Baлepa

Проволочные между рёбер, бесспорно, лучше. Червячными можно и анодировку (покрытие) содрать на фаре.

Колхозно вот такие выглядят (я ими крыло к вилке крепил): Но когда слоем грязи покрываются, то уже без разницы

А червячные хомуты не подойдут? Такие я видел в хозмаге.

Вот поэтому, наверное, резинки и потрескались.Но старые резинки, по сути, то же самое, что и камеры. Как временное решение вполне подойдут.

На балконе что ли рассохлись? В качестве временной замены резинкам могу посоветовать универсальнейшую вещь, у которой 1000 применений: старые бутиловые камеры. Хомуты штука надёжная, но где ж их сыщещь-то...

"ВелоПосад" совместно с "32 спицы", вестимо Если интересны табуны, то 30 марта Велопосад будет проводить открытие сезона, которое обещает не менее массовым.

Ну ты-то любой велосипед за неделю убьёшь.Стрида не для фрирайда всё-таки. Впрочем, это не исключает наличие хороших уплотнителей. Если в китайской копии попадутся плохие, то можно заменить на оригинальные хорошие.

На Стриде 10 тыс.км трудно накатать. Она же не для дальнобойщиков, а для того, чтобы 3–4 км в день проехать, например, от электрички до дома. Или от метро до работы.

Есть же официальный дистрибьтор. Там не втулки, а пром.подшипники прямо в колесо впрессованы. Каретка, вроде, тоже. (Это в той модели, что на фото. Бывают и другие колёса, наверное.) Тормозные диски на болтах. Про храповик не знаю.

На Загорскую ГАЭС в этом году опять собираетесь ехать? Там уже второй комплекс достраивают:

Вот только 11 кг — перебор, конечно. Такое велосипед должен иметь массу килограмм 7. Там одно только колесо 1,7 кг. Рама не из фольги баттированной, как на современных велосипедах, а из труб алюминиевых. Хотя, Марк Сандерс анонсировал на днях карбоновую раму: https://twitter.com/77A/status/441938484492656640

?С расходниками никаких проблем.

http://www.gibdd.ru/

Вот, кстати, встретил сегодня недалеко от станции:

Не понимаю. neformal написал, где и во сколько старт. Приезжайте — познакомимся.

Если хочется новых ощущений, то вот новый тренд в категории складных велосипедов:

Ну, он конечно горный, но не совсем. Обычно на горных амортизационная вилка стоит, а тут жёсткая.Ещё у производителя пишут "мы используем толстые шины Big Apple с защитой от проколов", а в Яндексе для модели 2013 указано "Schwalbe Citizen" 1.75, то есть совсем не толстые. На разбитом асфальте будет немного по рукам бить. Не фатально, конечно, люди и на более тонких колёсах ездят на шоссейных велосипедах. Но это спортсмены, им не привыкать. В любом случае, покрышки — слики, т.е. гладкие, без грунтозацепов. По лесу ездить будет не очень. Велосипед предназначен для асфальта. Покрышки можно поменять, конечно. Но что-то мне подксказывает, что заниматься этим Вам не очень интересно.

Да, но и по разгон не надо забывать. Причём ошибочно мнение, что задний тормоз нужен только на скользких дорогах. Когда в крутой поворот входишь, то даже на асфальте задний очень даже пригождается. Сила трения-то одна на всё: и на центростремительное, и на тангенциальное ускорение. Я думаю, что курьерам выдают самые дешёвые чугунные велосипеды. Неквалифицированный труд оплачивается низко, чтобы курьеры ездили на дорогих велосипедах: на одних кассетах и цепях разоришься. Планетарка тоже не вечна. Да и оставлять хороший велосипед на улице опасно, а возить тяжёлые замки неудобно. Полагаю, что крутизна курьеров навеяна в художественными фильмами.

Передний тормоз есть: на втором фото видно. По поводу "самый быстрый": с планетаркой езда будет намного динамичнее. Зависимость мощности и КПД у человека никто не отменял. (Даже у автомобилей есть режим "кик-даун" для резкого ускорения.)

Тоже позволю себе мелочно поехидничать: А раньше ты писал: и я подумал, что велосипед весит 6 кг. и поэтому Сейчас даже приличные двухподвесы легче, чем 9,6 кг

Какое-то мелочное ехидство в этих словах. А также полное непонимание, что такое лёд. Зеркало, конечно, в первую очередь для дорог. Но водить людей по льду очень большая ответственность. Зеркало позволяет мне видеть группу. PS. Смертей на льду в эту зиму было достаточно.

А что, вышеупомянутое Мураново уже в других краях? В радиусе 100 км от Сергиева Посада везде катаемся.

Несколько фотографий с водохранилищ:

В конце декабря и в первых числах января был вообще зеркальный лёд. Почти как на Байкале. Такое, действительно, очень редко бывает. Без шипов тогда делать было нечего. А сейчас конечно неплохо, но уже ... не Байкал.

И ещё: стартовать надо на зорьке. С утра ещё скользко было немного, после 10:00 лёд рыхлый стал настолько, что уже шиповка совсем не нужна, после 13:00 верхний слой льда превратился в снег и захотелось пересесть на фэт.