

Ты место знаешь, где можно к воде подойти с обоих сторон? Там берега крутые очень, но местами есть ступеньки. Четвергушники переправлялись там неоднократно, можно ни их треке подглядеть.

И что из этого следует? Когда тебя на чай в гости приглашают, ты заварку с собой приносишь?

Ты на хардтейле своём что ли мечтаешь попрыгать? Очевидно же, что BMX-велосипед(ы) для прыжков там будут общие.

В рамках программы импортозамещения, наверное, уже не буду заказывать. На valetek буду переходить. Его и на кухне ежедневно можно использовать вместо поваренной соли.

Я раньше над фармакологией вообще не задумывался.

В первом рецепте лимонный сок и мёд никакого отношения к изотонику не имеют. Мёд вообще опасная штука во время физических нагрузок, возможно, что вреда от него может быть больше, чем пользы. Например, если липового мёду в жару принять, что будет? Из солей в основном натрий. Изотоник, в первую очередь, — это сбалансированный набор правильных солей. Можно, конечно, туда же насыпать вспомогательную химию, типа сахара, витаминов, аминокислот и всяких стимуляторов, но это уже к изотонику отношения не имеет. Во втором рецепте основные йоны представлены. Да, дешевле, чем спортпит. Рублей 20 за один ПВД можно сэкономить. Но с ампулами возиться. Магнезия в аптеках в порошке продаётся, а калия хлорид, вроде, только в растворе. В регидроне KCl, но в нагрузку NaCl. В принципе, соду из рецепта исключить, то можно регидрон использовать, но тогда хлора многовато будет, наверное. Калия оротат уже прилично стоит. Исключительно калия йодид нельзя использовать, т.к. калия нужно много, а йода - чуть-чуть. Вот хороший вариант нашёл: http://www.valetek.ru/product/sol-pischevaia-prof-iod Продаётся в пятёрочке 350 грамм за 60 рублей. Пропорции, вроде, те, что надо. Чайную ложку без горки на 3 л. Хватит порций на 50 (150 литров). Если пряники и кексики кушать, то нужно чуть поменьше концентрацию, т.к. они уже солёные. Вот только качество отечественного продукта всегда вызывает сомнение. В аптеке всё-таки понадёжнее. Я покупаю что-то типа этого: http://www.wiggle.ru/high5-электролитическии-напиток-zero-20-таблеток-/ (Может быть не самый лучший изотоник, я в этом вопросе не перфекционист.) 2 таблетки на 3 литра мне хватает. Там ещё заявлены: кальция карбонат, витамин C, экстракт зелёного чая, мальтодекстрин. Ну и качество сомнений не вызывает. Стоимость по сравнению с бананами и пряниками не обременительна. И вкус приятный.

А как вообще его можно самому изготовить? Купить химическую лабораторию?

5. Посильнее давить на педали, тогда на остальные точки опоры меньший вес придётся. Да, на колени при этом нагрузка возрастёт. Всегда между тремя опорами (руки, ноги, задница) приходится искать разумный компромисс. Но посильнее давить — это не значит, что нужно уменьшать каденс. Это значит, что нужно тренировать силовую выносливость. 6. Пить воду (лучше изотоник). Это вообще на всё влияет.

Сглаживают удары по суставам. Конечно. Геометрия посадки важное значение имеет. Наклоном корпуса можно перераспределять между руками и задницей. Однако, если у тебя немеет и то, и другое, то дело не только в этом. Это индивидуально нужно подбирать, в зависимости от длины ног и кривошипов, ну и от личных предпочтений. При более лежачей посадке нужно и кончик седла наклонять, чтобы на промежность не давил. Немеют руки по разным причинам, не только из-за нагрузки. Например, из-за скрытых проблем с позвоночником. Итого. 1. Подобрать правильную посадку. 2. Приучить себя постоянно шевелить руками, менять хват. До автоматизма, как глаза моргают. На седле тоже ёрзать не помешает постоянно, а не только тогда, когда уже всё занемело. 3. Поставить доп.оборудование. Широкие грипсы, чтобы площадь опоры увеличить. Рога позволяют не только менять хват, но и оказывают боковую поддержку кисти при обычном хвате за руль. Лежак, если хочется совсем низкой посадки. 4. Больше ездить. Организм постепенно адаптируется к таким нагрузкам.

