BRUT

ну не все квадрациклисты одинаково вредны, на западе, например, был замечен зимой Человечище на квадрике с отвалом, чистил тротуар вдоль дороги от станции к парку северный. Если он это читает респект и уважуха, как говорится! Без тебя люди бы точно дальше ЦРБ не ходили!

Господа, скоро Масленица. Лагерь Копнино всех зовет в гости 13 марта. Будут велосипедисты, мотоциклисты, пешеходы, автомобилисты, человек на аэростате(?). Можно будет покататься на упряжках, лошадях, тюбинге, гигантских качелях и насладится фаер-шоу, в общем ребята всеми силами стараются организовать нечто грандиозное. Ссылки на группы, сайты и прочее: группа ВК сайт ВелоПосада

Куда делся Кот?

@Татьянаa967, начальник всея Пушкино обещал, что договариваться будут с каждым жителем индивидуально... видимо переоценил "Экон". А цена пакета ваще огонь! 170рублей в месяц - вывоз мусора и еще полторы тыщи на пакетики

На вокзальной улице(у станции Пушкино) обгоревший остов автобуса.

@DuskMaster, вот очень правильно было про Китай написано. Однако не учли пару нюансов. Китай вообще активно догоняет, делает все семимильными шагами и эффект от всего там выше на порядок в сравнении с нашей окружающей действительностью. Поэтому ситуация выглядит так: в Китае начался бум на автомобили, китайцы строят заводы/дороги/автобаны, китайцы покупают еще больше авто. Теперь они задыхаются в смоге и пытаются как-то растащить народ с машин (сколько бабла они вкачивают на решение транспортной проблемы вам и не снилось). В Европе это уже прошли, да, там до сих пор у каждого более менее самодостаточного человека есть авто, но оно в гараже стоит в большинстве случаев, ездят они на транспорте общественном, ходят пешком и на великах, т.к. работают рядом с домом, магазин, школа, универ - все в радиусе 5км. А мы по середине, машин много, дороги строить не успеваем, и только начинаем задыхаться. Самое время посмотреть на запад и на восток и перейти другой вектор, где приоритет за общественным транспортом, пешеходами с велосипедистами, а уже после всех - за автомобилями. А у нас сейчас для автомобилей все и улицы и дворы и площади. Так через несколько лет мы повторим опыт и европы и азии, но со своим русским размахом.

Блиииин, столько идей крутых! Вы молодцы, и участники молодцы! Очень понравилось "место встречи", идеи превратить глухой забор в красивый объект.... Ко всем проектам есть предварительные сметы? Или они должны укладываться в определенный бюджет? Будет один этап голосований?

Со стороны центрального района поставят велопарковку у станции Пушкино. Прямо напротив перехода с Московского проспекта.

@surickoff, вы пенсию то давно видели вне области? Деду велик-то достаться может исключительно от детей или внуков, не то, что машина. И сейчас ничего не изменилось: бабушка божий одуванчик валит на тележку тонну всего и прется 2-5км до станции электричек, иногда до остановки автобуса. Далее трясется в собаке. Но обычно приезжают люди с акцентом и скупают овощи по 3-5 рублей за кило, везут в Пушкино и продают по 20... но это совсем другая история, которая к велосипедизации имеет косвенное отношение

По поводу рекреационных зон - администрация очень хочет в парке северный сделать велодорожки, на вопрос зачем им там дорожки ответить не смогли. Я спрашивал бегунов и людей занимающихся скандинавской ходьбой, да и так настроения жителей имеют следующее направление: пешеходная зона на Тургенева в данный момент бессмыслена, а вот сделать набережную реки было бы очень круто. Поэтому велодорожки рекреационные будем просить в первую очередь закладывать там, возможно они пойдут под видом велопешеходной зоны, надеюсь хоть с разделительной полосой.

@maska999, знать и соблюдать - разные вещи. Требовать это от одних и не требовать от других - как минимум не красиво. Я ВелоШколу организую не для того, чтобы все велосипедисты соблюдали ПДД, а знали как вести себя на дороге. Не смотря на ряд нарушений, в этом ролике колонна из 15 человек отлично проехала Пушкино, никто не сбит, никто не был обруган из проезжающих мимо машин. В отличие от сударя, который создал аварийную ситуацию свернув на второстепенную на Красноармейском, чуть не собрал 3х человек себе в бочину. Еще раз, для начала нужно научить выживать на дорогах, а это возможно при сочетании знания ПДД, соблюдении основ ПДД и внимательности, готовности к нарушениям ПДД со стороны других участников движения.

