Baлepa

Ну так в этом случае, тем более, автомойка самообслуживания не является поводом идти третий раз.

Каждый день после работы. Вы логику не поняли. После мойки авто специально два раза в душ ходить не обязательно. Можно ограничиться одним ежедневным моционом.

Ну, едешь с работы, машину ополоснул за 50 руб и в гараж. А сам домой и в душ. Так оно быстрее получается, чем на обычной мойке. Подсказать, кто ради 100 руб готов нарушать режим сна? Вот: Это к чему вообще? Причём тут автомойки? Проще, чем двигатель перебрать, но сложнее, чем шнурки завязать. Но если Вы за 350 руб не успеваете помыть авто, то это занятие явно не для Вас.

Некоторые в рабочей одежде ездят. Не у всех же "белые воротнички". А если специально под брызги не вставать, то можно намочить только подошвы ботинок. Некоторые специально на другой конец города ездят, потому что там "белые люди" на мойке работают. А Пулмарт многим просто по пути. Зачем в очереди стоять, я тоже не понимаю. Но в Пулмарте очередь далеко не всегда. А Вы в душ ходите только по большим праздникам? Не у всех руки под это заточены. (У меня, к примеру, один знакомый даже шнурки завязывать не умеет. Покупает ботинки только на липучках и молнии.)

neformal, пуш.орг. - в топку. Надо переходить на социальные сети. Если там анонсировать, то несколько человек приехало бы, наверняка.

http://wikimapia.org/19522213/ru/Мачта-сотовой-связи

Ну, коллеги, держитесь. Я сегодня такое запечатлел! Просто сенсация! Бомба!

По этой "проезжай части" и так все ходят. Если в этом месте (что на фотографии обозревается) строго формально штрафовать всех - и пешеходов, и водителей - за нарушение ПДД, то пешеходы суммарно в сотню, а то и в тысячу раз заплатят больше, чем суммарно водители. Потому что все, без исключения, пешеходы идут к пешеходному переходу по "проезжей части", а должны делать крюк: по узенькой тропинке идти мимо торца дома №16 по ул.Некрасова, а потом уже вдоль ул.Некрасова идти по тротуару до пешеходного перехода. И при движении вдоль ул.Некрасова при пересечении 3-го Некрасовского проезда "вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств". https://yandex.ru/maps/10748/pushkino/?ll=37.848408%2C56.015813&z=19&rl=37.84841074%2C56.01595613~-0.00039160%2C0.00008564~-0.00045598%2C-0.00004056~-0.00002950%2C0.00011268 Не надо мыслить однобитно: чёрное-белое. Да, формально нарушил. Но по факту если кому-то и помешал, то совершенно незначительно. Пройдитесь по городу. Сотни автомобилей увидите, которые гораздо хуже для окружающих запаркованы. Подозреваю, у Вас личная неприязнь к водителю этого авто? Или Вы в первый раз с фотокамерой вышли на улицу и вот такой первый блин комом? Видимо, Вы много знаете о Европе? Расскажите, пожалуйста. Там что, действительно с парковкой всё чинно-благородно? Парковка без нарушения ПДД для всех находится, если не бесплатная, то платная? И никто правила парковки не нарушает? И на тротуарах никто не паркуется? И на углах перекрёстков не останавливается? И бамперы друг другу не царапают? Я слышал, что там всё это есть, но люди действительно думают о других. И не только водители о пешеходах, но и пешеходы о водителях. Поэтому одни без острой необходимости не нарушают, а другие без весомой причины не раздражаются. Может меня обманули? Ой, а как Вы догадались? Дедуктивный метод?

Сразу за автомобилем этот тротуар кончается, поэтому всё равно надо на "проезжую часть" выходить. В кавычках, потому что там улица только формально, а по сути это придомовая территория. Поскольку тротуар в снегу, то всё равно людям проще правее ходить, по асфальту. В итоге, чего здесь такого выдающегося, чтобы удостоить эту фотографию публикацией в данной теме? Полагаю, что никаких особых отрицательных эмоций этот автомобиль у психически здоровых людей не вызывает. При условии, что стоит не годами, а на полчаса припарковался. NB. На заднем плане машинки под деревьями в грязи на газонах стоят круглогодично.

Все в рунете повторяют это один за другим. Я с этим спорить не буду. Но вот интересно, почему это лучше, кто-нибудь знает? Чиновнику трудно 100 ответов под копирку написать? Так для этого секретарь есть, а вместо печатных машинок уже давно компьютеры с принтерами. Деньги в бюджете от этого прибавляются? Нет, только расходы на письма и, возможно, на дополнительного секретаря. ФЗ 59 как-то разделяет коллективные и индивидуальные обращения? Может какой-то другой закон есть, который определяет индивидуальные обращения приоритетными? Или это на психику чиновнику действует? Может быть. Но скорее всего, у них быстро вырабатывается иммунитет. Но даже если и действует, то ещё не известно, какая реакция будет. Ещё эффективнее не просто написать обращение, но сделать это от руки обязательно синей ручкой и явиться на личный приём к начальнику. Однако. приёмные часы ограничены, поэтому будут скапливаться очереди. Как следствие, ночные дежурства, номерки на руках и т.д. Поскольку, всё это может перерасти в стихийный митинг. то это самое эффективное средство. Но жизнь показывает, что люди на подъём тяжелы. Ни обращение по почте отправить, ни даже зарегистрироваться на Госуслугах для голосования на РОИ люди не готовы. На Доброделе регистрация попроще, но и обращения поэтому по сути анонимные. По-моему, лучше собрать 1000 голосов на Доброделе, чем 10 индивидуальных письменных обращений. Статистика по востребованности ремонта той или иной дороги там собирается: И при распределении бюджета на ремонт дорог она будет учитываться.