Вот с этим нужно (и можно) бороться, а не ставить себе предел в 120 км.

Ну, кто ж это в километрах измеряет? Дороги бывают разные (и велосипеды тоже), ветер, темп и т.д. Некоторые проезжают всего 40 км, но за час. Будешь хвостом или сразу начнёшь отставать? Это ж у тебя не первый выезд в сезоне? Если так, то либо ты углеводов кушал мало, а жиров и белков — много, либо просто изначально не свой темп взял и "закислился". Вошедший в форму велосипедист в своём темпе может ехать сколь угодно много километров. Правда, бывают ещё проблемы с усталостью опорных точек. Тут уже нужно искать свою посадку, а также подходящие седло, грипсы, перчатки. Может быть, вместо рюкзака использовать багажник.

Четверть участников не финишировала. Один "особо опытный" в погоне за секундами попал в глупое ДТП. Вот он, .на практике.

Ты меня за 2 года переубедил. Но до сих пор:

По лесу без налобника в любом случае ездить неудобно.

Нет, упаси Господь. Но сейчас все СМИ как под копирку.

К сожалению, даже брендовые вещи, даже с европейским брендом как правило произведены в Китае или Малайзии. Периодически народ сообщает о дефектах сборки даже у самых крутых брендов. Контроль качества у крутых брендов, наверное, в несколько раз лучше, но зато и цена в несколько раз выше. В итоге риски, выраженные в рублях, примерно равны. Поэтому сразу после покупки в равной степени (независимо от бренда) нужно проверять в фонарях наличие термопасты, а в велосипедных подшипниках и вилках — наличие смазки. Вообще, в голове это с трудом укладывается. Но опыт — сын ошибок трудных. Как такое вообще возможно? Наверное, дело в том, что в Китае рабочая неделя — 60 часов, а перерыв на обед — 20 минут.

На самом деле у китайцев есть аналогичного форм-фактора no-name фонари и по свету, и по креплению ничуть не хуже (а может и лучше). И стоят они рублей 500. Вся фишка Феникса именно в отражателе и линзе.

Я опередил чуток. Вообще странно. Не ожидал я. Так, на всякий случай посмотрел на ali. Обычно брендовые вещи в России чуток дешевле, чем у Китайцев. А если у китайцев дешевле, то голимые подделки. Но, как я уже писал, фонари у китайцев отменно получаются.

BC21R тоже есть, но пока без оценок: http://www.aliexpress.com/item/New-Arrival-2016-FENIX-BC21R-Dual-Distance-Beam-Max-880-Lumens-Neutral-White-LED-USB-Rechargeable/32665707004.html Но у продавца рейтинг высокий. Думаю, что можно смело брать.

На aliexpress есть BT20 чуть подешевле: http://www.aliexpress.com/item/Wholesale-Fenix-BT20-750-Lumen-Bicycle-Lights-Rechargeable-XML-T6-LED-Bike-Lamp-Holder/32381955827.html Уж не знаю, насколько она поддельная. Оценок мало, но все 5 звёзд.

Премиум класс (как они на сайте пишут). Для тех, кто выбирает лучшее без компромиссов. Я лучше 6 китайцев куплю и 3 пивные банки разрежу и можно с руля не снимать: не жалко, если украдут.

Так это потому, что она очень длинная и тяжёлая. Вполне возможно, что трястись она будет сильнее, чем голова без аккумуляторов на резинке. А вот это существенный момент. Но ради этого приходится жертвовать мощностью и ёмкостью. Тут уж на вкус и цвет, товарищей нет. Для коротких поездок по городу лучше без проводов, конечно.

Вы наверное, правнуком Рокфеллера являетесь, т.к. Ваш бюджет = 6000 руб, что всего лишь в 2 раза меньше.

Можно купить Fenix BT30R за 12690 руб., а можно то, что Shura0 в первую очередь порекомендовал за 1280 руб. и приделать козырёк. Но у богатых свои причуды.

Для совсем взрослых мальчиков: https://fenix-russia.ru/velofara-fenix-bt30r-cree-xm-l2-t6/