APELS

Опять по мосту. Пол моста разобрали, каждую ночь движуха, привозят всё новые бытовки, плиты, трубы большого диаметра. Уже целый стройгородок соорудили Сегодня техника по рабочему (металлическому) мосту переезжала на другую сторону реки, пока не понятно для чего

@DOStali, у Вас такие вопросы возникают, будто Вы там ещё лет 20 жить собираетесь! Будущее у всей нашей собственности одно - ПОД БУЛЬДОЗЕР! Народ выбивает землю, чтоб выкупную стоимость повысить и денег больше с отселяльщиков получить!

Вот именно! Этот вопрос к "прежним" строителям... "Иных уж нет, а те далече..." А пост satinka "как это по русски... сначала построить, ввалить бабла, а потом разобрать. а потом снова ввалить бабло и снова строить" прозвучал обвинительно уже в адрес нынешних мостовиков. Мне это показалось не справедливым, считаю, что никто не должен отвечать за чужие грехи... P.S. К вопросу куда деньги делись... Интересовались мы в то время, почему строительство приостановлено? Нам ответили, что финансирование решено было приостановить и федеральные средства, предназначенные на реконструкцию дороги "перекинуть" на более важное (по мнению партии и правительства) мероприятие - Постановление Правительства Санкт-Петербурга от 24 декабря 1999 г. N 57 "О подготовке к празднованию 300-летия со дня основания Санкт-Петербурга" http://regzakon.fpa.su/sankt-peterburg/postanovlenie-pravitelstva-sankt-peterburga-ot-24-dekabrya-1999-g-n-57-o-podgotovke-k-prazdnovaniiu-300-letiya-so-dnya-osnovaniya-sankt-peterburga/ На 10 листах написано, как в течение целого месяца предполагается денюжки пропраздновать!

Не надо так резко! Давайте будем справедливыми... Представьте, что вам досталась квартира в наследство, а в ней прежние жильцы 12 лет ремонт не делали! И трубы подтекают и газом попахивает! Не рискнёте Вы в ней жить! Опасно! Придётся вложить деньги и поменять оборудование, вышедшее из строя! А куда деваться? Жизнь дороже! Так и с этим мостом. Он 12 лет незавершённым простоял, сколько за эти годы "воды утекло". Безопасность превыше всего!

Ещё как затрагивают! Присмотритесь! Левая часть схемы и есть граница начала работ (22 км.)

@-PriNceSSka-, БТИшники линейкой мерили...

Иди в риэлторы! Их труд везде очень неплохо оплачивается!

О том, что не надо создавать эдакий негативный образ жучка-риэлтора, который только спит и видит, как на нас нажиться! Прежде чем кого-то в чём-то обвинить, надо хорошо подумать, так ли это! Не нравится сумма, не подписывайте и предъявите им свои аргументы, которые докажут, что сумма должна быть большей! А вы, в свою очередь, чем можете доказать, что имели место откаты? Покорректнее выражайтесь! Здесь не глупые люди собрались! А вы думаете, что дело, которым они занимаются очень простое?

Они связаны условиями КОНТРАКТА, цена которого 52 миллиона! Им и без "наших обманов" хватит! @ирина1405, Не кидайтесь голословными фразами!

Не подскажите, каким образом риэлторы смогут на нас заработать? Любопытно было бы узнать?! С вами, что чёрным налом кто-то расчитываться собирается? Заключат официальное Соглашение, с согласованной с вами же суммой , зарегят в Росреестре и деньги безналом перечислят вам на счёт! На каком этапе вас обобрать-то собираются? Вас много раз в разных темах предупреждали - "Не сейте панику!" Или подкрепляйте свои слова фактами.

@-PriNceSSka-, спасибо за красочно оформленное поздравление! Молодец!

