DreadHead

Привет, друзья-соседи. Смотрю на развязку на Ярославке вечерком, когда люди с работы пытаются по эстакаде прокрасться домой, в Королев, и думаю, какое должно быть бесконечное терпение, чтобы каждый день СТОЯТЬ в пробке протяженностью 1 км. часа по два и проживать свою жизнь в машине? Уповать на то, что что-то измениться само собой точно бессмысленно, а ругать администрацию за глаза тоже никакого эффекта не даст. Пока люди свой голос не подымут, возможно, в громком виде и в агрессивной форме, ничего не изменится. К чему это все я? Я хочу поддержать нашего "русского рокера", во-первых, спасибо, что сами вы пишите, а во-вторых, нам всем, безусловно, нужно присоединяться к этой инициативе. Не важно грамотно или нет, с опытом или впервые. Я уверен, что чем больше обращений мы все вместе напишем, тем больше шансов на то, что нас услышат и отреагируют. Причем, я уверен, что важно не количество подписей на одной бумаге, а кол-во бумаг. Представьте отправим мы полсотни - сотню обращений, а реакции нет, так мы всю эту пачку и перешлем Шойгу, тогда, я думаю, администрации не до улыбок будет. Может, во мне еще осталась часть наивности, но я верю в силу коллектива и коллективных действий.

Если до конца следующей недели желающих забрать за 1500 руб не найдется, выкину в помойку!!!

Обычный

Привет, друзья-соседи. Спешу вам предложить остатки качественного гипсокартона Knauf в отличном состоянии по очень привлекательной цене 11 листов размером 1200 х 1500 х 10 мм 4 листа размером 1200 х 1000 х 10 мм Все вместе 2 000 руб. Самовынос из 5-го корпуса Гипсокартон очень хочет найти доброго и заботливого хозяина. Звоните по тел. 8 985 249 75 02 Сергей Уместен адекватный торг

Те, кто меня помнит, хорошо знают, что я первый против такой хамской, свинской и дилетантской парковки, как на большинстве выложенных фото. Но, судя по плохо читаемому знаку на заднем стекле, этим автомобилем управляет инвалид. Возможно, ему на самом деле трудно припарковать авто лучше, чем он делает, т.к. поставить машину вот так - это либо ограниченные возможности либо ОСОБЕННЫЙ "ТАЛАНТ".

Привет, друзья-соседи. Спешу вам предложить остатки качественного гипсокартона Knauf в отличном состоянии по очень привлекательной цене 11 листов размером 1200 х 1500 х 10 мм 4 листа размером 1200 х 1000 х 10 мм Все вместе 2 000 руб. Самовынос из 5-го корпуса Гипсокартон очень хочет найти доброго и заботливого хозяина. Звоните по тел. 8 985 249 75 02 Сергей

Действительно, чего только в голову не придет. Идеи - класс!!! Не все, конечно, в нашем климате будет расти, но не в этом затык. 1. Я за большую часть этих предложений. 2. Кто-нибудь хоть раз обсуждал эти или подобные предложения с УК? 3. Если реализовать размещение растений в кадках и на столбах, кто будет, по проекту, за ними ухаживать? 4. Где будем брать деньги на закатывание ненужных участков газона в асфальт? 5. К сожалению хамство таким способом не выбьешь, оно не на газонах или парковочных местах, оно в голове, часто в пустой. 6. По-любому нужны ограждения, условия, в которых тупо нельзя заехать туда, куда не надо. Всем доброе утро.

Либо вы меня не поняли, либо плохо смотрели. Это не прокладки, а резиновые уплотнения на американках, с помощью которых радиатор прикручен к торчащим из пола металическим трубкам. То, что они там есть, это железобетонно и не обсуждается, у меня их было восемь, 2 из которых теперь порваны.

Бомбите застроя все, кому не лень, и даже те, кому лень. Дело выигрышное на 100%.

