Baлepa

По-моему, вот такая конструкция и проще, и жёстче: Делается за считанные минуты из листового металла. Лучше из алюминия, но можно и из консервной банки.

Купил оптом пластиковые концевики для тормозных (5мм) и переключательных (4мм) рубашек. По 1,5 руб штука. Без уплотнений, но могу капнуть силиконовый герметик, будет не хуже, чем резиновое колечко. Также рубашка тормозная осталась (красная).

А вот тут вообще 6 штук: https://yandex.ru/maps/?ll=38.744682%2C56.159770&z=19&mode=routes&rtext=&rtt=auto&l=stv%2Csta%2Csat%2Cskl

@neformal, вот самолёт, про который я тебе говорил: https://www.google.ru/maps/@55.9765849,38.214877,338m/data=!3m1!1e3 @Shura0, сейчас на gpsies с опцией "фото" после сдвига карты фотографии заново отрисовываются, правда, с небольшой задержкой. Так что, по-видимому, тебя услышали.

Не судьба.

Конечно. Чем больше информации, тем лучше.

В 10:00 от Гагарина.

Мне в 10:20 нужно на Детской быть.

neformal, давай завтра в 10:00 от Ивантеевки куда-нибудь в сторону Фрязино и далее прокатимся?

Суть в том, что если покупать масло в маленькой таре, 120 мл, то заплатить придётся примерно столько же, сколько и за поллитра при покупке оптом. При таких условиях, даже если 500 мл для кого-то перебор, то можно просто лишнее раздать знакомым.

Если масло не сливочное, то сохранит.

Разве плохо? Отдал 450 руб и на 10 лет забыл про покупку смазки. Информация ни о чём. Нужно хотя бы пробег написать. Если на работу ездить, то смазка уходит влёт. Кроме того, когда смазки много, то и расходуется она быстрее: смазываешь чаще и обильнее. Поэтому наряду со смазкой нужно запасти побольше ветоши, чтобы потом вытирать лишнее.

Знаю, что есть секта парафинщиков. Я же парафин смазкой не считаю. В этом смысле я атеист.

Опыт показал, что всем очень нравится смазка для цепи Finish Line Wet Lube. Можно закупить оптом: https://www.amazon.com/gp/product/B001B14T8G Выходит по 550 рублей за полллитра, т.е. в 4 раз дешевле, чем в розницу: http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/смазка-для-цепи-finish-line-cross-country-120-мл/rp-prod1041 Нужно 9 минимум человек.

На ChainReactionCycles заказ отправил. На bike-components пока ещё собираю.

Это ж кабельная (танковая) просека. Неформал, вроде, говорил, что там страх и ужас.

Там можно нажать Fork и получить собственный вариант трека. А потом расставить на нём метки с комментариями (Add a marker). По сути то же самое, что и на форуме писать. А Shura0 мог бы выложить ссылку с ключом редактирования, тогда можно было бы копию трека не создавать (зачем хлам накапливать, пусть и электронный?) и редактировать сообща один и тот же трек (жаль, что на gpsies этого нет, т.к.,это бывает очень удобно).

Кто у нас социально ориентирован? А точнее, зарегистрирован на ВК? Может быть предложить в следующую субботу устроить субботник и убрать мусор с берега запретки? Немножко поздновато, т.к. листья уже нападали. Но ещё не всё потеряно. Киньте, пожалуйста, объявление на стену Велопушкино. Кроме праздных велопарадов и покатушек можно же раз в год что-то полезное сделать. Большие пакеты с мусором на обычных велосипедах вывезти сложно, можно оставлять вдоль тропинки, я их на грузовичке вывезу на городскую мусорку. По маленькому пакету можно с собой вывезти.

Да, конечно. Но, может, ещё и не совсем умерли. Если смазать, то скрипеть перестанут. А люфт, может быть, у них ещё терпимый. В общем-то я понимаю принцип: не человек служит роликам, а ролики человеку. И тратить время на то, чтобы их смазывать, конечно, не хочется. Проще (и для многих дешевле, если монетизировать своё личное время) раз в год просто поменять. Но ещё проще купить ролики с нормальной грязезащитой, менять их раз в 5 лет, но для этого 2 раза в год смазывать, благо по времени смазка роликов (с учётом их снятия и установки) занимает всего раза в 2 больше, чем просто замена

Для сравнения: Alivio нужно смазывать так же часто, как цепь. Т.е. через ~100–200 км.

То, что китайские ролики могут быть ненадёжными, нисколько не удивительно. Правда, нельзя весь Китай под одну гребёнку, они разные бывают. Но Shimano Deore тоже на промах. Работают как часы на порядок дольше, чем Alivio (сужу только по своему опыту). Ну и смазывать нужно их иногда. Не так часто, как цепь. но хотя бы несколько раз в год.

Это самая лучшая часть маршрута. Надо только немножко просеки прочистить. Да и вообще, оценивать треки по тому, как они выглядят на карте — это новое хобби такое?

Ну, тогда в первую очередь амортизационную вилку нужно на стальную поменять, причём повышенной прочности. Потому что вероятность поломать вилку не меньше, чем заклинивание роликов перключателя, а последствия от поломки вилки очень сильно отражаются на костях лица и рук. Втулки в колёсах тоже ведь могут заклинить! Срочно поменять на пластиковые втулки скольжения, как на дешёвых детских велосипедах.

Это какие-то детские страшилки.

Ролики у китайцев, вроде, не плохие, на промах: https://ru.aliexpress.com/item/11T-Aluminum-Alloy-Bicycle-Rear-Derailleur-Jockey-Wheel-Road-MTB-Bike-Guide-Roller-Idler-Pulley-Part/32379741955.html