Baлepa

Расчищать трассу будете от упавших стволов и наклонившихся деревьев?

Новое велотрико с памперсом и лямками кому-нибудь нужно? Размер L, но маломерки по ширине.

Капремонт 59 км — это поворот на Радонеж.

Прожевало на низком давлении, конечно. По всей боковине нитки резину проточили.

Базовый маршрут всё тот же: Разумеется, возможны многочисленные вариации по настроению. На подступах к Цернскому, чтобы исключить дачи под большой ЛЭП, поехал так: http://share.mapbbcode.org/befgc?editid=liwjs Лучше так ехать с карьера, а не к нему, т.к. там сравнительно большой уклон, а слабые снегоходки держат только при езде вниз. Впрочем, через неделю окрепнут. Вот ты сейчас куда меня послал? На асфальт? На фэте? Ты просто прикалываешься надо мной! Да, я сам всегда ворчу, что, объявляя мероприятие, надо указывать маршрут, темп, место и время старта и прочие условия. Честно признаюсь, что лень было это делать, потому что на 99% уверен, что никто с этого форума не поедет в любом случае. А если бы кто захотел, то отметился бы тут на форуме.

Ну, раз фотографы начинают ездить на велосипеде, я начинаю фотографировать. Съездил на Цернский карьер. Снегоходки отпешекопычены рыбаками. Пофотографировал лёд. На обратном пути покружил по лесу, поискал новые инсталляции: И это ещё далеко не всё! На следующей неделе продолжу фотоохоту. PS. Эти и многие другие фотографии, новые и старые, можно вперемешку посмотреть в альбоме.

Да, с погодой в сб-вс сказочно повезло. А вот с велосипедистами — не очень. Сидят по домам. На этих праздниках встретил в лесу множество знакомых: туристов, альпинистов, теннисистов, бегунов и даже двух фэтбайкеров из Москвы. Но пушкинских фэтбайкеров не встретил ни одного. Не видел даже следов.

Прогнозов бояться — в лес не ходить.

Сейчас за городом столько снега, что в любом случае это будет отнюдь не прогулка, а пахот (производное от слов "поход" и "пахать").

Трудности возникают при температуре воздуха —20°C и менее, при порывах ветра 20 м/с и при разово выпавшем накануне снеге 20 см и более.

Прогноз всегда смотрим, даже летом.Но я даже понять не могу, что смущает в прогнозе. Лёгкий минус лучше, чем слякоть. Солнце - это замечательно, но слабый снег тоже имеет свою прелесть: всё чистенько, деревья нарядные. Ветер чуть сильнее обычного, но в лесу это роли не играет. К тому же дуть он будет в спину на первой половине пути, так что те, у кого подготовка плохая, могут на электричке вернуться в крайнем случае.

Даже на фэте с трудом. Вчера, к примеру, на мотике один чудила по просеке проехал, всю тропу перепахал. А сегодня могут квадрики в гости пожаловать. Узкоколёсые могут 2 месяца ещё спокойно спать в своих берлогах и не выкуркивать.

Кто не боится до Цернского доехать на этих выходных? Можно даже сегодня попробовать.

Распилил вчера большую ёлку. Лыжники негодуют, топор унесли или спрятали. Для Велопушкино наглядное пособие, как пользоваться топором (с 13:00): https://youtu.be/mEOjy7o7v98?t=13m00s

Да, показал ты Диме мастер-класс, как надо равновесие держать

А где найти укромное место, когда эти малолетки придут к власти? Они уже в общественную палату выдвигаются. Депутаты им покровительствуют. Такая уж природа человеческая: у кого нет ни стыда, ни совести, обязательно лезет во власть. Крупными же буквами плакат написан (про паровоз). Пришли, прочитали и спалили почти всю дровницу.

По идее, должно быть наоборот: с миру по нитке - голому рубашка. Но тут ложка дёгтя появилась. Причём не маленькая, на 1,5 тыс. подписчиков.

Возможно, это крепление для ценников. Велосипед с витрины или в заводской коробке?

На прошлых выходных: Вчера бравое велопушкино пришло в гости: https://m.vk.com/wall-45735178_23591 Сегодня дров нет вообще. Не знаю, как объяснить этим молодым жеребцам, что пенсионеры-лыжники всегда рады видеть их на лыжной стоянке, но нельзя же так нагло и бессовестно пользоваться плодами чужих трудов. Слабо приехать с пилами и топорами и пополнить запасы дров? Запас дров нужен для того, чтобы быстро развести костёр. Пока готовится еда, нужно взять топорик (который там на видном месте лежит) и немножко им помахать.

Не так давно "эффективные менеджеры" додумались-таки добавить в софт билетных терминалов возможность покупки билета на велосипед (платного или бесплатного - не важно.) А то раньше приходилось с велосипедом стоять в очередь в кассу. Но я не уверен, что терминалы могут продать только билет на велосипед. Возможно, что это идёт только как опция к основному билету. Поэтому, если у пассажира проездной, то, может быть, всё равно придётся стоять в очередь в кассу. Вот интересно, за чей счёт этот "банкет". Поскольку заставляют печатать билеты, а не просто включили в норму бесплатного багажа, то, скорее всего, ЦППК получает деньги из бюджета Москвы.

Да Не зависит Если на станции продают обычные билеты, то наверняка могут и на велосипед продать. (Правда, от РЖД&Co можно любой подвох ожидать в самый неожиданный момент. Особенно если вспомнить многомесячный бардак с проездными.) Если же на станции не работает касса (например, 43 км), то раньше соответствующие билеты должны были оформлять разъездные кассиры-контролёры без комиссионного сбора. Сейчас же на станциях установили автоматы, печатающие квиточек, подтверждающий, что пассажир действительно был на этой станции. Правда, эти автоматы не всегда работают. Если в вагоне нет крайних скамеек, то на их месте. Можно подвесить седлом за багажную полку. Если крайние скамейки есть, то в тамбуре. Если велосипедов много, то в вагоне. https://www.google.ru/search?tbm=isch&q=Велосипеды+в+электричке

Кроме того, бывают акции. Например, 12 мая ЦППК и МТППК участникам велопробега Клин—Волоколамск обещали бесплатный проезд.

Сейчас много перевозчиков и каждый устанавливает свои правила. ЦППК: http://www.central-ppk.ru/new/help/help_item.php?page=59263 МТППК: http://mtppk.ru/news/424

@ddmdd, Обратно как?

Это так лыжники про нас рассуждают.