pavel.helper

я не злорадный ни разу, но тут поржал Тем, кто не прыгает (или не скачет) даю подсказку - аппарат делает автоматический возврат внесенных, но неоприходованных денег через 3 минуты после последней неудачной операции.

Спасибо за рисунок, только в нём путаница с саженями. Маховая сажень показана правильно, и она равна расстоянию между кончиками пальцев распростёртых рук (на рисунке = 1,76м). Косая сажень указана почти верно, она равна расстоянию от каблука левой ноги до конца пальцев поднятой вверх правой руки(на рисунке = 213,36см). А вот сажень с размером 2,48м - это не косая сажень, а великая, её на рисунке нет, так как это абстрактная мера длины, и она равна дигонали квадрата, в который вписана фигура человека. Метры, сантиметры и т.д., конечно лучше подходят для измерения длин, но они не связаны между собой "волшебным" образом, называемым гармонией. Наши предки умели использовать её в архитектуре. Кому интересно, можно почитать здесь или здесь.

Не, неправильно всё-таки назвали квартал, надо было Допушкинохрендоберешься )) или ЗаАшаново

Неработающий терминал вообще никак на карту не реагирует, а работающий реагирует на неработающую карту сообщением типа "Карта не найдена" или "Не хватает средств", ну и издает звуковой сигнал. Доказывать не надо, не сработала карта (по утверждению водителя или кондуктора) звоните на горячую линию, пусть там разбираются. Лучше один раз разобраться с картой, чем постоянно мучиться. P.S. Сам оплачиваю картой регулярно, работает без сбоя. Но вижу, что не у всех карты срабатывают. Неработающий терминал наблюдал с июня всего один раз. При этом водитель сам не знал как ему быть в такой ситуации, и пока ехали по маршруту названивал кому-то по телефону. Судя по всему, его собеседники тоже не знали как правильно поступить, и он принял правильное решение - довезти пассажиров до конечной и решать вопрос с терминалом.

Если не сработала карта, то надо оплачивать проезд, иначе возможен штраф за безбилетный проезд. А если не работает терминал оплаты, то надо требовать бесплатного проезда с предоставлением бумажного билета, иначе также возможен штраф за безбилетный проезд )) Что характерно, водители могут незаконно требовать наличной оплаты проезда в случае неработающего терминала.

Тут дело, видимо в том, что закон распостраняется на маршруты регулярных перевозок. Реестр маршрутов регулярных перевозок московской области можно посмотреть здесь. Перечень организаций, осуществляющих на территории Московской области перевозки пассажиров по маршруту (маршрутам) регулярных перевозок по регулируемым тарифам в 2015 году - здесь.

Там в комментах есть интересное место То есть получается, фасад Победы не устраивал районную администрацию. Если оставить в стороне оценку этого поступка, то можно сделать вывод, что ответственность за сохранение и надлежащее использование мозаики лежит полностью на районной администрации.

Думаю, админам не грех будет собрать градостроительный совет по этому поводу. Предложения со стороны общественности прозвучали (как я понимаю, их два: 1) на фасаде какой-нибудь школы; 2) на отдельном месте), теперь пусть озвучат свои.

Про судьбу мозаики идёт обсуждение у соседей http://pushkino.tv/news/zhkkh-stroitelstvo-i-blagoustroystvo/89889/

наблюдать вперед идущую жизнь - важное занятие оплачивается как? поздельно или повременно? Вот в администрациях тоже полгода наблюдали, видать архитехтора у них нет, иначе удивился бы зело, как это в центре города, под самым носом идёт стройка без его разрешения...

нарушение указанных статей влечет предупреждение или наложение административного штрафа на граждан - в размере от одной тысячи до двух тысяч рублей; - от двух тысяч до пяти тысяч рублей; - от пятисот до одной тысячи рублей. Прям страшно, заказчик наверное сильно расстроился...

а точно эта галочка отвечает за электроэнергию в единой платёжке? а то мне перестали ЕПД присылать

Откуда вести?

Пишет человек, который на протяжении второй страницы дискутирует не зная предмета дискуссии.В той электричке, где не нравятся кресла много свободных мест, она едет полупустая. И всё благодаря размещению сидячих мест на большей части вагона как в обычной электричке. НО ЭТО спутник. Андерстенд? @Taper, если ты попытаешься доказать в этой электричке пассажирам, что те кресла полноценные, тебя побьют. На форуме можно дурку включать, там не получится.

@Taper, то есть, сиденья уже обычные... хорошо хоть, не полноценные )) а ещё реально неудобно сидеть напротив кого-то, постоянно надо делить общее пространство между скамейками, в результате или ноги затекают или позвоночник искривляется...

и что, это обычная электричка? у нас обычные электрички теперь с кондиционерами, туалетами, камерами видеонаблюдения... тарифами проезда как в Спутнике?

Притом, что обсуждался новый Александровский Спутник.

@Taper, тогда уж фотографии сидений в разных Спутниках... они такие все одинаковые )) а потом фотографии разных поп в "полноценных" сиденьях.

так зарождался комитет солдатских жён

Ваше имя - Прокруст?

мужик сам должен знать - ехать или нет)) или он разрешения спросил? ))

ну да, это пусть французы ищут женщину, у нас актуальней экономический след ))

В личном кабинете теперь можно подключить услугу Ежедневные SMS-уведомления об операциях по карте Услугу Автопополнение то предложат, то отложат на СКОРО.

Ну если компания современная )), то ей конечно нужны - работяги, делающие работу за себя и за остальных (Д), - люди, работающие с контрагентами, умеющие уговаривать когда светит выгода, и отказывать когда её нет (П), - осведомители, ну как без них (З). А вот такие, как Г компанию не ценят, готовы переметнуться. Таких можно брать на временные или низкооплачиваемые работы. Вердикт будет зависеть от ориентированности компании. Если компания что-то производит и реализует, то Г - 5, З - 5, Д - 60, П - 30. Если компания только производит, то Г - 5, З - 5, Д - 80, П - 10. Если компания только оказывает услуги, то Г - 5, З - 5, Д - 30, П - 60.