Baлepa

Там написано "чуть ли не лопатами". А вообще, да, мне тоже на прошлой неделе хотелось прокатить пудовую гирю по своим трейлам.

На запретке есть кусочек просеки совместного использования: там и лыжники очень часто ездят и на фэте я иногда серёдыш прикатываю. Получается неплохая такая прочная лыже-тропинка. И когда случайный пешеход туда забредает, то практически ничего не портит, когда температура отрицательная. Но в четверг-пятницу была оттепель и пара лыжников взяли лыжи в руки и ископытили даже эту, самую твёрдую лыжню. Видать, не было у них наката. В субботу подморозило и когда я туда зарулил, то сильно удивился масштабам разрушения. Но некоторые лыжники теперь считают, что это фэтбайк так тропинку разбил. Нет в этом мире справедливости.

Всё-таки минус был и с утра всё было достаточно твёрдым. После обеда на берегу водохранилища, да, солнышко всё растопило. Лыжни у нас в округе две: биатлонка в Заветах и Левковская гора. Остальное — лыжные следы. Но, да, мы старались по тропинкам ездить и лыжных следов не портить. В правдинском лесу на просеке, где деревянные фигурки, ехали по краю просеки прям по целине. Там дно было ровное. На самой низкой передаче со скоростью ~3 км/ч тропили. Снег липкий, заднее колесо не буксовало. Ощущение, как будто в самый крутой подъём забираешься. А вот ужи там учудили. Пошли вдоль нефтепровода и далее повернули на ДВЛ на север. Ископытили всё, что можно было. Теперь там ни на лыжах, ни на фэте не проехать.

Он за нами на лыжах ехал, наши следы затаптывал-маскировал. Чтобы у лыжников мозг не взрывался. Так никто же не приехал. Вдвоём с товарищем отлично покатались, кулуарно. Никого не встретили. Нечего там обсуждать.

Да ты прав, нога будет задевать за цепь. Я представлял себе это так, что штырь с двумя звёздами должен быть сзади ноги, за седлом. На ней две звезды: одна с маленьким чейнлайном, вторая выдвинута на сколько нужно. Но ведь промежуток между ногами сверху уменьшается. И если даже там цепь протянуть, то можно будет только фотографироваться в седле, но не ездить. В общем, мужик там не просто так стоит. Он загораживает дефект конструкции и отвлекает внимание.

Вот что это напоминает: https://billionnews.ru/3866-hudozhnik-delaet-cifrovye-illyustracii-velosipedov-narisovannyh-znakomymi-po-pamyati-karandashom-18-foto.html

Агрегат не рабочий, потому что там задний треугольник на одной трубе только держится. Только не вал с угловыми шестернями, а именно кардан: Да, цепь идёт вверх. Там какие-то звёзды должны быть, с понижением или без. Но они должны быть на каком-то горизонтальном штыре быть, который вправо из-под седла торчит. Чейнлайн всё равно надо сдвигать, как ни крути. Есть ещё один вариант сдвинуть чейнлайн: хитрые кривошипы.

Или ссылка кривая, или сообщение закрытое. И слова не понятные. Как может вещь (фэтбайк) быть эквивалентна абстрактному понятию (движению)?

Да. Да, наверное. Или на послеследующих.

Грустные вести о Шаре под Дубной: https://vk.com/wall-124476793_12440 Надо съездить, пока ещё не... На следующих выходных предлагаю фэто-лыжный поход.

Надо на мотобуксировщике в конце оттепели проезжать, чтобы копытинг сгладить и ширину трейла бескомпромиссную сделать. (Да, я помню, что это твоя идея.) По холодному снегу, как мне кажется, бессмысленно проезжать. Твёрдый след фэтбайка на трейле будет срыт и/или замаскирован. У нас тут как раз кто-то на мотобуксировщике проехал через день после окончания оттепели поверх замёрзшей пешеходной тропинки. Фарватер стало не видно, но всё-таки можно было ловить тропинку где-то по центру следа мотобуксировщика, лишь иногда сваливаясь в рыхлое. Но это была пешеходная тропинка, а не фэт-трейл, который значительно уже.