Nodar сказал(а) 04 Апр 2013 - 17:47: DreadHead сказал(а) и никакого слива конденсата на улицу ооо, вы таки это реализовали =) круто. опытом поделитесь? Легко. Для меня стало новостью, спасибо консультанту, что конденсат идет не от наружнего блока, а от внутреннего. Само собой понятно, что внутренний блок можно повесить где угодно(почти, Макс длина трассы зависит от конкретной модели кондея), соответственно, вешаете блок относительно неподалеку от канализационной трубы и запускаете в нее сливной шланг. Все. Сразу объясню, чем обуславливается огромное количество капающих(писающих) на тротуар блоков. В стандартный монтаж входит 5 м трассы, каждый последующий метр = сколько-то денег. Зачем платить больше? А этих 5-ти м хватает лишь на то, чтобы под окном повесить наружный блок, а над окном внутренний, собственно вот и все. Куда сливать конденсат, если до ближайшего стояка 10-15 м внутри квартиры??? Хмм, геморрой!! Решение приходит само собой - обратно по трассе на улицу, пусть ссыт на подоконник соседа снизу. Бабло побеждает зло. По секрету скажу, трассу можно купить самому раз в 5 дешевле, чем у установщиков.

Я сам трассу проложил - 15 м. По-моему трубки стандартные, хотя я не эксперт. Главное, что у нас не будет этого позора, который обычно по диагонали от окна в угол комнаты по стене со стороны улицы идет, и никакого слива конденсата на улицу, как делают ленивые эгоисты. А вот нашего производителя в списке нет, хотя на 6-ке они висят.

Друзья, привет. Такое дело. Нужны резиновые прокладки (установлены в разъемном соединении радиатора и трубок, торчащих из пола) для радиаторов отопления, которые установлены застройщиком в 5, 6 и 7 корпусах. Не знаю точно, но скорее всего в 3 и 4 установлены такие же. Посему просьба, если у кого осталась не нужная батарея или сами резиновые прокладки или вы знаете где их можно купить( я на ранках и в Леруа не нашел), то дайте знать, пожалуйста.

Друзья, я на суде пообщался с юристом застройщика приватно, так вот позиция их такова, Важен только бизнес, соответственно, самая важная составляющая - капитал, поэтому: 1. Никаких досудебных добровольных выплат. 2. При проигранных делах (естественно, если речь идет о того стоящей сумме) идем с апелляцией, как в случае с Карбофосом. 3. Далее, в случае проигрыша платим только путем истребования через судебных приставов. Короче тянем время сколько есть сил и возможности, а там глядим и объект закончим и свалим, а ВИТ Комплект обанкротим. Это не цитата, кое-что мои умозаключения, но не думаю, что ошибся. В общем, если кто собирается подавать иск, подавайте, на совесть и разумный подход со стороны застройщика не рассчитывайте.

Для тех, кто скоро собирается начать ремонт. Смотрите мою подпись. Искренне и ответственно рекомендую молдован, которые работали у меня. Я зануда, каких поискать надо, до качества дотошный сил нет. На работу и подход этих ребят до сих пор нарадоваться не могу. Моя мотивация проста - если они у вас будут работать, то вы меня точно добрым словом вспоминать будете, а это позитивная энергия, ее так мало в наше время. Все контакты сообщу в личном сообщении, обращайтесь, не стесняйтесь. Нужны подробности, могу и по телефону рассказать.

Спасибо за этот пост.Сам бы не догадался, а теперь знаю, что еще ребенку объяснить, что делать ни в коем случае нельзя!!!

В общем все верно. Администрация подтвердила правонарушение. Теперь УК должна истребовать с собственника восстановить то, что было испорчено, естественно, через суд, в котором ответ администрации будет весомым аргументом. Денег УК для восстановления иметь не надо, надо взять их с мясо-тетки.

@sprache, мы просили письмо-подтверждение, тогда еще через Диаманд. Предоставили без проблем.

Он так всегда делал. Это его особый стиль.

Какие будут предложения, коллеги? Интуиция подсказывает, что не все так безоблачно.

Вчера пол ночи читал - флуд на флуде флудом погоняет.

Ренат, мы друг другу не противоречим. Кто ж мешает заявление написать?! Просто лично я в нашу правохранительную систему не верю, т к давно и сильно в ней разочарован. И для того, чтобы не разочаровываться еще сильнее, стараюсь предупреждать ситуации, в которых в нее нужно обращаться.

Ок, последую совету.

Данная проблема в разных частях Пушкино возникает периодически. Да в общем-то и не только в Пушкино, повсеместно. Я вижу 2 варианта решения проблемы: 1. Каждый раз снимать и вешать номера. 2. Поставить металлическую рамку, в которую сначала вкладывается номер, а потом рамка крепиться к авто. Или заклепки. В любом случае не вестись на требование оплатить, пошли они в ЖОПУ.