Я и в Спортлото, и в Мавзолей не пробовал.. Будете пробовать? Вдруг поможет? NB. Чтобы не пробовать всё подряд, можно делать разумный выбор.

В том-то и дело, что мешает! Было бы разумно отредактировать первое сообщение этой темы: удалить ссылку на никчёмный change.org и разместить ссылку на vmeste.mosreg.ru. При большом желании можно roi.ru добавить, но, по-моему, от этого будет только хуже. Кто-то проголосует на одном сайте, кто-то на другом. В результате голосов будет мало и там, и тут.

Вы даже не прочитали то, что я написал. Прочтите ещё раз вдумчиво, по слогам. В том числе, сообщении #4 от Гуннхильд.

Почему не надо подписывать петиции на Change.Org

Чем бы дитя не тешилось... Это вообще не муниципальный уровень. © http://crusandr.livejournal.com/127814.html

Мне б такую работу, где бы можно было велосипед такой стоимости оставить.

Жаль, к этому коню дороги (в т.ч. грунтовые) не прилагаются соответствующего качества. В смысле, где на таком ездить-то, чтобы это было приятнее, чем на МТБ? Раньше хоть по Ярославке можно было на работу ездить, а теперь там магистраль...

Ну а где ещё может находиться автомобиль, который уже повернул на 45 градусов, но не мешает движению по главной дороге? Да, конечно, приходится что-то додумывать, потому что записи с видеорегистратора Вы нам не показали.

На самом деле, если бы все, ну или почти все, соблюдали ПДД, то левый поворотник нужен на круге только при перестроении в левый ряд, а в остальных случаях и без него всё однозначно: если ни один не включен, человек едет по кругу, если правый, то перестраивается или уходит с круга. Такое может быть, если бы реализовалась фантазия Смотрящего о том, что на каждом кругу будет камера, фиксирующая включение поворотников и рассылающая штрафы. В реальности же половина водителей не пользуется поворотниками, левый поворотник при проезде круга лишь добавляет информативности и, следовательно, безопасности.

Да, про это пофантазировать всегда можно. В Великобритании, к примеру, за предупреждение о полицейской засаде можно хороший штраф получить. И за пререкания с полицейским. А то в рунете слишком много роликов появилось, когда водители права качают перед ДПСниками. Про радар-детекторы можно даже не говорить. А в Сан-Франциско, к примеру, запрещено протирать фары дырявыми носками. А вот тут не надо фантазировать и обобщать. Я, к примеру, ни разу сутяжничеством не занимался и все вопросы решал по взаимному согласию. Но это всё не по теме. По теме rucola не понимала, почему выезжая с обочины люди левый поворотник включают. Теперь, надеюсь, понимает и будет на дороге чувствовать себя спокойнее и увереннее. . А те, кто до сих пор не понял, могут переживать, нервничать, рвать тельняшку на груди и считать всех окружающих неадекватами.

Это само собой. Я даже в городе на берегу Серебрянки, где сейчас небоскрёбы строятся строятся (Тургенева, 13) видел, как коровы паслись. До того, как строяка началась, разумеется. Но речь шла о том, что молоко ельдигинских коров не покроет потребности большого завода. Да и не выгодно свежее молоко перерабатывать. Ельдигинское молоко лучше в розлив продать, благо потребитель рядом и далеко везти продукт не нужно.. О чём и свидетельствует твоя фотография.

@Shura0, да, уже приехало, только что получил. bike-components в приоритете. Налажена схема поставки с условно бесплатной доставкой.

Читайте всё с начала. Почему я предположил наличие обочины, я объяснял. Кроме того, я не утверждал, что многочисленные "неадекваты" в изложении rucola, поступают согласно ПДД. Я утверждал: Коллеги поставили ПДД в один ряд с Библией и Кораном. Религиозные споры вести бессмысленно. Вот только они забывают, что ПДД не только содержит кучу противоречий, двусмысленностей и даже глупостей, но ещё и переписывается каждый год.

ПДД я знаю достаточно хорошо. Разрешаю разбудить меня среди ночи и спросить любой пункт. Я ещё помню те времена, когда на пересдаче после трёх проколов был устный экзамен и нужно было отвечать любой пункт ПДД близко к тексту. Но, поймите, реальная жизнь намного сложнее.

Прочитайте ещё раз, если не понятно. Более подробно объяснять нет желания. Так я именно про это и написал. Вы действительно совсем-совсем не в курсе языка общения световыми сигналами? Тогда вот ещё в копилку: некоторые грузовики на трассе включают левый поворотник не для поворота налево, и не для обгона, и не для перестроения, а для того, чтобы предупредить едущую сзади легковушку о том, что обгонять нельзя, а правый поворотник означает "можно обгонять". Вот тут можно ещё почитать: http://www.dikarka.ru/avto/05.shtml Да, проблема. Но речь не про это, а про то, что совершается два манёвра: со второстепенной дороги автомобиль выезжает на обочину главной и, возможно, останавливается, а потом с обочины главной перестраивается на правую полосу. Хоть по обочинам двигаться и запрещено, но когда видимость ограничена, то это самый безопасный способ выехать на главную.