Четырёхдневный лыжный поход по ДвЛ. https://youtu.be/q2TRtGYfQAA?t=15 https://youtu.be/ZXWQRgzjlkE?t=15 https://youtu.be/Krr9UcE46VM?t=15 https://youtu.be/V1GoJUyM8fo

Фэты есть, фэтбайкеров нет.

Да, если во время оттепели копытинг не прикатать, то потом тропинка портится надолго. В Пушкино тоже фэтбайкеров нет, так что тоже приходится в одиночку накатывать тропинки.

Вот так они съездили: https://www.strava.com/activities/4706466242 Ниже попытался проанализировать. Вначале пытались точно по треку ехать. Например, в Мытищах не по велодорожке вдоль ул.Борисовка, а по другому берегу одноимённой реки. Силы и время потеряли. Потом пытались упрощать, но не всегда удачно. К примеру, после Пушкино поехали не через парк и далее по набережной Серебрянки, где весьма твёрдые тропы, а вдоль ж/д. Перед Цернским на ДвЛ хлeбнули снега по полной программе. И далее уже по ДвЛ не пытались ехать. Импровизировали по дорогам. Но в одном мести сбились: от Ашукино до Росхмеля не по традиционной дороге с угла посёлка поехали, а в объезд, ближе к ж/д. Соответственно, немного походили там.

В комментариях ссылку на трек есть. Это версия годичной давности. Сейчас и мостов уже некоторых нет. И по полю уже давно никто не ходит. Стартуют очень поздно. Хоть завтра и подморозит после оттепели, но всё равно будет тяжко ехать. Даже фэтбайкерам. В темноте будут плутать после Кочевника. До финиша доберутся только самые отважные. Ближе к полуночи.

Это группа коммерческого проекта, отпочковавшегося от почившего в бозе клуба "32 спицы". https://www.facebook.com/velomarshrut.ru/photos/a.865073843826500/1366539507013262

Можно в страве фиктивный трек загрузить и посмотреть flybys.

Лыжне это не мешает. "Пропиловочных" ресурсов много. Так что не проблема.

16 км по нарезанной лыжне примерно за час-полтора проезжаются. Можно сначала в одном направлении, потом в обратном. Всё равно для ПВД маловато. Приключение в том, чтобы заброситься, или в том, чтобы потом по каравановской лыжне ехать? (Вопрос возник, потому что ты мои слова про заброску процитировал, а не про проехать туда-обратно.) Приключение - это плохо или хорошо? Не обязательно же полностью проехать 30 км и 30 км обратно. Можно в любой точке развернуться. Главное. что лыжня будет накатана и не надо тропить.

Если я правильно понял, то классическая идеально нарезанная лыжня Shura0 не интересует. Предполагаю, что ему нужна туристическая лыжня: с тропёжкой, буераками и асфальтовыми участками.

Завтра у каравановцев ПВД 30 км: пл. Некрасовская -газопровод - Белый Раст - привал на клубише - ст. Икша. Соответственно, послезавтра можно скачать трек из Стравы (если кто-нибудь выложит), заброситься до Икши и проехать этот маршрут туда-обратно. А если никто трек не выложит, то они редиски и ну их нафик.

После осенней пропиловки лыжня сама вряд ли появится. Будет ПВД - натропят. Надо следить за объявлениями. И не только у Каравана.

Горизонтальная просека зелёного трека, что на молочный завод выходит, традиционно проезжаема. Не очень ровная, но упоротые лыжники там следы свои оставляют каждую зиму. А вот на север от неё завалы были. Но 2 года назад, я как-то там проезжал на Ельдигинское поле, точно уже не помню как. Так что сейчас, возможно, пропилено. Ну, в крайнем случае, можно по полю до Семёновского и далее по тракту, который тоже не очень ровный.

Надо нам своё видео снять. Не в прорубь въезжать, а на реальный тонкий край льда и проламывать его.