Лия, если коротко, то я о том, что вне зависимости от того сколько и каких уродов и козлов, в том числе коз, выпущенных коррумпированной автошколой в прогнившей до основания системе, находится на дороге, нужно думать о себе и детях, особенно, чтобы потом не убиваться горем, примеров которому большое множество.

Ренат, не смотря на то, что я очень миролюбивый человек, выраженное тобой мнение, которое я расцениваю, как непреодолимое желание завершить дискуссию своим веским словом, вызвала во мне всплеск эмоций, не позволяющий мне не отреагировать. Человек - это слабое существо, которое очень подвластно влиянию негативных примеров и разврату. Если есть возможность делать преступление безнаказанно, то оно запросто многими совершается. Есть люди со стержнем, с базовыми ценностями, но таких меньшинство, а большинство из жизни исключить ну никак нельзя. Поэтому в большинстве случаев для сдерживания ошибочного поведения работают запреты и неотвратимое наказание. Вернемся к школе. Сейчас школа построена так, что даже если ты захочешь все делать сам, с тебя все равно будут требовать взятку. Так что школа тут при делах, и не только школа, а в целом вся система. Я могу привести огромное множество примеров, но не буду, т.к. многие и сами их смогут привести, а заставлять модератора, который поставил тебе лайк, удалять много слов не хочу. В школе не учат, сказал, Человек1. Поэтому и не учат, что школа такая. Вот меня в школе многому учили, тому, чему сейчас не учат, потому что школа была другой и система была другой. А сейчас в первую очередь наплевать на всех остальным тем, кто в этой системе работает и БАБЛО РУБИТ с остальных. А вот теперь самое интересное. Я уже ни один раз говорил, что не люблю додумывать и предполагать, я привык опираться на факты, т.е. события, которые уже произошли. На примере таких фактов я поясню в чем заключается моя система. Я получил права в 18 лет. Честно отходил на занятия в автошколу, при чем инструктор по вождению через три занятия сказал мне, что хватит, мол дай другим потренироваться. Никому ни копейки за экзамены не платил и не собирался, хотя меня с общей группой не допустили, потому что ко дню экзамена мне до дня рождения(18 лет) оставалось 10 дней - не положено, поэтому я сдавал отдельно от группы из автошколы. 5 лет назад я открыл категорию "А". Я езжу на 2-ух колесных мотосредствах с 10-ти лет, тем не менее не считаю, что подтверждать свои навыки не нужно. Я освежил знания ПДД, сдал со второго раза экзамен в ГАИ и пришел на экзамен по вождению, предварительно на автодроме отточил все элементы и фигуры, которые необходимо выполнить на экзамене, для чего специально арендовал маленькую yamaha и попросил инструктора все мне показать. Вождение, нас было человек 10, сдали только 2, включая меня. Остальные попадали, но им все равно, они же проплатили, а ментам наплевать на этих 16-20-ти летних пацанов, которые не умея ездить выедут на улицы. В целом мой стаж довольно большой и ситуации были разные, в том числе и те, которые научили быть внимательнее и аккуратнее и теперь, я уже писал, мои правила следующие: По двору двигайся не более 20 км/ч Включай повортник везде Видишь препятствие, тормози, а не объезжай. Подошел к дороге, остановись, убедись, что путь безопасен. Идешь по переходу через многополосную дорогу, не спеши, убедись, что в соседнем ряду тебя пропускают и что в междурядье тоже нет опасности. Список длинный, но продолжать, думаю, нет смысла. Если ты предлагаешь мне побороть вот эту систему и поменять ее на другую, которая приводит к трагедии и прикрываться коляской, извини, отклоняю. Я постарался дать конструктивный и, по-моему, полезный совет, но если он тебе и Лии не нужен, я не настаиваю, продолжайте прикрываться и следовать вот такой системе. http://www.youtube.com/watch?v=z9zcOiXHiB0 Кстати, как и в нашем случае действующие лица - женщины. Результат: 1-на прерванная жизнь, еще практически не успев начаться и 2 бесповоротно поломанные. P.S. По-моему, это одно из самых страшных видео в интернете.