Resca

Огромное Спасибо! не знаю какими словами вы ему сказали про проблему - но сейчас перенос видится Спасбо за оперативность!

привет! конечно похвально что страницу личного кабинета пытаются поддерживать - но вот почему информативность этой страницы падает? от туда исчезла инфа про перенесенный с прошлого месяца трафик т.е. для пользователей неанлимов - стало не понтятно сколько травика у него было перенесенно. Это предлагается держать в голове? или высчитывать за все предыдущие месяцы? возможно, что это вопрос не совсем по адресу - и это нововедение персонально от Флекса - но можно ли это как то исправить? Спасибо всем откликнувшимся!

Спасибо!

Строили это не совсем точно - реконструировали одну линию и востановили ранее снятую вторую - это будет точнее. Не забывает, что все работы велись в существующем створе, который уже лет 40 наверное не менялся. А на перегоне Мытищи-Пушкино в существующем створе еще один путь не положишь, а даже наметок на работы по расширению полосы отчуждения не видно, при том что когда строили третий путь расчистку и отсыпку начали года за два как минимум. вот про это я и говорю

Что за выдумки! что за дополнительный путь от МОсквы до Мытищь для Спутника?! Спутник ходит по обычным путям - там лишнее полотно не прибавилось! Да и До Пушкино дополнительную нитку никто кидать и не собирается - сколько раз писали - что все будет сделано в рамках обычных 3х полос! А "реорганизация и улучшение" коснется только постройки павильонов с турникетами и постройки забора вдоль ж/д!

Телефонная база телефонов - причем физических лиц, а не организаций. А то сейчас телефоны меняются - и не понятно как кого найти если где то такая вещь? и существует ли она?

вчера 8,15 пришла короткая и многие в нее не влезли так что ухудшение видимо для всех

+ жизнь жестока

А у кого есть Маркес "Любовь во время чумы"??? - хочется в бумажном варианте почитать

Зам. Нач. Службы сбора доходов павелецкого вокзала. И она заверила что электрички никогда убыточными небыли. Вы как дети. Никто и никогда не будет работать себе в убыток. простите уважаемый - а она точно электрички имела в виду? а не дальние поезда? и простите она сама Москвичка? просто статистика тех кто оплачивает билеты на электричеки - от тех кто реально на них катается - зайцами - Очень сильно отличается поэтому не корректно их сравнивать друг с другом а если судить по федеральной подпитке - то они наверное еще и озолотили многих

Сегодня было развлечение на 8,50 из Пушкино - эта Софринская электричка пришла новенькая-зеленьнькая - но 10ти вагонная (или может 9ти?) те вагоны которые с большими тамбурами. Так уже в мамонтовке народ влезть не мог Пришлось в Мытищах пересаживаться на Спутник

Аха. А самыми "подведомственными" являются дочи Газпрома, Лукойла, Русала... Продолжить? Да, сватство-братство присутствует. А покажите мне хоть одну структуру министерского уровня где этого нет? Resca +1. Пригородные перевозки всега считались убыточными. Вплоть до того, что даже затраты не окупались, речи нет о получении какой-либо прибыли. Спасибо

А аргументы есть? И кем это обсуждалось? Лично мне человек работающий в ржд говорил обратное. если есть время - поройся в поиске - на моей памяти было как минимум 2-3 обсуждения в районе года назад. Там преводились и аргументы и трения. Твой источник в РЖД кем работает? Сейчас пригородные перевозки Убыточны! Они не могуприносить прибыть притаких ценах на электрическво - даже со скидками на железку. Прости не хочу стобой спорить

Конечно от грузовых перевохок прибыли больше, но и электрички никогда убыточными не были. Ошибаешься, электрички - ВСЕГДА были не выгодны! И так было везде! Это уже сто раз обсуждалось.

Привет Всем! Подскажите пож-ста - кто может помочь вот с такой работой: - поменять пол на площади примерно в 20 квадратных метров (коридор и кухня) деревянный пол на плиточный с электро подогревом. (т.е. снять старый деревянно-линолиумный пол, и сделать плиточный пол с подогревом) Возможно придется возится - потому что не знаю какое расстояние вниз от пола до бетонного перекрытия. Не за баснословные деньги по возможности. По срокам - не моментально, т.е. можно сильно не спешить. Возможно еще какие то мелкие работы всплывут - ну там обои поклеить на этой же площади. спасибо всем!

телефон вроде остался также - пришли сражу обе платежки. а вот кварплата подорожала - но на сколько - хз?

а у меня коллега на работе вообще попал - в банкомате Райфайнена в Одинцово - банкомат посвис при операции снятия половины зарплаты - глюкнул и карту выдал - но не выдал денег - этот коллега там полчаса ждал денег не было - позвонил по горячей линии в банк - ему проверили и сказали что деньги списались со счета - и короче ждите. Вообщем он потом ездил писал заявление - но вот вернулияь ли ему деньги - увы не знаю

боюсь что не только моральные а еще и психически!

Привет! собственно вопрос - будут ли какие либо НГ бонуся от Азимута? помнится в прошлом году они удваивали сумму положенную на счет в предновогодние дни да и стоимость подключения падала раза в два сейчас такое уже не актуально?

Прозябаем... и ты тоже от части прав но постаянный думы про негатив - не всегда приводят к лучшему! это мало кого поднимает из г... но и незамечать окружающий негатив тоже нельзя! психологию нужно менять! сколько раз повторять нужно?

соглашусь - но прекратить раздражать это не перестает и как дети - смотрим в будущее и надеемся на лучшее

Умница! все время мы забываем что тоже живем тут или обитаем?

А сейчас не продают как будто? читай внимательней - в ПОЕЗДАХ, ПОСТОЯННО - как кондукторы. эх, молодо, зелено

Лучший способ убить двух зайцев стразу со стороны РЖД это провести акцию. Снизить стоимость проезда в три раза и обратиться с призывом к зайцам покупать билеты и если количество купленных билетов увеличится хотя бы в два раза, держать такую цену. А если нет - то вернуть все взад. Только я боюсь, что если даже в десять раз снизить цену толку не будет. Большинство зайцев не покупает билеты как раз от хорошей жизни, судя по их мобилам и iPodам Roy, это уже обсуждалось скорее всего сбор не увеличится в 2 раза, может в полтора...? но вот соотношение зайцев и пассажиров с билетами какое? хорошо если 4 к 1 на Чижове - и 6-8 к 1 на обычной электричке. нужно просто продавать билеты в поездах - ПОСТОЯННО в каждой электричке и поезде - лет 5-10 - а потом постепенно уменьшать контроль. Тогда может дойдет до .... нехороших зайцев

Утром в сторону Москвы чуть получше стало, раньше в среднем 50 мин было до мкад, сейчас 30-40. В область вечером въезд на ярик такая же пробка как и раньше, но потом свободно. Вторая очередь развязки ничего не даст, только упростит Королевцам и Мытищинцам выезд на Москву. Ярик расширять надо до Москвы и убирать в глубь долбаные остановки -в основном из-за них пробки. и толку? будет стоять кольцо и от кольца в глубь москвы - это не решение проблемы увы