16 км. - это пересечение Ярославки и МКАД, а 20км. - это королёвско-мытищинская развязка, не так давно сданная в эксплуатацию. То есть с 16 по 20 км. это от МКАД до КОРОЛЁВА. (Километры считаются от Центрального телеграфа, что на Тверской. ) Этот участок работ носит название Пусковой комплекс № 3 (строит питерская фирма "Стройинновация"). Пусковой комплекс № 2 (строит "АВТОБАН") - это обход села Тарасовка (22 - 29 км.+500м.), т. е. от Королёва и до Клязьмы (там, на границе работ сейчас, кстати информационный щит поставили, как в Москву ехать)

Кое-кто из чиновников часто забывают, что быть на службе у государства это значит служить народу! И очень не любят, когда им об этом напоминают... А надо! И почаще! Даже ПРЕЗИДЕНТА выбирают, чтоб он служил на благо государства и народа! А эти мелкие "царьки говна и пара" (УК) тем более обязаны! Ага! Конфеток им да с прогибом! Так пусть работают, не перетрудятся!

За 1,5 дня мостовики успели разобрать вторую секцию наполовину, снять 11 балок! Умеют ребята быстро работать! У них уже по всей стройплощадке снятые балки уложены в 2 ряда, а бульдозеры чистят всё новые места под укладку... Неужели действительно ВЕСЬ мост разберут (а это 88 балок, 4 секции по 22 шт., если я не обсчитался!), тогда им точно надо будет в наши огороды залезать со своими стройматериалами.

Боже мой! "Совок" неистребим! Как же любят чинуши, чтоб перед ними кланялись-прогибались, конфетки-коньяки-конверты подносили, желательно согнувшись в три погибели!

@MarOdeR, дружище! Да это я с дамами заигрываю! Почти ж весна на улице! А мы всё о делах да о проблемах! Согласен с @1039, по 5 основных полос. Данный участок в ФЕДЕРАЛЬНЫЙ проект Реконструкции Ярославки не входит, но проблема будет решаться Подмосковными властями, когда правда не очень понятно. В прошлом году Шойгу какие то указания давал по этому поводу, но где теперь Шойгу!?

Да ну что вы! Всегда к вашим услугам, милые леди (АВТОледи, как я понимаю)!

Вы (и мы все) сейчас ездим по действующему шоссе. А эти мосты сооружают в полях, если ехать в область, то справа от Ярославки, за жилыми домами с. Тарасовка. Проект так и называется - ОБХОД с. Тарасовка. СПЕЦИАЛЬНО для Вас

А Вы предпочитаете вариант, когда мост может рухнуть из-за устаревших конструкций при повышенной нагрузки на них? Тьфу-Тьфу! Всё когда-то устаревает и требует замены!

Если смотреть на стройку со стороны Текстильщика, стоя на пригорке, этот мост "номер раз" будет прямо у Вас под ногами. Новая трасса дважды пересекает реку, проходя по полям! И третий раз уже в районе действующего моста.

У моста работа идёт безостановочно. Сегодня разбирали уже вторую секцию балок. Техники вроде даже прибавилось! Народу в спецовках, человек 20 бегают! Остался вопрос, как они эти балки вывозить собираются? Они же (на глазок) метров по 30 длиной! А у нас там дороги грунтовые и узкие, не повернуть - не развернуться! Обычный КАМАЗ, маневрируя, застрянет! И совсем уж не понятно, как будут завозить новые, которые ещё длиннее старых? Им же даже с Ярославки не свернуть с такой длиной! У 28 км. и у бывшего совхозного гаража въезд к стройке совсем узкий! А других нет! Если только вертолётом???

Берёзы, что на фотке в посте #92 благополучно все спилили. Сегодня с утра уже бульдозер разравнивал территорию. Однако, темпы у них! Хотя чего удивляться? У них времени в обрез! Срок сдачи трассы, включая мосты, переходы, развязки, ш/защитные экраны и прочие прелести - март 2015 г.! Даже не верится, что такой колоссальнейший объём работ они осилят всего за 2 года!

Есть у меня ещё одна рабочая схемка, может она прояснит вопрос о развороте под мостом? Вроде разворот виден!

Начали вырубать деревья справа от действующего моста через р. Клязьма. На мой вопрос ответили, что начинают строить "времянки" - временные проезды, которые будут использоваться для движения во время реконструкции основного моста. (На вышеприведённой мною схеме это мосты № 3 и № 4.) Работает "АВТОБАН"

Уважаемый @Kirguduk, самые ценные клады всегда лежат глубоко, а "медяки" на поверхности.