Baлepa

Ещё

Хм, ну какие у нас в Пушкино могут быть достопримечательности? Мемориал и фонтаны, здание администрации, доска почёта, кинотеатр Победа и скверик за ним. Ну и три церквушки: Николая Чудотворца на Старой Ярославке, Боголюбской иконы Божией Матери на Боголюбской улице и Пантелеимона на территории ЦРБ. Кого этим можно удивить, не знаю. Ну, разве что гости приехали из посёлка Шубаркудык. Это где-то 5 км. Но езда по тротуарам для транспотных средств запрещена, а велосипед - это ТС. Так что обязательное условие - умение ездить по дорогам. Ну, а лес - это совсем другое дело. Там хорошо. Основные достопримечательности - хорошие дорожки, водоёмы и прикольные мостики. Но есть и особенные места: поминальный крест затопленных церквей села Курово, реликтовое болото с фантастическими растениями и мхами, кормушка для птиц с красивой картинкой "Поползень".

Да, но если прочитать по ссылке, сколько километров предполагается преодолеть, то 8 утра - очень даже гуманное время для старта.

Прокаливать нужно над огнём. Если сила трения колодок об ротор маленькая, то никак не нагреешь их на спуске, ну максимум до 100-150 градусов, а этого мало. Да и спусков у нас нет. К тому же, производители тормозов прикладывают все усилия, чтобы охлаждение было эффективным. Ну и уайт-спиритом брезговать не надо. Кто его знает, может действительно впитавшаяся пакость спиртом плохо растворяется.

Полагаю, что спирт (не водка) не хуже, чем уайт-спирит. Нужно колодки прокалить немного, т.к. они впитывают всякую гадость. При прокачке масло или дот на колодки не проливались?

Дата старта перенесена на 1 день позже.

Перенос на 17.07.2011 В целом маршрут примерно такой же, как в прошлый раз (см. http://forum.velomania.ru/showthread.php?t...1#post1812988): Пушкино, Учинский лесопарк (большая остановка на купание), Правда, Зеленоградская, Лесной, Корякино, Литвиново, Мишнёво, Кармолино, Мизиново, Щелковские карьеры (большая остановка на купание), Васильевское, Клязьма. Но в деталях сильно изменён и едем по часовой стрелке. Преимущественно по грунтам. Протяжённость 90 км. Темп Allegro Moderato, но много остановок у водоёмов. Магазинов много, именно поэтому просьба иметь с собой гидраторы или большие фляжки, чтобы не было соблазна останавливаться у каждой лавки. Старт по утренней прохладе: в 7:30 от пл. Мамонтовская. Время старта обсуждается здесь: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t...l=1#post1882338

Ёмкость переключателя по соседним звёздам обычно определяется. У Alivio 10T. Разница в 12 зубов проблемой быть не должна, нужно только будет чуть поточнее настраивать переключатель.

Правильные MTB системы имеют на большой звёзде 48 зубов: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=23102 Если при этом ещё и спидометр привирает процентов на 10, то результат вполне правдоподобный.

Да, пусть водителей тренирует. Нам потом спокойнее будет ездить.

Если посмотреть последние кадры, когда спидометр в руке держится, то видно что рука дрожит очень быстро. Раза в 2 ускорено минимум.

А откуда ты знаешь, с какой скоростью видео воспроизводится? tabasco прав, что может быть ускорено.

При этом замалчивается о том, что при кручении с усилием в 2 раза меньшим приходится делать в 2 раза оборотов. Так что не очевидно, что для суставов лучше. На самом деле, ИМХО, тут главную роль играет вопрос смазки. При статической нагрузке на сустав жидкость выдавливается из под пятна контакта. А при скоростном педалировании наблюдается эффект аквапланирования.

Это чушь. При том же самом передаточном соотношении при высоком каденсе нагрузка намного больше, т.к. скорость больше Если же зафиксировать скорость - то да, нагрузка будет меньше.

А если брать покрышку 28" и звёздочки 48 и 11 зубьев? Ну и велокомп может быть неправильно настроен. Или два магнитика на колесе

Нет, нету у меня такого сообщения.

Кстати, из всех моих знакомых, которые по дорогам не боятся ездить, от автомобиля никто не пострадал. В основном страдали от роллеров, пешеходов и неровной дороги. Виталика только вот зимой в сугроб столкнули, но там водитель, насколько я понял, практически специально сделал. Пострадал, к счастью, только велосипед. Небольшая, конечно, статистика, но всё же. PS. Я не призываю по дорогам ездить. Для этого нужно не только ПДД знать, но и кое-что посложнее. Но судить тех, кто по дорогам ездит, не надо. Это то же самое, что сидеть с пивком у телевизора и учить футболистов, как играть надо.

А какое у меня раздражение вызывают автолюбители, которые по обочинам толкутся - кто бы знал! А вчера, после того, как я с тобой попрощался, на тропинке в лесу заранее предупредил встречных пешеходов словом "Осторожно", так они по этой причине такую личную неприязнь ко мне испытали, что даже обещали собаку спустить.

Особенно не всматривался, но вроде бы нормально товарищ едет, уверенно. Руками особо не намашешься при таких условиях, поворот головы вполне красноречив. Авто едут по обочине и притирают к отбойнику, поэтому, если хочешь жить, то приходится во 2-й и 3-й ряд выезжать. (Кстати, не лезли бы авто на обочину, и пробок бы меньше было - сам видел, как на обсолютно свободной дороге на пустом месте из-за таких выездунов на обочину пробка образуется). ПДД, кстати, никак не регламентируют движение в условиях пробки, например, выезд со второстепенной дороги на главную по ПДД вообще невозможен. ПДД - это не Библия, и безопасность порой диктует совсем другое. За грузовиком ехать, конечно, опасно. Но поймать яму или кирпич на магистрали - вероятность не велика. Ещё один риск - тормоза у велосипеда не такие эффективные, как у авто (по причине выского положения центра масс). Но тут уж каждый рискует в меру своих возможностей: кто-то с парашютом прыгает, кого-то в бочке с водопада бросают, кто-то в горах с лавинами борется... А если не рисковать, то на велосипед вообще лучше не садиться. Ну, равзве что на трёхколёсном по парку ездить.

Это само собой, в любое время. А по просеке на Зимогорье чьи-то следы велосипедные видел. Возможно свои, потому регулярно там езжу А тропинка от Матюшино - это как бы естественное продолжение, особенно, если в сторону Софрино ехать.

neformal, от Матюшино до Нагорного будем тропинку прочищать?

Могу предложить интересный маршрут к месту старта: http://maps.yandex.ru/-/CBUUUZzH Во-первых, на Яузе нет турникетов. Во-вторых, маршрут проходит по паркам и малозагруженным улицам. По времени выйдет почти столько же.

Да вы что, какая там трасса. Обычная асфальтовая дорога.

Кстати гайку крепления тросика на V-брейках можно даже и не откручивать. Достаточно регулировочного болта на руле. А когда его уже не хватает, следует подкладывать под колодки шайбочки, тем самым обеспечивая параллельность колодок ободу. Нет, контекст был совсем другой! Речь же шла про износ тормозов, в частности про растягивание тросика со временем.

Год - это не показатель. Важно сколько километров. V-брейки тоже зимой и в глубокой глине, конечно, плохо работают. Но при правильном подходе особой настройки не требуют.