Baлepa

Речь шла про видео! Предлагается видеопрезентацию сделать с графиками? За редким исключением, числа никто не понимает. Людям нужно зрелищ. Поэтому Если тебе нужны сухие числа, то нужно проводить серию измерений, усреднять. Строить графики и диаграммы в разрезах разных маршрутов и времени суток. Для этого можно даже не отрывать задницу от кресла. Среднюю скорость велосипеда ты и так знаешь наизусть. Движение автобусов можно отследить в Яндекс.Транспорте, автомобилей - в Яндекс.Пробках. Если бы кому-то это надо было, он бы давно это сделал.

В корпоративный цвет покрашено, так что наверняка РЖД.

Ну, очевидно же: старт от ТЦ Круиз в Пушкино, вдоль ж/д до станции Мытищи, вдоль р.Яуза до пл.Яуза, Яузская аллея, Абрамцевская просека, Бумажная просека, Фуражный проезд. Далее кто-то сливается на станцию Мытищи, а кто-то едет месить грязь на озеро Торфянка и по домам кому как удобнее (кто-то вдоль водоканала, кто-то через Первомайский). Настолько всё очевидно, что даже трека не надо, чтобы так проехать. Трек нужен только для того, чтобы знать, на каком мостике заблаговременно переехать с одного берега реки на другой, т.к. некоторые участки можно только по одному берегу проехать. А вообще, интересно ехать вдоль реки и считать все мостики. На Яузе их больше сотни.

Ты всё напутал. Начало в Пукшино. В Мытищах - вторая точка сбора. В Лосиный остров поедет только пара самых отчаянныых. Если 35 км мало, то от Лося вдоль железки можно поехать в Пушкино. Или, наоборот, стартовать из Пушкино и финишировать на Лосе. По этому кусочному треку не проблема километраж прикинуть. На этом сайте (gpsies) ниже карты есть профиль высот. Если по нему мышкой водить, то на карте бегунок будет бегать и километраж показывать. Другой вариант, может быть даже более простой: поставить галку "километры" и тогда на треке отметки появятся. Этого более, чем достаточно. Склеивать кусочки трека и обращать их направления, боюсь, никто не будет.

Я уже раза три написал, что можно в любой момент на электричку сойти. Это же Москва!

Нормальный трек. Просто из трёх кусочков несвязных составленный. Общий километраж там указан более-менее правильный.

neformal, разумеется. Собственно, он и меня воспитывал.

Надо учитывать уже высказанные пожелания:

Ты уже сам на этот вопрос ответил: "Даже не знаю как мы с маршрутом справимся в смысле дорогу найдем." Кроме того, там людей много, дорожки извилистые, перелазы через автомобильные дороги. Да и по сторонам смотреть хочется. В общем, ноги напрячь по паркам очень трудно. Эх, не понимаешь ты юмора.

Это вопросы к ddmdd, разумеется. Но, судя по всему, темп будет чуть ниже среднего. При этом в парках будет много тупёжки, так что темп снизится до матрасного. Как я уже писал, на первой половине маршрута пара грязевых участков, но всё проезжается в седле. А в конце маршрута, в Лосином острове, всё что угодно может случиться. Даже розовые кустики могут померещиться от переохлаждения!

Когда температура около нуля, кристаллики льда в тканях не образуются и клетки не разрушаются. Поэтому столь плачевных последствий ожидать не стоит. Даже оторванные конечности после нескольких часов хранения в холодильнике !

Нет, я в прошлое воскресенье в Мск по делам ездил, ну и заодно посмотрел, что на Яузе изменилось. Строго по треку ехать не надо, некоторые загогулины можно спрямить, глядя на фактическую обстановку. Паравозом ехать не интересно, а так будет у вас приключение хотя бы небольшое. А в следующие выходные поеду куда-нибудь на север, например, на Загорскую ГАЭС.

Да, это разумное время.

Вот это сразу лучше на треке учесть: А то возвращаться придётся и по ЛО грязь помесить не успеете. И от моста ярославской ж/д через Яузу лучше на Яузскую аллею сразу. Делать петлю через Красный Богатырь не нужно, там сейчас унылая промзона. Цели ведь нет Яузу от истока до устья проехать.

Нет, конечно. Можно ещё на форуме самоутверждаться. Вот так, например:

Затем, что по закону жанра положено! Кроме того, не надо путать реальную гонку и постановочную! Режиссёру-постановщику, конечно, можно и нужно видео смотреть и монтировать. А зритель должен видеть реальную гонку, с чек-пойнтами. Только передвижение - это слишком далеко от реальности. Кому это нужно? Ты как на физическом практикуме, честное слово, хочешь эталонный эксперимент поставить, устранив все несферичности и создав вакуум. Тут не велоспорт, а велодорожки и транспорт. Не гонка, а сравнение транспортной функции в городе. Если кто-то боится велосипед оставлять у магазина, то о чём вообще может быть речь-то? Значит не той марки велосипед выбран. Нужно более дешёвый покупать, чтобы не жалко было. И ещё, мне интересно, как люди автомобили оставляют? Там же одно разбитой стекло дороже реального велосипеда может быть.

Там этот газопровод уже лет 100 как проходит. Просто обновляют. Причём начали два года назад ещё.

Но большинство всё-таки, наверное, 60 км в состоянии проехать по твёрдому. Поэтому достаточно выкинуть только замкадный ЛО.

Ещё раз спрошу у всех: в чём проблемы сократить-то? Отбрасываем начало и конец (вдоль железки и внутри замкадного ЛО) и оставляем самое интересное: берега и мостики Яузы. До Мытищ на электричке, потом вдоль Яузы до платформы Яуза, далее по Абрамцевской, Бумажной просекам до пл.Лось. Выйдет 35 км почти без грязи. Только в Мытищах небольшой кусочек, который очевидно объехать можно и в Москве от ул.Кольской до р.Чермянка, где уже почти всё высохло.

Если в школу ехать,то и велосипед нужен с детским креслом. И пассажир для этого кресла тоже нужен. А в магазинах нужно чек-пойнты делать, чтобы учитывать время на парковку авто и пристёгивание велосипеда. То есть зашёл в магазин, отметился и вышел. В очередях стоять не надо, т.к. это внесёт только погрешность. Для объективности рынок лучше исключить, т.к. это сразу лишает автомобиль всех шансов. Самый простой маршрут: Макдональдс - Билла - больница. Не слишком мудрёно, но и близко к реальности. Одного чек-пойнта в билле достаточно, думаю. Да и где волонтёров найти, если много чек-пойнтов делать.

Как после миномётного обстрела. Но для велосипеда не проблема. Всё легко объезжается.

На мытищинском рынке все гниющие продуктовые палатки снесли. Теперь там чисто и красиво. На окружной ж/д новый пролёт моста достраивают. Я прямо по стройплощадке давича прошёл, а потом с крутого обрыва сползал. По этому маршруту интересно ездить, потому что каждый год всё сильно меняется и очень много нового.

И ещё: трек прошлогодний. От проезда Дежнёва по левому берегу сейчас плохо ехать. Все мостки развалились. Лучше по правому берегу до Храма воздуха. Потом на левый по треку.

Можно же на электричке подброситься в любой момент.

Это должна быть бескомпромиссная гонка: