Vadi

pitbulchik что же за идиотская такая работа??? я тоже не за ЕР и вообще, после опроса всех моих знакомых я несколько удивлен результатами, хотя ожидаемо.

Russian зачем столько изварата и гонора? ты хочешь чтобы тебя заметили?

MichaeL и все эти слова были адресованы человеку, который не может зайти на фтп? или нынче модно хакать комп соседа?

Saper А это человек, который очень хорошо в компах разбирается между прочим. Правда он не думает о том, что если человек не может достучаться на ftp на котором открыт анонимный доступ, то что такое IP адрес бла.бла.бла.бла, ему неведомо уж точно. Ну а что такое НУБУ, я тоже, например не знаю, это собственно меня и заинтересовало. Дальше больше: "баунсить собрался", это больше похоже на фразу из сленга ЭМОкидов.

псих я вот тоже так сравнивал, только более приземленно. Прикиньте если бы так сотовая связь работала? Я работал когда было телесто, потом когда был азимут, потом когда стал азимут-р. вообще насчет эгоизма не о том речь. я например, и порнуху смотрю, и авиабилеты заказываю, и фильмы качаю с инета, и всякого рода информацию получаю. Да и азимут вроде не благотворительная организация, чтобы им прощать отсутствие инета и не требовать его присутствие. тут дело вот в чем, в деньгах, как впрочем, везде и во всем, хотя деньги по утверждению многих не главное в жизни. Хотите пестатый инет? заплатите кучу евро, будет у вас быстрый, неломающийся и дешевый инет, а хотите экономить, так будьте готовы к тому, что кроилово ведет к попадалову. Истина кроется в ключевой фразе: "У каждого провайдера свои слабые и сильные места". Полно народу, кто недоволен барелем, пт и другими провайдерами. Конфликт адреса? ну так что вам надо, чтобы инет работал? ну сделайте как вам сказали, смените адрес. Все равно, если вас подрезали на дороге, вы догнали и этому деятелю начистили лицо как следует, не факт, что через пять минут вас не подрежет другой деятель. Про сотку РЭ, тоже не верится, ибо наш суд не оперирует такими суммами в отношении простых смертных граждан. Инстанции? я, например, не верю во все это. На моей памяти любые серьезные вопросы с реально серьезными людьми решались по личному звонку гендиру и нормальным разговором между директором и пострадавшим клиентом. Сотрудники азимута тоже хороши... А вообще проще надо быть, люди. Считаете что в азимуте му*аки работают и организация гнилая, идите в азимут и говорите им это, зачем тут разглагольствовать об этом? Типа в лицо стыдно говорить, а на форуме все равно никто вас лично не узнает? Смысла тратить время на расписывание ху из ху в азимуте, я не вижу. И еще, не ждите чудес от бареля и других провов, чудеса канеш есть, но происходят очень редко.

ахтунг! если речь про три дома возле станции, то тебе в бэирэль обращацо надо.

Nemo160 потому что цель любого бизнеса извлечение максимальной прибыли за минимальные сроки, желательно законным путем, а не демонстрация себя, мол какой я замечательный. Сумел соориентироваться что это дело на минуту, смело отпускай хозяина, приедет, объявишь обычную цену. Я думаю если бы человек хотел экономить он бы: а) не поехал бы в сервис б) не делал бы это на эвакуаторе. К клиенту в первую очередь должно быть отношение как клиенту, а не как к лучшему другу. Нейтральное, вежливое, цена должна быть в рамках рынка, не ниже и не выше. Antuan пусть лучше так, чем наоборот. полгода время относительное, я думаю мерить в данном случае надо на тысячи км, а не на месяцы.

ZhuQ смысл фразы понятен, это главное. мы вроде не на литературном портале dmitryd там проверять ничего не надо, видно все по тому, как они что либо делают. или выпускник или купленые права. хрен редьки не слаще. на дорогу должны выходить люди подготовленные, а не обученые дергать за рычаги вовремя и не очень.

dmitryd зато реально всех выпускников автошкол как обезьян тренеровать по одному маршруту 6 часов по городу, потом 6 часов по площадке, чтобы еле ее хватило умений на том же транспорте сдать экзамен. и сразу на дороги общего пользования! обучение со сдачей выходит тыщ в 10-15, остается уйма денег, например, чтобы купить новую "йа тойотко" и в первый же день заезжая на стоянку перепутать газ и тормоз (больше просто путать нечего), и разворотить ползабора, снеся рекламный щит. Это нормально? кто ей дал права, если у нее основых рефлексов даже в зачаточной стадии не видать? И это только то, что в 10 шагах от дома, видишь чисто случайно. А сколько таких красавиц и красавцев на каждый день встает за моей машиной еждневно и чудом не задевает меня в пробке?

Zero-chan за 500 баксов можно купить права, но если обучение в школе будет стоить 50, плюс всякие поборы, это будет около 70, то есть права будут стоить 2500 баксов. Такие деньги, насколько мне известно, есть далеко не у всех. А у кого есть, то им все равно почем покупать 500 или 2500, но за 2500 будет стимул пойти поучиться, так сказать получить за свои деньги хоть что-то. А с вашими претензиями, я думаю вам учиться и учиться. Ибо вождение автомобиля, это не просто механические манипуляции, но и постоянное обдумывание ситуации, причем не только за себя. И машину надо чувствовать не только свою, чтобы если уж неизбежно влетаешь во что-то, то с минимальными потерями. вот вам пример. пробка закончилась все поехали радостные и довольные, но вдруг впереди оттормаживается. резко до остановки тормозит грузовая газель. Я всегда держу повышенную дистанцию, понимаю что надо пока не поздно тормозить доостановки, ибо силы не равны, глаз в зеркало заднего вида, ничего хорошего, оттормаживаюсь гораздо плавнее чем газель, но тоже экстренно, встаю за метр от ее причала, через пол секунды БАХ. И в моей заднице торчит лансер. Все это в доли секунды. Итого, меня прокинуло еще на 50-70 см, расстояние до газели сократилось до минимума. У меня на бампере трещина, у лансера морда в смятку. Из лансера вылез мужик лет 50. Долго он не мог понять как такое произошло, потом обмолвился что вез 400 кг цемента... А ведь я мог остановиться и за метра три от газели, и вплотную к ней, тогда бы для всех был разный исход.

Zero-chan Зри в корень. (с) научишься ездить - поймешь.

если поднимут стоимость до 50 тыщ, я думаю у автосалонов резко сократятся продажи ибо 50 тыщ это только объявленная цена + медкомисия + время + плюс всякие разные поборы + плюс в гаи поборы того и глядишь пробок меньше станет )) кого отпугнет, и слава богу, и основное счастье будет именно им, поскольку они за руль не сядут и целы остануться.

Zero-chan а у вас права есть, что в так говорите? уметь управлять автомобилем, это не просто знать что куда жать в какой момент. Сами себе задайте вопрос: смогу ли я сесть на ЛЮБОЙ автомобиль, относящийся к категории, которая открыта у меня в правах, и поехать несколько десятков километров, в смешаном режиме город/трасса, в средних метоусловиях для места где я живу, при этом, чтобы по окончании поездки ни мне, ни моим пассажирам не пришлось вспоминать КАК ЭТО БЫЛО. сможете - молодец. нет - извините, вам еще учиться и учиться. Лично у меня такая уверенность появилась только после первых 30-40 тысяч км. Я думаю, если автошколы давали хотябы 5-10 ткм первичного пробега, аварий на дорогах было бы в разы меньше.

Мамочка всем бы так... мне самому скоро лечить

Jane Air 40 килобайт это примерно в 6 раз больше чем самая крутая модемная скорость. не надо путать килобиты и килобайты.

Не нужно пустых слов на форуме, надо действовать! ДЕЛО пахнет экстримизмом! Если так каждому отвечать, кому есть время писать такие поэму на форуме и собирать чеки от инет кафе, вместо того чтобы работать, то Азимут точно никогда никаких договоров не заключит. Так что терпение, терпение и еще раз терпение. 100 чел без инета, это между прочим ощутимые потери в деньгах, так что намерно 100 чел никто без инета оставлять не будет.

мне ни этот клуб не нужен ни, тем более, этот сраный магазин, в который меня мама в детстве во время тотального отсутствия денег посылала за продуктами в котором приходилось стоять по 40-50 минут в очереди в каждый отдел, еще тогда я его возненавидел, как впрочем и любой шопинг.

боже, что за вопросы у людей????

анахонващенужон?

мне так очень приятно смотреть на человека из своего окружения, который имеет 3 последних модели Мерседес, и еще несколько новых машин премиум класса в топовых комплектациях, бизнес и не один, и не только в нашей стране, жилье не одно, и не только в нашей стране. да и на человека, который поднялся на моих глазах, пересев из старой 099 в новую вектру, и приобрев в последний год три квартиры, тоже приятно смотреть. так что ваши выводы....

у меня тоже чудом родственники не пострадали. относительно всяких табличек, я считаю, что каждый должен хранить свое горе в себе, а не на показ выставлять. а всякого рода памятники, это лишняя возможность освоить бабло на их строительство.

http://syscore.ru/foto.html кому интересно 20 000 руб в час, максимум могут сесть 3 человека, соответственно сумма делится на троих. Ощущения - неописуемый восторг! Вертолетный порт в Зверосовхозе. Если кому надо, могу пофоткать Пушкино и окрестности с высоты птичьего полета, но это будет стоить денег.

Grigor если все так плохо, надо либо ехать туда где хорошо, либо что-то менять, либо мириться с тем что есть - по-моему выбор достойный да, сегодня кое-кого катали, тоже по-дружески. реклама? снести ветку? любое дело рисковое, не рисковано уборщицей 40 лет работать, остальное рисковано. Labra вы все так любите употреблять слово халява, что это не может не наводить на дурные мысли. поясню, если бы я не летая ниразу, знал что это ТАКОЙ кайф, я бы полетал! Я благодарен судьбе за то, что у меня есть такая возможность, хоть и редко, но летать на такой технике. Почему то, когда на этом форуме обсуждаются поездки на электричках, положительных эмоций больше. Вообще эт конечно неприятно. закрываем тему короче

собирайте компанию, порт пока не открыт, но я могу попробовать организовать полет. втроем дешевле

GR! думай, это полезно кстати вчера выбор именно такой и был )) или на лимузине домой или на вертике, я вертик выбрал.