@Смотрящий, каршеринг как раз для этого и создан, что если необходимо вдруг таки поехать на автомобиле, то вот тебе сервис, который относительно дешевле такси и дает полную свободу действий, + бонус с парковками в центре. Всё опять же сделано для того, чтобы снизить количество людей на личных машинах в пределах ТТК.

Необходимость автомобиля в Москве уже под вопросом, скоро это и до Пушкино дотянется http://varlamov.ru/1591746.html

@igor8443, в прошлую субботу утром светофоры не работали.

@Ники, а за идею я с приятелями как-нить прокачусь)))

Милое сравнение... а Вы не боитесь , что продолжая осмеивать велодвижение, у которого и в администрации проблем хватает, вы толкаете его на путь ADFC?

@Shurochka,ОСС на котором победил Град не было(дом 20). Александр Little Prince меня поправит, если я ошибаюсь.

Боюсь вас расстраивать, но насколько известно нормальных УК нет. Хотя если в платежки не смотреть, и ничего не будет ломаться и снегопадов не будет и мусорить не будете, то любая пойдёт )

,проезжая часть и так расчерчена на можно и нельзя. И правила все есть в книжках, которые при получении прав водители вроде как должны знать хорошо. Но реальность такова, что у многих проблемы со зрением, не видят разметку, знаки, тротуар не в состоянии отличить от дороги.

Опять отойду от темы и напомню, что если бы больше людей задумывалось как пользоваться автомобилем не в ущерб окружающим многие вздохнули бы спокойно. Вот вы каждый день уезжаете из Пушкино на работу, логично что вам хочется парковаться у дома, а другой господин ездит по выходным в гипермаркет или на дачу, с его стороны было бы милым ставить тачку на стоянку или в гараж. Вы приезжаете на станцию, рядом есть несколько парковок, как платные так и бесплатные, однако все забивают Московский проспект и дворы, кидая там машины на весь день, как разгружаться машинам привозящим в фирмы товары, жителям дворов ездить в это время никто не думает, на рынок на машине поехать самоубийственная задача. А в Пушкино 3км от жд станции до самого дальнего дома!!! 3км, это примерно полчаса пешком, это 10-15 минут на велике или общественном транспорте! Сколько народа ездит не из Пушкино к станции из-за того, что экспресс позволяет избежать пробки? У них есть перехватывающая парковка? нет, а машин таких в районе станции не один десяток.

, сравнивать нужно не население, не площадь, а показатель удельного асфальтового покрытия. Сколько кв. метров приходится на одну машину. Не прописанного жителя-автовладельца, не потому где тачка на учете, а в час пик. И Пушкино догоняет Москву семимильными шагами! @slonyarka,эвакуаторы решают проблемы парковки с нарушением правил, которая приводит к неудобствам, пример тому парковка в начале вокзальной ул. и Московского, когда остается один ряд и либо автобус поворачивает, а остальные стоят в ожидании своего сигнала светофора, либо наоборот поворачивает машина и ждет автобус. Такая же ситуация с любителями встать перед зеброй или на ней. Здесь уже нарушение правил парковки приводит к созданию опасной ситуации. Территорию двора просите расчистить администрацию, собирайте подписи, носите письма. Правда не забывайте, что двор еще место где дети играют, взрослые отдыхают и домашние питомцы выгуливаются.

в прошлый раз да, логично что если нет таких штук, то вы не сможете сравнить на соответствие цены ведь явно нигде не сказано как и какие функции выполняет град.

@Shurochka, а сумму то вы нашли к оплате в том, что у вас на руках? Потому что есть это и вот это!!!

В прошлом году ГИБДД могли только за тротуары штрафовать, парковкой на газонах занимается госадмтехнадзор. Хотя обещали передать эту функцию, т.к. большинство считает, что не газон страдает, а машину поставили не правильно. Хотя это фас и профиль одной беды.

@Rash, инвалиды кроме как на машине по городу-то перемещаться не могут, да и парковки порой для инвалидов огонь! На 50 лет парковка для инвалидов огорожена бордюром от газона, на котором убогая тропинка с неслабым перепадом высот...с другой стороны проезжая часть, также с бордюром. Вот даже если и приедет туда инвалид(колясочник), он там кроме как в машине посидеть ничего другого сделать не сможет. На московском часть парковок упирается в новый забор, ладно здоровый человек может перепрыгнуть, инвалида-то по дороге катать. Так что тут ситуация как со средней температурой по больнице, везде могут парковаться, но оттуда никуда не добраться.